2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:34
Në vitin 2019, UNESCO paralajmëroi se Venecia mund të dëmtohej në mënyrë të pakthyeshme nëse qeveria lokale refuzonte të ndalonte anijet e mëdha turistike nga pellgu i San Marcos me vendndodhje qendrore, kanali San Marco dhe kanali Giudecca. Organizata përfundimisht kërcënoi të shtonte qytetin bregdetar në listën e zezë të vendeve të rrezikuara të Trashëgimisë Botërore. Për fat të mirë për statusin e Venecias në UNESCO, qeveria më në fund ka ndërmarrë veprime.
Pas vitesh protestash nga grupet e ruajtjes mjedisore dhe kulturore, Venecia do të ndalojë zyrtarisht anijet e mëdha turistike - ato më të gjata se 590 këmbë dhe më të rënda se 25,000 ton - duke filluar nga 1 gushti. Por masa është kryesisht e diskutueshme.
Venecia është një nga qytetet më të vizituara në Itali, me rreth 1.5 milionë pasagjerë që mbërrijnë me rreth 400 anije turistike çdo vit (d.m.th. para pandemisë). Një nga argumentet për ndalimin është se këto anije të mëdha mund të dëmtojnë potencialisht ekosistemin e brishtë të kanaleve të qytetit. Një tjetër është se anijet kontribuojnë shumë në turizmin e jashtëzakonshëm - rrugët e këmbësorëve të Venecias përgjatë kanaleve shpesh janë të turmave të plota nga turistët.
Në anën e kundërt të korridorit, bizneset lokale po protestojnë kundër vendimit për ndalimin e anijeve, duke thënë se ato do të vuajnë pa turmat e mëdha.
Në fund të fundit, të dyjapërkrahësit dhe kundërshtarët e ndalimit të anijeve të mëdha turistike kanë të meta në argumentet e tyre.
Venecia do të jetë ende e hapur për anijet turistike në përgjithësi, por ato do të duhet të ankorohen jashtë qytetit në porte më pak piktoreske. Skenari nuk është ndryshe nga anijet e lundrimit të Romës që shtojnë qytetin e përjetshëm në itineraret e tyre, në fakt ankorohen gati 40 milje larg në Civitavecchia. Anijet turistike ofrojnë anije nga porti në kryeqytetin italian.
Çështja tani është se nuk ka porte pranë Venecias që janë të përshtatshme për anijet e mëdha turistike. Megjithatë, qeveria italiane ka autorizuar ndërtimin e porteve të përkohshme në Marghera aty pranë, një port ngarkesash rreth 13 milje jashtë Venecias dhe një dok të përhershëm diku tjetër përgjatë bregdetit.
Si e tillë, Venecia do të tërheqë ende një grumbull turistësh të anijeve turistike, që do të thotë se mbiturizmi ka të ngjarë të jetë ende një problem i madh. Nga ana tjetër, do të ketë ende shumë biznese në dyqane dhe restorante. Plus, legjislacioni që përfshin ndalimin ofron gjithashtu ndihmë qeveritare për bizneset e prekura.
Përfitimi i vetëm i drejtpërdrejtë i ndalimit të anijeve të mëdha turistike është se ekosistemi i Venecias do të marrë një pushim shumë të nevojshëm nga anijet, gjë që është një arsye mjaft e fortë për të mbështetur ndalimin në përgjithësi.
Recommended:
Kjo fermë vetëm për të rritur në Montana është një nga vendet më relaksuese që kam qëndruar ndonjëherë
E vendosur në vendpushimin më të madh të Paws Up në Greenough, Montana, Green O sjell luks, qetësi dhe ngrënie të shkëlqyera në Montana
Çfarë është një kartë turistike meksikane dhe si mund ta marr një të tillë?
Një kartë turistike kërkohet për udhëtarët në Meksikë që do të qëndrojnë më shumë se 72 orë ose do të udhëtojnë jashtë zonës kufitare SHBA-Meksikë. Mëso më shumë
Linjat e lundrimit po shkarkojnë anijet e tyre: Çfarë do të thotë kjo për ju?
Me më pak anije në dete, lundrimet e ardhshme po ndikohen. Zbuloni pse shiten këto anije dhe çfarë do të thotë për ju
Çfarë është një qëndrim në shtëpi në Indi dhe pse të qëndroni në një?
A po pyesni veten se çfarë është një shtëpi në shtëpi? Ky koncept është përhapur në një mënyrë të madhe në Indi. Këtu janë tetë arsyet pse nuk duhet të humbisni ta përjetoni atë
Çfarë është një kartë turistike në Meksikë dhe si e merrni një të tillë?
Mësoni se çfarë janë kartat turistike të Meksikës, kujt i duhet një, si t'i marrë ato, sa kushtojnë dhe çfarë të bëni nëse humbni tuajat
