Manta - Rishikimi i SeaWorld Orlando's Flying Coaster

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:29

Me paraqitjen e saj mbresëlënëse, tematikën e frymëzuar dhe udhëtimin relativisht të qetë, Manta e hijshme dhe elegante është një nga slitat më të mira për të shfaqur konceptin e fluturimit. E vetmja negative? Udhëtimi magjepsës mund të jetë më i gjatë.

Shkalla emocionuese (0=Wimpy!, 10=Po!): 7

Pozicioni "Fluturues" si dhe përmbysjet mund të jenë frikësuese për disa kalorës

Lloji slitë: Fluturues
Shpejtësia maksimale: 56 mph
Kufizimi i lartësisë për ngasje: 54 inç
Lartësia e kodrës së ashensorit: 140 këmbë
Rënia e parë: 113 këmbë
Koha e udhëtimit: 2 minuta, 35 sekonda
Pjesë e programit Quick Queue të SeaWorld, të ftuarit mund të paguajnë një tarifë shtesë për të kaluar në pjesën e përparme të linjës. Mësoni se si të menaxhoni linjat dhe të zvogëloni kohën e pritjes për Manta dhe atraksione të tjera të njohura në SeaWorld Orlando.
Sigurohuni që të hiqni çdo gjë nga xhepat përpara se të hipni. Meqenëse pasagjerët përballen me tokën për pjesën më të madhe të udhëtimit, është e lehtë të humbasësh artikuj.

Manta ofron një ndjesi marramendëse, të mrekullueshme të fluturimit

E vendosur pranë hyrjes së përparme të SeaWorld Orlando, Manta është një pamje për t'u parë. Duke reflektuar temën e saj të oqeanit, pista është pikturuar me nuanca të theksuara të blusë. Trenat shfaqin një rreze gjigante manta me tekstil me fije qelqi të vendosur mbimakinë plumbi. Çdo pak minuta, një ngarkesë treni me kalorës pothuajse të prirur zbret poshtë dhe duket se kapërcen sipërfaqen e një pishine me ngjyrë bruz, duke shkaktuar një zgjim të këndshëm uji.

Procesi i hipjes në Manta është ndryshe nga ngarkimi në një slitë më tradicionale. Brelitë fluturues të gjeneratës së parë, si Batwing në Maryland's Six Flags America, kanë një proces ngarkimi të ndërlikuar që përfshin parzmore të shumta dhe ulëse të motorizuara. Në ato udhëtime, pasagjerët shkojnë lart në kodrën e ashensorit mbrapsht dhe pista i kthen ata në majë të kodrës në një pozicion fluturimi me fytyrë përpara. Manta përdor një sistem më të thjeshtë frenimi dhe koncept fluturimi. Kalorësit ngarkojnë trenin me fytyrë përpara. Pasi operacionet e udhëtimit kontrollojnë kufizimet, një mekanizëm i anon sediljet 45 gradë përpara dhe kalorësit largohen nga stacioni me fytyrë nga toka dhe duke lëvizur përpara në modalitetin fluturues.

Ndryshe nga slitë fluturues të mëparshëm, të cilët mbështeten në një pozicion pothuajse të prirur, gjunjët e pasagjerëve janë më të përkulur në Manta. Por ngarkimi dhe shkarkimi i udhëtimit kërkon shumë më pak kohë. Gjithsesi, procesi i ngarkimit zgjat më shumë se litarët e zakonshëm. Për fat të mirë, stacioni i ngarkimit të Mantës strehon dy trena krah për krah për të ndihmuar në lëvizjen e linjave.

Ndihet e çuditshme të rrish me fytyrë nga toka ndërsa treni qëndron i ndalur në stacion. Por pasi Manta ngjitet në kodrën e saj të ashensorit dhe fillon të lundrojë në pistë, është një ndjesi marramendëse, e mrekullueshme. Ndonëse mund të mos jetë tamam si fluturimi apo rrëshqitja nëpër ujë si një rreze manta aerodinamike (jo që asnjëri prej nesh njerëzit e ka përjetuar), është e egër tëzhyteni në pikën e parë dhe kaloni nëpër një seri përmbysjesh. Disa nga elementët, duke përfshirë një unazë gjevrek dhe një vidhosje tapash, janë çorientues pasi për momentin dërgojnë kalorës të vrapojnë mbrapa dhe të kthehen.

Zhytja drejt ujit

Gjysma e dytë e udhëtimit është vendi ku Manta shkëlqen vërtet. Duke qëndruar relativisht ulët në tokë, treni shpesh bën patina pikërisht mbi ujë. Në një moment, kalorësit spërkaten me një shtëllungë të butë. Duke kaluar një ujëvarë, Manta hyn në një tapash të fundit për të kapur kalorësit përpara se të bëjnë një zhytje të fundit drejt ujit. Si një nga slitë më të mirë në Florida, mund ta gjeni veten duke kërkuar më shumë kohë udhëtimi duke lëvizur pranë palmave, ujëvarave dhe peizazheve të tjera të harlisura të Mantës dhe të zhgënjeheni kur treni të kthehet në stacion.

Siç ndodh shpesh me slitat me rul, Manta është bërë paksa e ashpër teksa është plakur. Ndërsa përvoja e udhëtimit dikur ishte mjaft e qetë, tani ka disa momente që i shtyjnë pasagjerët andej-këtej. Për shkak se mbajtëset mbi shpatulla përshtaten fort me kokat e kalorësve, slita mund t'i "godit" ata dhe t'i dërgojë kërpudhat e tyre duke rikosetuar krah për krah.

Udhëtimi emocionues vazhdon transformimin e SeaWorld larg nga vetëm një park i jetës detare dhe në një park tradicional tematik me udhëtime emocionuese. Para se parku të adoptonte drejtshkrimin e tij të modës (kur kishte një hapësirë midis "Detit" dhe "Botës"), udhëtimi më emocionues - në të vërtetë e vetmja udhëtim - ishte Sky Tower. Udhëtimi i butë ende po i çon mysafirët lart në qiell, por që vonëVitet 1990-dhe veçanërisht kohët e fundit, SeaWorld ka shtuar slitë dhe emocione të tjera për t'u shoqëruar me ekspozitat dhe shfaqjet e tij të kafshëve.

Ndryshe nga bregdetarët e tjerë të parkut, të cilat janë të vendosura në skajet e pronës së SeaWorld, Manta rrëzohet pikërisht në mes të aksionit dhe britmat e kalorësve kumbojnë në të gjithë parkun. Është pak e mërzitshme të dëgjosh zhurmën e slitës së çelikut dhe britmat e pasagjerëve në parkun dikur të heshtur. Pyes veten se çfarë bëjnë delfinët e SeaWorld dhe kafshët e tjera për rrëmujën.

Me gjithë emocionet e saj, Manta përfshin gjithashtu temën e jetës detare të SeaWorld. Edhe ata që nuk kanë ndërmend të hipin në slitë, do të dëshironin të shikonin ekspozitën nën slitë. Tanket e shikimit, të përmirësuara nga ujëvarat dhe elementë të tjerë, ofrojnë pamje nënujore të një sërë rrezesh, si dhe dragonj deti, kuaj deti dhe lloje të tjera peshqish. Është një vend i mrekullueshëm për t'u qetësuar - në mënyrë që të mund të ktheheni në radhë për një udhëtim tjetër fluturues në Manta.