Drejtimi në Paraguaj: Çfarë duhet të dini

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:35

Në këtë artikull

Dallimi më domethënës midis vozitjes në Paraguaj dhe SHBA është cilësia e rrugëve rurale. Nëse futeni me makinë në Chaco, prisni që pjesë të konsiderueshme të rrugës të jenë të konsumuara dhe shtrirje të gjata gropash si normë. Përveç mungesës së semaforëve dhe shoferëve me përvojë, ngasja brenda qyteteve të Paraguajit nuk do të ndihet shumë ndryshe nga vozitja në qytetet e SHBA-së, ndoshta edhe më e relaksuar, si për sa i përket shpejtësisë ashtu edhe dokumentacionit aktual të nevojshëm për drejtimin e automjetit. Kujdes nga transportuesit e bishtit, veçanërisht kamionistët në rrugët rurale dhe jini të vetëdijshëm për të drejtat tuaja nëse ndalohen nga policia. Së fundi, kontrolloni gjithmonë parashikimin e motit dhe jini të përgatitur për të gjetur tokën e lartë në shenjat e para të një stuhie të dendur shiu, pasi rrugët e përmbytura zakonisht dëmtojnë të gjithë vendin.

Kërkesat e drejtimit të automjetit

Për të vozitur në Paraguaj, do t'ju duhet një patentë shoferi e vlefshme nga vendi juaj dhe një leje ndërkombëtare drejtimi. Ndërsa shumë shoferë në Paraguaj lëvizin pa sigurim, është një ide e mirë që të keni të paktën mbulim minimal. Blini atë nga agjencia juaj e qirasë ose përdorni sigurimin e përfshirë në kartën tuaj të kreditit të udhëtimit. Nëse keni ndërmend të bënimë vonë, kontrolloni me kompaninë tuaj të kartës së kreditit përpara udhëtimit. Mbani një kopje të dëshmisë suaj të sigurimit, së bashku me regjistrimin dhe një kopje të kontratës së qirasë, në makinë.

Mund të marrësh me qira një makinë nëse je mbi 21 vjeç. Megjithatë, nëse je nën 25 vjeç, prit të paguash një premium.

Lista kontrolli për vozitje në Paraguaj

• Patentë shoferi e vlefshme (kërkohet)
• Leje ndërkombëtare drejtimi (kërkohet)
• Dokumenti i regjistrimit të automjetit (rekomandohet)
• Dëshmi sigurimi (rekomandohet)
• Një kontratë nga kompania e qirasë (rekomandohet)

Rregullat e Rrugës

Qëndroni të vetëdijshëm dhe vozitni në mënyrë mbrojtëse, pasi shumë shoferë në të gjithë Paraguajin injorojnë rregullat e trafikut. Ndërkohë që ligjet e trafikut ndiqen më nga afër në qytetet më të mëdha, drejtuesit e mjeteve priren të ngasin shpejt dhe në derën e pasme. Në zonat rurale, shoferët (veçanërisht kamionistët e njohur me drejtimin e këtyre rrugëve) njihen për parakalimet e pamatur. Për sa kohë që tregoni kujdes, mbani fenerët ndezur dhe rripin e sigurimit të lidhur, do të ulni shumë shanset për të pasur ndonjë problem në rrugë.

• Rripat e sigurimit: Ligji paraguaj kërkon që të gjithë pasagjerët të vendosin rripat e sigurimit.

• Pirja dhe ngarje: Kufiri ligjor i alkoolit në gjak është 80 miligramë për 100 mililitra gjak(0,08 përqind niveli BAC).

• Ferat: Duhet t'i mbani gjithmonë dritat e ndezura kur vozitni. Nëse janë të fikur, edhegjatë ditës, policia do t'ju tërheqë dhe do t'ju gjobitë.
• Pompa benzine: Nëse vozitni jashtë qyteteve, ndalonipër të marrë benzinë sa herë që shihni një stacion. Në fshat, pikat e karburantit nuk janë të bollshme, veçanërisht përgjatë autostradës Trans-Chaco.
• Kufijtë e shpejtësisë: Kufijtë e shpejtësisë ndryshojnë. Në zonat urbane, kufiri është 50 km/h (31 mph). Është 110 km/h (68 mph) në zonat rurale dhe në autostrada është 110 km/h (68 mph).
• Celularët: Përveç përdorimit të pajisjes pa duar, përdorimi i celularit gjatë drejtimit të automjetit ështëilegale; megjithatë, ky rregull shpesh injorohet.
• Rrugë me pagesë: Të vetmet rrugë me pagesë në Paraguaj janë Ruta Nacional 7 dhe Route PY02 (ish Ruta Nacional 2). Kabinat e pagesës pranojnë vetëm pagesa me para në Guarani (monedha vendase).

• Gjobat në vend: Është e paligjshme që një oficer policie të kërkojë gjobë në vend. Pagesa duhet të bëhet në një stacion policie ose në një bankë brenda 14 ditëve nga një shkelje e trafikut. Nëse merrni një biletë, kërkoni një kopje në letër dhe paguani gjobën në një datë të mëvonshme për të shmangur mbingarkimin. Nëse jeni jashtë në fshat dhe gjoba nuk është e madhe, mund të zgjidhni ta paguani atje (edhe pse teknikisht i paligjshëm) në interes të kursimit të kohës në udhëtimin tuaj.

• Në rast urgjence: Nëse ju duhet të kontaktoni shërbimet e urgjencës në Paraguaj për ndonjë arsye, telefononi 911. Numrat specifikë të shërbimit janë 132 për zjarrfikësin dhe 141 për ambulancat.

Kushtet e rrugës në Paraguaj

Nga afërsisht 37, 300 milje rrugë në Paraguaj, 85 përqind e rrugëve kërkojnë një automjet me katër rrota dhe vetëm 10 përqind janë të asf altuara. Rrugët urbane dhe rurale janë të prirura ndaj përmbytjeve. Autostradat kombëtare janëe populluar me gropa, me përjashtim të pjesëve të menaxhuara privatisht të cilat janë me pagesë. Për shkak të kushteve të këqija të rrugës, është një ide e mirë të dyfishoni sado kohë që do t'ju thotë GPS kur vozitni jashtë qyteteve kryesore.

Drejtim nate ne Paraguaj

Nëse po udhëtoni jashtë Asuncion, mos vozitni natën. Përveç gropave, mungesës së shenjave paralajmëruese për kushtet e rrugëve dhe urave pa shina sigurie, rreziqe të tjera të sigurisë përfshijnë këmbësorët, kafshët, shoferët e dehur dhe automjetet që nuk përdorin fenerët. Për më tepër, sulmet dhe krimet e vogla kanë më pak gjasa të ndodhin gjatë ditës.

Asistencë në rrugë në Paraguaj

Nëse keni nevojë për ndihmë në rrugë, telefononi Klubin e Turizmit dhe Automobilave. Numri për zyrën e Asuncion është 210-550. Klubi ka disa degë në të gjithë vendin, duke përfshirë në Cuidad del Este, Pozo Colorado dhe Encarnacion. Gjithashtu, sigurohuni që të kontrolloni me kompaninë tuaj me qira se cilat shërbime ose rekomandime mund të ofrojnë, veçanërisht nëse do të shkoni në Chaco. Ka shumë pak shërbime tërheqëse jashtë qyteteve. Pranë Asuncion, mund të telefononi (021) 224-366, veçanërisht për tërheqje. Edhe nëse mund të merrni një shërbim rimorkimi në një zonë rurale, mos prisni që ata të pranojnë karta dhe të kenë para të gatshme (sidomos pasi disa shërbime rimorkimi kërkojnë pagesën menjëherë).

A duhet të marr me qira një makinë në Paraguaj?

Nëse nuk do të shkoni në Chaco, nuk keni nevojë të merrni me qira një makinë. Paraguaj ka një sistem të madh autobusësh në distanca të gjata midis qyteteve të tij kryesore. Qytetet më të mëdha si Asuncion dhe Cuidad del Este kanë publik të mirëtransporti dhe aksionet si Uber, duke e bërë të lehtë udhëtimin edhe brenda qyteteve. Qytetet më të vogla janë të shëtitshme. Një arsye tjetër e vlefshme për të marrë me qira një makinë do të ishte të udhëtosh drejt disa prej parqeve kombëtare për qasje më të lehtë në shëtitje, por edhe atëherë, mund të jetë më e lehtë të marrësh transportin publik një pjesë të rrugës dhe të shkosh me autostop. Nëse dëshironi të shkoni në zona më të largëta dhe vërtet nuk dëshironi të vozitni, kontrolloni me hotelin tuaj në Asuncion për agjenci të ndryshme turistike, si DTP Travel Group, që specializohen në udhëtime në Chaco ose parqet kombëtare dhe mund t'ju ofrojnë me transport.

Nëse merrni me qira një makinë, vini re se shumica e makinave me qira janë me turne në Paraguaj. Nëse vozitni vetëm automatikisht, rezervoni makinën tuaj paraprakisht. Nëse po shkoni në fshat, merrni me qira një makinë me katër rrota. Gjithçka më pak, dhe ju rrezikoni të ngecni në një rrugë prapa, veçanërisht nëse fillon të bjerë shi.

Drejtimi në Chaco

Çako është rajoni i ashpër, fantastik që përbën 60 për qind të Paraguait, që shtrihet në pjesën veriore të vendit. E mbushur me kafshë gjigante, grupe indigjene dhe komunitete menonite, është e vështirë të arrihet dhe shtëpia e Rally Trans-Chaco, një garë motorsporti në fund të shtatorit. Vozitja drejt tij do t'ju lejojë të përjetoni Chaco-n në kohën tuaj dhe të ndërveproni me peizazhin, njerëzit dhe kafshët në mënyra që mund të nxitohen në një turne. Nëse keni zgjedhur të shkoni, planifikoni me kujdes rrugën tuaj dhe kontrolloni parashikimet e motit. Rrugët mund të përmbyten për ditë të tëra pas një stuhie shiu.

Ose të gjithë ose një pjesë të kohës tuaj nëChaco do të shpenzohet në autostradën Trans-Chaco, një rrugë 480 milje që shtrihet nga Asuncion në kufirin Bolivian. Nëse dëshironi të vozitni gjatësinë e tij, planifikoni që të zgjasë shtatë deri në tetë ditë me ngarje të kujdesshme. Rruga ka shumë gropa të thella që do t'ju duhet t'i endni dhe dilni për të mos dëmtuar makinën tuaj. Bëj ndalesa në çdo qytet në itinerar, pasi ka pak prej tyre, dhe është më mirë të furnizohesh në mënyrë konservative me gaz dhe ushqim sesa të ngecesh në një pjesë të rrugës pa furnizime.