American Airlines anulon qindra fluturime këtë verë-Ja çfarë ndodhi

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:35

Megjithëse mijëra udhëtarë janë gati të ngrihen në qiell këtë verë, rezulton se disa linja ajrore nuk janë plotësisht të gatshme për turmat. American Airlines ka anuluar gati 1,000 fluturime deri në mes të korrikut, duke përmendur motin e keq dhe mungesën e fuqisë punëtore, sipas një deklarate për CNN.

Për të kursyer para gjatë pandemisë, amerikanët, si shumica e linjave ajrore, shkurtuan stafin, qoftë përmes stimujve për pension të parakohshëm, lejeve vullnetare të mungesës ose pushimeve. Por tani që udhëtimet po kthehen në nivele para pandemisë, stafi po kthehet për të përmbushur kërkesën.

Kur bëhet fjalë për operacionet tokësore, ngritja e personelit është relativisht e thjeshtë. (Megjithëse American u kërkoi punonjësve të korporatës të dilnin vullnetarë për ndërrime në aeroport për të plotësuar disa boshllëqe të personelit në fillim të këtij muaji.) Megjithatë, ekuipazhet e fluturimit kanë një rrugë më të gjatë për t'u rikthyer në punë dhe pikërisht këtu mungesa e fuqisë punëtore amerikane ka ndikuar në oraret e fluturimeve të kësaj vere.

"Pilotët dhe stjuardesat duhet të kryejnë trajnime periodike për të qëndruar të certifikuar për të fluturuar, dhe në thelb, disa nga statuset e tyre skaduan sepse ata nuk po fluturonin gjatë pandemisë," tha David Slotnick, reporter i lartë i biznesit të aviacionit në The Points Guy. “Amerikane gjithashtutërhoqi disa nga llojet e flotës së saj gjatë pandemisë dhe i ricaktoi ata pilotë në lloje të ndryshme avionësh, gjë që kërkon gjithashtu trajnim.”

Dikush mund të argumentojë se amerikani duhet ta kishte parashikuar këtë problem - linja ajrore sigurisht që i ruan me kujdes certifikatat e ekuipazheve të saj të fluturimit.

“Duke pasur parasysh mungesën e njohur të fuqisë punëtore, American mund të kishte zgjedhur të shtonte më pak fluturime në orarin e saj, duke lënë pak hapësirë për ndërprerjen e operacioneve nga moti e të tjera. Në vend të kësaj, duket se ka ndërtuar orarin më të madh që mundi, me pak ose aspak diferencë gabimi, tha Slotnick. “Kur një seri stuhish ndodhën në tre javët e para të këtij muaji, duke ndërprerë operacionet e amerikanëve, ai diferencë e humbur për gabim u bë problem.”

Nga ana tjetër, United ka qenë më konservatore me planifikimin e verës, gjë që i jep më shumë hapësirë për të trajtuar mungesën e fuqisë punëtore. Por duke pasur parasysh goditjen financiare të linjave ajrore vitin e kaluar, nuk është aspak për t'u habitur që amerikani do të dëshironte të maksimizonte fitimet këtë verë duke rritur sa më shumë orarin e fluturimeve.

Është gjithashtu e mundshme që amerikani priste rritjen e verës në udhëtime dhe u përpoq të planifikonte në përputhje me rrethanat, por ai e nënvlerësoi shkallën e kësaj kërkese. "Kishte mendim të gjerë se kërkesa nuk do të rikuperohej aq shpejt sa ndodhi," tha Alex Miller, themeluesi dhe CEO i UpgradedPoints.com.

Sado zhgënjyese që janë këto anulime, udhëtarët ndoshta duhet t'u japin pak kohë linjave ajrore. “Është e lehtë ta fajësosh këtë për planifikimin e dobët dhe keqmenaxhimin, por pandemia dhe pasojatrimëkëmbja, e hodhi të gjithë industrinë në një gjendje shumë të paparashikueshme fluksi”, tha piloti Patrick Smith i AskThePilot.com. "Drejtimi i një linje ajrore përfshin një logjistikë jashtëzakonisht komplekse, dhe ndërkohë, gjërat kanë ndryshuar në një njoftim të shkurtër, si për mirë ashtu edhe për keq."

Fatmirësisht, mungesat e ekuipazhit të fluturimit të amerikanëve po prekin vetëm rreth një për qind të fluturimeve të planifikuara këtë verë. Plus, ky nuk duhet të jetë një problem afatgjatë. "Një burim nga sindikata e pilotëve më thotë se të gjithë presin të jenë sërish aktual deri në fund të verës," shpjegoi Slotnick.

Por nëse jeni duke fluturuar gjatë muajve të ardhshëm - pavarësisht nga linja ajrore - patjetër që do të dëshironi të mbani shënime për statusin e rezervimit tuaj. Është sigurisht e mundur që linjat e tjera ajrore të përballen me probleme të ngjashme.