Fluturimi për në Londër do të bëhet edhe më i shtrenjtë

Fluturimi për në Londër do të bëhet edhe më i shtrenjtë
Fluturimi për në Londër do të bëhet edhe më i shtrenjtë

Video: Fluturimi për në Londër do të bëhet edhe më i shtrenjtë

Video: Fluturimi për në Londër do të bëhet edhe më i shtrenjtë
Video: Avioni qe Fluturoi per 37 Vjet • Fakte Interesante 2024, Nëntor
Anonim
Aeroporti Heathrow, pjesa e brendshme e Terminalit të ri 2
Aeroporti Heathrow, pjesa e brendshme e Terminalit të ri 2

Nuk ka dyshim për këtë - Londra është një qytet i shtrenjtë. Kjo ndodh të përfshijë aeroportin e tij kryesor ndërkombëtar, Heathrow, i njohur për vendosjen e taksave masive ndaj pasagjerëve. Dhe falë pandemisë së koronavirusit, aeroporti sapo ka rritur paraprakisht me një barrë të re tatimore për të gjithë pasagjerët që nisen nga terminalet e tij.

Faturuar teknikisht si një "Tarifë Rregullatore e Jashtëzakonshme e Mbretërisë së Bashkuar" ose një tarifë "R1", taksa është 8,90 paund (rreth 12,30 dollarë), pavarësisht se çfarë klase shërbimi po fluturoni ose sa larg jeni duke fluturuar. Megjithëse nuk është në mënyrë të qartë një taksë COVID-19, shikoni deklaratën më poshtë, të lëshuar nga një zëdhënës i Heathrow për The Points Guy:

“Heathrow ofron shërbime kyçe të aeroportit si sistemi i bagazheve, parkimet e makinave të kolegëve, tavolinat e kontrollit të linjës ajrore dhe shërbimet komunale për t'i përdorur partnerët tanë. Tarifa për përdorimin e këtyre shërbimeve llogaritet thjesht për të mbuluar koston e ofrimit të tyre - Heathrow bën absolutisht zero fitim nga këto shërbime. Për të siguruar që kjo të mbetet kështu, tarifa monitorohet nga afër nga AAC, si dhe shqyrtohet dhe bihet dakord me përdoruesit e aeroportit çdo vit – siç ishte rasti me tarifën e këtij viti. Kostoja për pasagjer për të mbuluar këto shërbime luhatet natyrshëm në varësi të numrit tëpasagjerë që përdorin aeroportin.”

Në thelb, aeroporti duhet të paguajë për shërbime të caktuara, pavarësisht se sa pasagjerë janë në të vërtetë. Në kohë të rregullta, taksat standarde të paguara nga pasagjerët do të mbulonin këto shpenzime, por duke qenë se më pak njerëz po fluturojnë gjatë pandemisë, aeroporti po mbledh më pak para se zakonisht. Prandaj, Heathrow ka shtuar këtë taksë të re për të kompensuar humbjen.

Ndërsa një taksë afërsisht 12 dollarë nuk duket aq e keqe në sipërfaqe, mbani mend se Heathrow tashmë mbledh dhjetëra, nëse jo qindra dollarë (epo, teknikisht paund) në taksa. Shkelësi më i keq është Detyra e Pasagjerëve Ajror të Mbretërisë së Bashkuar (APD), të cilën qeveria britanike e zbatoi në 1994 për të larguar pasagjerët nga fluturimi për shkak të shqetësimit mjedisor. Arsyetimi i tij (relativisht i shëndoshë) ishte se nëse fluturimet do të ishin më të shtrenjta, më pak njerëz do të fluturonin. Aktualisht, pasagjerët mund të presin të paguajnë diku nga 13 paund (~ 18 dollarë) deri në 528 paund (~ 730 dollarë) për APD, në varësi të distancës, klasës dhe avionit të fluturuar. (Ky kufi i sipërm po rritet në 541 paund më 1 prill.)

Por këto taksa nuk i kanë penguar domosdoshmërisht pasagjerët të fluturojnë - shumë fluturues të shpeshtë thjesht do të shmangin fluturimin jashtë Londrës për të shmangur pagesën. (Megjithëse duhet theksuar se APD është hequr për pasagjerët me ndalesa në Londër që janë më pak se 24 orë.)

Ndërsa ne nuk mendojmë se APD do të shkojë askund së shpejti, mund të shpresojmë vetëm se taksa e koronavirusit do të zhduket pasi udhëtimet ajrore rifillojnë në kapacitetin standard.

Recommended: