Udhëzues për transportin publik në Montreal

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:34

Të qarkullosh në Montreal me një buxhet nuk është edhe aq e vështirë - në fakt, shumë vendas dhe turistë do të pajtoheshin se marrja e metrosë është edhe më efektive dhe më e këndshme sesa të përpiqesh të lundrosh në rrugët e qytetit që ndryshon vazhdimisht me makinë.

Nëse po planifikoni të qëndroni në qendrën e qytetit, Montrealin e Vjetër dhe Le Plateau, sistemi i metrosë STM është lehtësisht bastja juaj më e mirë. Ja çfarë duhet të dini për metronë, autobusët dhe format e tjera alternative të transportit nëse planifikoni të vizitoni jashtë qendrës së qytetit.

Si të ngasësh sistemin e metrosë STM

Është shumë e zakonshme për Montrealistët që banojnë në qytet të zgjedhin sistemin e metrosë në vend të autobusit. Kjo është kryesisht për shkak të ndërtimit të vazhdueshëm të rrugëve të qytetit, gjë që i detyron autobusët të ndryshojnë shpesh itinerarin. Sistemi i metrosë është i pastër, i besueshëm dhe i shtrirë - ai mbulon të gjithë qendrën e qytetit dhe në disa periferi të Montrealit si Lasalle, Laval dhe Bregu i Jugut.

Çmimet: Udhëtimet e vetme në metro do t'ju kushtojnë 3,50 dollarë CAD ose 6,50 dollarë për dy bileta. Tarifat ditore janë gjithashtu të disponueshme dhe do të kushtojnë 10 dollarë. Nëse po planifikoni të bëni pjesën më të madhe të udhëtimeve tuaja pas orës 18:00, zgjidhni lejen e mbrëmjes, e cila është e pakufizuar deri në orën 5 të mëngjesit dhe kushton vetëm 5,50 dollarë. Shënim: Fëmijët nën 11 vjeçvozitje pa pagesë.

Rrugët dhe orët: Metro fillon të funksionojë në orën 5:30 të mëngjesit dhe i zgjeron shërbimet e tij deri në orën 12:30 gjatë netëve të javës dhe deri në 1:30 të mëngjesit gjatë fundjavave. Gjatë orëve të pikut, mund të prisni të kapni një tren çdo 3-5 minuta. Shërbimi i mbrëmjes është shumë më pak i shpeshtë - prisni të prisni deri në 10-15 minuta për një tren nga ora 21:00. e tutje.

Alarmet e shërbimit: Ndërsa sistemi i metrosë së Montrealit është mjaft i besueshëm, ka ende vonesa dhe ndërprerje periodikisht - veçanërisht gjatë sezonit të festivaleve. Të gjitha sinjalizimet e shërbimit transmetohen (në frëngjisht) brenda makinave dhe stacioneve të metrosë. Ju gjithashtu mund të kontrolloni llogarinë STM Twitter për vonesa të mëdha dhe ndërprerje të shërbimit.

Transfertat: Një tarifë e vetme përfshin një transfertë me autobus, por rihyrja në metro nuk përfshihet. Nëse po transferoni linjat e metrosë, nuk do t'ju duhet të paguani një tarifë tjetër nëse nuk dilni nga stacioni. Stacionet e transferimit janë të shënuara qartë dhe nuk kërkojnë të dalin mbi tokë.

Qasshmëria: Të gjitha stacionet e metrosë kanë boshllëqe minimale midis platformës dhe trenit në krahasim me qytete si Londra ose Nju Jorku, të cilat e bëjnë më të lehtë hyrjen dhe daljen nga treni. Vini re se jo të gjitha stacionet e metrosë janë të aksesueshme për karriget me rrota, megjithatë, shumë prej të cilave zgjedhin shkallët mbi shkallët lëvizëse ose ashensorët. Ekziston një hartë e metrosë falas dhe tregon se cilat stacione janë të aksesueshme. Të gjitha linjat e metrosë kanë ndenjëse për karriget me rrota, si dhe një kombinim njoftimesh audio dhe vizuale për të gjitha ndalesat.

Duke hipur në autobusin STM

Rrugët:Ndërsa metro mbulon qendrën e qytetit dhe disa nga periferitë e Montrealit, autobusi STM do t'ju çojë shumë më larg - në aeroport, në ishullin perëndimor dhe më gjerë. Autobusët lokalë qarkullojnë çdo ditë të javës, por mund të prisni vonesa të konsiderueshme në dimër, veçanërisht pasi bie borë (që është shpesh). Orari i autobusëve të natës është një ndryshim në itinerarin e ditës, si i tillë është shumë gjithëpërfshirës dhe e bën të lehtë për udhëtarët e metrosë të kthehen në shtëpi gjatë natës.

Ora: Autobusët funksionojnë 24 orë në ditë dhe bëhen një burim i mrekullueshëm për kur metroja mbyllet në mesnatë. Prisni të prisni nga 5 deri në 45 minuta për një autobus. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se nëse po udhëtoni vetëm, mund t'i kërkoni shoferit t'ju lëshojë ndërmjet ndalesave për të garantuar sigurinë.

Çmimet: Tarifat në autobus janë të njëjta si për metronë (3,50 dollarë CAD), por ndryshe nga metroja, ju mund të paguani vetëm me para në dorë ose me para-blerje biletë.

Si të paguani për sistemin STM Montreal

Ka një sërë mënyrash për të paguar për sistemin STM, cilado që të zgjidhni do të funksionojë si për metro ashtu edhe për autobus në mënyrë të ndërsjellë. Biletat mund të blihen në të gjitha stacionet e metrosë dhe në disa depanneur (dyqane qoshe) dhe dyqane ushqimore, megjithëse është më pak e zakonshme.

Vini re se kioskat e stacioneve të metrosë bëhen shumë të zëna rreth ditës së parë të muajit kur vendasit po rifreskojnë lejen e tyre mujore. Nëse e gjeni veten duke udhëtuar gjatë kësaj kohe, përpiquni të shmangni orët e pikut kur blini tarifa. Tarifat mund të blihen gjithashtu në internet, por blerjet në internet kërkojnë një pajisje USB fizike të caktuar nga STM që kushton 14 dollarë CAD dhe duhet të jetëdërguar në një adresë fizike.

Opus Card: Ndoshta mënyra më e popullarizuar për të paguar, shumica e banorëve të Montrealit përdorin një kartë Opus. Karta e rikarikueshme kushton 6 dollarë dhe mund të blihet ekskluzivisht nga kioska e stacionit të metrosë. Nëse shpresoni të blini një leje javore ose më shumë, duhet të blini një kartë Opus.

Leja e ditës/fundjavës: Leja ditore është e ngarkuar paraprakisht në një biletë letre dhe kushton 10 dollarë për 24 orë. Nëse jeni në qytet për fundjavë, zgjidhni lejen e fundjavës, e cila është paksa më e shtrenjtë (14,25 dollarë) dhe ju jep akses nga e premtja në orën 16:00. deri të hënën në mëngjes në 5 të mëngjesit.

Cash: Mund të paguani me para të gatshme direkt në kioskën e stacionit të metrosë, si dhe në autobus. Nuk ka shpërndarës këmbimi në autobusët STM, prandaj përpiquni të përdorni shumën e saktë. Punonjësit e kioskës së stacionit të metrosë do të bëjnë ndryshime për faturat.

Kartë krediti: Mund të përdorni një kartë krediti kur blini bileta në çdo kioskë të stacionit të metrosë. Kioska ju lejon të ringarkoni kartën tuaj Opus ose të blini bileta të vetme udhëtimi ose ditore. Ki parasysh se nuk mund të përdorësh një kartë krediti në autobus.

Opsione të tjera tranziti

Ndërsa sistemi STM është zgjedhja më e popullarizuar për udhëtimet në Montreal, ka shumë opsione të tjera të vlefshme - nga biçikletat te shërbimet e ndarjes së makinave.

747 Autobus transporti për aeroport: Një zgjerim i shërbimit të autobusit STM, autobusi i transportit 747 do t'ju çojë drejtpërdrejt nga aeroporti në qendër të qytetit dhe anasjelltas për një tarifë prej 10 dollarësh. 747 është vërtet i lehtë për t'u përdorur dhe një nga zgjedhjet më ekonomike për të shkuar në qendër të qytetit nga aeroporti. Faktor në të paktën 70minuta për të shkuar në aeroport gjatë orës së pikut dhe sigurohuni që të blini biletën tuaj në një kioskë STM, pasi këta autobusë nuk pranojnë para.

BIXI: Montreali është një parajsë e çiklizmit - veçanërisht në verë. Nëse jeni të sigurt në aftësitë tuaja në çiklizëm, merrni parasysh marrjen me qira të një BIXI. Kompania e ndarjes së biçikletave ka mbi 6,000 biçikleta të disponueshme në të gjithë ishullin me mbi 500 stacione zbritjeje. Një qira e BIXI do t'ju kushtojë 5,25 dollarë për një leje ditore dhe paguhet vetëm me kartë krediti.

car2go: Ky aplikacion për ndarjen e makinave filloi në Gjermani, por banorët e Montrealit e kanë marrë me dashuri. E shkëlqyeshme për vrapime ushqimore ose për të mbledhur bagazhe nëpër qytet, thjesht shkarkoni aplikacionin car2go, futni patentën e shoferit dhe gjeni një makinë inteligjente ose Mercedes aty pranë në hartë. Kostoja është rreth 1 $/minutë dhe mund të prisni të merrni dhe të lëshoni makinën tuaj në rrugët e banimit ose parkingjet e caktuara. Parkimi është gjithmonë falas.

Tren Exo: Montrealistët që udhëtojnë nga periferitë si Mont St-Hilaire ose Vaudreuil betohen për shërbimin e trenit Exo. Nëse jeni duke qëndruar në qendër të qytetit, kjo nuk do të jetë me interes, por nëse planifikoni të eksploroni qytetet fqinje, ky do të jetë bastja juaj më e mirë.

Aplikacionet për taksitë dhe për ndarjen e udhëtimeve: A po kalon koha? Taksitë dhe aplikacionet për ndarjen e udhëtimit (Uber dhe Teo Taxi) janë të disponueshme në të gjithë qytetin dhe në periferi dhe janë një formë e zakonshme transporti midis vendasve.

Këshilla për të lëvizur rreth Montrealit

Shëtitja përreth Montrealit është mjaft e lehtë për një metropol të gjallë, por ka disa hollësi që dobëje edhe më të lehtë:

Nëse ju jepet mundësia, zgjidhni metronë në vend të autobusit. Stereotipi i ndërtimit të Montrealit ka shumë të vërteta pas tij - më shpesh, autobusët do të duhet të ndryshojnë rrugën drejt shmangni zonat e ndërtimit dhe stacionet e përkohshme të autobusëve nuk janë gjithmonë të qarta. Metroja është shumë më e besueshme dhe e qëndrueshme.

Autobusët e natës janë çuditërisht efikas. Ndërsa metroja nuk funksionon gjatë natës, autobusët e natës bëjnë një punë efikase për të hyrë dhe për t'i kthyer udhëtarët në shtëpi pas mesnatës. Në varësi të asaj se sa larg duhet të udhëtoni, një autobus nate mund të jetë një zgjedhje më ekonomike mbi Uber, e cila shpesh do të ketë çmime të larta kur klubet dhe baret fillojnë të mbyllen, veçanërisht nga e enjtja deri të dielën.

Përdorni autobusë ekspres kur të mundeni. Nëse e gjeni veten duke udhëtuar në qytet nga periferia, provoni të hipni në një autobus ekspres (ato janë të shënuar shumë qartë). Kjo mund t'ju kursejë shumë kohë në krahasim me një itinerar lokal autobusi, veçanërisht gjatë orarit të pikut.

Mos hipni në një taksi ose Uber në rrugën Ste-Catherine. E famshme për trafikun dhe pengesat, Rruga Ste-Catherine duhet të shmanget nëse nuk doni të shkoni në rrugën tuaj tarifa ndërkohë që jeni ulur në trafik pa lëvizje. Drejtohuni një bllok në jug në rrugën René-Levesque përpara se të telefononi një taksi ose Uber.

Stacionet e metrosë në qendër të qytetit janë shumë afër njëra-tjetrës dhe të aksesueshme nga 'qyteti nëntokësor'. Nëse zbrisni në stacionin e gabuar në qendër të qytetit, nuk është një punë e madhe. Dy linjat kryesore janë të lidhura dhe të aksesueshme nga qyteti nëntokësor (i cili është në të vërtetë vetëm një rrjet i madh ndërtesash zyrash dheqendrat tregtare) dhe mund të ecni lehtësisht nga njëra anë e qendrës në tjetrën pa pasur nevojë të ktheheni në metro.

Linjat e metrosë janë të koduara me ngjyra dhe 'Côte Vertu' është në vijën portokalli. vijën dhe vijën blu. Drejtimet e trenit janë të koduara me ngjyra dhe emërtohen sipas ndalesës së fundit në linjë, në vend të drejtimit verior ose jugut, për shembull. Kushtojini vëmendje të veçantë kësaj, veçanërisht nëse jeni të etur të praktikoni aftësitë tuaja franceze. Ndërsa "Côte Vert u" në dukje mund të sugjerojë vijën e gjelbër, në fakt është linja portokalli në drejtim të jugut (Côte Vertu është një qendër tregtare në lagjen St-Laurent të Montrealit).