Klasa ekonomike Flying Emirates

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:24

Emirates, e cila është e vendosur në Dubai, krenohet me fluturimin me një nga flotat më të reja të avionëve. Por më e reja nuk është gjithmonë më mirë pasi shumë prej avionëve më të fundit shtrydhin edhe më shumë pasagjerë të autobusëve në më pak hapësirë.

Kur mësuam se Emirates kishte prezantuar shërbimin nga Aeroporti JFK i Nju Jorkut në Malpensa në Milano, Itali në 2013 dhe po ofronte një normë të ulët hyrëse të klasës ekonomike, ne hodhëm mundësinë për të udhëtuar në Itali, një nga vendet evropiane. vendet më romantike.

Pajisje

Megjithëse Emirates ka blerë një numër A380 Dreamliners, avioni ynë ishte një modern 777-300ER që zgjatej rreth 50 rreshta me sediljet e tij të karrocave dhjetë në një konfigurim 3-4-3. Është një model masiv, me efikasitet në karburant, me një konfigurim mjaft të ngushtë të sediljeve në karrocë.

Sediljet e klasit ekonomik janë po aq të ngushta sa ato në 737 të Southwest Airlines: 17 inç, në krahasim me gjerësinë 18 inç në A380. Pavarësisht ngushtësisë së sediljeve, ato janë të veshura bukur. Por konfigurimi i ngushtë i kabinës bën një udhëtim të ngushtë me pasagjerin pranë (dhe përballë) jush.

Drekim

Shërbimi i ushqimit Emirates tërheq një vijë të veçantë midis pasagjerëve të klasit premium dhe pjesës tjetër të avionit. Emirates Lounge në JFK për biznes dhe të klasit të parë është një vend i jashtëzakonshëm për të ngrënë një vaktpërpara se të hipnin në një nga fluturimet e tyre. (Jo se nuk do t'ju shërbejnë me dashamirësi në bord nëse udhëtoni në ato seksione.) Avantazhi i ngrënies këtu, në vend të një fluturimi natën vonë, është se mund të flini pas nisjes në vend që të prisni shërbimin e ushqimit.

Kënaqësitë e kuzhinës në sallë pritjeje përfshijnë pjata me salmon të tymosur dhe ramekins me salcë viçi dhe kërpudha të mbushura me pastë sfumuar. Një tavolinë me avull e rimbushur vazhdimisht dhe një gondolë me pjata ëmbëlsirash tundojnë. Ka gjithashtu shampanjë dhe verë të pakufizuar, shërbim të shkëlqyer, madje edhe furça dhëmbësh dhe pastë dhëmbësh falas në tualet.

Rrugës për në Milano në Economy në fluturimin tonë tetë orësh, morëm për darkë një kuti me një copë pica me mikrovalë. Para uljes, pasagjerëve iu ofrua mëngjes, i cili përfshinte një filxhan frutash të ftohtë dhe frittata me spinaq të kripur.

Argëtim në bord

Këtu shkëlqen Emirates. Sistemi i tij ICE përbëhet nga një ekran i madh i ndërtuar në mbështetëse të sediljeve të klasit ekonomik. Duke përdorur një kontrollues ose ekranin me prekje, pasagjerët mund të zgjedhin nga qindra filma aktualë dhe të njohur, muzikë të shkëlqyer, madje edhe libra audio për të qëndruar në radhë dhe për t'u argëtuar gjatë fluturimit. Të gjithë A380 dhe disa avionë Boeing 777 kanë Wi-Fi falas dhe energji në sedilje.

Këshilla

Përpiquni të zgjidhni fluturimet e mesjavës që nisen gjatë periudhave më pak të ngarkuara. Në fluturimin tonë të kthimit, vetëm 80 nga 300 vende ishin të zëna dhe ishte një përvojë krejtësisht ndryshe.
Në pjesën e pasme të 777 janë disa rreshta me dy, në vend të tre, ndenjëse përballë. Mos zgjidhni rreshtin e fundit (përtejnga tualeti), por rreshtat përpara tij. Për çiftet, këto janë një luks i vogël ku askush nuk duhet të vuajë në sediljen e mesme.
Merrni ushqimin tuaj.
Regjistrohu në internet përpara se të nisesh për në aeroport. Nëse niseni nga Shtetet e Bashkuara, nuk do t'ju lëshohet një kartë imbarkimi, por mund të prisni në një linjë më të shkurtër në aeroport për të marrë një të tillë sesa pasagjerët që nuk e kanë bërë këtë.

Siç është e zakonshme në industrinë e udhëtimeve, shkrimtarit iu ofruan shërbime me zbritje për qëllime rishikimi. Ndërsa nuk ka ndikuar në këtë rishikim, TripSavvy beson në zbulimin e plotë të të gjitha konflikteve të mundshme të interesit. Për më shumë informacion, shihni Politikën tonë të Etikës.