2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:36
Kur Greta Thunberg ktheu në qendër të vëmendjes emetimet e industrisë së transportit, publiku nxitoi të kundërshtojë linjat ajrore për gjurmën e tyre të karbonit. Por linjat ajrore kanë punuar prej kohësh në zvogëlimin e ndikimit të tyre mjedisor - JetBlue, për shembull, ishte neutrale ndaj karbonit në fillim të këtij viti. Zhvillimi më i fundit në shtytjen e industrisë së aviacionit drejt qëndrueshmërisë është premtimi i United për të bërë 100 për qind të gjelbër deri në vitin 2050, dhe ai planifikon ta bëjë këtë pa blerë kompensime karboni.
Blerja e kompensimeve është një nga rrugët më të shpejta drejt neutralitetit të karbonit - kompanitë përcaktojnë gjurmën e tyre të karbonit dhe më pas blejnë kredi përmes kompanive të energjisë së pastër për ta kompensuar atë. (Në fakt, ju mund ta bëni këtë edhe si një udhëtar individual.) Edhe pse është e dobishme, është më shumë një pengesë sesa një zgjidhje.
Kjo është arsyeja pse United do të investojë në programe që luajnë lojën e gjatë, duke përfshirë një "teknologji revolucionare të kapjes së karbonit atmosferik të njohur si Direct Air Capture". Me kapjen e drejtpërdrejtë të ajrit, makinat mbledhin sasi të mëdha të dioksidit të karbonit nga ajri për t'u ruajtur nën tokë, ku gazi përfundimisht i nënshtrohet mineralizimit për t'u kthyer në shkëmb.
United po investon gjithashtu në karburantin e qëndrueshëm të aviacionit (SAF), i cili prodhon shumë më pak emetime karbonigjatë ciklit të tij jetësor se karburanti standard i avionëve - deri në 80 për qind më pak. United ka përdorur SAF që nga viti 2016 dhe aktualisht është linja ajrore amerikane me angazhimet më të shpallura publikisht për blerjen e karburantit.
"Këto teknologji që ndryshojnë lojën do të reduktojnë ndjeshëm emetimet tona dhe do të zvogëlojnë në mënyrë të matshme shpejtësinë e ndryshimit të klimës - sepse blerja e kompensimeve të karbonit vetëm nuk është e mjaftueshme," tha në një deklaratë Scott Kirby, shefi ekzekutiv i United. "Ndoshta më e rëndësishmja, ne nuk po e bëjmë vetëm për të përmbushur qëllimin tonë të qëndrueshmërisë; ne po e bëjmë për të nxitur ndryshimin pozitiv që kërkon e gjithë industria jonë, në mënyrë që çdo linjë ajrore të mund të bashkohet me ne dhe të bëjë të njëjtën gjë."
Recommended:
Club Med do të hapë 17 vendpushime të reja gjithëpërfshirëse deri në vitin 2024
Përveç hapjes së 17 resorte të reja, operatori i udhëtimeve me bazë në Paris thotë se do të rinovojë ose zgjerojë gjithashtu 13 prona ekzistuese deri në vitin 2024
Norwegian Cruise Line planifikon të ketë një Starbucks në çdo anije deri në vitin 2022
Linja e lundrimit do të jetë e para që do të ofrojë kafene Starbucks në secilën nga 17 anijet e saj
Biletat e parkut tematik të Disney do të dyfishohen në çmim deri në vitin 2031, thonë ekspertët
Kemi disa lajme të këqija për fansat e Disney-t-disa ekspertë presin që çmimet e biletave për vendet më të lumtura në tokë të dyfishohen në vetëm 10 vjet
Kjo linjë ajrore sapo vaksinoi 100 përqind të ekuipazhit të saj të kabinës
Etihad Airways, linja ajrore kombëtare e Emirateve të Bashkuara Arabe, ka njoftuar se 100 për qind e pilotëve të saj dhe ekuipazhit të kabinës tani janë vaksinuar
Shumica e linjave të lundrimit kanë pezulluar lundrimet deri në vitin 2021
CDC mund të ketë hequr Urdhrin No Sail, por linjat e lundrimit po marrin kohën e tyre për t'u rikthyer në ujë. Shumica e linjave kryesore - dhe të gjithë anëtarët e CLIA - kanë anuluar lundrimet në SHBA deri në dhjetor 2020 për të përgatitur
