2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:07
Doha dhe pjesa tjetër e vendit dominohen nga makinat. Të gjithë lëvizin me makinë dhe ndërsa transporti publik ekziston në formën e autobusëve dhe një sistemi krejt të ri të metrosë së Dohas, taksitë priren të jenë mënyra më e lehtë për të lëvizur dhe për të siguruar që të arrish saktësisht aty ku dëshiron, kur jashtë është shumë nxehtë për të ecur. larg.
Si të ngasësh autobusët
Të gjithë autobusët operohen nga Mowasalat Karwa në pronësi të shtetit, i cili gjithashtu drejton taksitë. Ekziston një rrjet mjaft i gjerë autobusësh, që mbulon të gjitha anët e Dohas, si dhe pjesën tjetër të Katarit. Autobusët janë me ajër të kondicionuar dhe kanë tendencë të funksionojnë çdo ditë nga ora 5 e mëngjesit deri në mesnatë, me orare të reduktuara në fundjavën e Katarit, të premten dhe të shtunën. Për një hartë të linjave të autobusëve dhe orareve, ju lutemi kontrolloni në faqen e internetit të Mowasalat.
Mënyra më e mirë për të paguar udhëtimet me autobus është nëpërmjet Karwa Smartcard, pasi drejtuesit e autobusëve nuk supozohet t'ju shesin një biletë, por në vend të kësaj priren t'ju paguajnë një 'tarifë për kartën e humbur' të vendosur në 10 rial të Katarit. Në vend të kësaj, blini një kartë inteligjente në aeroport, ku ka disa makineri në funksion gjatë mbërritjeve. Tarifa normale e autobusit është 3 deri në 4 rial të Katarit brenda kufijve të qytetit të Dohas dhe 4 deri në 9 rial të Katarit jashtë Dohas.
Makineritë Karwa Smartcard pranojnë vetëm para në dorë, shënimet e rialit të Katarit nëemërtimet 1, 5, 10, 50 dhe 100, dhe nuk japin ndryshim. Ka disa zgjedhje të kartave inteligjente:
- Kartë e kufizuar (10 rial Katari), e vlefshme për dy udhëtime brenda 24 orëve
- Kartë Klasike (30 Rial Katari), vjen me 20 Rial Katari dhe është e rikarikueshme për përdorim afatgjatë ose të përsëritur
- Kartë e pakufizuar (20 rial Katari), e vlefshme për udhëtime të pakufizuara brenda 24 orëve
Karta duhet të preket kur hipni në autobus dhe të prekni kur zbrisni.
Ju lutemi vini re se pjesa e përparme e autobusit zakonisht rezervohet vetëm për gratë dhe fëmijët.
Si të merrni një taksi
Ka tre lloje taksish në Katar: Karwa, Uber dhe Careem. Uber dhe Careem mund të përshëndeten vetëm nëpërmjet aplikacioneve të tyre përkatëse.
Taksitë ikonë bruz Karwa mund t'i përshëndeti në taksitë, në rrugë ose nëpërmjet aplikacionit Karwa, i disponueshëm për Android dhe iOS. Ka madhësi të ndryshme taksish dhe nëse keni nevojë për një taksi për dikë me lëvizshmëri të reduktuar, ju lutemi porosisni paraprakisht një duke telefonuar në +974 4458 8888.
Taksitë Karwa janë të gjitha me matje dhe, përveç një tarife standarde për breshëri nga aeroporti prej 20 rial të Katarit dhe një tarifë standarde për breshëri kudo tjetër prej 4 rial të Katarit, tarifojnë një tarifë për kilometër.
- Çmimi / km brenda Dohas midis orës 5 të mëngjesit dhe 21:00: 1,6 rial Katari
- Çmimi / km brenda Dohas midis orës 21:00 dhe 5:00: 1,9 rial Katari
- Çmimi / km jashtë Dohas ditë/natë: 1,9 rial Katari
- Ka një normë pritjeje prej 8 rial të Katarit për 15 minuta
- Tarifa minimale e taksisë është 10 rial Katari.
Taksitë Careem dhe Uber ju lejojnë të rezervoni, kontrolloni tarifat dhe gjurmoni makinat në internet nëpërmjet aplikacioneve, dhe të dyja ofrojnë pagesa pa para.
Si të ngasësh metronë e Dohas
Parashikohet të jetë plotësisht funksionale në kohë për Kupën e Botës FIFA në 2022, metroja e Dohas do të jetë plotësisht e automatizuar dhe pa shofer, e përbërë nga tre linja, e kuqe, e artë dhe e gjelbër. Metro do të mbulojë 46,6 milje (75 kilometra) rrugë dhe do të ketë 37 stacione.
Një shërbim paraprak është hapur në Linjën e Kuqe, midis Al Wakhra në jug të Dohas deri në Al Qasser në veri, gjatë ditëve të javës, nga e diela deri të enjten, por jo në fundjavë, të premten dhe të shtunën. Midis orës 08:00 dhe 11:00. trenat qarkullojnë çdo gjashtë minuta. Dega në Aeroportin Ndërkombëtar Hamad nuk është hapur ende, por parashikohet të jetë funksionale deri në fund të 2019.
Ka tre klasa në metro: Një karrocë është për Gold (16 vende) dhe Klasa Familjare (26 vende) dhe dy vagona janë për Klasën Standarde (88 vende), ku secili ka një strukturë të ndryshme pagese:
- Një biletë e vetme në klasën standarde kushton QAR2
- Një leje ditore e pakufizuar në klasën standarde kushton QAR6
- Një biletë e vetme në klasën e artë është 10 QAR, dhe një leje ditore QAR30
- Biletat për klasën familjare janë të njëjta si standarde, por disponohen vetëm për gratë me fëmijë.
- Çmimet ende mund të ndryshojnë
- Biletat ofrohen nga makinat në secilin stacion dhe po planifikohen karta të rikarikueshme.
Punësimi i një limuzinë të drejtuar nga shoferi
Marrja me qira e limuzinave është shumë e zakonshme në Doha, dhe ka shumëkompanitë për të zgjedhur. Ju mund të punësoni çdo gjë, nga një strehë deri te një limuzinë Hummer, por më të zakonshmet janë sedanët ose SUV-të e rehatshëm, të pastër, me ajër të kondicionuar, që mund t'ju çojnë nëpër qytet dhe t'ju presin jashtë dyqaneve ose muzeve, duke ju hequr kohën. dhe përpjekjet e lidhura me gjetjen e transportit publik të përshtatshëm ose një taksi në momentin që ju nevojitet. Një shembull i marrjes me qira të limuzinave është Mowasalat, kompania që drejton gjithashtu autobusët publikë, metronë dhe taksitë në Doha. Tarifa për orë varion nga 60 deri në 200 dollarë amerikanë, tarifa ditore nga rreth 600 deri në 2 000 dollarë, plus këshilla, të gjitha në varësi të numrit të njerëzve që udhëtojnë dhe llojit të makinës që ju nevojitet.
Si të marrësh me qira një biçikletë
Së pari, një fjalë paralajmëruese. Çiklizmi në Doha nuk është mënyra më e mirë për të lëvizur. Trafiku mund të jetë kaotik, dhe korsitë e biçikletave ose nuk ekzistojnë ose janë të injoruara dhe jo të sigurta. Megjithatë, është një mënyrë e shkëlqyer për të eksploruar Corniche dhe parqe të ndryshme, dhe ka pista të dedikuara dhe të sigurta për çiklizëm përgjatë parqeve si Aspire Park, Al Bidda dhe (Sheraton) Hotel Park. Parqet kanë pika për qira biçikletash, të tilla si Berg Arabia, e cila jo vetëm merr me qira biçikleta, por edhe karts dhe biçikleta me katër rrota për të gjithë familjen. Kostot fillojnë nga 25 rial Katari në orë.
Ecje nga pika A në B
Në muajt më të freskët, është krejtësisht e mundur të ecësh nëpër Doha. Por kjo nuk është mënyra e zakonshme apo më e mirë për të lëvizur, pasi qyteti thjesht nuk ka evoluar rreth këmbësorëve dhe rrugët shpesh nuk kanë shumë vendkalime, madje as trotuare.
Thënë kjo, një shëtitje përgjatë Corniche është njënga mënyrat më të mira për të parë gjirin, muzetë e qytetit dhe për t'u zhytur në lagjet më të vjetra rreth Souq Waqif. Të gjitha parqet e ndryshme dhe Perla janë fantastike për të ecur brenda dhe përreth, por në përgjithësi, ndryshe nga qytetet evropiane apo amerikane, ecja nuk është alternativa më e rehatshme apo më e lehtë për eksplorim.
Recommended:
Duke kaluar nëpër Portland: Udhëzues për Transportin Publik
Nga një hekurudhë e lehtë te tramvaji, shërbimi i autobusit, programet e ndarjes së makinave dhe skuterët, ka shumë opsione për të eksploruar Portlandin
Duke kaluar nëpër Kalkuta: Udhëzues për transportin publik
Transporti publik në Kalkuta përbëhet nga një përzierje e trenave të vjetër dhe të rinj, autobusëve, tramvajeve, trageteve dhe rickshaws. Ky udhëzues ka të gjitha detajet
Duke kaluar nëpër Edinburg: Udhëzues për transportin publik
Autobusët Lothian janë burimi kryesor i transportit publik në Edinburg, por është gjithashtu e mundur të lëvizësh me tramvaj ose biçikletë
Duke kaluar nëpër Rivierën Franceze: Udhëzues për Transportin Publik
Udhëtimi nëpër Rivierën Franceze me tren është relativisht i lehtë, por kjo nuk është alternativa juaj e vetme. Mësoni më shumë rreth mënyrave më të mira për të lëvizur
Duke kaluar nëpër Kopenhagen: Udhëzues për transportin publik
Për kryeqytetin e çiklizmit në botë, ka mundësi çuditërisht të mira transporti publik. Këtu janë këshilla për të lëvizur