Udhëtimi me tren në Evropë: Ku, Pse dhe Si

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:08

Udhëtimi me tren ka qenë metoda e preferuar e transportit në Evropë për shumë vite për arsye të mirë: Evropa është mjaft e dendur saqë udhëtimi me tren është efikas, duke ju çuar nga qendra e qytetit në qendër të qytetit shumë më shpejt se sa mundeni kur fluturoni.

Blerja e biletave të trenit dhe lejeve hekurudhore

Vendi më i lehtë për të blerë biletat e trenit në Evropë është në Rail Europe. Ata shesin gjithashtu leje hekurudhore, të cilat janë të përshtatshme nëse planifikoni të bëni shumë udhëtime.

Rrugët kryesore ndërkombëtare të trenave me shpejtësi të lartë

Evropa ka një rrjet të gjerë hekurudhor të shpejtësisë së lartë, që lidh shpejt dhe lehtë qytete si Parisi, Barcelona dhe Londra.

Dy shërbimet kryesore ndërkombëtare janë Eurostar (që lidh Londrën me Evropën kontinentale) dhe Thalys, që lidh Parisin me Belgjikën, Holandën dhe Gjermaninë veriperëndimore, me Brukselin si qendër kryesore.

Brenda zonës Shengen, zonës pa kufij të Evropës, ju mund të hipni në një tren në një vend dhe të përfundoni në tjetrin pa e kuptuar fare. Megjithëse Britania nuk është në Zonën Shengen, kontrollet kufitare për rrugët e Eurostar për dhe nga Londra kryhen nga të dy vendet përpara se të niseni, që do të thotë se thjesht mund të hidheni nga treni dhe të dilni nga stacioni në fund të udhëtimit tuaj paduke qëndruar në çdo rresht.

• Londër në Paris 2h30m
• Londër në Bruksel 2h
• Paris në Bruksel 1h20m
• Paris në Barcelonë 6:30
• Frankfurt në Paris 3h50m
• Hamburg në Kopenhagë 3h55m
• Frankfurt në Cyrih 4h

Sigurisht, në të vërtetë ka më shumë gjasa të merrni trena brenda një vendi të vetëm. Lexoni më tej për këshilla specifike të vendit për udhëtimin me tren në Evropë.

Spanjë

Spanja ka më shumë kilometra shina hekurudhore të shpejtësisë së lartë se kudo tjetër në Evropë (dhe është e dyta në mbarë botën, pas Kinës). Të gjitha rrugët shkojnë përmes Madridit, që do të thotë se ndoshta do të duhet të ndryshoni atje për të shkuar nga veriu në jug, megjithëse ka disa rrugë të vazhdueshme që përshkojnë të gjithë vendin.

Trenat me shpejtësi të lartë në Spanjë njihen si AVE.

• Madrid në Barcelona 2h30m
• Madrid në Sevilje 2:30
• Barcelona në Sevilje 5h15m
• Madrid në Malaga 2h20

Gjermani

Gjermania filloi lëvizjen e trenave me shpejtësi të lartë në Evropë, por shpërndarja ngeci për disa vite, që do të thotë se rrugët kryesore (si nga Berlini në Mynih) nuk ekzistojnë ende. (Mund të marrësh ende trenin nga Berlini në Mynih, por nuk është vërtet më i shpejtë se autobusi.

Trenat me shpejtësi të lartë në Gjermani quhen ICE.

• Berlin në Hamburg 1h55m
• Frankfurt në Këln 1h20m
• Frankfurt në Mynih 3h10m

Itali

Rrjeti hekurudhor me shpejtësi të lartë në Itali është në thelb një linjë e gjatë që lidh Napolin me Torinon, nëpërmjet Romës, Firences, Bolonjës dheMilan.

• Romë në Firence 1h20m
• Roma në Milano 2h55m
• Roma në Bolonja 1h55m
• Roma në Napoli 1h45m
• Roma në Torino 4h05m
• Milano në Bolonjë 1h
• Milano në Torino 45m

Francë

Nuk ka shumë linja hekurudhore me shpejtësi të lartë në Francë, megjithëse rrjeti pritet të shtrihet më tej në vitet e ardhshme, duke lidhur përfundimisht Parisin me Bordo.

• Paris në Lyon 1h55
• Paris në Marsejë 31:15
• Paris në Strasburg 1h45
• Paris në Lille 1h

Udhëtimi me tren kundër fluturimit

Si krahasohen këto kohë udhëtimesh me fluturimet? Le të shqyrtojmë një fluturim një orë. Do të shtojmë një gjysmë ore për të mbërritur në aeroport nëpërmjet lidhjes me taksi ose hekurudhor (mos harroni të shtoni kostot!) Ata do të duan që ju të jeni atje shumë përpara nisjes, le të themi një orë minimale. Tashmë e keni dyfishuar kohën e udhëtimit dhe nuk jeni as afër destinacionit tuaj.

Pastaj kini parasysh se duhet gjysmë ore për të marrë çantat tuaja dhe për të arritur në pjesën e përparme të aeroportit për të vëzhguar opsionet për t'ju çuar në qytet. Duke zgjedhur një taksi, mund të jeni me fat që të arrini në qendër të qytetit dhe në hotelin tuaj për gjysmë ore. Shtoni një orë tjetër në total në kohën tuaj të udhëtimit.

Pra tani jemi në 3,5 orë për një fluturim "njëorësh".

Një gjë tjetër për t'u marrë parasysh është se linjat ajrore buxhetore shpesh operojnë jashtë aeroporteve më të vogla të Evropës. Ju duhet ta merrni parasysh këtë kur dëshironi të merrni një fluturim buxhetor për të lidhur fluturimin tuaj ndërkombëtar me destinacionin tuaj përfundimtar. Për shembull, shumica e fluturimeve ndërkombëtarembërrin në aeroportin Heathrow të Londrës, por linjat ajrore buxhetore priren të fluturojnë jashtë aeroporteve Stansted të Londrës, Londrës Gatwick ose Londrës Luton.

Disa aeroporte janë shumë larg nga qyteti që pretendojnë se shërbejnë. Ryanair e quan Gironën në Spanjë 'Barcelona-Girona', edhe pse është 100 km nga Barcelona, ndërsa Aeroporti Frankfurt-Hahn është 120 km nga vetë Frankfurt!

Çmimet për linjat ajrore buxhetore dhe lidhjet hekurudhore me shpejtësi të lartë janë shpesh të ngjashme, megjithëse fluturimet janë shpesh më të lira kur rezervohen shumë më herët dhe më të shtrenjta në minutën e fundit.

Udhëtimi me tren kundrejt vozitjes

Udhëtimi me tren me shpejtësi të lartë është pa ndryshim më i shpejtë se vozitja. Zakonisht do të jetë më e lirë kur udhëtoni vetëm ose në një palë. Mos harroni se rrugët me pagesë janë shumë të zakonshme në Evropë, gjë që do të rrisë ndjeshëm çmimin e udhëtimit tuaj. Vetëm kur mbushni një makinë mund të jeni më të sigurt për kursimet.

Këtu janë disa të mirat dhe të këqijat e tjera të vozitjes në krahasim me marrjen me tren.

Treni profesionistë: Pse duhet të merrni trenin në Evropë

• Trenat ju lejojnë të lëvizni lehtësisht midis qyteteve dhe kryeqyteteve evropiane. Shumica e stacioneve të trenit ndodhen pranë qendrave turistike dhe kanë hotele aty pranë.
• Pa merak parkimi.
• Me një Leje Eurail të pakufizuar, mund të hipësh dhe të zbresësh kur të duash, shpesh pa telashet për t'u marrë me agjentët e biletave. Ju mund të merrni trenin në një ditë me shi vetëm për të parë peizazhin, pa u shqetësuar për shpenzimet e paplanifikuara.
• Mund të flini në një tren nate, duke kursyer kohën e udhëtimit dhe një pjesë të kostos së njëhotel.
• Mund t'i kushtoni vëmendje të plotë peizazhit në fjalë.

Të profesionistët e makinave: Pse duhet të marrësh me qira ose të marrësh me qira një makinë në pushimet e tua evropiane

• Është e lehtë të shkosh në qytete të vogla, të papara dhe në arratisje romantike të fshehura.
• Shkoni ku të doni, kur të doni. Nuk duhet të shkosh me orarin e trenit.
• Vizitoni pamjet në fshat pa pasur nevojë të regjistroheni për një turne të shtrenjtë.
• Kur shihni diçka bindëse në tranzit, mund ta lini bagazhin tuaj në makinë (megjithëse në rrezik!) dhe të eksploroni rrethinën tuaj.
• Shumë njerëz mund të udhëtojnë me të njëjtën kosto -- nëse zgjidhni një makinë mjaft të madhe.

Tren kundër: Pse nuk duhet të merrni trenin

• Nëse doni të përjetoni një ngjarje në fshat, me shumë mundësi do t'ju duhet të regjistroheni në një turne të shtrenjtë ose të kuptoni autobusët lokalë, të cilët nuk janë në orar turistik.
• Zakonisht, dy persona udhëtojnë për dyfishin e asaj për të cilën mund të udhëtojë një person. Një familje e madhe që udhëton me tren është zakonisht pak më e shtrenjtë se futja e tyre në një makinë me qira, veçanërisht në Evropën veriore, ku tarifat e trenit priren të jenë më të larta. Kjo po ndryshon pasi ka oferta për biletat e trenit që lejojnë familjet të udhëtojnë me zbritje. Nga ana tjetër, argëtimi i fëmijëve të vegjël mund të jetë më i lehtë në tren.

Kundër veturave: Pse nuk dëshironi një makinë

• Në një qytet të madh, do t'ju duhet të merreni me parkimin dhe tarifat përkatëse, nëse mund të kuptoni se si të arrini në destinacionin tuaj në radhë të parë.
• Do të duhet të merrenime shqetësimet e lidhura me drejtimin në një vend të panjohur me rregulla të panjohura.
• Shumë qytete në Evropë kanë zona të kufizuara trafiku në qendrat e qyteteve, si Zona Traffico Limitato në Itali, të bëra për të ngatërruar turistët. Blerja e biletave është automatike nëpërmjet kamerave dhe mund të jetë mjaft e shtrenjtë.