Shëtitjet më të mira skenike dhe të reja me tren në Zvicër

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:35

Një udhëtim në një tren zviceran është një pjesë e detyrueshme e një pushimi në Zvicër, pavarësisht se në cilën kohë të vitit vizitoni ose sa herë keni udhëtuar në vend. Pavarësisht nëse jeni në një tren me temë çokollatë ose në një udhëtim me rrotë me dhëmbë që sfidon gravitetin, shumë prej tyre kalojnë nëpër disa nga peizazhet malore më spektakolare të Evropës. Pra, rri duarkryq dhe shijo pamjet - kjo është ajo për të cilën je këtu, në fund të fundit - në këto udhëtime me tren piktoreske dhe të reja në Zvicër.

Bernina Express

Bernina Express me ngjyrë të kuqe të ndezur është një nga udhëtimet më të famshme me tren në Zvicër - dhe me shumë mundësi në botë. Udhëtimi katërorësh midis qytetit kufitar italian të Tiranos dhe qytetit Chur në kantonin Graubünden të Zvicrës është mahnitës për ndryshimin dramatik të peizazhit. Palmat dhe liqenet pranë Tiranos i lënë shpejt vendin pyjeve alpine, akullnajave, liqeneve vezullues të mbuluar me akull (në dimër) dhe majave të Alpeve të Berninës. Me rrugëkalimet, urat dhe tunelet e saj, rruga e Berninës është gjithashtu një mrekulli e inxhinierisë së shekullit të 20-të.

Treni qarkullon gjatë gjithë vitit. Shumë udhëtarë e bëjnë udhëtimin për në/nga Tirano në vendpushimin e skive të St. Moritz brenda një dite. Së bashku me Glacier Express (shih më poshtë), është Linja Berninapjesë e hekurudhës historike Rhaetian. Vini re se trenat e rregullt, jo ekspres midis Tiranos dhe St. Moritz ndjekin të njëjtat shina dhe kushtojnë më pak. Vetëm sigurohuni që të rezervoni vende në vagonët panoramikë të trenit.

Glacier Express

Së bashku me Bernina Express po aq të famshme, Glacier Express është shenja dalluese e Hekurudhave historike Rhaetian. Duke ecur midis Zermatt dhe St. Moritz, trenit i duhen 7.5 orë për të përshkuar 290 kilometra (180 milje), duke shkaktuar shaka se është treni ekspres më i ngadalshëm në botë. Peizazhet përgjatë rrugës përfshijnë lumenj të vrullshëm, qytete të çuditshme, liqene dhe kalime malore të larta, gryka dramatike dhe, natyrisht, akullnajat. Glacier Express është i njohur për makinat e tij komode dhe panoramike të trenave, dhe kalorësit thonë se ka pak ndryshim midis klasit të parë dhe të dytë, përveç një hapësire pak më të madhe me bërryla. Megjithatë, Klasa e Ekselencës e sapo prezantuar është një përvojë krejt tjetër, me ulëse të bollshme, një vakt me shumë pjata dhe pije alkoolike pa limit, duke përfshirë shampanjë. Rhaetian Railways ofron bileta vajtje-ardhje ose vajtje-ardhje, plus paketa që përfshijnë fjetjet në hotele përgjatë itinerarit.

Hekurudha malore Jungfrau për në Jungfraujoch

Ka më shumë se një mënyrë për të ngjitur në Jungfraujoch, i cili në 3,454 metra (11, 332 këmbë) është stacioni i trenit me lartësinë më të lartë në Evropë. Pasi të keni akses vetëm nëpërmjet një hekurudhe me diametër të ngushtë, tani mund të merrni një shkurtore megondola e skijimit Eiger Express të lë pa frymë nga Grindelwald në Stacionin Eiger; nga atje, më pas mund të transferoheni në hekurudhën malore Jungfrau deri në Jungfraujoch. Në krye të akullnajës, ka një park të vërtetë argëtues alpin, i kompletuar me një observator, një "pallat" akulli të gdhendur në akullnajë, sporte bore, restorante, hotele dhe pazar. Një udhëtim në Jungfraujoch është një sipërmarrje e kushtueshme - por për shumë, ia vlen për udhëtimin në "majë të Evropës". Linjat janë zakonisht të hapura gjatë gjithë vitit, por mund të mbyllen me një njoftim të shkurtër në rast të motit të keq.

Linja GoldenPass nga Montreux në Zweisimmen

Linja GoldenPass është një seri trenash që shtrihen në 210 kilometra (130 milje) midis Montreux dhe Lucernit. Duke vrapuar midis Montreux dhe Zweisimmen, GoldenPass Classic është pjesa më e njohur e itinerarit. Ndërsa treni ngjitet nga brigjet e liqenit të Gjenevës (Lac Léman në frëngjisht), terreni ndryshon shpejt nga Mesdheu në Alpin, me brigjet e liqenit me diell dhe vreshtat e shkallëzuara që i lënë vendin fshatrave të çuditshëm malor dhe përrenjve që bien. Nëse mundeni, rezervoni një nga trenat romantikë të Belle Époque, të modeluar sipas vagonëve të trenit Orient Express të viteve 1930. Përndryshe, veturat GoldenPass Classic ofrojnë një klasë më të ulët shërbimi, por me të njëjtat pamje të mrekullueshme. Kur të arrini në Zweisimmen, mund të zgjidhni të kaloni natën, të ktheheni në Montreux ose të ndërroni trenat për të udhëtuar në Interlaken dhe Lucern. Linja GoldenPass funksionongjatë gjithë vitit.

Wilderswil në Schynige Platte-Bahn

Pjesë e rrjetit malor Jungfrau, hekurudha e vjetër Schynige Platte u përfundua në 1893. Makinat e saj origjinale të trenave elektrike me raft dhe gjilpërë ende bëjnë udhëtimin e pjerrët, piktoreske nga Wilderswil në Schynige Platte, duke u ngjitur 1, 420 metra (4, 659 këmbë) në 7.3 kilometra (4.5 milje). Në fillim të udhëtimit, do të keni pamje nga liqeni Thun dhe liqeni Brienz, të cilët më pas i lënë vendin pamjeve gjithëpërfshirëse të majave Eiger, Mönch dhe Jungfrau. Një udhëtim me një drejtim zgjat rreth një orë, dhe itinerari funksionon nga maji deri në tetor. Pasi të jeni në stacionin historik Schynige Platte-Bahn, mund të niseni për ecje nëpër male dhe livadhe, të hani një vakt në restorantin e stacionit ose të shijoni pamje epike nga Hotel Schynige Platte. Për të arritur atje, lëvizni me makinë nga Interlakeni ose merrni hekurudhën Bernese Oberland nga Interlakeni në Wilderswil.

Hekurudha Cogwheel nga Alpnach në malin Pilatus

Ai e konsideron veten si treni me rrota më të pjerrëta në botë dhe me një pjerrësi deri në 48 për qind, ne e besojmë! Trenit të kuq të fuqishëm të vogël i duhen 30 minuta për të bërë ngjitjen 4,618 metra (15, 150 këmbë) nga Alpnachstad, në brigjet e liqenit të Lucernit, në Pilatus Kulm, një zonë rekreacioni në majën e malit Pilatus. Sistemi origjinal i rrotave të dhëmbëve u ndërtua në 1889 dhe nuk ka ndryshuar shumë që atëherë. Duke kaluar livadhet dhe duke prerë formacionet shkëmbore të frikshme, ky është një nga më të bukurat në Zvicër.udhëtime të shkurtra të paharrueshme me tren. Në majë, ka hotele, restorante, një park bore dimërore, shëtitje dhe aktivitete verore.

Opsionet e paketës përfshijnë një shëtitje me varkë vajtje-ardhje nga Lucerni, netët dhe ushqimet. Treni shkon nga maji deri në nëntor; në periudha të tjera të vitit, maja mund të arrihet me gondolë ose teleferik.

Gotthard Panorama Express nga Lucerni në Lugano

Një udhëtim 5,5 orësh me tren dhe varkë, Gotthard Panorama Express është i popullarizuar për shkak të ndryshimeve dramatike në peizazh, klimë dhe kulturë gjatë rrugës. Udhëtimi juaj fillon në qytetin e Lucernit, ku do të merrni një varkë përtej liqenit të Lucernit gjatë rrugës për në Flüelen. Nga atje, ju do të hipni në një tren që ngjitet deri në Göschenen, më pas do të transferoheni në një tren me destinacion Lugano. Udhëtimi i plotë përshkon tre gjuhë dhe kultura të ndryshme - frëngjisht në gjermanisht në italisht - dhe përfundon pranë brigjeve të liqenit Lugano në kantonin jugor të Ticino. Gotthard Panorama Express shkon nga maji deri në tetor. Udhëtimi mund të merret si pjesë të ndara dhe janë të disponueshme vetëm makina të klasit të parë.

Treni me avull Brienz Rothorn

Një tren popullor risi në Bernese Oberland, hekurudha Brienz Rothorn i çon pasagjerët në një udhëtim 7,6 kilometrash, një orë deri në Brienzer Rothorn. Mënyra e transportit është e këndshme, vagonët e trenit në ajër të hapur shtyhen lart në mal nga lokomotiva të vjetra me avull. Në majë (e cila është 2,266 metra mbi detnivel) ka një restorant, një hotel, shtigje shëtitjeje dhe pamje gjithëpërfshirëse të liqenit Brienz dhe Alpeve Bernese. Treni me avull shkon nga qershori deri në tetor.

Tren me çokollatë

Djathi dhe çokollata janë dy nga majat e kuzhinës zvicerane, dhe një udhëtim sezonal me tren nga Montreux ju trajton me të dyja këto thesare kombëtare. Treni i çokollatës (ose Train du Chocolat) i çon pasagjerët në Shtëpinë e Gruyère, ku prodhohet djathi i famshëm, përpara se të transferohen në fabrikën e çokollatës Maison Cailler Nestlé në Broc. Degustimi janë të përfshira, sigurisht! Ofruar nga kompania hekurudhore Montreux Oberland Bernois (MOB) dhe pjesë e rrjetit GoldenPass, itinerari shkon nga maji deri në nëntor.