Këshilla për lundrim në një anije mallrash

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:20

Udhëtimi në një anije mallrash mund të duket i pazakontë nëse jo absurd. Por udhëtarët e kalojnë udhëtimin me anijet e punës që shpesh transportojnë mallra dhe ndalojnë në porte ndonjëherë të zakonshme.

Mundane mund të mos shesë lundrime, por kjo fjalë gjithashtu mund të sugjerojë mungesën e turizmit të shkëlqyeshëm. Atraksione ekzotike, të paprishura ndonjëherë ekzistojnë në një distancë të shkurtër nga një qytet portual i zakonshëm dhe pasagjerët e lundrimit të mallrave në përgjithësi kanë më shumë kohë në një port për eksplorim.

Pra, për udhëtarët më aventurierë mes nesh, lundrimet me mallra ofrojnë mundësi që shumica dërrmuese e pasagjerëve të lundrimit nuk i përjetojnë kurrë. A janë të lira lundrimet me mallra? Etiketat e çmimeve mund të jenë të rënda, por kostot ditore shpesh janë mjaft të arsyeshme. Gjithashtu, mbani në mend se mund t'ju nevojiten viza për disa nga vendet ku ndaloni në rast se planifikoni të zbarkoni.

Kruzë me mallra: Evropë, Afrikë dhe Lindjen e Mesme

Linja Grimaldi ofron itinerare deri në 14 ditë nga Southampton, MB, por një udhëtim më tipik është i varietetit 28 ose 35-ditor. Këto udhëtime mund të rezervohen përmes Maris Freighter Cruises duke filluar nga vetëm më shumë se 1,000 euro për udhëtimin më të shkurtër dhe deri në 3,600 euro ose më shumë.për dy persona në itinerarin më të gjatë. Portet e thirrjes në këto udhëtime janë tërheqëse. Ato përfshijnë ndalesa në Itali, Greqi, Izrael dhe Turqi, si dhe në Dublin dhe Antwerp.

Anija Royal Mail RMS St. Helena bën vrapime të shpeshta midis Cape Town, Afrikës së Jugut dhe ishullit britanik Ascension.

Linja Bergen është rritur në një linjë kombinimi pasagjerësh/mallrash. Anijet dërguan postë në Skandinavi, kryesisht përgjatë bregut të mrekullueshëm perëndimor të Norvegjisë me udhëtime në Islandë dhe Antarktidë. Bergen tani ofron 11 anije që eksplorojnë segmente mjaft të vogla të atij rajoni.

Kundër mallrash: Amerika Veriore dhe Qendrore

Hamburg Süd ka lundrime me mallra që nisen nga një numër portesh evropiane me gjatësi itinerari deri në 84 ditë. Mund të kushtojë nga 600 euro në 1,300 euro për të shkuar në qytetet portuale në Norvegji, Suedi, Gjermani dhe Holandë.

Maris' FreighterCruises.com ofron itinerare transatlantike që eksplorojnë një numër portesh amerikane, duke përfshirë Miami, New Orleans dhe Savannah. Tarifat ditore për këto udhëtime mund të jenë mjaft ekonomike. Bëhet fjalë për çmimin e një lundrimi tradicional me zbritje. Megjithatë, një kosto e fshehur në këto udhëtime mund të jenë gjithashtu "tarifat e portit dhe anijeve" që janë të rëndësishme në disa udhëtime.

Vini re se në këto udhëtime, itineraret ndonjëherë fillojnë dhe përfundojnë në Evropë me ndalesa të shumta në Amerikën e Veriut. Për ata që duan të fillojnë dhe të përfundojnë një lundrim me mallra në Amerikën e Veriut, zakonisht nevojitet një angazhim i gjatë (mendoni muaj) për të lundruar nënjë kontinent tjetër dhe përsëri.

lundrim me mallra: Amerika e Jugut

Kuçiratat e mallrave që eksplorojnë portet e Amerikës së Jugut zakonisht nisen nga Evropa. Imbarkimi bëhet në Antwerp dhe Hamburg. Mund të gjesh edhe udhëtime që nisen nga Hong Kongu.

Grimaldi ofron nisje rreth çdo nëntë ditë për në Amerikën e Jugut nga Tilbury, Angli, nëpërmjet Afrikës Perëndimore. Vaksinimi i etheve të verdha është i detyrueshëm. Një tjetër lundrim më i shkurtër me mallra përfundon në Buenos Aires. Kostot për një kabinë të brendshme paguhen në euro.

Hamburg Süd ofron itinerare mallrash të Amerikës së Jugut që variojnë nga rreth një deri në tre muaj. Për shkak se numri i ditëve është i madh, kostot rriten shpejt. Por portet e thirrjes do të ishin të vështira për t'u përshtatur në shumë linja konvencionale të lundrimit. Të përfshira në itinerarin e udhëtimit: Rio de Zhaneiro, Santos, Zárate, Buenos Aires, Montevideo dhe Paranagua.

lundrim me mallra: Azi dhe Australi

CMA CGN ofron një itinerar Trans-Paqësor që lidh Amerikën me Kinën dhe Japoninë.

Hamburg Süd ka disa mundësi tranziti të gjatë midis Singaporit dhe Hamburgut. Kostot ditore janë të ulëta, por përsëri, mos harroni se numri i ditëve në det mund të rezultojë në një faturë të madhe. Mjaft porte të thirrjes janë përgjatë buzës së Paqësorit. Këto udhëtime janë për njerëzit që janë të gatshëm të largohen nga shtëpia për muaj të tërë. Nëse po planifikoni një udhëtim të kësaj përmasash, duhet të krahasoni çmimet dhe itineraret me lundrimet tradicionale dhelinja të tjera mallrash.

Hamburg Süd ofron gjithashtu një rrugë Azia Lindore/Lindja e Largët, në "anijen më të madhe të kontejnerëve në botë."

Linja Aranui 3 kryen lundrime vajtje-ardhje nga Tahiti dhe do të organizojë dreka piknik dhe ekskursione në breg për pasagjerët e saj. Ndryshe nga shumë operacione lundrimi me mallra, Aranui madje do të marrë masa për dieta speciale nëse jepet njoftimi i duhur.

Profesionistët e lundrimit me mallra

Pra, pse duhet të mendoni edhe për një lundrim me mallra? Hidhini një sy kursimeve: tarifat janë shpesh nën 200 dollarë për person në ditë, sipas Margi Mostue, presidente në pension i Freighter World Cruises. Shumë lundrime tradicionale drejtohen kaq shumë ose më shumë për pasagjer, në ditë.

Nuk ka aktivitete të planifikuara, por shkëmbimi është një shkallë e lartë e privatësisë. Vetëm një anije mallrash tipike mund të strehojë rreth 20 pasagjerë - dhe shumë prej tyre marrin edhe më pak. Ju mund ta kaloni ditën në kuvertë në një kolltuk rri kot, duke lexuar librin tuaj të preferuar pa asnjë shqetësim. Shumë prej nesh e preferojnë atë përvojë sesa një përvojë shumë të orkestruar në anije.

Shumë transportues mallrash ofrojnë gjëra bazë si një dhomë ushtrimesh, sallë leximi dhe një koleksion filmash në dispozicionin tuaj. Disa madje kanë pishina.

Një aktivitet tradicional i lundrimit që duhet të jetë më i mirë në një anije mallrash është turneu mbi urën. Oficerët e anijes ka të ngjarë të kenë shumë më tepër kohë për pyetjet tuaja. Mostue thotë se shumë pasagjerë të mallrave krijojnë miqësi të përjetshme me anëtarët e ekuipazhit. Natyrisht,kjo do të ndryshojë nga anija në anije dhe nga ekuipazhi në ekuipazh.

Linjat e lundrimit priren të synojnë portet që janë destinacione të preferuara turistike. Edhe pse kjo nuk është një gjë e keqe, mund të nënkuptojë mbingarkesë të pabesueshme. Disa qytete portuale relativisht të vogla strehojnë disa avionë të mëdhenj luksoz në të njëjtën kohë. Kapitenët e mallrave tërhiqen në porte për të ofruar ngarkesë. Gjasat janë të pakta që të vendosni në një port të vogël të mbushur me turistë.

Kuza e lundrimit me mallra

Të marrësh përsipër disa pasagjerë me pagesë për të krijuar një fluks të shtuar të ardhurash është mirë, por nuk është prioritet në një lundrim me mallra. Vetëm për këtë arsye, ky nuk është një opsion i mirë për shumë udhëtarë me buxhet.

Për shembull, nëse ekuipazhi vendos për arsye biznesi të anashkalojë një port që keni synuar, ndoshta do të merrni një shpjegim të shkurtër dhe ndoshta një falje. Kjo eshte. Ngarkesa vjen e para. Duhet të pranoni që përpara se të largoheni nga porti, dhe për shumë udhëtarë me buxhet, kjo nuk është e pranueshme.

Anijet turistike të pasagjerëve janë krijuar për rehati dhe të gjitha, përveç disa prej anijeve më të vjetra, kanë stabilizues modernë që e mbajnë anijen në det më të trazuar. Në një anije mallrash, mund t'ju duhen këmbët tuaja të detit. Pra, nëse jeni dikush që është i prirur ndaj sëmundjes në lëvizje, mendoni me kujdes për rezervimin e kalimit në një anije mallrash. Kontrolloni me linjën e transportit të mallrave për një vlerësim se sa e qëndrueshme do të jetë anija në kushtet e deteve tipike gjatë sezonit të synuar të udhëtimit.

Shanset për të udhëtuar me një mjek të kualifikuar të anijes janë më të vogla se sa ështëgjetur në bordin e një lundrimi tradicional. Mosha maksimale dhe minimale janë shpesh pjesë e marrëveshjes.

Vonesat mund të ndodhin kur dërgesat e mallrave peshohen, ngarkohen ose shkarkohen. Gjithashtu, nëse doni të visheni për darkë me kapitenin, të merrni pjesë në kokteje luksoze dhe të përjetoni kënaqësi të kuzhinës si gdhendjet në akull, nuk do ta kuptoni këtë dhe mund të zhgënjeheni. Nevojat e veçanta dietike mund të mos plotësohen gjithashtu.

Me pak fjalë, nëse kërkon shumë vëmendje nga stafi, lundrimi i mallrave mund të mos jetë një zgjedhje e mirë. Këto udhëtime janë për njerëzit që nuk kanë frikë të zbarkojnë në port, të bëjnë rregullimet e tyre lokale dhe të nisen për një ditë eksplorimi. Ekskursionet në breg me parapagesë përmes linjës nuk janë një opsion.

Akomodimet ndryshojnë gjithashtu nga lundrimet tradicionale luksoze. Megjithëse kabinat mund të jenë më të mëdha, shtretërit ndoshta do të bien kryesisht në kategoritë dyshe dhe dyshe. Orendi do të jetë i këndshëm dhe funksional, por mos kërkoni luks.

Pengesa më e madhe nga të gjitha pengon shumicën e udhëtarëve me kosto të ulët të rezervojnë një lundrim me transport mallrash. Kohëzgjatja e këtyre udhëtimeve shpesh matet në muaj dhe jo në ditë. Edhe itineraret më të shkurtra të lundrimit të mallrave mund të kërkojnë një investim kohor prej një muaji ose më shumë. Thënë kështu, është e mundur të rezervoni segmente më të shkurtra në vende si Evropa ose Amerika.

Rreshti i fundit

Kuçerat me mallra favorizohen nga udhëtarët në pension ose ata që kanë rregulluar pushime të zgjatura nga vendi i punës. Familjet me një tradicionaleDritarja e kohës së pushimeve (tre javë ose më pak në shumicën e Amerikës së Veriut) do t'i ketë të vështira për t'u rregulluar opsionet e lundrimit me mallra.

Por nëse e keni atë mall të çmuar të kohës në anën tuaj, këto udhëtime vijnë me disa shpërblime të bukura financiare. Për ata që e shijojnë më shumë itinerarin dhe eksplorimin sesa rrëshqitjet e ujit dhe argëtimin e organizuar në anije, do t'i gjejnë opsionet e lundrimit me mallra mjaft tërheqëse. Ngarkoni pajisjen tuaj celulare me një sërë titujsh të mirë librash, ushtroni pak durim dhe kënaquni me ajrin e detit.

Këto udhëtime janë të rralla në shoqërinë tonë të nxituar. Nëse jeni të privilegjuar të merrni një të tillë, jini mirënjohës për paratë që do të kurseni dhe përvojën e pazakontë të lundrimit që do të keni.