Këshilla për blerjen e një varke të përdorur për sportet ujore

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:24

Blerja e një varke është një vendim i madh financiar, njëlloj si blerja e një makine. Ju dëshironi të siguroheni që e dini se çfarë ju nevojitet, ku të blini dhe si të merrni ofertën më të mirë. Ndërsa ka shumë për të mësuar kur bëhet fjalë për blerjen e një varke, ku mund të jetë i dobishëm udhëzuesi ynë për blerjen e varkave, i cili mbulon gjithçka, nga kostoja deri te çështjet e garancisë. Por kur bëhet fjalë për blerjen e një varke të përdorur, megjithatë, ka disa konsiderata të veçanta. Këtu është lista kontrolluese e blerjes së anijeve të përdorura.

1. Merrni një Test Drive

Ju nuk do të blinit një makinë pa e provuar fillimisht drejtimin e saj, apo jo? E njëjta gjë vlen edhe me një varkë, madje më shumë se një makinë. Varkat janë kafshë të çuditshme. Ata priren të kërkojnë më shumë vëmendje dhe mirëmbajtje sesa makinat. Kur provoni ta ngisni varkën, kushtojini vëmendje gjërave të mëposhtme gjatë udhëtimit. Është një ide e mirë të marrësh me vete disa njerëz në provë. Pesha e shtuar në një varkë mund të ndikojë në performancën dhe shpejtësinë e saj.

• Vibrim - Nëse vibron, mund të nënkuptojë një sërë gjërash, si një helikë e përkulur. Një varkë vibruese bën një varkë të zhurmshme.
• Trajtim funksional - Nëse jeni duke parë një varkë brenda/jashtë, kontrolloni për t'u siguruar që dekorimi funksionon, gjë që lejon motorin të lëvizë nga poshtëpozicioni në pozicionin me kënd.
• Përgjigje - Me shpejtësi, por me kujdes, provoni drejtimin nga një drejtim në tjetrin për të parë se sa kohë i duhet varkës për t'u përgjigjur.
• Planifikimi - Kontrollo për të parë se sa kohë i duhet varkës për të fluturuar pas ngritjes.
• Shifting - A rrëshqet anija pa probleme në marshin, apo kërcen?
• Reverse - Sigurohuni që varka të funksionojë në të kundërt. Asnjëherë nuk e dini se sa e rëndësishme është kjo derisa të duhet të anashkaloni.
• Matës dhe instrumente - Kontrolloni temperaturën, RPM dhe shpejtësimatësin për funksionimin e duhur.
• Bilge - Sigurohuni që po e kryen punën e vet. Nëse udhëtimi juaj testues nuk është mjaftueshëm i gjatë për të treguar se kur do të ktheheni në bankën e të akuzuarve, derdhni pak ujë në vrimën e motorit me një zorrë uji derisa të hyjë bishti.

2. Kontrolloni sa orë janë në varkë

Ti mat përdorimin e një makine me milje dhe përdorimin e një varke me orë. Nëse një varkë ka më shumë se 500 orë, mund të prisni të paguani disa para për përmirësimet dhe mirëmbajtjen.

3. Kontrollo për kalbje të dyshemesë

Druri dhe uji nuk përzihen, veçanërisht në dyshemenë e një varke. Inspektoni me kujdes dyshemenë për pika të buta, të cilat tregojnë kalbje. Mos kini frikë të hipni në duar dhe gjunjë dhe të nuhasni dyshemenë për mykun.

4. Kërkoni një histori mirëmbajtjeje në varkë

Zbuloni se çfarë riparimesh të mëdha janë bërë në varkë. Nëse është bërë shumë punë në varkë, shanset janë që do të ketë shumë për të ardhur, gjë që përkthehet në dollarë. Pyetni nëse anija është ende nën garanci. Gjithashtu, pyesni se për kë ka përdorur pronari i varkësriparime dhe sigurohuni që të flisni me ta.

5. Hidhini një sy një anketuesi detar

Është një ide e mirë që një mekanik i kualifikuar detar të inspektojë plotësisht varkën përpara se ta blini. Për të gjetur një topograf detar, telefononi ose Shoqërinë e Gjeodetëve të Akredituar Detar - SAMS. Nëse do ta bëni vetë, kontrolloni ndaluesit dhe prizat e shkëndijave, alternatorin, rripat, zorrët, sitë, ventilatorin, kabllot e ndërruesit, shtrirjen e motorit, etj. Analizoni vajin dhe sigurohuni që të mos jetë me re ose me rërë Vaj me re mund të nënkuptojë se blloku i motorit është plasaritur.

6. Inspektoni gjendjen e trupit

Shëtitni nëpër varkë dhe inspektoni bykun dhe sigurohuni që është në gjendje të mirë. Ndjehuni të lirë të trokitni në byk gjatë gjithë rrugës dhe sigurohuni që byka të jetë e qëndrueshme. Mospërputhja e bojës është një shenjë se anija ka qenë në një aksident. Gjithashtu, kontrolloni për flluska të shtresës xhel dhe kalbje të thatë.

7. Kontrollo helikën për deformime, çarje ose gërvishtje

Kontrollo mbështetësin për deformime, çarje ose gërvishtje. Çdo nga këto gjëra mund të prishë performancën e varkës.

8. Zbuloni se si është ruajtur varka

Si është ruajtur anija ndërsa nuk është në përdorim? A ishte ruajtur jashtë dhe i ekspozuar ndaj diellit dhe motit? Apo është mbajtur në ruajtje të thatë të mbrojtur?

9. Si qëndron tapiceria?

Mënyra se si u ruajt anija mund të ndikojë në mënyrën se si është mbajtur tapiceri gjatë viteve. Kontrolloni për shtresat e grisura dhe zbehjen e ngjyrës. Gjithashtu, kontrolloni kapakun e varkës nëse ka një të tillë.

10. Cilat janë Shtesat?

Është mirë nëse pronari do ta shesë varkën me pakshtesa të cilat ndoshta janë tashmë në barkë. Sipas mendimit tonë, një zbulues i thellësisë është vendimtar. Ju nuk dëshironi që varka të rrëzohet, aq më pak ta lini skiatorin tuaj të rrëzohet. Në shumicën e shteteve, një radio detare kërkohet me ligj. Një stereo është një gjë e bukur që të kesh në mënyrë që të mund të dëgjosh meloditë. Gjithashtu, shikoni nëse pronari i varkës do të hedhë disa xhaketa shpëtimi dhe një spirancë. Dhe nëse jeni një skiator me fat sllallomi, ata mund të hedhin një pajisje kontrolli shpejtësie.

11. Mos harroni për trailerin

Nëse një rimorkio vjen me varkën që dëshironi të blini, kontrolloni tërësisht rimorkio. Ato nuk janë të lira për t'u zëvendësuar.

12. Kontrolloni N. A. D. A. Udhëzues për vlerësimin e anijeve

Gjeni varkën në N. A. D. A. Udhëzues për të gjetur diapazonin e vlerës së çmimit për modelin dhe vitin. Mos harroni, nëse anija ka një çmim më të ulët ose më të ulët se ajo e ulët, ka të ngjarë që anija të ketë pasur një histori problemesh dhe ka një arsye që pronari dëshiron ta heqë qafe atë.