Çfarë duhet të dini për cilësinë e ajrit gjatë fluturimeve komerciale

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:39

Një mit i zakonshëm rreth udhëtimit ajror është se nëse një person është i sëmurë në një aeroplan, të gjithë pasagjerët e tjerë do të sëmuren sepse po thithin të njëjtin ajër, por falë kontrollit të cilësisë së ajrit në linjat ajrore komerciale, kjo thjesht nuk është nuk është e vërtetë.

Nëse po planifikoni të fluturoni brenda ose jashtë vendit, ka disa gjëra që mund të dëshironi të dini për cilësinë e ajrit që mund të prisni gjatë fluturimit tuaj. Transportuesit e linjave ajrore shpejt thonë se ajri që po thithni gjatë fluturimit riqarkullohet dhe filtrohet rregullisht, që do të thotë se nuk jeni të ekspozuar ndaj gjërave si bakteret dhe viruset përmes ajrit të ricikluar.

Në fakt, për shkak të filtrave me efikasitet të lartë në shumicën e linjave ajrore komerciale dhe frekuencës që ajri riqarkullohet dhe filtrohet, ajri që po thithni gjatë fluturimit tuaj ka të ngjarë të jetë shumë më i pastër dhe më pak i kontaminuar se shumica e ndërtesave të zyrave dhe është në të njëjtin nivel me ajrin në shumicën e spitaleve.

Sistemet e filtrimit të ajrit të avionëve

Shumica e avionëve kanë sisteme të fuqishme filtri. Me përjashtim të disa avionëve më të vegjël ose shumë më të vjetër, aeroplanët janë të pajisur me filtra të vërtetë grimcash me efikasitet të lartë (HEPA) ose filtra të grimcave me efikasitet të lartë (HEPA).

Këto sisteme filtrimi më pas filtrohen dhe riqarkullohenajrin nga kabina dhe përziejeni me ajër të pastër. Sa më i papastër të bëhet një filtër HEPA, aq më efikas bëhet, kështu që mund të përballojë lehtësisht ngarkesën e pasagjerëve, edhe në avionë më të mëdhenj.

Riqarkullimi i ajrit ndodh gjithashtu mjaft shpejt. Sistemi i filtrimit HEPA mund të bëjë një ndryshim të plotë të ajrit afërsisht 15 deri në 30 herë në orë, ose një herë në dy deri në katër minuta. Sipas IATA, Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror, "filtrat HEPA janë efektivë në kapjen e më shumë se 99 për qind të mikrobeve të ajrit në ajrin e filtruar. Ajri i filtruar dhe i riqarkulluar siguron nivele më të larta lagështie në kabinën dhe nivele më të ulëta të grimcave se 100 për qind jashtë sistemeve të ajrit."

Filtrat HEPA kapin shumicën e grimcave në ajër, që do të thotë se standardi i kapjes së tyre është mjaft i lartë për sa i përket hapësirave komerciale. Ndryshimi i plotë i ajrit të një filtri HEPA është më i mirë se shumica e formave të tjera të transportit dhe ndërtesave të zyrave dhe i ngjashëm me standardin për spitalet.

Ajri i freskët dhe i ricikluar krijoni cilësi më të lartë ajri

Raporti i ajrit të freskët me atë të ricikluar në një avion është 50-50 për qind, dhe dy gjëra ndodhin me ajrin e riqarkulluar: Një pjesë e ajrit derdhet në bord ndërsa pjesa e mbetur derdhet përmes filtrave të ajrit HEPA, të cilët heqin më shumë se 99 për qind. e të gjithë ndotësve, duke përfshirë agjentët bakteriologjikë.

Rreziku juaj për të kapur diçka në ajër në një avion është më i ulët se në shumë hapësira të tjera të mbyllura për shkak të filtrave dhe raportit të shkëmbimit të ajrit. Edhe pse mund të mos duket se është kështu, veçanërisht pasi presioni i kabinës mund të bëjë që një shembull i thjeshtë i nuhatjes të ndihet sigripi i plotë, ajri që po thithni është shumë më i freskët se hapësirat e tjera.

Kjo është veçanërisht e vërtetë sepse sistemet e ventilimit në avionë janë vendosur në zona që mbulojnë nga shtatë deri në tetë rreshta. Për më tepër, përqindja e oksigjenit në një kabinë 50/50 në një avion komercial modern me kapacitet maksimal të ngarkesës nuk do të bjerë nën 20 përqind, kështu që ju mund të merrni frymë lehtë në udhëtimin tuaj të ardhshëm nëpër qiell.

Ajri i thatë është fajtori

Njerëzit e gjejnë veten duke kollitur dhe teshtitur më shumë pas një fluturimi, edhe nëse ajri pastrohet. Megjithatë, fajtori është thatësia sepse kabina tipike e avionit është jashtëzakonisht e thatë-ndoshta më e thatë se ajri në shkretëtirë. Në lartësitë që fluturojnë shumica e avionëve, përmbajtja e lagështisë është jashtëzakonisht e ulët. Me sinuset e thara dhe pasazhet e hundës, është më e lehtë të kapësh diçka që ka kaluar nga një pasagjer tjetër.