8 Të drejtat e udhëtimit ajror që nuk e dinit se i keni

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:08

Me rritjen e mosmarrëveshjeve midis linjave ajrore dhe pasagjerëve që fluturojnë me to, është gjithmonë mirë të kuptoni të drejtat tuaja si udhëtar. Linjat ajrore nuk janë të prirura të ndajnë politika që favorizojnë klientët që u shërbejnë, por ka një mori rregullash dhe rregulloresh nga Departamenti i Transportit i SHBA-së që duhet të ndjekin. Më poshtë janë tetë të drejta që pasagjerët i kanë - por mund të mos i dinë - kur gjërat shkojnë keq.

Përplasje vullnetare

SHBA linjat ajrore kryejnë rreth 24,000 fluturime në ditë. Shanset që pasagjerët të jenë në një fluturim të tepërt janë mjaft të vogla. Por kur ndodh, linjat ajrore preferojnë që fillimisht të kërkojnë vullnetarë për të marrë një fluturim të mëvonshëm për kupona që mund të përdoren në udhëtimet e ardhshme. Jo vetëm që merrni kompensim, por merrni ulëse me përparësi në fluturimin tjetër të disponueshëm. Në varësi të linjës ajrore (dhe sa të dëshpëruar janë për ndenjësen), mund të kërkoni përfitime si ulëse të klasit të parë/biznes, akses në një sallë pritjeje premium dhe kuponë ushqimi.

Përplasje e pavullnetshme

Nëse përplasja është e pavullnetshme, udhëtarët kanë të drejtë të marrin kompensimin e imbarkimit me çek ose para në dorë, në varësi të çmimit të biletës së tyre dhe kohëzgjatjes së vonesës. Çelësi këtu është se linjat ajrore nuk mund t'ju japin kupona, gjë qëpriren të skadojnë pas një viti. Ata duhet t'ju japin para ose një çek.

Nëse linja ajrore ju çon në destinacionin tuaj përfundimtar brenda një ore nga koha e planifikuar fillimisht e mbërritjes, një udhëtar nuk do të kompensohet. Nëse transporti zëvendësues arrin midis një dhe dy orësh pas kohës fillestare të mbërritjes (midis një dhe katër orësh në fluturimet ndërkombëtare), një linjë ajrore duhet të paguajë një shumë të barabartë me 200 për qind të tarifës origjinale të një vajtje, me një maksimum prej 675 dollarë. Nëse mbërrini më shumë se dy orë më vonë (katër orë jashtë vendit), ose nëse linja ajrore nuk bën ndonjë aranzhim zëvendësues të udhëtimit për ju, kompensimi arrin 400 për qind të tarifës së një vajtjeje, me një maksimum prej 1,350 dollarë (nga 2019).

Ata që përdorin bileta çmimi me fluturime të shpeshta ose një biletë të lëshuar nga një konsolidues do të kompensohen në bazë të pagesës më të ulët të parave, çekut ose kartës së kreditit për një biletë në të njëjtën klasë shërbimi në fluturim. Dhe udhëtarët mund të mbajnë biletën origjinale dhe ose ta përdorin atë në një fluturim tjetër ose të kërkojnë një rimbursim të pavullnetshëm për biletën për fluturimin nga i cili u përplasët. Së fundi, linjat ajrore duhet të rimbursojnë pagesat për shërbimet në fluturimin origjinal, duke përfshirë zgjedhjen e sediljeve dhe bagazhin e kontrolluar.

Vonesë ose anulim fluturimi

Kompensimi për një vonesë ose anulim varet nga arsyeja dhe linja ajrore në fjalë. Nëse ka një vonesë moti, linja ajrore nuk mund të bëjë shumë. Por nëse vonesa është për arsye të shkaktuara nga njeriu, duke përfshirë mekanike, kompensimi varet ngalinja ajrore ku po fluturoni.

Të gjitha linjat ajrore kanë një kontratë transporti që përshkruan se çfarë do të bëjnë. Udhëtarët mund të kërkojnë gjëra, duke përfshirë ushqimet, telefonatat ose qëndrimin në hotel. Ata gjithashtu mund t'i kërkojnë një linje ajrore që të miratojë biletën për një operator të ri që ka disponueshmërinë e ndenjëseve dhe operatorët e vjetër mund t'ju rezervojnë në fluturimin e tyre të parë për në destinacionin tuaj, në të cilin hapësira është e disponueshme pa pagesë nëse ju kërkoni.

Ndryshime ose anulime të biletave

Keni gjetur atë që duket të jetë një tarifë e shkëlqyer dhe keni blerë biletën tuaj. Rregulloret e Departamentit të Transportit (DOT) i lejojnë udhëtarët që kanë rezervuar një fluturim të paktën shtatë ditë përpara, të bëjnë ndryshime apo edhe të anulojnë rezervimet brenda 24 orëve pa u goditur me një tarifë të lartë anulimi. Ose nëse një linjë ajrore refuzon të transportojë një pasagjer për ndonjë arsye, ajo mund të aplikojë për rimbursim, edhe nëse ka blerë një biletë të pakthyeshme.

Fluturimi Ndryshuar nga Airliine

Linjat ajrore ndonjëherë kanë ndryshime të planifikuara fluturimi ose ndryshime avioni që i detyrojnë ato të ristrehojnë udhëtarët në një fluturim tjetër. Nëse ndryshimi nuk funksionon, udhëtarët kanë të drejtë të propozojnë një orar që funksionon më mirë për ta. Është më mirë të telefononi drejtpërdrejt linjën ajrore për të bërë ndryshimin. Bëjuni të ditur se po telefononi për një ndryshim fluturimi, në mënyrë që të mos jeni të ngarkuar të flisni me një agjent. Nëse ndryshimi është i rëndësishëm (si një ndryshim i madh i kohës, një qëndrim më i gjatë ose edhe një natëqëndro), mund të kërkosh një rimbursim.

Bagazh i humbur

Rregulli bazë është që nëse një linjë ajrore humbet bagazhin tuaj, ju do të rimbursoheni, në varësi të llojit të fluturimit. Rimbursimi maksimal për fluturimet e brendshme në SHBA është 3,300 dollarë dhe deri në 1,742 dollarë për fluturimet ndërkombëtare (që nga viti 2019).

Për udhëtimet ndërkombëtare që nuk kanë origjinë nga SHBA, zbatohet Konventa e Varshavës, e cila kufizon përgjegjësinë në afërsisht 9,07 dollarë për paund deri në 640 dollarë për bagazh për bagazhet e kontrolluara dhe 400 dollarë për klient për bagazhet e pakontrolluara.

Shumica e linjave ajrore do të ofrojnë gjithashtu nevoja bazë, si pasta e dhëmbëve dhe sende të tjera personale, për t'ju mbajtur pranë. Ju gjithashtu keni të drejtë të kërkoni rimbursim për të blerë rroba zëvendësuese në rast se po udhëtoni për një ngjarje.

Bagazh i dëmtuar

Nëse bagazhi juaj është dëmtuar, shkoni menjëherë në zyrën e linjës ajrore në zonën e marrjes së bagazheve. Ju do të duhet të paraqisni një raport dhe të dokumentoni çdo problem. Ndihmon nëse mund të dërgoni fotografi të bagazhit përpara fluturimit. Nëse linja ajrore është në faj, ju mund të negocioni një marrëveshje për të riparuar dëmin ose për të zëvendësuar çantën nëse nuk mund të rregullohet.

Mbërthyer në asf alt

Më 16 janar 1999, mijëra pasagjerë mbetën të bllokuar për deri në 10 orë në avionët e Northwest Airlines të bllokuar pas një stuhie të madhe dëbore në Aeroportin e Metrosë së Detroitit. Kjo çoi në një shlyerje prej 7.1 milion dollarësh për ata udhëtarë dhe krijimin e rregulloreve DOT për sa kohëpasagjerët mund të detyrohen të qëndrojnë në një avion me vonesë.

Një incident i ngjashëm ndodhi me JetBlue në qendrën e saj të Aeroportit JFK në ditën e Shën Valentinit, 2007. Drejtori i Përgjithshëm i JetBlue njoftoi një iniciativë prej 30 milionë dollarësh për të rishkruar procedurat e saj për trajtimin e ndërprerjeve të fluturimit dhe për të krijuar një faturë të të drejtave të klientit.

Rregullat DOT nuk lejojnë që fluturimet e brendshme të linjave ajrore amerikane të qëndrojnë në pistë për më shumë se tre orë, por ka përjashtime.

• Piloti mendon se ka një arsye sigurie ose sigurie pse avioni nuk mund të kthehet në portë dhe të zbresë pasagjerët.
• Kontrolli i trafikut ajror mendon se lëvizja e një avioni në një portë do të pengonte ndjeshëm funksionimin e aeroportit.

Fluturimet ndërkombëtare të operuara nga transportuesit amerikanë kërkohen nga DOT të vendosin dhe të respektojnë kufirin e tyre për kohëzgjatjen e vonesave të asf altit. Por pasagjerëve në të dy llojet e fluturimeve duhet t'u jepet ushqim dhe ujë jo më vonë se dy orë pas fillimit të vonesës. Tualetet duhet të mbeten të operueshme dhe kujdesi mjekësor duhet të jetë i disponueshëm nëse është e nevojshme.