20 Sinjalet e zakonshme të dorës së zhytjes në skuba

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:22

Kur jeni duke bërë zhytje me miqtë dhe keni nevojë të komunikoni nën ujë, njohja e këtyre 20 sinjaleve të zakonshme të duarve të zhytjes në skuba mund t'ju vijnë vërtet të dobishme dhe, më e rëndësishmja, t'ju mbajnë të sigurt. Është një gjuhë e dytë shumë e rëndësishme për këdo që zhytet. Shumë prej këtyre sinjaleve të dorës janë të ngjashme me gjestet e zakonshme dhe janë të lehta për t'u mësuar.

'OK'

Sinjali i dorës së parë që mësojnë shumica e zhytësve është sinjali i dorës "OK". Lidhni gishtin e madh dhe tregues për të formuar një lak dhe zgjatni gishtin e tretë, të katërt dhe të pestë. Ky sinjal mund të përdoret edhe si pyetje edhe si përgjigje. Shenja "OK" është një sinjal kërkesë-përgjigje, që do të thotë se nëse një zhytës pyet një zhytës tjetër nëse është mirë, ai duhet të përgjigjet ose me një sinjal "OK" në kthim ose me komunikimin se diçka nuk është në rregull. Sinjali i dorës "OK" nuk duhet të ngatërrohet me sinjalin me gishtin lart, që në zhytjen në skuba do të thotë "mbaroni zhytjen".

'Nuk është në rregull' ose 'Problem'

Zhytësit skuba komunikojnë një problem duke zgjatur një dorë të rrafshuar dhe duke e rrotulluar ngadalë anash anash, ngjashëm sishumë njerëz sinjalizojnë "ashtu-kështu" në një bisedë normale. Një zhytës që komunikon një problem nën ujë duhet të tregojë burimin e problemit duke përdorur gishtin tregues. Përdorimi më i zakonshëm i sinjalit të dorës "problem" është komunikimi i një problemi të barazimit të veshit. Të gjithë studentët zhytës mësojnë shenjën "problemi i veshit" përpara se të hyjnë në ujë për herë të parë.

'OK' dhe 'Problem' në sipërfaqe

Gjatë kursit të ujit të hapur, zhytësit skuba mësojnë gjithashtu se si të komunikojnë "OK" dhe "problem" në sipërfaqe. Këto sinjale komunikimi sipërfaqësore përfshijnë të gjithë krahun në mënyrë që kapitenët e varkave dhe stafi mbështetës sipërfaqësor të mund të kuptojnë lehtësisht komunikimin e një zhytësi nga larg.

Shenja "OK" bëhet duke bashkuar të dy krahët në një unazë mbi kokë, ose nëse vetëm njëri krah është i lirë, duke prekur majën e kokës me majat e gishtave. Për të treguar një problem, zhytësi tund krahun lart për të tërhequr vëmendjen. Mos i tundni "hi" një varke zhytjeje në sipërfaqe, sepse kapiteni ka të ngjarë të mendojë se keni nevojë për ndihmë.

'Up' ose 'Fund the Dive'

Një shenjë me gishtin lart komunikon "lart" ose "fund zhytjes". Sinjali "lart" është një nga sinjalet më të rëndësishme në zhytjen në skuba. Çdo zhytës mund të përfundojë zhytjen në çdo pikë për çfarëdo arsye duke përdorur sinjalin "lart". Kjo siguri e rëndësishme zhytjejeRregulli siguron që zhytësit të mos detyrohen përtej nivelit të rehatisë së tyre nën ujë. Sinjali "lart" është një sinjal kërkesë-përgjigje. Një zhytës që sinjalizon "lart" për një tjetër zhytës duhet të marrë sinjalin "lart" në këmbim, në mënyrë që të jetë i sigurt se sinjali është kuptuar.

'Poshtë'

Sinjali i dorës me gishtin poshtë komunikon "Zbrisni" ose "Zbrisni" nën ujë. Sinjali "poshtë" përdoret në hapin e parë të zbritjes me pesë pika, në të cilin zhytësit bien dakord se janë të përgatitur të fillojnë të shkojnë më thellë.

'Ngadalëso'

Sinjali i dorës "ngadalësimi" është një tjetër sinjal bazë që të gjithë zhytësit studentë mësojnë përpara zhytjes së tyre të parë në skuba. Dora është e shtrirë dhe e drejtuar poshtë. Instruktorët e përdorin këtë sinjal për t'u thënë studentëve entuziastë që të notojnë ngadalë dhe të shijojnë botën e pabesueshme nënujore. Jo vetëm që noti ngadalë e bën zhytjen më argëtuese, por gjithashtu ndihmon në shmangien e hiperventilimit dhe sjelljeve të tjera të rrezikshme nënujore.

'Stop'

Zhytësit zakonisht komunikojnë "stop" në një nga dy mënyrat. Metoda e parë (e zakonshme në zhytjet rekreative) është të mbash një dorë të sheshtë, pëllëmbën përpara, siç do të bënte një polic trafiku.

Megjithatë,Zhytësit teknikë favorizojnë shenjën "mbaj", e bërë duke zgjatur një grusht me anën e pëllëmbës së grushtit të kthyer nga jashtë. Shenja "mbaj" është një kërkesë -sinjali i përgjigjes: Një zhytës që sinjalizon "mbaj" duhet të marrë një shenjë "mbaj" në këmbim, që tregon se shokët e tij zhytës e kanë kuptuar sinjalin dhe janë dakord të ndalojnë dhe të mbajnë pozicionin e tyre.

'Shiko'

Sinjali i dorës "duke" bëhet duke drejtuar gishtin tregues dhe gishtin e tretë drejt syve dhe më pas duke treguar objektin që duhet vëzhguar. Një instruktor skuba përdor sinjalin "më shiko" për të treguar se studentët duhet ta shikojnë atë duke demonstruar një aftësi nënujore, siç është pastrimi i maskës gjatë kursit të ujit të hapur. "Shiko mua" sinjalizohet duke bërë sinjalin "duke" dhe më pas duke bërë gjeste drejt gjoksit me gisht ose gishtin e madh.

Zhytësit mund të shijojnë gjithashtu duke i treguar njëri-tjetrit jetën ujore dhe atraksione të tjera nënujore duke përdorur sinjalin "shikoni atje", i bërë duke sinjalizuar "shikoni" dhe më pas duke treguar drejt kafshës ose objektit.

'Shko në këtë drejtim'

Për të treguar ose sugjeruar një drejtim udhëtimi, zhytësit skuba përdorin majat e gishtave të një dore të rrafshuar për të treguar drejtimin e dëshiruar. Përdorimi i të pesë gishtave për të vënë në dukje drejtimin e udhëtimit ndihmon në shmangien e konfuzionit me sinjalin "look", i cili bëhet duke treguar me një gisht tregues.

'Eja Këtu'

Për sinjalin e dorës "eja këtu", zgjasni një të rrafshuardorën, pëllëmbën lart dhe përkulni majat e gishtave lart drejt vetes. Sinjali "eja këtu" është në thelb i njëjti sinjal që njerëzit përdorin në bisedat e përditshme.

'Niveli i ulët'

Sinjali i dorës "level off" përdoret për t'i thënë një zhytësi që të qëndrojë në thellësinë aktuale ose të ruajë këtë thellësi. Sinjali "nivel off" përdoret më së shpeshti për të komunikuar që zhytësit kanë arritur thellësinë maksimale të planifikuar për një zhytje ose për t'u thënë zhytësve që të mbajnë thellësinë e përcaktuar më parë për një ndalesë sigurie ose dekompresimi. Për sinjalin "Niveli i fikur", shtrini një dorë të rrafshuar, pëllëmbën poshtë dhe lëvizni ngadalë anash anash horizontalisht.

'Buddy Up' ose 'Qëndroni së bashku'

Një zhytës vendos dy gishta tregues krah për krah për të treguar "miku lart" ose "qëndroni së bashku". Instruktorët e zhytjes në skuba përdorin këtë sinjal dore për t'u kujtuar zhytësve të studentëve që të qëndrojnë pranë partnerit të tyre të zhytjes. Zhytësit gjithashtu përdorin herë pas here këtë sinjal për të ricaktuar ekipet e miqve nën ujë. Për shembull, kur dy zhytës janë të ulët në ajër dhe gati për t'u ngjitur, ata mund të komunikojnë se do të qëndrojnë së bashku dhe do të ngjiten duke përdorur sinjalin e dorës "miku lart".

'Stop sigurie'

Sinjali "ndalimi i sigurisë" bëhet duke mbajtur sinjalin "niveli jashtë" (një dorë e sheshtë) mbi tre gishta të ngritur. Një zhytës po tregon "nivelinfikur" për tre minuta (minutat e shënuara nga tre gishtat), që është koha minimale e rekomanduar për një ndalesë sigurie.

Sinjali i ndalimit të sigurisë duhet të përdoret në çdo zhytje për të komunikuar brenda ekipit të zhytjes se zhytësit kanë arritur thellësinë e paracaktuar të ndalimit të sigurisë dhe bien dakord ta ruajnë atë thellësi për të paktën tre minuta.

'Deco' ose 'Dekompresim'

Sinjali i dorës "dekompresim" zakonisht bëhet në një nga dy mënyrat - ose me një trëndafil të zgjatur ose me një pinki të zgjatur dhe gishtin e madh (i ngjashëm me një shenjë "varja e lirshme"). Zhytësit teknikë të trajnuar në teknikat e zhytjes me dekompresim përdorin këtë sinjal për të komunikuar nevojën për një ndalesë dekompresimi. Zhytësit rekreativë gjithashtu duhet të jenë të njohur me këtë sinjal.

Megjithëse zhytësit rekreativë nuk duhet të planifikojnë kurrë të bëjnë një zhytje dekompresimi pa trajnimin e duhur, kjo shenjë është e dobishme në rastin e pamundur që një zhytës e tejkalon aksidentalisht kufirin e tij pa dekompresim për një zhytje dhe duhet të komunikojë nevojën për një emergjencë ndalesa e dekompresimit.

'E ulët në transmetim'

Për sinjalin "low on air", vendosni një grusht të mbyllur në gjoks. Ky sinjal dore nuk përdoret për të treguar një emergjencë, por për të komunikuar se një zhytës ka arritur rezervën e paracaktuar të presionit të rezervuarit për zhytje. Pasi një zhytës komunikon se ajo është e ulët në ajër, ajo dhe partneri i saj zhytës duhet të bien dakord për të bërë një të ngad altë dhengjitja e kontrolluar në sipërfaqe dhe përfundimi i zhytjes duke përdorur sinjalin "lart".

'Jashtë transmetimit'

Sinjali "jashtë ajrit" u mësohet të gjithë studentëve të kurseve të lira të hapura dhe studentëve me përvojë, në mënyrë që ata të dinë se si të reagojnë në rastet e pamundura të një emergjence jashtë ajrit. Shanset për një emergjencë jashtë ajrit kur zhytja në skuba janë jashtëzakonisht të ulëta kur respektohen kontrollet e duhura para zhytjes dhe procedurat e zhytjes.

Për të dhënë këtë sinjal, lëvizni një dorë të sheshtë nëpër fytin tuaj me një lëvizje prerjeje për të treguar se furnizimi me ajër është ndërprerë. Ky sinjal kërkon një përgjigje të menjëhershme nga shoku i zhytësit, i cili duhet të lejojë zhytësin jashtë ajrit të marrë frymë nga rregullatori i tij alternativ i burimit të ajrit ndërsa të dy zhytësit ngjiten së bashku.

'Kam Ftohtë'

Një zhytës bën sinjalin "Kam ftohtë" duke kryqëzuar krahët dhe duke fërkuar krahët e sipërm me duar sikur po përpiqet të ngrohet.

Ky sinjal me dorë nuk është i pavlerë. Nëse një zhytës ftohet tepër nën ujë, ai mund të humbasë arsyetimin dhe aftësitë motorike. Plus, trupi i tij i saj nuk do të eliminojë në mënyrë efikase azotin e përthithur. Për këto arsye, është e domosdoshme që një zhytës që fillon të ndihet tepër i ftohtë të komunikojë problemin duke përdorur sinjalin "Kam ftohtë", të përfundojë zhytjen dhe të fillojë ngjitjen e tij në sipërfaqe me shokun e tij zhytës.

'Flluska' ose 'Rrjedhje'

Sinjali "flluska" ose "rrjedhje" komunikon se një zhytës ka vënë re një vulë që rrjedh ose një pjesë të pajisjes që flluska mbi veten ose shokun e saj. Për të bërë sinjalin e dorës "flluska", hapni dhe mbyllni me shpejtësi majat e gishtave. Më pas duhet të përfundoni zhytjen dhe të filloni një ngjitje të ngad altë dhe të kontrolluar në sipërfaqe.

'Pyetje'

Për sinjalin "pyetje", ngrini një gisht tregues të shtrembër për të imituar një pikëpyetje. Sinjali "pyetje" përdoret në lidhje me ndonjë nga sinjalet e tjera të dorës së zhytjes në skuba. Për shembull, sinjali "pyetje" i ndjekur nga sinjali "lart" komunikon "A duhet të shkojmë lart?" dhe sinjali "pyetje" i ndjekur nga sinjali "i ftohtë" mund të përdoret për të shprehur "A keni ftohtë?"

'Shkruaj'

Kur i gjithë komunikimi tjetër dështon, zhytësit ndonjëherë e kanë më të lehtë që thjesht të shkruajnë informacionin që do të komunikohet në një fletore nënujore ose shënime të lagura nënujore. Një pajisje shkrimi është një mjet i vlefshëm nën ujë. Mund të kursejë kohë dhe të rrisë sigurinë e zhytësve duke lejuar një zhytës të shprehë ide ose probleme komplekse. Sinjali "shkruani atë" bëhet duke pantomimizuar se njëra dorë është një sipërfaqe shkrimi dhe dora tjetër është duke shkruar me laps.