Këshilla për sigurinë e biçikletave në Amsterdam për turistët

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:22

Shëtitja me biçikletë në Amsterdam është një përvojë thelbësisht holandeze, dhe është padyshim mënyra më popullore dhe më efikase për të lëvizur. Por fluksi i furishëm i trafikut të Amsterdamit dhe rrugët konfuze mund të frikësojnë vizitorët në dy rrota. Lexoni këto këshilla për të mbajtur veten dhe biçikletën tuaj të sigurt përpara se të hipni në kryqëzorin tuaj.

1) Di ku të hipni

Amsterdami 400 km (249 milje) korsi biçikletash dhe shtigje (fietspaden) e bëjnë çiklizmin në qytet të sigurt. Ata zakonisht vrapojnë përgjatë anëve të djathta të rrugëve. Disa korsi me dy drejtime janë vetëm në njërën anë. Ato zakonisht paraqesin vija të bardha dhe simbole biçikletash të pikturuara në rrugë ose në shtegun me ngjyrë të kuqërremtë.

Trafiku i Amsterdamit përdor anën e djathtë të rrugës, dhe kjo përfshin biçikletat. Shumë rrugë në qendrën historike dhe përgjatë kanaleve nuk kanë fare korsi biçikletash. Thjesht hipni me trafik këtu ose qëndroni në të djathtë për të lënë shoferët të kalojnë. Makina dhe kamionë të mëdhenj zakonisht do të ndjekin pas jush.

2) Kushtojini vëmendje shenjave

Amsterdam ka shumë shenja dhe sinjale të dizajnuara posaçërisht për çiklistët. Disa të rëndësishme përfshijnë:

• Semafori për biçikleta : Këto drita shkëlqejnë në të kuqe, të verdhë dhe jeshile në formën e një biçiklete në shumicën e kryqëzimeve kryesore. Bindjuni atyre. Tramvajet dhe trafiku tjetër kanë të tyrendritat e veta që nuk korrespondojnë gjithmonë. Përdorni semaforin e destinuar për makina kur nuk ekziston drita e biçikletës.
• Shtegu/Rruga e Përcaktuar e Biçikletës: Kjo është një shenjë e rrumbullakët me sfond blu dhe një biçikletë të bardhë. Tregon një korsi ose itinerar biçikletash.
• Përjashtohen biçikletat/skuterët: Një shenjë me fjalën uitgezonderd ("përveç") dhe një simbol biçikletë/skuteri do të thotë që çiklistët janë përjashtim nga rregulli i trafikut i postuar ndryshe. Për shembull, një shenjë e rrumbullakët, e kuqe me një vijë të bardhë do të thotë se nuk ka hyrje. Çiklistët lejohen të hyjnë nëse është gjithashtu e pranishme edhe shenja e bardhë, drejtkëndore, uitgezonderd.

3) Jepni të drejtën e kalimit

Gjithmonë jepni të drejtën e kalimit tramvajeve nga çdo drejtim. Dëgjoni zhurmën e veçantë të këmbanave të tyre.

Si për të gjitha automjetet dhe biçikletat e tjera, jepni përparësi trafikut që afrohet nga e djathta. Trafiku që vjen nga e majta juaj duhet t'ju japë të drejtën e kalimit. Taksitë dhe autobusët shpesh i shtyjnë kufijtë e këtij rregulli, prandaj bëni kujdes kur afrohen.

4) Harrojeni fjalën "Kur jeni në Romë…" Adage

Moçiklistët lokalë të Amsterdamit priren të injorojnë dritat e kuqe. Ata tërheqin miqtë në shpinën e biçikletave të tyre. Ata hipin në trotuare. Ata kalojnë zinxhirin e tyre pa paralajmërim. Ata nuk përdorin drita gjatë natës, gjë që kërkohet me ligj. Ata bisedojnë në telefon ndërsa gërshetohen mes turmave. Ata nuk duhen imituar!

5) Përdorni duart tuaja

Përdor sinjale me dorë kur po ndryshon kursin. Thjesht tregoni drejtimin që dëshironi të shkoni. Kjo do t'i lejojë shoferët dhe çiklistët e tjerë të dinë të dorëzohen ose jo t'ju kalojnë këtëanë.

Kur keni dyshime në kryqëzime, zbrisni. Nuk ka asgjë të keqe të zbresësh nga biçikleta dhe të ecësh nëpër zona të ngarkuara.

6) Mos u ngecni në një pengesë

Rrini larg shinave të tramvajit -- ato janë në madhësinë e duhur për të gëlltitur gomat e biçikletës. Nëse duhet të kaloni shinat, dhe në një moment do ta bëni, bëjeni atë në një kënd të mprehtë. Shumë rrugë të sugjeruara për biçikleta janë pa tramvaj.

7) Bëhu një Biker mbrojtës

Mund t'i dini rregullat e rrugës, por kjo nuk do të thotë që të gjithë i dinë. Pengesat më të shumta që do të hasni në një biçikletë janë turistët këmbësorë. Ata ecin pa e ditur nëpër korsitë e biçikletave dhe kalojnë rrugët pa parë. Kujdesuni për ta dhe përdorni zilen tuaj për të tërhequr vëmendjen e tyre.

Për keqardhjen time, skuterët janë gjithmonë brenda dhe jashtë korsive të biçikletave. Ata kalojnë me shpejtësi, duke i trembur çiklistët. Kur i dëgjoni ata që vijnë me sistemet e tyre të shkarkimit me zë të lartë, qëndroni në të djathtë dhe lërini të kalojnë.

8) Mbylle kur ta lini

Mos e lini kurrë një biçikletë të hapur, as për një minutë. Vjedhja e biçikletës në Amsterdam është një problem, por mund të shmanget.

Mbyllni biçikletën tuaj në një strukturë të përhershme si një raft biçiklete, shtyllë ose urë me një zinxhir të rëndë ose bllokim U. Gjithmonë vendoseni bllokimin përmes kornizës dhe rrotës së përparme. Gjithashtu, kyçni pajisjen e vogël të shkëlqyer që imobilizon rrotën e pasme. Shumica e dyqaneve me qira i ofrojnë të dyja.

Kërkoni shenja që thonë Hier geen fietsen plaatsen -- "Mos vendosni biçikleta këtu." Nëse i shpërfillni ato, biçikleta juaj mund të konfiskohet.

9) Mbajeni në lëvizje dhe hapni rrugën

Përpiquni të mbani ritmin me shokët e motoçiklistëve. Ju mund të ngasni dy krahë për sa kohë që ritmi juaj nuk e pengon trafikun.

Asnjëherë mos ndalo plotësisht në korsinë e biçikletave ose në rrugë. Kur je duke ecur me biçikletë, bëje këtë në trotuare ose zona për këmbësorë.

10) Përdorni një hartë

Jo të gjitha rrugët e Amsterdamit janë të destinuara për çiklistët, kështu që "përkrahja e saj" pa një plan itinerar mund të jetë joefikase dhe e rrezikshme. Përdor një hartë.

Shumica e dyqaneve me qira kanë harta/rrugë kryesore të qytetit, por këto janë paksa të kufizuara. Shumë e rekomanduar është Amsterdam op de fiets -- harta "Amsterdami në biçikletë". Ofrohet në Zyrat Turistike të Amsterdamit dhe tregon rrugë të sugjeruara për biçikleta, zona të mbyllura për çiklistët, dyqane riparimi biçikletash (të rëndësishme për banesat), linjat e tramvajit, madje edhe muzetë dhe atraksionet e njohura. Ai mbulon të gjithë Amsterdamin nga ishujt veriorë në periferitë jugore.