Ky tren luksoz do ta bëjë udhëtimin e ngad altë të zgjuar dhe seksi - nëse mund të gjejë një blerës

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:34

Muajin e kaluar, ne ndamë lajme në lidhje me trenin e mesnatës nga Parisi, një linjë luksoze që do ta bëjë udhëtimin në tren të ndihet më shumë si një hotel butik elegant dhe luksoz sesa një mënyrë utilitare transporti.

Megjithatë, këtë muaj të gjithë sytë janë te G Train, një tren ultraluksoz siç nuk e kemi parë kurrë më parë. Vizioni i stilistit francez Thierry Gaugin për G Train-in e ri elegant, seksi dhe inteligjent ka rënë në thelb poshtë binarëve duke thënë: "Mbaj shampanjën time".

Treni futurist do të largohet nga trenat modernë (dhe jo shumë modernë) të distancave të gjata që ne i njohim të vdekur në shina, duke filluar vetëm me pamjen. G Train është vendosur të shfaqë një pamje të jashtme shumë të lëmuar tërësisht prej xhami nga një film shumë elegant Sci-Fi. Xhami do të ndryshojë ngjyrën midis nuancave si të qarta në të zezë në të artë, në varësi të kohës së ditës (ose natës).

Historia e dizajnit të Gaugain jep të dhëna se si ai e konceptoi trenin e ri dhe është e lehtë të shihet se ku G Train e merr stilin, teknologjinë dhe elementët e tij luksoz të zhurmshëm. CV-ja e tij shkëlqen nga puna për Steve Jobs, Louis Vuitton dhe një listë superjahtesh.

"Ne priremi të mendojmë për transportin hekurudhor vetëm për sa i përket shpejtësisë, duke lëvizur shumë njerëz nga pika A në pikën B në një kohë rekord," i tha së fundmi Robb projektuesi me bazë në Paris. Raportoni. “Por ky tren me 14 vagona do t'i përkiste një pronari të vetëm. Është një mënyrë alternative, shumë e qetë për të parë botën përtej jahtit dhe avionit.”

Dhe jo, ky tren luksoz nuk është i lirë. Etiketa e çmimit thuhet të jetë rreth 350 milionë dollarë. Tepër i rëndë kur konsideroni se është projektuar edhe si një tren privat. Shumë në sferën e superjahteve, ky super tren do të ketë një pronar shumë të veçantë.

"Kjo do të ishte për një pronar që është i çmendur, por në një mënyrë të mirë," thotë Gaugain. "Ai lejon akses më të madh në shumë zona sesa një jaht dhe do të hapte një kapitull të ri në jetën e pronarit. Në të vërtetë, është mënyra e përkryer për të udhëtuar."

Përveç pamjes së jashtme elegante prej xhami, ide të tjera për këtë mënyrë të avancuar transporti prej 1, 300 këmbësh përfshijnë lëvizjen me zinxhir me shpejtësi 100 milje në orë ndërsa tërheqni 14 makina me zonat e pritura të gjumit (një suitë master dhe 18 të ftuar dhoma) dhe zona ngrënieje, por edhe një spa, palestër, hapësira teatrosh dhe galerie, kopsht dhe anët me krahë që hapen për të krijuar hapësira tarracash në ajër të hapur - për të përmendur disa.

Do të ketë gjithashtu shtatë opsione për peizazhe të personalizuara të brendshme që hapësi mund t'i ndryshojë me shtypjen e një butoni. "Treni është në thelb një skenë që pronari mund ta konfigurojë në shumë mënyra," shpjegon Gaugain. "Mund të jetë dimër jashtë, por pronari mund të rrethohet papritur nga një ditë e bukur vere me lule dhe livadhe."

Mund të duket shumë e mirë për të qenë e vërtetë - dhe me çmimin e saj të lartë, sigurisht që nuk është për të gjithë - dhe, derisa Gaugain të gjejë njëblerës, është thjesht një vizion që pret të ndërtohet në ekzistencë.