Tunelet e nëntokës së Oklahoma City

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:07

I ndërtuar fillimisht në 1972 dhe u hap në 1974, Underground, dikur i quajtur Concourse, është një sistem tunelesh nën qendër të qytetit të Oklahoma City. Fillimisht u emërua pas bankierit Jack Conn, i cili konceptoi idenë së bashku me Donald Kennedy, ish-president dhe kryetar i OG&E, dhe Dean A. McGee, ish-kryetar i komitetit ekzekutiv për Kerr-McGee Corp. Ndërtimi kushtoi 1.3 milion dollarë, dhe është rreth një milje në total, duke mbuluar rreth 20 blloqe katrore.

Pasi hapësira ishte përkeqësuar ndjeshëm për shkak të mungesës së mirëmbajtjes gjatë viteve, në 2006, qyteti njoftoi një rinovim prej 2 milion dollarësh. Projektuar nga arkitekti i njohur vendas Rand Elliott, projekti përfundoi vitin e ardhshëm. Tapeti është zëvendësuar, ndriçimi është përmirësuar dhe muret janë rilyer. Përveç kësaj, plani parashikonte vendosjen e kioskave të informacionit në hyrje me udhëzime dhe harta.

Çfarë është nëntoka?

Sot, Underground menaxhohet nga Downtown OKC Inc. dhe në thelb është vetëm një zonë shëtitjeje që është e hapur nga e hëna në të premte nga ora 6 e mëngjesit deri në 8 pasdite. Në një kohë, tunelet përmbanin shumë dyqane dhe restorante. Aktualisht ka një restorant, kafene dhe disa shërbime të tjera. Ju gjithashtu mund të gjeni ekspozita arti dhe ngjarje të tjera specialegjatë gjithë vitit. Për shembull, çdo shkurt Oklahoma City Riversport pret RUNderground 5k.

Ku shkon nëntoka

Metroja e Oklahoma City është nën zonën qendrore të distriktit të biznesit, si dhe brenda shumë bizneseve në qendër të qytetit. Shtrihet deri në veri deri në Gjykatën Federale pranë NW 4th dhe Harvey, dhe shkon përgjatë Harvey-t deri në Robert S. Kerr përpara se të ndahet në perëndim në ndërtesën e Zyrës së Qarkut dhe në lindje në Broadway. Sistemi i përgjithshëm përfshin gjithashtu skywalks, dhe ka një shtrirje veri/jug përgjatë Broadway-it, me pjesë që ofrojnë qasje në Cotter Ranch Tower, e njohur më parë si ndërtesa Chase, Hotel Sheraton në qendër të qytetit, Cox Convention Center dhe më shumë.

Pro dhe Kundër

Kur erërat janë të larta dhe/ose temperaturat e ftohta, metroja është padyshim e këndshme për të ecur gjatë disa prej kushteve më ekstreme të motit të Oklahomas dhe për të hyrë në garazhe parkimi aty pranë për punëtorët në qendër të qytetit. Përveç kësaj, mund të jetë një mënyrë e lehtë për të ushtruar gjatë ditës duke shmangur dritat e ndalimit dhe vendkalimet e këmbësorëve jashtë.

Thënë kështu, shumë kritikë argumentojnë se një zonë e gjallë në qendër të qytetit ka nevojë për këmbësorë dhe çdo gjë që dekurajon njerëzit në rrugë është një negativ i përgjithshëm. Të përshtatshme apo jo, tunelet e nëndheshme i largojnë njerëzit nga trotuaret ku mund të mbronin pikat e shitjes me pakicë dhe restorantet. Të paktën për sa i përket rrethit qendror të biznesit, Oklahoma City nuk ka pasur gjithmonë një reputacion për jetën e zhurmshme në rrugë, kështu që disa madje kanë sugjeruar mbylljen e tuneleve. Megjithatë, për momentin nuk ka planepër ta bërë këtë.