Politikat e sediljeve në makinë të 15 linjave ajrore më të mira të Amerikës së Veriut

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:20

Në Shtetet e Bashkuara, Kanada dhe Meksikë, fëmijët nën dy vjeç lejohen të fluturojnë falas në prehrin e prindërve të tyre. Por rekomandohet fuqimisht që prindërit të konsiderojnë blerjen e një ndenjëseje të veçantë për fëmijën e tyre për arsye sigurie. Por në SHBA, nuk mund të sillni çdo ndenjëse makine. duhet të jetë një vend që është miratuar për udhëtim nga Administrata Federale e Aviacionit (FAA).

Politikat e sediljeve në makinë sipas linjës ajrore

Më poshtë janë rregullat e sediljeve të makinës për 15 kompanitë kryesore të transportit në Amerikën e Veriut.

Aeromexico: Prindërit që udhëtojnë me fëmijë nën dy vjeç me një ndenjëse të blerë duhet të kenë një ndenjëse makine të kthyer përpara dhe të projektuar dhe certifikuar sipas autoriteteve federale ose lokale. Ai gjithashtu duhet të jetë në gjendje të fiksohet në sediljen e avionit me anë të një parzmore me dy pika. Prindërit duhet të këshillojnë kompaninë ajrore kur blejnë një biletë në lidhje me mbajtjen e një ndenjëseje në makinë.
Air Canada: Vendet e makinave duhet të kenë një etiketë që thotë "Ky sistem i mbajtjes së fëmijëve përputhet me të gjitha standardet e aplikueshme kanadeze të sigurisë së automjeteve motorike", ose të kenë një shenjë kombëtare të sigurisë, e cila tregon numrin e standardeve me të cilat pajisja frenuese është në përputhje. Faqja e tyre e internetit liston standardet për sediljet e makinave jo-kanadeze.
Alaska Airlines: Vende makinashduhet të jetë i certifikuar për përdorim në automjete dhe avionë (me germa të kuqe). Ato nuk mund të përdoren në sediljet në korridor, rreshtat e daljeve emergjente ose rreshtat menjëherë përpara ose pas rreshtave të daljes. Linja ajrore preferon që fëmijët të vendosen në ndenjësen e dritares, por lejon që ajo të vendoset në ndenjësen e mesme nëse sedilja në dritare është bosh.
Allegiant Air: Fëmijët me biletë mund të udhëtojnë me një ndenjëse makine të miratuar nga FAA.
American Airlines: Transportuesi me bazë në Fort Worth, Teksas kërkon që sediljet e makinës të kenë një shpinë dhe ndenjëse të fortë, rripa mbajtës të instaluar për të mbajtur fëmijën në mënyrë të sigurt dhe një etiketë që tregon miratimin për përdorim në një avion. Sedilja nuk mund të përdoret në një rresht daljeje ose në rreshtat në të dyja anët e një rreshti daljeje. Fëmija duhet të qëndrojë në ndenjësen e sigurisë me parzmoren të lidhur gjatë taksisë, ngritjes, uljes dhe sa herë që është ndezur shenja e rripit të sigurimit.
Delta Air Lines: Transportuesi me bazë në Atlanta thotë se sedilja e dritares është vendndodhja e preferuar për një ndenjëse të miratuar për fëmijë. Vende të tjera mund të përdoren për sa kohë që sedilja nuk është e instaluar midis pasagjerëve të tjerë dhe korridorit. Sediljet e makinave për fëmijë nuk mund të përdoren në sediljet në korridor, në rreshtat e daljeve emergjente, në çdo sedilje një rresht përpara ose një rresht prapa nga një rresht i daljes së urgjencës, sediljet në pjesën më të madhe kur sedilja e sigurisë është një kombinuar sedilje makine dhe karrocë dhe sedilje me shtrat të sheshtë në Delta One së pari zona e klasës së avionëve të mëposhtëm: Airbus A330-200 ose A330-300; Boeing 777 ose 747.
Frontier Airlines: Për prindërit që zgjedhin të blejnë një vend për foshnjat ose fëmijët e vegjël, linja ajrore kërkon që ata të jenëvendoseni në një sedilje makine të miratuar. Ato nuk mund të vendosen në rreshtat e daljes së urgjencës, në rreshtat drejtpërdrejt përpara ose prapa rreshtave të daljeve emergjente ose në rreshtin e parë. Ai sugjeron vendosjen e sediljeve të makinës në sediljet e dritareve në mënyrë që pasagjerët e tjerë të mos bllokohen.
Hawaiian Airlines: Transportuesi lejon ulëse në makinë për prindërit që blejnë një biletë për fëmijët e tyre. Por ato nuk mund të vendosen në ndenjëset në korridor, në rreshtat e daljes dhe në rreshtat menjëherë përpara ose pas rreshtit të daljes.
InterJet: Fëmijët nën moshën dy vjeç me ndenjësen e tyre duhet të sigurohen siç duhet në një pajisje mbajtëse të miratuar për fëmijë bazuar në standardet e SHBA dhe/ose kanadeze.
JetBlue: Transportuesi me bazë në Nju Jork kërkon që sediljet e makinës të vendosen në një dritare ose në ndenjëset e mesme. Vendet nuk mund të pengojnë shtegun e klientit për në korridor, as nuk mund të vendosen midis dy pasagjerëve.
Southwest Airlines: Transportuesi me bazë në Dallas kërkon që sediljet e makinës të përdoren në dritare ose në ndenjëset e mesme. Ato nuk mund të përdoren në sediljet në korridor, ndenjëset e rreshtit të daljeve emergjente dhe çdo ndenjëse në një rresht, drejtpërdrejt përpara ose pas një rreshti të daljes emergjente.
Spirit Airlines: Transportuesi lejon sediljen e makinës të miratuar nga FAA në bord për sa kohë që prindërit blejnë një vend të veçantë për fëmijën e tyre. Sediljet e makinës nuk mund të vendosen në asnjë ndenjëse të pajisur me rrip sigurie të fryrë. Për më tepër, sediljet e makinës nuk mund të përdoren në sediljen dalëse ose në rreshtin përpara ose pas sediljeve në dalje.
United Airlines: Transportuesi me bazë në Çikago lejon përdorimin e një sistemi kufizimi për fëmijë ose fëmijë të miratuar nga FAAsedilje sigurie në ndenjëse të caktuara në bordin e avionit të saj nëse keni blerë një vend për fëmijën tuaj. United nuk ofron sisteme mbajtëse për fëmijë ose ulëse sigurie për fëmijë. Ulëset e sigurisë ose sistemet e fiksimit duhet të vendosen në sediljet e dritareve në avionët me një rresht, dhe në sediljet e dritareve ose në sediljet e mesme të një seksioni qendror në avionët me dy rreshta. Përdorimi i sistemeve të mbajtjes së fëmijëve nuk lejohet në sediljet me pamje nga pas ose në sediljet në rreshtin e daljes në çdo avion, ose në United Global First në aeroplanët me tre kabina 747-400, 767 ose 777-200.
Volaris: Për fëmijët nën moshën dy vjeçare me një biletë të paguar, mund të përdoren sediljet e makinave të miratuara nga FAA.
WestJet: Një ndenjëse makine për fëmijë nën dy vjeç me pagesë mund të përdoret pa bazë për sa kohë që është e siguruar siç duhet dhe përdoret me sistemin e brendshëm të parzmores të instaluar. Vendet duhet gjithashtu të jenë në përputhje me FAA dhe/ose standardet kanadeze të sigurisë së automjeteve.

Këshilla për përdorimin e një sediljeje makine gjatë një fluturimi

Për të qenë në gjendje të përdorni sediljen tuaj të makinës, do të kërkoni një etiketë që thotë: "Ky kufizim është i certifikuar për përdorim në automjete dhe avionë."
Kontrollo gjerësinë e sediljes së makinës. Në SHBA, FAA përmend 16 inç si gjerësi maksimale në mënyrë që të përshtatet me shumicën e vendeve të linjave ajrore.
Disa linja ajrore ofrojnë çmime fluturimi me ulje për foshnjat që zënë një vend, por jo të gjitha. Për linjat ajrore që ofrojnë çmime fluturimi me ulje për foshnjat, zbritjet priren të variojnë nga 10-50 për qind më pak se biletat e fluturimit për një të rritur.
Nëse nuk blini një vend për fëmijën tuaj nën dy vjeç, linja ajrore nuk ështëkërkohet t'ju japë një vend bosh. Fluturimet në mes të javës dhe në mëngjes vonë ose herët në pasdite shpesh ju japin një shans më të mirë për vende shtesë bosh në një avion. Dhe gjithmonë mund të pyesësh te porta.