8 Kajakët më të mirë me fryrje të vitit 2022

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:34

Ne në mënyrë të pavarur hulumtojmë, testojmë, rishikojmë dhe rekomandojmë produktet më të mira - mësoni më shumë rreth procesit tonë. Nëse blini diçka përmes lidhjeve tona, ne mund të fitojmë një komision.

Përmbledhje

Më e mira në përgjithësi: Elemente të avancuara StraitEdge në Amazon

"Gjurmon mirë në ujëra të hapura si liqene të mëdha, dhe madje performon në mënyrë të mrekullueshme në ekskursionet bregdetare."

Blerja më e mirë: Intex Explorer K2 në Amazon

"Një opsion i lehtë, kompakt që nuk do të prishë bankën."

Më i miri Whitewater: Aire Force në NRS

"Anija me katër dhoma është e lehtë për t'u pilotuar përmes pragjeve dhe rreth shkëmbinjve dhe mbeturinave të lumenjve."

Soloja më e mirë: Intek Challenger K1 në Amazon

"Përfshin një vozis, pompë ajri me fuqi të lartë, komplet arnimi dhe çantë mbajtëse."

Tandemi më i mirë: Elemente të Avancuara Kuadri i Avancuar në L. L. Bean

"Ky kajak me dy persona mund të jetë një nga kajakët më të gjithanshëm të disponueshëm."

Më e mira për peshkim: Aquaglide Blackfoot Angler 130 në REI

"Vjen me një sërë veçorish si ndenjëse e rregullueshme, këllëf hartash, montime aksesorësh, ruajtje në raftet nën sedilje dhe më shumë."

Më e mira për kamping: Sea Eagle 370në Amazon

"Dy rrjete litarësh (në pjesën e përparme dhe të pasme) ju lejojnë të lidhni ngarkesat e pajisjeve."

Më e mira për ekspedita: Oru Coast XT në Orukayak

"Një varkë e palosshme që ofron të gjitha avantazhet e një varke me guaskë të fortë së bashku me transportueshmërinë tipike për një varkë të fryrë"

Kajakët e fryrë vijnë me dy veçori kryesore që nuk gjenden në varkat e kajakut me guaskë të fortë: ato janë përgjithësisht më pak të kushtueshme dhe janë shumë më të lehta për t'u transportuar dhe ruajtur. Në vend që të merreni me telashet e një transportuesi në çati, mund të hidhni një kajak të fryrë në kamionin tuaj, t'i kontrolloni me bagazhet tuaja kur fluturoni dhe t'i ruani lehtësisht kur nuk janë në përdorim. Dhe zgjedhja e një prej inflatableve moderne të sotme nuk do të thotë gjithashtu se po sakrifikoni shumë përsa i përket performancës, falë teknologjisë së industrisë që i bën anijet të qëndrueshme, të shpejta, të lehta për t'u manovruar dhe plot argëtim.

Këtu, kajakët më të mirë të fryrë.

Më e mira në përgjithësi: Elemente të avancuara StraitEdge

Ajo që na pëlqen

• Korniza brinjësh alumini në hark dhe sternë
• Sedilje e palosshme e mbushur
• Lidhje dhe unaza D për veshje
• Përfshin komplet riparimi dhe çantë dofe

Ajo që nuk na pëlqen

Performanca nuk është më e mira për kajakerët e avancuar

Falë kornizave të brinjëve prej alumini në hark dhe në sternë, kajaku StraitEdge nga Advanced Element është një nga inflatuesit më të gjithanshëm në dispozicion. Ai krenohet me një dizajn të trupit të ngjashëm me kajakët me guaskë të fortë, të ulur në majë, duke e bërë StraitEdge gatipër ujërat e bardha të klasës III. Gjithashtu gjurmon mirë në ujëra të hapura si liqene të mëdha dhe madje performon në mënyrë të admirueshme në ekskursionet bregdetare - dy porte vetë-mbushëse ndihmojnë në valë të larta ose ujëra të trazuar, të cilat mund të mbyllen në kushte më të qeta.

Artiamenti për një person vjen me një ndenjëse të palosshme të mbushur dhe një çantë riparimi, dhe kajaku 34 kilogramësh mund të tërhiqet lehtësisht në çantën e përfshirë. Pesë dhomat e ajrit janë bërë prej pëlhure pëlhure PVC të rëndë, e cila është jashtëzakonisht rezistente ndaj shpimit dhe ka të dyja lidhëse në kuvertë dhe unaza D për t'ju lejuar të lidhni pajisjet tuaja për ekskursione më të gjata, së bashku me mbajtëset e shufrave të peshkimit. Ka një gjatësi prej 166 inç dhe mund të përballojë një peshë maksimale prej 300 paund. Ki parasysh se pompa shitet veçmas.

Blerja më e mirë: Intex Explorer K2

Ajo që na pëlqen

• Pika e çmimit të përballueshëm
• Përfshin dy lopata
• Vjen me pompë, komplet riparimi dhe çantë

Ajo që nuk na pëlqen

Jo i mirë për ekskursione më të gjata

I përshtatshëm për liqene dhe lumenj të butë dhe i aftë për të mbajtur dy vozitës (me një peshë maksimale prej 400 paund), Intex Explorer K2 është një opsion i lehtë dhe kompakt që nuk do të thyejë bregun. Në fakt, Explorer K2 vjen me gjithçka që ju nevojitet për të dalë në ujë, duke përfshirë dy lopata, një komplet riparimi, çantë mbajtëse dhe një pompë dore me fuqi të lartë. Valvulat e Bostonit në të dyja anët e kajakut ofrojnë fryrje të shpejtë, ndërsa ndërtimi i dyshemesë me rreze I lejon rehati dhe ngurtësi. Ngjitni skagun dhe do të keni më shumë stabilitet drejtimi sesa vepra artizanalepa një pendë, dhe dizajni i thjeshtë i anijes e bën të lehtë vozitjen. Të dy sediljet me fryrje janë të rregullueshme dhe vijnë me mbështetëse, dhe kabina e gjerë dhe e qëndrueshme ka gjithashtu hapësirë të bollshme, me linja kapëse në të dy skajet për të ndihmuar në manovrimin e mjetit në ujë. Tre dhomat e ajrit janë të ndërtuara nga vinili rezistent ndaj shpimit dhe e gjithë gjëja peshon vetëm 36,7 kilogramë.

Whitewater më i mirë: Aire Force

Ajo që na pëlqen

• kabinë e rregullueshme
• Peshë e lehtë në 32 paund
• Përfshin komplet riparimi

Ajo që nuk na pëlqen

Pompa nuk është përfshirë

I ndërtuar për të ofruar performancën e një kajaku me guaskë të fortë, të shoqëruar me komoditetin dhe lehtësinë e një kajaku të fryrë, Aire Force ofron një zgjidhje kajaku vetë-mbushëse për lundrim serioz në ujërat e bardha. Me vetëm 9 këmbë, 6 inç të gjatë, anija me katër dhoma është e lehtë për t'u pilotuar përmes pragjeve dhe rreth shkëmbinjve dhe mbeturinave të lumenjve, me një kapacitet maksimal ngarkese prej 275 paund dhe peshë të thjeshtë prej 32 paund. Pëlhura bazë 1, 100 deniere do t'i rezistojë ndëshkimeve serioze, ndërsa një ngritje e ashpër 12 inç ju lejon të lundroni drejt ujit të bardhë me besim. Rripat e kofshëve vijnë standarde, duke ndihmuar vozitësin të qëndrojë në kabinë dhe duke shtuar pak më shumë forcë rrotulluese dhe kontroll mbi varkën, me një kabinë të rregullueshme të përshtatshme për të gjithë vozitësit. Vjen me një komplet riparimi, por jo një pompë.

Soloja më e mirë: Intex Challenger K1

Ajo që na pëlqen

• Pika e çmimit të përballueshëm
• Sedilje e rregullueshme, e fryrë
• Rrjeta e ngarkesave për ruajtje
• Përfshin vozis, pompë, çantë dhe komplet patch

Ajo që nuk na pëlqen

Jo i mirë për kushtet e rrëmbyeshme të ujit

Nëse doni të shkoni vetëm kur eksploroni liqene ose lumenj të butë, merrni parasysh Challenger K1 nga Intek. I ndërtuar nga vinyl i fortë dhe rezistent ndaj shpimit, kajaku qëndron në një dysheme me rreze I për stabilitet, me një kuvertë me profil të ulët për të inkurajuar lehtësinë e vozitjes dhe dhomat anësore me lëvizje të lartë për të mbajtur ujin jashtë. Një skelë e lëvizshme shton stabilitetin e drejtimit, ndërsa një ndenjëse e rregullueshme e fryrë me një mbështetëse shpine ofron rehati për orë të tëra. Në kabinë, do të gjeni një rrjetë mallrash për ruajtje shtesë të sigurt, së bashku me linja kapëse në hark dhe në pjesën e prapme për ta bërë të lehtë hyrjen dhe daljen e varkës nga uji. Ai peshon shumë portativ 28,28 paund dhe është vlerësuar për të trajtuar vozitës deri në 220 paund. Më mirë akoma, ai vjen me gjithçka që ju nevojitet për të filluar eksplorimin, duke përfshirë një vozis, pompë ajri me fuqi të lartë, komplet arnimi dhe çantë mbajtëse.

Tandemi më i mirë: Advanced Elements AdvancedFrame

Ajo që na pëlqen

• Vipazh i vetëm ose duo
• Mirë për udhëtime ditore dhe ekspedita më të gjata
• Sasi të bollshme ruajtjeje
• Vjen me çantë dhe komplet riparimi

Ajo që nuk na pëlqen

Nuk përfshihen pompa ose lopata

AdvancedFrame me dy persona nga Advance Elements mund të jetë një nga kajakët më të gjithanshëm të disponueshëm. Me një gjatësi prej 15 këmbësh, anija është e përshtatshme për udhëtime ditore ose ekspedita, me një byk të hollëe përforcuar nga brinjë alumini që do të copëtojnë ujin e ashpër dhe rrymat kokëfortë. Mund të konfigurohet gjithashtu për vozitës të vetëm ose dy. Nëse moti po bashkëpunon, mund të përdorni një konfigurim të kuvertës së hapur me hyrje të lehtë ose të integroni kuvertën e vetme dhe të dyfishtë (secila shitet veçmas) për ta kthyer kajakun në një kuvertë të mbyllur brenda pak sekondash.

Kuverta e vetme, e cila ndodhet në pjesën e përparme të varkës, është e lidhur me kordona bungee të siguruara me unaza D për ruajtje të bollshme, ndërsa kuverta e pasme përfshin një hapësirë ruajtëse rrjetë për pajisjet dhe më shumë unaza D për t'u lidhur. pajisje shtesë. Tre shtresa pëlhure ripstop rreshtojnë gjashtë dhomat e ajrit, ndërsa një valvul për çlirimin e presionit në dysheme lejon rregullime të shpejta pa pasur nevojë të largoheni nga sedilja e palosshme. Ajo vjen me një thes transporti dhe komplet riparimi, por jo një pompë dhe është vlerësuar për të mbajtur një maksimum mbresëlënës prej 550 paund.

Më e mira për peshkim: Aquaglide Blackfoot Angler 130

Ajo që na pëlqen

• Ka ftohës peshkimi dhe mbajtëse shkopi
• Pjata MOLLE me çanta rrjetë për mjete
• Lartësia dhe këndet e rregullueshme të sediljes
• Vjen me çantën mbajtëse dhe fin

Ajo që nuk na pëlqen

Asnjë pompë e përfshirë

Mund të peshkoni nga çdo varkë, por ajo që e dallon Blackfoot Angler 130 nga Aquaglide nga kajakët më të përgjithshëm me fryrje është një mori karakteristikash specifike për peshkimin që vijnë standarde, duke përfshirë një ftohës peshkimi të integruar me mbajtëse shufrash dhe një hartë rast; Mbajtëse universale të aksesorëve për të lidhur një mbajtëse filxhani, kamerë sportive dhe shufra;dhe pllaka MOLLE me çanta rrjetë për të siguruar një sistem mbajtjeje të personalizuar për mjetet tuaja. Kabina e bollshme mund të modifikohet për të mbajtur dy vozitës, por peshkatarët e vetëm do ta vlerësojnë me të vërtetë hapësirën dhe hapësirën shtesë, duke përfshirë sythe lidhëse me rrjetë, kordonët e mallrave të mallrave në kuvertë në pjesën e harkut dhe të skajit, dhe unazat D prej çeliku inoks.

Sedilja e rregullueshme vjen me cilësime të ulëta dhe të larta, një kënd të personalizueshëm të shpinës dhe një raft ruajtjeje nën sedilje. Mbështetësit e këmbëve janë gjithashtu të rregullueshme. Blackfoot Angler 130 është i ndërtuar nga Duratex, një PVC e përforcuar që është e lehtë, e ngurtë dhe e qëndrueshme - dhe forca e kajakut përforcohet më tej me një dysheme me thurje. Një mbrojtës spërkatës i kabinës së kabinës për të mbajtur ujin jashtë, pesë kanale kanalizuese largojnë ujin nga anija dhe një jastëk tërheqës EVA shton kapjen. E gjithë paketa peshon vetëm 41 kilogramë dhe vendosja është e lehtë falë valvulës së tipit Halkey-Roberts. Ajo vjen me një çantë mbajtëse në stilin e çantës së shpinës, si dhe një fije të ngjitshme dhe një komplet riparimi, por jo një pompë.

Më e mira për kamping: Sea Eagle 370

Ajo që na pëlqen

• Mbështet deri në tre vozitës
• Dy skega për gjurmim dhe shpejtësi më të mirë
• Mund të manovrohet në ujëra më të ashpër
• Vjen me pompë, lopata dhe komplet riparimi

Ajo që nuk na pëlqen

Mungojnë unaza D për të lidhur pajisjet

Kur bëhet fjalë për kampingun me kajak, anija e përsosur duhet të ofrojë shumë hapësirë ruajtjeje për pajisje me vlerë disa net, stabilitet të mirë dhe një peshë të përgjithshme të lehtë për t'i bërë portat një fllad. Dhe Sea Eagle 370 i ka të treja me lopata. Mund të pajiset membështetni tre vozitës, me një vlerësim maksimal të peshës prej 650 paund, por dy vozitës arritën në vendin e ëmbël për sa i përket opsioneve të ruajtjes për arratisjet në fundjavë. Dy rrjete litarësh (përpara dhe mbrapa) ju lejojnë të lidhni ngarkesën e pajisjes, megjithatë peshon vetëm 32 kilogramë dhe fryhet në tetë minuta.

Detimi përdor konstruksionin me rreze I me pesë tuba të Sea Eagle, duke shtuar më shumë peshë në dysheme sesa në anët për ta bërë më të lehtë vozitjen. Ai gjithashtu krijon një mjet më të ngurtë për të përforcuar manovrimin, kontrollin që forcohet nga dy skema plastike të pasme për të mbajtur të vërtetë gjurmimin e varkës. Pesë valvola me një drejtim e bëjnë të lehtë fryrjen dhe shfryrjen e tre dhomave të ajrit dhe K80 PVC me tegela të salduara me frekuencë të lartë ofrojnë qëndrueshmërinë që ju nevojitet, sezon pas sezoni.

Fundet me spërkatje të fryrë me kapak mund të përdoren gjithashtu në ujëra më të ashpër; varka është vlerësuar për të trajtuar deri në pragje të shpejta të klasit III. Paketa luksoze përfshin dy ndenjëse, një çantë mbajtëse me rrip shpatullash, një pompë këmbësh A42, dy lopata dhe një komplet të vogël riparimi.

Më e mira për ekspedita: Oru Coast XT

Blini në Orukayak.com Çfarë na pëlqen

• Mirë për vozitës të mesëm dhe të avancuar
• Shumë opsione ruajtëse
• Çanta mbajtëse mund të kontrollohet gjatë fluturimit

Ajo që nuk na pëlqen

E shtrenjtë

Me gjasë të frymëzuar nga ndërlikimet e origami, Coast XT nuk është teknikisht një kajak i fryrë. Ashtu si të gjitha produktet e Oru, ajo është një varkë e palosshme, e cila ofron të gjitha avantazhet e njëvarkë me guaskë të fortë së bashku me transportueshmërinë tipike për një inflatable. E përshtatshme për vozitës të mesëm dhe të avancuar, anija 15 këmbë kalon nëpër valë dhe është e ndërtuar nga polipropileni me dy shtresa 5 milimetrash. Materiali është rezistent ndaj shpimit dhe gërryerjes me nxjerrje të personalizuara dhe që vjen me një trajtim 10-vjeçar UV.

Këtë vit Oru përditësoi dizajnin me kapëse alumini të kabinës së kabinës dhe pikat e ankorimit të rripit ekstra të përforcuar, opsionet e ruajtjes si rripat bungee për t'ju lejuar të transportoni pajisje me vlerë ditësh dhe një konfigurim të kabinës së mbyllur që mund të përdoret me një spërkatës fund. Vendosja zgjat rreth 15 minuta, dhe kur prishet, është sa madhësia e një valixheje të madhe dhe peshon vetëm 34 kilogramë. Uro Pack vjen me dy rripa kompresimi dhe një rrip shpatullash të mbushur dhe mund të kontrollohet gjatë fluturimit, kështu që mund të ushqejë qëllimet tuaja më të gjera të ekspeditës.

Vendimi përfundimtar

E gjitha ka të bëjë me shkathtësinë me Strait Edge nga Advanced Elements (shiko në Amazon). Kajaku përdor korniza me brinjë alumini në hark dhe në pjesën e prapme për të krijuar një byk të ngjashëm me një model të ulur me guaskë të fortë, kështu që mund të përballojë ujërat e bardha të klasit III, eksplorimin e bregdetit dhe çdo lloj vozitjeje në liqen. Artizanati me një person është vlerësuar për të mbajtur deri në 300 paund dhe përfshin një ndenjëse të palosshme të mbushur.

Por nëse synoni eksplorimin e vetëm të liqeneve më të vegjël dhe lumenjve të butë, merrni parasysh Intek Challenger K1 (pamje në Amazon), i cili përfshin një ndërtim dyshemeje me rreze I për të rritur stabilitetin, opsionet e ruajtjes së fortë dhe një pajisje të ndashme skeg për gjurmim më të mirë. Gjithashtu vjen me gjithçkaju duhet të hipni menjëherë në ujë, duke përfshirë një vozis, pompë ajri me fuqi të lartë, komplet patch dhe një çantë mbajtëse. Ai peshon më pak se 30 paund dhe mund të përballojë ngarkesa deri në 220 paund.

Çfarë të kërkoni në një kajak të fryrë

Qëndrueshmëri

Shumica e kajakëve të fryrë janë mjaft të qëndrueshme, zakonisht të bëra nga PVC e fortë ose materiale të tjera sintetike që janë krijuar për t'i rezistuar shpimeve, megjithëse kajakët më të shtrenjtë shpesh ofrojnë materiale me cilësi më të lartë dhe më të trashë, gjë që shton forcën. "Për shkak se disa kajakë të fryrë janë të mbështjellë me një pëlhurë të thyer dhe fryrja i jep pak "dhurim" trupit të varkës, mund të ndiheni sikur po kërceni nga pengesat që hasni si gurët ose bregu," thotë John Junke Jr.., Moderator i Komunitetit Dixhital në REI. Punksionet janë një gjë e rrallë, por mund të hasni një rrjedhje në shtresat; për fat të mirë, shumica e inflatables kanë dhoma të shumta ajri, kështu që e gjithë varka nuk duhet të shfryhet. Dhe pothuajse të gjitha kajakët me fryrje vijnë me komplete riparimi.

Lehtësia e konfigurimit

Shumica e kajakëve të fryrë mund të pompohen në madhësinë e plotë në rreth pesë deri në tetë minuta duke përdorur një pompë dore ose këmbë, megjithëse madhësia e varkës do të diktojë se sa shpejt mund ta fryni mjetin. "Ju mund ta përshpejtoni procesin duke blerë një pompë elektrike 12 V, duke i fryrë dhomat e kajakut pothuajse plotësisht dhe më pas duke e përfunduar me pompën manuale," thotë Junke. "Është e rëndësishme të mos e teproni kajakun, gjë që mund të rezultojë në rrjedhje dhe tendosje në fshikëzat e kajakut. Fryrja e pakët e kajakut mund të çojë në rënie oseduke u përkulur në kajak ose duke hipur shumë poshtë në ujë dhe duke krijuar më shumë punë për të vozitur kajakun. Ne rekomandojmë një pompë me veprim të dyfishtë që ka një matës presioni ajri në të, "shton ai. Kini parasysh se jo të gjitha kajakët që fryhen vijnë me një pompë.

Stabilitet

Ndryshe nga kanoet, kajakët lejojnë që vozitësi të ulet në mjet, më afër sipërfaqes së ujit, gjë që i bën pothuajse të gjitha modelet më të qëndrueshme. Në përgjithësi, sa më i gjerë të jetë mjeti, aq më i qëndrueshëm, megjithëse nëse shpejtësia është e rëndësishme, një model më elegant ka më pak zvarritje, kështu që do të gjenerojë shpejtësi më shpejt se modelet më të gjera.

Transporti

Aftësia për të udhëtuar me kajakun tuaj të fryrë-në një avion, ose duke e hedhur në bagazhin tuaj-është një nga avantazhet më të mëdha të këtyre varkave. Ata mund të peshojnë diku nga 20 deri në 40 paund, dhe shumica vijnë me një çantë mbajtëse me rripa (ose një mbajtëse të vetme me shpatull ose rripa si një çantë shpine). "Kajakët e fryrë kompaktohen në një madhësi që i lejon ata të futen në bagazhin e një makine dhe/ose të ruhen në një dollap," thotë Junke. "Kjo lehtëson nevojën për një raft çati për transport ose një hapësirë garazhi (ose zgjidhje të tjera të ruajtjes në natyrë) për një kajak me anë të fortë." Nëse planifikoni të bëni shumë udhëtime, kërkoni kajakë të fryrë që përfshijnë një çantë magazinimi të qëndrueshme që mund të përballojë ashpërsinë e mbajtësve të bagazheve; shumica janë shumë nën kufirin tipik prej 50 paund dhe mund të kontrollohen si bagazh pa paguar tarifa shtesë.

Pyetjet e bëra më shpesh

• Cilat janë llojet e kajakëve të fryrë?

  Llojet e ndryshme të kajakëve të fryrë janë më të mirat për tëlloje të ndryshme aktivitetesh, qoftë kajak në ujë të bardhë, vozitje në liqen apo peshkim. Pra, merrni parasysh dy gjëra: llojin e ujit që do të vozisni dhe atë që planifikoni të bëni ndërsa jeni në ujë. Për liqenet dhe lumenjtë ose përrenjtë e butë, mund të përdorni një model më pak të qëndrueshëm (dhe më pak të shtrenjtë), sepse kërkesat për anijen nga uji do të jenë goxha minimale. Ata që kërkojnë të vrapojnë në ujërat e bardha në pragjet e larta të klasit III duan një kajak të fryrë që mund të qëndrojë përballë valëve, shkëmbinjve dhe pemëve të lumenjve më të furishëm, dhe gjithashtu duhet të kërkojnë varka më të ngushta e më të shkurtra që ofrojnë shumë manovrim dhe kontroll. E njëjta gjë vlen edhe për kajakët me fryrje specifike për kajak në det, të cilat zakonisht janë më të gjata dhe më të holla se varkat e ujërave të ëmbla për t'ju ndihmuar të fitoni shpejtësi, të kaloni valët dhe të luftoni më mirë rrymat dhe baticat e zhvendosura. Peshkatarët, ndërkohë, duhet të marrin në konsideratë varkat specifike të peshkimit, të cilat zakonisht përfshijnë veçori si mbajtëset e shtyllave dhe ftohësit e peshkut. Kampiistët dhe ata që kërkojnë të marrin pjesë në ekspedita shumë-ditore duhet të kërkojnë kajakë që vijnë me shumë hapësirë ruajtjeje, një vlerësim të lartë të peshës maksimale, ndarje dhe shumë pika qerpikësh për t'ju ndihmuar të mbani pajisjet tuaja. Dhe nëse parashikoni ujëra më të ashpra, kërkoni ato me veçori të vetë-mbushjes ose varkat që mund t'i aksesoni me funde me vozitje ose kuvertë të sipërme.

• Cilat janë materialet tipike të një kajaku të fryrë?

  Shumica e modeleve të fryrë janë bërë nga PVC, najloni ose vinyl. PVC është më i zakonshmi sepse zakonisht është më pak i kushtueshëm se materialet e tjera, shumë i lehtë për t'u ngjitur dhe mjaft i qëndrueshëm - pormund të dëmtohet nga kimikatet, rrezet UV dhe temperaturat ekstreme. Najloni dhe vinili priren t'i rezistojnë më mirë atyre kushteve dhe shumë prodhues të varkave do të përdorin teknologjinë e pronarit për të rritur qëndrueshmërinë. Qepjet e mbyllura janë gjithashtu mjaft të zakonshme dhe ndihmojnë në zgjatjen e jetës së varkës.

• Si duhet të kujdesem për kajakun tim të fryrë?

  Për të siguruar jetëgjatësinë e një varke, shmangni zvarritjen e anijes mbi shkëmbinj të mprehtë ose përplasjen në doke ose në një breg lumi. Pasi të keni mbaruar shëtitjen me varkë, sigurohuni që ta thani plotësisht mjetin para se ta ruani, dhe nëse jeni duke vozitur në ujë të kripur, shpëlajeni varkën me ujë të freskët për të shmangur ndikimin e dëmshëm të kripës. Më pas ruajeni në një vend të freskët dhe të thatë për të shmangur çdo ndikim nga rrezet UV. Ju gjithashtu mund ta trajtoni kajakun një herë në vit me një llak mbrojtës për të shmangur çdo dëmtim nga rrezet UV.

Pse t'i besosh TripSavvy

Shkrimtarët e TripSavvy janë ekspertë udhëtimesh - dhe kjo tregon në rekomandimet e tyre objektive të hulumtuara me kujdes. Në procesin e shkrimit të këtyre përmbledhjeve, ekipi i shkrimtarëve të TripSavvy shpenzon orë të tëra duke lexuar opinionet e ekspertëve dhe komentet e përdoruesve. Nathan Borchelt është një entuziast i udhëtimeve dhe aventurave me një përvojë të pasur profesionale në të shkruarit për të gjitha gjërat jashtë.