Bay Lights dhe Ura e Gjirit të San Franciskos

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:21

Në muzg, Bay Lights e kthejnë Urën e Gjirit të San Franciskos me pamje të thjeshtë në një skulpturë vezulluese, magjepsëse me dritë të natës.

Dritat e thjeshta vetëm do të ishin mjaft të bukura, por kjo skulpturë e dritës është dinamike, e kontrolluar nga kompjuteri për të krijuar modele dhe variacione modelesh, aq shumë prej tyre sa nuk ka gjasa ta shihni ndonjëherë duke bërë të njëjtën gjë dy herë.. Një minutë, ata mund të sjellin në mendje notin e peshqve, në tjetrin duken si pika shiu që bien. Është një shfaqje magjepsëse, për të thënë të paktën.

Duke parë dritat e gjirit

Të shkosh për të parë dritat është një nga gjërat më të mira për të bërë në San Francisko gjatë natës. Këto janë disa nga vendet më të mira për t'i parë ato:

• Përgjatë Embarcadero midis ndërtesës së trageteve dhe urës, veçanërisht nga fundi i skelës 13.
• Fundi i skelës 39 është më larg, por edhe i bukur.
• Ju mund të shikoni dritat nga maja e Telegraph Hill në Kullën Coit.
• Nga ana perëndimore Treasure Island, ju mund të shihni të gjithë hapësirën dhe horizontin e San Franciskos.
• Shihni ato nga lart në restorantin dhe barin Top of the Mark në Hotelin Intercontinental Mark Hopkins.
• Nga Marin Headlands, ju mund të shihni Urën Golden Gate dhe Urën e Gjirit në të njëjtën kohë. Udhëtoni në lartësipikë vrojtimi në kodrën Hawk.
• Nga Twin Peaks, ju mund të shihni Dritat e Gjirit dhe të merrni gjithashtu një pamje të gjithë qytetit.

Si filluan dritat e gjirit

Para 2014, Ura e Gjirit të San Franciskos gjithmonë zuri vendin e pasme në urën Golden Gate përtej gjirit, e ulur si një kanavacë duke pritur një piktor.

Për 75-vjetorin e urës së Gjirit, artisti Leo Villareal e ktheu hapësirën e vjetër të jashtëzakonshme në skulpturën më të madhe të dritës LED në botë. I njohur ndërkombëtarisht për skulpturat e tij të lehta, Villareal instaloi 1.8 milje drita të ndezura, të bardha dhe me efikasitet energjie në kabllot vertikale të urës. Ishte një projekt monumental që ishte tetë herë më i madh se ndriçimi i 100-vjetorit të Kullës Eifel.

Instalimi origjinal është projektuar të zgjasë dy vjet. Pastaj, siç thotë Illuminate the Arts: "…ndodhi diçka e çuditshme dhe e fuqishme - bota hoqi nofullën e saj kolektive. Përgjigja ndaj The Bay Lights është aq e gjerë dhe e thellë sa ka ndezur një shteg përtej vetvetes." Në fund të këtyre dy viteve, të gjithë donin që ata të ktheheshin. Illuminate the Arts mblodhi 4 milionë dollarë për ta bërë atë një ndeshje të përhershme dhe ata u rikthyen përgjithmonë në janar 2016.

Duke parë urën e Gjirit të San Franciskos

Dritat nuk janë e vetmja gjë që mund të dëshironi të eksploroni për Urën e Gjirit.

Për të shijuar urën me biçikletë ose duke ecur, merrni biçikletën 4,4 milje dhe shtegun e ecjes. Fillon në Oakland dhe shkon në anën jugore të urës. Vista Point në ishullin Yerba Buena ka stola ku mund të merrni frymë, duke pretenduar se është pamja që e ka larguar dhe jo sforcimi i tepërt. Fatmirësisht, gjithçka është drejt greminës duke u kthyer prapa.

Ju gjithashtu mund të Uber ose Lyft në pikën vista dhe të ngasni ose të hipni me biçikletë në një drejtim. Përdorni 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA si destinacion, që është adresa e Naval Quarters 9 pranë pikës vista.

Ura e Gjirit të San Franciskos nga San Francisko

Mund ta shihni Urën e Gjirit nga cilido prej vendndodhjeve të listuara më sipër për të parë Dritat e Gjirit.

Drejtim deri te Ura e Gjirit

Në pjesën perëndimore të urës, korsitë drejt lindjes udhëtojnë në kuvertën e poshtme dhe nuk mund të shihni asgjë. Pamja që shkon nga perëndimi është shumë më e bukur. Hapësira lindore është një nivel.

Nuk ka asnjë pagesë për të vozitur nga ana e San Franciskos në Ishullin e Thesarit dhe mbrapa. Nëse po kaloni urën nga Oakland në drejtim të San Franciskos, do t'ju duhet të paguani një tarifë.

Për të parë Urën e Gjirit nga Treasure Island,ecni drejt lindjes në Autostradën Ndërshtetërore-80 në drejtim të Oakland. Merrni daljen e Ishullit të Thesarit, ndaloni në zonën e parkimit buzë detit dhe do të keni një pamje të mrekullueshme të urës së Gjirit të San Franciskos dhe horizontit të qytetit.

Për të parë hapësirën e re, kthehu djathtas në Kaliforni Ave sapo kapërceni portën e vjetër të rojeve dhe shkoni në anën lindore të Treasure Island, ku mund të keni një pamje të shkëlqyer të hapësirës së re.

Çfarë duhet të dini për urën e gjirit

Fakte të urës së Gjirit të San Franciskos

Struktura e urës së Gjirit të San Franciskos përbëhet nga dy hapësira të veçanta, të bashkuara nga një tunel i prerë nëpër një kodër në ishullin Yerba Buena. Në anën e San Franciskos të ishullit, ai përbëhet nga dy ura të varura të plota, krah për krah me një ankorim në mes.

Disa fakte dhe shifra për Urën e Gjirit të San Franciskos:

• Dy seksionet e urës së Gjirit të San Franciskos të kombinuara janë 23,000 këmbë të gjata (4,5 milje).
• Nga një qasje në tjetrën, Ura e Gjirit të San Franciskos është 43,500 këmbë e gjatë (8,5 milje).
• Hapësira perëndimore: 2, 310 këmbë (gjatësia totale 9, 260 këmbë), 220 këmbë mbi ujë. Kabllot janë bërë nga tela me diametër 0,195 inç, 17, 464 tela në çdo kabllo, me një diametër total prej 28,75 inç.
• Hapësira lindore është ura më e gjatë e varur e vetë-ankoruar në botë.
• Tuneli Yerba Buena, i cili lidh dy seksionet e urës së Gjirit të San Franciskos është 76 këmbë i gjerë dhe 58 këmbë i gjatë.
• Skelata më e thellë shtrihet 242 këmbë nën sipërfaqen e ujit dhe përmban më shumë beton se Empire State Building.
• Mbi një çerek milion automjete kalojnë urën e Gjirit të San Franciskos çdo ditë.
• Në vitin 1933, ndërtimi i urës së Gjirit të San Franciskos konsumoi më shumë se 6% të prodhimit total të çelikut të Shteteve të Bashkuara.

Nëse doni të dini më shumë, vizitoni faqen e internetit të Bay Bridge.

Historia e urës së Gjirit të San Franciskos

Në vitin 1928, Gjiri i San Franciskos dukej shumë më ndryshe se sot. Asnjë nga urat e saj historike nuk ishte ndërtuar ende. Dyzet e gjashtë milionë njerëz kaluan gjirin atë vit,të gjithë ata udhëtojnë me tragete. Rrugët ujore ishin të bllokuara dhe nevojiteshin alternativa të reja.

Në vitin 1929, Shteti i Kalifornisë filloi të planifikonte se çfarë të bënte. Pas vitesh studimi dhe pak më shumë se tre vjet ndërtimi, Ura e Gjirit të San Franciskos u hap për trafik më 12 nëntor 1936. Kostoja totale e saj, duke përfshirë një hekurudhë elektrike e cila që atëherë është braktisur, ishte 79,5 milionë dollarë.

Fillimisht, kuverta e sipërme e urës së Gjirit të San Franciskos mbante tre korsi në çdo drejtim, me kamionë dhe hekurudhë ndërurbane që udhëtonin në nivelin më të ulët. Deri në vitin 1936, Ura e Gjirit kishte arritur tashmë nivelet e trafikut të parashikuar për vitin 1950. Në vitin 1959, hekurudha u hoq dhe kuverta e poshtme u shndërrua për të transportuar pesë korsi automjetesh në drejtim të lindjes. Kuverta e sipërme më pas iu kushtua pesë korsive të trafikut në perëndim.

Kullat e urës së Gjirit të San Franciskos përballuan tërmetin e Loma Prieta të vitit 1989 (7.1 në shkallën Rihter) pa dëmtime, por kuvertat nuk ishin aq me fat. Bulonat u prenë, një pjesë e kuvertës së sipërme u zhvesh dhe ra në kuvertën e poshtme.