10 vendet më të mira për zhytje në skuba në Borneo

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:37

Shumë nga zhytjet më të mira në Borneo mund të gjenden rreth shtetit Malajzian të Sabah. Por ishulli më i madh i Azisë është shtëpia e shumë vendeve më emocionuese për të eksploruar nën ujë. Nga një mori rrënojash të Luftës së Dytë Botërore deri te muret masive dhe shkëmbinjtë nënujorë të lulëzuar të atolit, Borneo ofron patjetër disa nga zhytjet më të mira në botë.

Sipadan është ndoshta vendi më i famshëm për zhytje në Borneo. Destinacione të tjera në Sabah, duke filluar nga Parku Detar Tunku Abdul Rahman lehtësisht i arritshëm deri te vendet e largëta si Layang-Layang, ofrojnë aventura të ndryshme nënujore. Kalimantan Lindor në anën indoneziane është shtëpia e shumë opsioneve të ishullit më pak të vizituar si Maratua dhe Kakaban. Të paktën 872 lloje peshqish dhe 507 lloje koralesh mund të gjenden në rajon!

Territori Federal i Labuan-it nuk është gjë tjetër veçse një shesh lojërash për entuziastët e rrënojave, ndërsa Sarawak dhe Brunei sapo po vlerësohen më mirë për vendet e tyre të shëndetshme të zhytjes. Pavarësisht se cilën pjesë të Borneos po vizitoni, zhytja e mirë ndoshta nuk është shumë larg.

Kalimantan Lindor

Kalimantan, pjesa indoneziane e Borneos, përbën 73 për qind të ishullit. Turizmi i Kalimantanitinfrastruktura është më pak e zhvilluar se në Borneon e Malajzisë, që do të thotë se zhytësit seriozë kanë ende shumë vende të pambushura dhe ishuj të prekur lehtë.

Ishujt Derawan në detin Sulawesi në brigjet e Kalimantanit Lindor janë plot me mundësi zhytjeje të klasit botëror. Derawan është ideal për adhuruesit e plehrave dhe makro; breshkat folezuese gjithashtu shfaqen shpesh. Me mure më të mëdha dhe rryma më të forta, Kakaban tërheq peshkaqenë balenë, manta, rreze shqiponje dhe pelagjikë të tjerë. Maratau në formë U-je është i famshëm për rëniet e tij të rëna. Maratau gjithashtu pret një rrjet të gjerë shpellash, shumë prej të cilave ende nuk janë eksploruar.

Megjithëse nuk mund të zhytesh atje, zhytja në retë e kandil deti të padëmshëm në liqenin e njelmët të Kakaban është një përvojë e paharrueshme. Stacioni i pastrimit në ishullin Sangalaki qëndron i zënë me manta të konsiderueshme midis nëntorit dhe majit.

Sipadan

Me një mur vertikal që bie më shumë se 600 metra në det të hapur, Sipadan është shtëpia e disa prej zhytjeve më të mira në Borneo dhe në botë! Fatkeqësisht, reputacioni i ishullit të vogël u bë shumë i përhapur dhe ekosistemi vuajti. Tani, vetëm një numër i kufizuar lejesh zhytjesh lëshohen në ditë dhe vizitorët duhet të qëndrojnë në një nga ishujt aty pranë dhe jo në vetë Sipadan.

Breshkat e gjelbra dhe skifteri folenë në Sipadan midis prillit dhe shtatorit; zhytësit mund të shohin dhjetëra në një zhytje të vetme! Shkollat masive të barrakudës janë të zakonshme, siç janë peshkaqenë shkëmbinj nënujorë dhe shumë pelagjikë të tjerë emocionues. Jeni shumë të garantuar se do të kapeni në një vorbull të jetës vezulluese në Barracuda Point, vendi më i famshëm i Sipadanit. Muret e zhytura dhe rrëshqitjet me rryma serioze janë normë në zhytësit e avancuar vetëm nga Sipadan, të mirëpritur.

Mabul dhe Kapali

Për shkak të kufizimeve për të lehtësuar ndikimin mjedisor të Sipadanit, shumë zhytës përfundojnë duke qëndruar në Mabul ose Kapali, dy ishuj në një distancë të shkurtër në veri. Kjo nuk është një perspektivë aq e keqe - zhytja në të dy ishujt është e shkëlqyeshme, dhe ata janë në një distancë goditëse nga Sipadan kur të jeni në gjendje të merrni një nga lejet e lakmuara.

Mabul nuk mund të pretendojë mure aq të mëdha sa ato të Sipadanit, por është ende një vend i mrekullueshëm i jetës i bekuar me shikueshmëri të mirë. Kopshti i ngjalave dhe vende të tjera janë shtëpia e një jete të bollshme makro dhe zhytësit mund të shijojnë ushqime të rralla si peshqit mandarinë që kryejnë kërcimin e tyre të çiftëzimit në perëndim të diellit, karkalecat harlequin, kuajt e detit pigme dhe sepjet e ndezura me emrin e duhur.

Layang-Layang

Megjithëse është i vogël, i vështirë për t'u arritur dhe ka lidhje të kufizuar, Layang-Layang në Sabah është një nga vendet më të mira për t'u zhytur në Borneo për takime të rastësishme me peshkaqenë kokë çekiç. Atoli i vogël është shtëpia e një baze ushtarake malajziane, ndoshta duke dekurajuar piratët që veprojnë në zonë. Fluturimi i përditshëm një-orësh për në Layang-Layang është i kushtueshëm dhe pasi të jeni atje, ju keni vetëm një zgjedhje për të ngrënë, për të fjetur dhe për të zhytur. Por… a e përmendëm neka koka çekiç?

Kina dhe Vietnami kundërshtojnë pretendimin e Malajzisë për Layang-Layang (Swallow Reef). Për momentin, mënyra e vetme për të arritur në atoll është nëpërmjet aeroplanit të furnizimit nga Kota Kinabalu. Maji është një nga muajt më të mirë për të parë kokë çekiç. Dukshmëria është shpesh mbi 100 këmbë!

Ishulli Lankayan

Ishulli i vogël Lankayan, në veri të Sandakanit në Sabah, është pjesë e një strehe të ruajtjes për breshkat, zogjtë dhe jetën detare. Ashtu si Layang-Layang, ju keni vetëm një zgjedhje për një vendpushim në ishull, por të shkoni nga Sandakan me skaf zgjat vetëm rreth dy orë. Uji i pastër dhe zhytja emocionuese ia vlen përpjekja! Peshkaqenët balenë janë të zakonshëm midis marsit dhe majit. Plus, ju jeni pothuajse të garantuar të shihni breshkat e gjelbra dhe breshkat.

Gumi rreth Lankayan qëndron i zënë me shumë jetë të tjera, gjithashtu. Peshqit fantazmë të tubave, degëve nudi, krerëve, grupeve dhe peshkaqenë shkëmbinj nënujorë rrinë përreth.

Miri, Sarawak

Edhe pse dukshmëria mund të mos jetë aq e mirë sa ishujt e vegjël e të vështirë për t'u arritur në Sabah, zhytja jashtë Miri në Sarawak mund të jetë e mirë. Plus, Miri është lehtësisht i arritshëm dhe një bazë e mirë për të eksploruar pjesët veriore të Sarawak, duke përfshirë Parkun Kombëtar të famshëm Mulu.

Zhytja me skuba në Miri sapo ka filluar të tërheqë vëmendjen, por një pjesë e vogël e operacioneve të zhytjes mund t'ju çojnë në Parkun Kombëtar Koral Reef Miri-Sibuti, vetëm rreth 20 minuta në det të hapur. Gumi është i shëndetshëm dhe i mbushur me jetë. Ju do tëshikoni shumë nga të dyshuarit e zakonshëm të shkëmbinjve, por herë pas here diçka më e madhe noton nga bluja e thellë. Një rrënim ngarkesash 30 metra i gjatë është një nga vendet më të ngarkuara dhe shtëpia e shumë gjallesave detare.

Udhëtimet e shkurtra me varkë, zhytjet e lira dhe vendet pa njerëz (nga fillimi në të avancuar) e bëjnë Mirin një nga vendet më të mira për zhytje në skuba në Borneo.

Tunku Abdul Rahman Marine Park

Një vend lehtësisht i aksesueshëm për zhytje meriton një tjetër! Parku Detar Tunku Abdul Rahman, vetëm 20 minuta me varkë nga Kota Kinabalu, mbushet me udhëtarë ditorë që spërkaten në sipërfaqe, por zhytësit mund të shpëtojnë poshtë. Plehrat plastike mund të jenë gjithashtu një problem në disa nga pesë ishujt. Megjithatë, një bollëk breshkash, dukshmëri e mirë dhe kushte të qeta ofrojnë disa nga zhytjet më të mira të Borneos për fillestarët. Parku Detar Tunku Abdul Rahman është një vend i njohur për të marrë certifikimin PADI dhe për të eksploruar shkëmbinjtë nënujorë që rikuperohen.

Zhytësit e të gjitha niveleve do të entuziazmohen kur shohin shumë peshkaqenë balenash që migrojnë nëpër parkun detar çdo pranverë! Kujdes: Nëse zhyteni midis janarit dhe marsit, do t'ju duhet të merreni me sezonin e kandil deti.

Labuan

Shumë udhëtarë perëndimorë nuk janë të njohur me Territorin Federal të Labuan (Malajzi), një qendër financiare pa taksa midis Sabah dhe Bruneit që u bë një objektiv kryesor për forcat australiane gjatë Luftës së Dytë Botërore. Ishulli kryesor i Labuan dhe gjashtë ishuj më të vegjël tërheqin disa vendasturizëm, por jo shumë nga komuniteti ndërkombëtar i zhytjes - kjo do të thotë se nuk do të keni nevojë të konkurroni për hapësirë kur të depërtoni në katër zhytjet e klasit botëror atje!

The Cement Wreck (një mallrash e ngarkuar me çimento për në pallatin e ri të Sulltanit të Bruneit) që pushon në 15 metra është i përshtatshëm për fillestarët. Wreck Blue Water fillon në 24 metra dhe krenohet me shikueshmërinë më të mirë. Wreck Amerikan fillon në 30 metra; zhytësit mund të shohin dëme nga shpërthimi nga miniera që fundosi anijen luftarake në 1945. Interesante, Australian Wreck u mbyt dy herë. Ishte një anije luftarake e shkatërruar qëllimisht nga holandezët, por më vonë u shpëtua nga japonezët. Anija u mbyt për herë të dytë pasi u përplas me një minë dhe po përkeqësohet me shpejtësi midis 25-35 metra thellësi.

Brunei Bay

Megjithëse pjesa më e madhe e Borneos është e ndarë midis Indonezisë dhe Malajzisë, kombi i pavarur i Bruneit qëndron i qetë midis shteteve malajziane të Sarawak dhe Sabah. Turizmi në sulltanatin shumë të zhvilluar nuk ka lulëzuar ende, që do të thotë se mund të gëzoni ende shumë hapësirë në vendet spektakolare të zhytjes. Akoma më mirë, të shkosh në gjirin ku zhvillohen të gjitha veprimet zgjat rreth 30 minuta pasi të fluturosh në kryeqytet, Bandar Seri Bagawan.

Të paktën 30 rrënoja e mbushin gjirin; disa prej tyre fillojnë në vetëm 14 metra - jashtëzakonisht të cekëta për zhytje argëtuese. Së bashku me rrënojat historike, zhytja në Brunei ofron shumëllojshmëri të mirë: shkëmbinj nënujorë të shëndetshëm (të fortë dhe të butë), zhytje në b altë rreth mangrove dhe vende të shkëlqyera makro për "gjuetarët e insekteve". Edhe disaplatformat e nxjerra nga përdorimi të naftës u shndërruan qëllimisht në shkëmbinj nënujorë artificialë të lulëzuar.

Kuching, Sarawak

Sabah merr pjesën më të madhe të vëmendjes për zhytjet në Borneo, por ashtu si Labuan, Kuching është i pasur me mundësi për entuziastët e mbytjeve. Nëse udhëtimi juaj në Borneo përfshin vetëm shtetin jugor të Malajzisë, Sarawak, prapë do të keni mundësi të shijoni shumë zhytje të mira. Dukshmëria nuk është spektakolare rreth këtyre rrënojave, por historia e Luftës së Dytë Botërore është! Plus, ushqimi në Kuching do t'ju mbajë të lumtur ndërsa jeni në sipërfaqe.

Një nëndetëse holandeze përmbysi IJN Sagiri, një shkatërrues japonez, në prag të Krishtlindjes, pak pas pushtimit të Pearl Harbor. Mbyllja është ende kryesisht e paprekur, duke i lejuar zhytësit të kontrollojnë armët mbresëlënëse dhe disa municione të shpërndara përreth. Jo shumë larg, mbetjet e së njëjtës nëndetëse holandeze mund të shihen në fund - ajo u shkatërrua nga një nëndetëse japoneze në ditën e Krishtlindjes, një ditë pasi fundosi IJN Sagiri! Një grusht rrënojash të tjera, të Luftës së Dytë Botërore dhe komerciale, mund të eksplorohen në zonë.