Ndërsa udhëtimi ajror fillon të rimëkëmbet, linjat ajrore tashmë po bëjnë ndryshime të mëdha

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:35

Në fillim të kësaj jave, ne raportuam për vezullimet e para thelbësore të rimëkëmbjes së udhëtimit ajror - dhe linjat ajrore tashmë kanë filluar të marrin sinjalin e tyre duke njoftuar ndryshimet e politikave. Për mirë ose për keq, këto ndryshime janë një sinjal i hershëm që shumë linja ajrore mund të besojnë se ky rikthim është marrëveshja e vërtetë.

Vitin e kaluar, për të apeluar për udhëtarët e kujdesshëm dhe për t'u përshtatur me paparashikueshmërinë e vazhdueshme të pandemisë, pothuajse çdo linjë ajrore amerikane hoqi tarifat e ndryshimit pavarësisht nga klasa e tarifës, edhe për ekonominë bazë. Mjerisht, ky përfitim i përshtatshëm pandemik është gati të hiqet. Ndryshimi në tarifat e ndryshimit do të zbatohet për të gjitha tarifat bazë të klasës ekonomike nëpër linja ajrore dhe, në disa raste, për të gjitha biletat e blera pas një date të caktuar.

Shënoni kalendarët tuaj: tarifat e ndryshimit po kthehen në biletat ekonomike bazë të blera ose të lëshuara më 30 mars 2021, për Delta; më 31 mars 2021, për Alaska Airlines, Hawaiian, JetBlue dhe United; dhe më 1 prill 2021, për amerikanin. (Megjithatë, ju duhet të jeni ende në gjendje të merrni një rimbursim të plotë ose të ndryshoni biletën tuaj brenda 24 orëve nga blerja nëse linja ajrore respekton rregullin e pendimit të blerësit.)

Ndërsa specifikat ndryshojnë nga linja ajrore në linjë ajrore, rritja e lehtë këtu është se ky ndryshim në tarifat e ndryshimit nukaplikoni gjithmonë për biletat e blera në klasa të tjera tarifash (dhe ndonjëherë për biletat e çmimeve). Megjithatë, megjithëse shumë linja ajrore fillimisht njoftuan se ky mund të ishte një ndryshim i përhershëm, realiteti është se ai mund të ndryshojë në çdo kohë.

Thënë kështu, Southwest Airlines ka krijuar një ndjekje të dedikuar për ngjyrosjen jashtë linjave në lidhje me procedurën dhe politikën e linjës ajrore. Përveçse është e vetmja linjë ajrore amerikane që nuk ofron ndonjëherë tarifa ndryshimi, e pëlqen apo e urren atë, Southwest është gjithashtu i njohur për procesin e tij unik të imbarkimit. Në vend të caktimit të vendeve, në check-in, pasagjerëve u caktohet një vend në radhë. Kur është radha e tyre për të hipur, ata mund të zgjedhin nga çdo vend i disponueshëm në aeroplan.

Ndërsa zakonisht hipin në grupe prej 30 vetash, Southwest uli numrin e grupeve të hipjes në 10 në të njëjtën kohë gjatë pandemisë. Që nga 15 marsi, linja ajrore u rikthye në hipje në grupe prej 30 personash. “Shumë klientë janë njohur me stilin standard të hipjes në Southwest dhe pritshmëria për procesin normal të imbarkimit po bëhej gjithnjë e më e rëndësishme ndërsa klientë të tjerë ktheheshin për të udhëtuar me ne,” Southwest tha zëdhënësi Dan Landon në një deklaratë.

Përveç kësaj, disa linja ajrore kanë filluar të rivendosin një farë ngjashmërie të shërbimit të ushqimit dhe/ose pijeve gjatë fluturimit në kabinën kryesore - ose kanë plane për brenda disa javëve të ardhshme. Këtë muaj, Southwest solli pije joalkoolike falas, ndërsa Delta po planifikon një rikthim të shitjeve të alkoolit brenda kabinës muajin e ardhshëm (prill 2021).

Ndryshimet që shohim në këto tarifa, proceset e imbarkimit dhe shërbimet e kabinës kanë gjithashtu disa njerëz të shqetësuar se një ndryshim tjetër i madh ështënë horizont: tarifa më të larta. Kohët e fundit ka pasur spekulime se rikthimi i kohëve të fundit në udhëtimet ajrore është bërë tashmë një katalizator për linjat ajrore që rritin tarifat. Sidoqoftë, faqja e udhëtimit në internet Expedia nuk mendon se jemi ende atje. Dhe nëse çmimet aktuale promocionale janë nga 49-64 dollarë nga Southwest dhe JetBlue, respektivisht, për fluturimet që nisen gjatë periudhës së pikut të udhëtimit në fund të pranverës dhe verës, nuk janë as disa linja ajrore.

Sipas të dhënave të sajtit, Expedia thotë se çmimet aktuale të fluturimeve janë ende më të ulëta se çmimet para pandemisë për të njëjtën periudhë kohore në 2019. Sa më të ulëta? Epo - ashtu si gjithmonë - kjo varet se ku jeni drejtuar dhe kur. Për shembull, Expedia thotë se fluturimet e mesit të prillit nga New York City në Orlando fillojnë rreth 230 dollarë, por ishin më afër 300 dollarë në vitin 2019. Dhe, nëse e afroni datën e nisjes më afër datave të pikut të verës, do të gjeni të njëjtën rrugë do të kushtojë 51 dollarë në mes të majit.

"E gjithë kjo është e mrekullueshme për udhëtarët," i tha TripSavvy Christie Hudson, menaxhere e lartë e PR për Expedia North America, "por vlen të përmendet se ne po shohim që linjat ajrore i përgjigjen kërkesës në rritje, kështu që këto çmime më të ulëta nuk janë Ka të ngjarë të zgjasë shumë më gjatë veçanërisht për destinacionet dhe rrugët e njohura.”

Ndërsa mund të mos i shmangim tarifat e ndryshimit ose numrat e imbarkimit, Hudson ka disa sugjerime për monitorimin e çdo rritjeje të mundshme të çmimeve. Ajo thotë se udhëtarët duhet të fillojnë të vendosin alarme çmimesh tani për vendet që duan të shkojnë këtë pranverë dhe verë dhe të përpiqen të kërkojnë fluturime përmes datave fleksibëlopsion.