Drejtimi në San Diego: Çfarë duhet të dini

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:56

Ka gjithmonë një por, dhe në qytetet kryesore të Kalifornisë si San Diego, që zakonisht lidhet me makinat - drejtimi i tyre në trafik, humbja në to, gjetja e një vendi për t'i parkuar, besimi i tyre tek shërbëtorët, përplasja e tyre, duke u kujdesur për njerëzit e tjerë që i përdorin ato.

Por meqenëse ato janë një domosdoshmëri për shumë njerëz që duan të përfitojnë sa më shumë nga pushimet e tyre në një qark më të madh se dy shtete (Delaware dhe Rhode Island), ky udhëzues synon të sigurojë njohuri mbi rregullat lokale të rrugës., stilet e drejtuesve të Kalifornisë Jugore, trafiku dhe më shumë për të siguruar një udhëtim të qetë.

Rregullat e Rrugës

Të gjitha rregulloret e njëjta bazë që rregullojnë drejtimin e drejtimit të automjetit në SHBA zbatohen për lundrimet në San Diego me makinë. Por përpara se të hipin pas timonit, shoferët duhet të njihen me disa ligje të shtuara të Kalifornisë që mund t'u japin bileta dhe gjoba të mëdha nëse nuk respektohen. Policët e Kalifornisë janë veçanërisht të rreptë në lidhje me përdorimin e telefonit celular, hedhjen e mbeturinave dhe drejtimin e automjetit nën ndikimin e alkoolit ose marihuanës.

• Telefonat celularë: Drejtuesit e automjeteve nuk lejohen të flasin, të shkruajnë mesazhe, të lexojnë mesazhe, email ose ndonjë gjë në telefon gjatë drejtimit të automjetit, përveç nëse përdorin një konfigurim pa duar. Sipas ligjeve të shpërqendruara të drejtimit të automjeteve, ju mund të merrni bileta thjesht për të mbajtur telefonin tuaj brendadorën tuaj edhe nëse do të ishte për të parë Google Maps. Për të shmangur tundimin, sillni diçka që e bashkon telefonin tuaj me pultin, dritaren ose shfryn. Kushdo nën 18 vjeç nuk mund ta përdorë telefonin gjatë drejtimit të automjetit, edhe nëse ka teknologji pa duar. Bëhen përjashtime për telefonatat e urgjencës.

• Korsi Carpool/HOV: Në disa autostrada, korsitë në skajin e majtë përcaktohen si korsi të automjeteve me përdorim të lartë (HOV) me shenja dhe diamante të bardhë të lyer në asf alt. Më shpesh duhet të ketë dy njerëz në makinë për t'i përdorur ato, megjithëse ka disa që kërkojnë tre ose më shumë pasagjerë. Drejtuesit e automjeteve lejohen të hyjnë ose të dalin nga korsitë e automobilave vetëm në seksione të caktuara. Ju mund të merrni një biletë shumë të shtrenjtë për të kaluar një vijë të pandërprerë të verdhë ose të bardhë. Rampat e ngarkuara me lëvizje herë pas here kanë gjithashtu korsi të caktuara për HOV dhe shpesh nuk i detyrojnë makinat në korsitë e përmendura të ndalojnë kur bashkohen dritat e matjes. Megjithatë, disa e bëjnë këtë, shikojnë një shenjë të postuar për udhëzim. Ekzistojnë gjithashtu disa mbikalime të autostradave që kanë korsi të caktuara kur ndërrohen autostrada. Rimorkiot e tërhequra nuk lejohen në këto korsi në asnjë moment. Patrulla e autostradave të Kalifornisë (C. H. P.) i merr këto ligje shumë seriozisht.

• Rrugët me pagesë: Disa korsi të automobilave janë të dyfishta si rrugë me pagesë, të cilat mund të përdoren si nga shoferë të vetëm për një çmim. Shumë prej tyre kërkojnë një transponder FasTrak pasi nuk ka më tarifëmarrës në shumicën e kabinave. Për të përdorur ato seksione, edhe kur ka dy persona në makinë, makina juaj ka nevojë gjithashtu për pajisjen e monitorimit. Disa kompani të makinave me qira i ofrojnë ato. Në San Diego, ka vetëm një taksërrugë. Autostrada South Bay, AKA State Route 125, u lejon shoferëve të anashkalojnë trafikun kur udhëtojnë midis Chula Vista dhe kufirit meksikan dhe qendrës së qytetit, Santee, Sorrento Valley dhe Otay Mesa. Mund të jetë gjithashtu një shkurtore për autostradat I-8 dhe I-15.

• Djathtas në të kuqe: Përveç nëse përcaktohet ndryshe në një tabelë, drejtuesit e mjeteve mund të ndezin dritat e kuqe djathtas pasi të ndalojnë fillimisht dhe të sigurohen se është e qartë.

• Fëmijët pasagjerë: Në Kaliforni, fëmijët nën moshën 8 vjeç dhe nën 4 këmbë 9 inç të gjatë duhet të sigurohen siç duhet në një ndenjëse të sigurisë për fëmijë në ndenjësen e pasme. Fëmijët nën 2 vjeç duhet të kenë një sistem frenimi me fytyrë nga pas, përveç nëse peshojnë më shumë se 40 kilogramë ose janë më shumë se 40 inç të gjatë. Të gjithë të tjerët duke përfshirë të rriturit duhet të vendosin rripin e sigurimit.

• Shoferët adoleshentë: 16-vjeçarët e licencuar nuk mund të transportojnë askënd nën 20 vjeç pa një shofer 25 ose më të vjetër në makinë. Ata gjithashtu nuk mund të ngasin makinën midis orës 23:00. deri në 5 të mëngjesit

• Pirja e duhanit: Është kundër ligjit të pish duhan në një makinë me një të mitur në të.

• Hedhja e mbeturinave: Ka një gjobë prej 1000 dollarësh në Kaliforni për hedhjen e mbeturinave, veçanërisht për djegien e bishtave të cigareve, nga një automjet. Me të gjitha zjarret e kohëve të fundit, policët janë bërë shumë të guximshëm për këtë shkelje.

• Ndarja e korsive:Motoçikletat mund të ndajnë korsitë ligjërisht (të lëvizin ndërmjet korsive dhe makinave). Duke pasur parasysh trafikun, shumica e çiklistëve përfitojnë nga ky përfitim, prandaj qëndroni të ftohtë.

• Alkooli:Drejtimi i automjetit nën ndikim (DUI) merret seriozisht në dhe pikat e kontrollit të maturisë shfaqen shpesh nëzonat e njohura të jetës së natës. Kufiri ligjor i alkoolit në gjak është 0.08%; diçka më e lartë dhe do të arrestohesh menjëherë. Ngasja e lartë është gjithashtu ngarje e dëmtuar. Ju gjithashtu mund të fitoni një BDI duke përdorur skuterët elektrikë me qira që do t'i shihni të shpërndara në të gjithë qytetin ose duke ngarë biçikletën nën ndikimin. Drejtimi (ose ulja) me alkool të hapur në zonën e pasagjerëve të makinës, duke përfshirë ndarjen e dorezave, është gjithashtu kundër ligjit. Çdo enë e hapur me alkool duhet të transportohet në bagazh.

• Në rast urgjence: Nëse keni një të tillë, telefononi 911 nga çdo telefon 24 orë në ditë. C. H. P. përcakton një emergjencë si raportim i një aksidenti, zjarri, rreziku të madh rrugor, një krimi ose një shoferi të pasigurt. Jini të përgatitur të jepni emrin tuaj, vendndodhjen sa më të saktë që të jetë e mundur dhe një përshkrim të situatës dhe njerëzve të përfshirë, duke përfshirë targat, llojet e makinave ose lëndimet. Për të folur me dikë për një rast jourgjent, telefononi 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).

Trafik

Gridlock nuk është aq i keq në San Diego sa është në Los Angeles ose Zonën e Gjirit, por qyteti nuk është pa probleme të mbingarkesës. Orari i pikut është një emërtim i gabuar, sepse zgjat shumë më shumë se 60 minuta. Kini parasysh se trafiku, veçanërisht në autostradat dhe rrugët që futen në qendër të qytetit në mëngjes dhe larg tij gjatë natës, bllokohet nga ora 7 deri në 9 të mëngjesit dhe nga 4 deri në 7 pasdite. Dhe netët e së premtes, veçanërisht në I-5 nga Carlsbad në qendër të qytetit, janë falas për të gjithë midis vendasve që shkojnë në shtëpi nga puna dhe jashtë për të luajtur dhe vizitorëve që lëvizin drejt qytetit nga LA dhe Orange County. Shkarkoni Waze nëse nuk e keni. Tëaplikacioni mund të jetë shumë i dobishëm për të gjetur rrugë alternative dhe më të shpejta dhe për të paralajmëruar shoferët për aksidente dhe ndërtime.

Vendorët vozisin në mënyrë agresive në të gjitha qytetet kryesore të Kalifornisë. (E mbani mend skenën e autostradës në Clueless?) Ata endin dhe dalin nga korsitë, frenojnë papritmas, tingëllojnë një qindarkë, ndërpresin njerëzit, kalojnë nga të gjitha anët dhe mbushin të gjithë hapësirën e disponueshme midis parakolpëve. Nëse preferoni të vozitni ngadalë, qëndroni në korsinë më të largët të djathtë, megjithëse dijeni se fluksi ndërpritet nga makina të tjera që hyjnë dhe dalin nga autostrada në atë korsi.

Parkim në San Diego

Ashtu si në shumicën e qyteteve të mëdha, disponueshmëria e parkimit, veçanërisht e varietetit falas, është e përzier. Mund të mblidheni dhe të gjeni menjëherë një stallë të hapur ose mund të kaloni 20 minuta duke rrethuar blloqe. Shpesh varet se ku jeni në qytet. Natyrisht, në qendër të qytetit dhe lagjet e njohura si Little Italy ose University Heights janë vendet më të vështira për të gjetur parkim falas apo edhe në rrugë. Por disa zona të frekuentuara nga turistë si Balboa Park dhe ose Coronado Beach janë çuditërisht të zymta me të.

Kur keni fatin të gjeni një vend, jini të kujdesshëm dhe lexoni me kujdes të gjitha sinjalistikat e postuara. (Ato mund të jenë jashtëzakonisht të ndërlikuara.) Nëse diçka duket e mirë të jetë e vërtetë, shumë herë kjo është për shkak se është e vërtetë dhe oficerët e zbatimit të parkimit janë të pamëshirshëm. Edhe tërheqja është në tavolinë në varësi të shkeljes. Ligjet e parkimit rreth metrave, pa orë apo ditë parkimi, bordurat me ngjyra, orët e pastrimit të rrugëve dhe lejet e banimit dhe parkimi me aftësi të kufizuara zbatohen rreptësisht në SanDiego, bordurat me ngjyra. Ndonjëherë është më mirë të mos e hasësh në rast dhe thjesht të shërbesh ose të parkosh shumë. Kjo hartë e dobishme në internet nga SpotAngels tregon se çfarë disponohet në lagje të ndryshme.

Në Kaliforni, personat me aftësi të kufizuara me pankarta të shfaqura me aftësi të kufizuara juridike mund të parkojnë pa pagesë pranë bordurave blu, bordurave jeshile (për jo më shumë se 72 orë rresht) dhe në matësit e rrugëve. Ata janë përgjegjës për pagesën e tarifës për tezgat brenda parcelave dhe garazheve publike dhe private.

Marrja me qira e një makine

Duhet apo nuk duhet? Në të vërtetë varet nga sa rehat ndiheni për vozitjen në qytet dhe cilat janë planet tuaja të pushimeve. Nëse doni të eksploroni La Jolla, shkoni të zgjidhni mollët në Julian ose të provoni në fabrikat e birrës në skajet e largëta të qytetit, një makinë është një ide e mirë. Mund të sigurojë fleksibilitet nëse dëshironi të hipni në të gjithë qytetin ose të keni shumë për të transportuar në plazh. Nëse jeni të lumtur të kaloni pjesën më të madhe të kohës duke u endur nëpër qendër të qytetit (i cili është jashtëzakonisht i shëtitshëm) me vetëm disa ekskursione më larg në kopshtin zoologjik ose Qytetin e Vjetër, mund të përdorni transport të bollshëm publik si karrocën ose autobusin, biçikletën ose skuterin. taksitë, ose kompanitë e ndarjes së automjeteve si Lyft dhe Uber. Mos harroni se shumica e hoteleve paguajnë midis 25 dhe 50 dollarë në natë për të parkuar, gjë që shtohet shpejt.