Një udhëzues për aeroportet kryesore në Japoni

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:36

Nëse po fluturoni për në Japoni nga jashtë, ka të ngjarë të shkoni në Tokio fillimisht. Ajo ka dy aeroporte kryesore, Haneda dhe Narita, nga të cilat kjo e fundit kryen trafikun më të madh ndërkombëtar në vend, megjithëse Haneda gjithashtu ka rrugë të gjata. Aeroporti Ndërkombëtar Kansai i Osakës është një tjetër pikë kryesore hyrëse për vizitorët e huaj. Dhe ndërsa trenat me shpejtësi të lartë dhe metroja e Japonisë janë legjendare, shumë udhëtarë zgjedhin të fluturojnë midis shumë prej aeroporteve të tjera kryesore në të gjithë vendin.

Aeroporti Ndërkombëtar i Tokios/Haneda (HND)

• Vendndodhja: Ōta
• Pro: Shumëllojshmëri të gjerë fluturimesh; pajisje të shkëlqyera; lehtë për të lundruar; lidhje e përshtatshme treni me qendrën e qytetit
• Kundër: Asnjë, me të vërtetë
• Distanca deri në Shinjuku: Një taksi 25-minutëshe do të kushtojë rreth 65 dollarë. Ose mund të merrni një kombinim trenash për rreth 6 dollarë - do të duhet vetëm më pak se një orë.

Aeroporti Ndërkombëtar i Tokios, i njohur më mirë si Haneda, është aeroporti më i ngarkuar i Japonisë dhe i pesti më i ngarkuar në botë, duke u shërbyer 87 milionë pasagjerëve në 2018. Por aeroporti vështirë se ndihet i mbushur me njerëz (me përjashtim të linjave të sigurisë), falë planifikim brilant nga projektuesit. Ndërsa është kryesisht një aeroport vendas - një qendër për japonezëttransportues si All Nippon Airways, Japan Airlines dhe Star Flyer - hapja e një terminali ndërkombëtar dhe ndërtimi i një piste të katërt në 2010 i dhanë Hanedës këmbët në lojën e fluturimeve të gjata. Është më afër qendrës së qytetit sesa Narita - do të duhen rreth 30 minuta për të arritur në Stacionin e Tokios me metro.

Aeroporti Ndërkombëtar Narita (NRT)

• Vendndodhja: Narita
• Pro: Aeroporti kryesor ndërkombëtar në Japoni; objekte të shkëlqyera
• Kundër: Larg qendrës së qytetit
• Distanca deri në Shinjuku: Një taksi do të marrë 60 deri në 90 minuta, në varësi të trafikut, dhe mund të kushtojë rreth 200 dollarë. Në vend të kësaj, merrni trenin Narita Express (N'EX) - kushton 30 dollarë për udhëtimin 53-minutësh.

Megjithëse ai trajtoi vetëm 44.34 milionë pasagjerë në 2019-më pak se gjysma e trafikut të Haneda-Narita është aeroporti kryesor ndërkombëtar i Japonisë, me dhjetëra linja ajrore fluturuese që lidhin Japoninë me destinacionet anembanë botës. Ndërsa aeroporti ka lehtësira të shkëlqyera, rënia e tij më e madhe është se është 40 milje jashtë Tokios. Taksitë janë jashtëzakonisht të shtrenjta për udhëtarin mesatar; shumica e njerëzve marrin trenin ose autobusin, i cili zgjat rreth një orë.

Aeroporti Ndërkombëtar Kansai (KIX)

• Vendndodhja: Një ishull artificial rreth 30 milje në jugperëndim të Osakës
• Pro: Fluturime të shumta; lehtë për t'u naviguar
• Kundër: Larg qendrës së qytetit
• Distanca nga stacioni Osaka: ATaksi 45 minuta kushton rreth 165 dollarë. Ju gjithashtu mund të bëni një udhëtim 70-minutësh me tren për rreth 11 dollarë.

Për Aeroportin Ndërkombëtar të Kansait, inxhinierët ndërtuan një ishull artificial në Gjirin e Osakës. I gjithë kompleksi thuhet se kushtoi 20 miliardë dollarë, një pjesë e mirë e të cilave shkoi për stabilizimin e ishullit, pasi filloi të fundosej me një shpejtësi prej 20 inç në vit. (Në shkurt 2019, ai zhytet rreth 2.3 inç në vit.) Aeroporti është një aeroport vendimtar për rajonin me 30 milionë pasagjerë që fluturojnë në vit, duke përfshirë një numër të madh vizitorësh të huaj. Megjithëse është pak larg nga qendra e qytetit, është e lidhur me një tren të lehtë dhe të përballueshëm.

Aeroporti Ndërkombëtar Chubu Centrair (OJQ)

• Vendndodhja: Tokoname
• Pro: Objekte të dizajnuara bukur; siguri e shkëlqyer e blerjeve dhe ngrënies (zona është e hapur për publikun)
• Kundër: Opsionet e blerjeve dhe ngrënies pas sigurisë janë të kufizuara
• Distanca nga Stacioni Kanayama: Një taksi 45-minutëshe kushton rreth 135 dollarë. Një udhëtim 30-minutësh me tren kushton rreth 12 dollarë.

Aeroporti Ndërkombëtar Central Centrair ndodhet në një ishull artificial pranë Tokoname, u shërben 12 milionë pasagjerëve në Është rreth 30 minuta nga Nagoya me tren dhe 45 minuta me makinë. Aeroporti është shtëpia e një qendre tregtare që është e hapur për publikun, duke e bërë atë një destinacion aktiv. Bëjini të gjitha blerjet dhe ngrënien përpara se të kaloni nëpër siguri, pasi ka shumë më pak opsione pasi të kaloni në pjesën ajrore. Poraeroporti është projektuar me kujdes - jo befasuese për Japoninë.

Aeroporti Hiroshima (HIJ)

• Vendndodhja: Mihara
• Pro: Pak turma; objekte të pastra; përzgjedhje e madhe ushqimore
• Kundër: Këtu ka më pak rrugë sesa në aeroportet më të ngarkuara japoneze; nuk ka lidhje treni për në Hiroshima
• Distanca nga qendra e Hiroshimës: Një taksi 45-minutëshe kushton rreth 130 dollarë. Një autobus zgjat pak më pak se një orë dhe kushton rreth 12 dollarë.

I vendosur rreth 30 milje në perëndim të Hiroshimës, ky aeroport është një aeroport më i vogël ndërkombëtar, që u shërben vetëm 2.7 milionë njerëzve në 2018. Shumica dërrmuese e fluturimeve të tij janë në aeroportin Haneda të Tokios, por ai ofron shërbim për Kinën. Singapori, Koreja e Jugut dhe Tajvani. Gjëja e pazakontë në lidhje me këtë aeroport është se ai nuk shërbehet nga një linjë treni - do t'ju duhet të merrni autobusin për në qendër të qytetit të Hiroshima, dhe zgjat pothuajse një orë. Thënë kështu, aeroporti nuk është pothuajse i mbushur me njerëz dhe ka lehtësira fenomenale, duke përfshirë mundësi të shkëlqyera ngrënieje.

Aeroporti i ri Chitose (CTS)

• Vendndodhja: Bibi
• Pro: Aeroporti më i madh në Hokkaido; pazare dhe ngrënie të shkëlqyera
• Kundër: Mund të jetë shumë i mbushur me njerëz
• Distanca nga qendra e Sapporo: Një taksi 50-minutëshe do të kushtojë rreth 140 dollarë. Një tren 37-minutësh kushton rreth 10 dollarë.

Ky aeroport ndodhet midis Chitose dhe Tomakomai, rreth 30 milje nga Sapporo. Si aeroporti më i madh dhe më i ngarkuar nëHokkaido, ai u shërbeu më shumë se 23 milionë pasagjerëve në vitin 2018, kryesisht në destinacione brenda Japonisë, por edhe në Kinë, Korenë e Jugut, Singapor dhe Shtetet e Bashkuara (në Hawaii), ndër vende të tjera. Ndërsa ka një numër restorantesh dhe dyqanesh për të argëtuar udhëtarët, tipari i tij yll është një çati në çati.

Aeroporti Kumamoto (KMJ)

• Vendndodhja: Mashiki
• Pro: Aeroport i vogël dhe i pastër
• Kundër: Rrugë të kufizuara
• Distanca nga qendra e Kumamotos: Një taksi 50-minutëshe do të kushtojë rreth 50 dollarë. Ekziston edhe një autobus publik që zgjat rreth një orë dhe kushton rreth 7,50 dollarë.

Megjithëse ka vetëm një pjesë të vogël të rrugëve vendase dhe ndërkombëtare, fluturimet janë të shpeshta, duke e bërë këtë një nga aeroportet rajonale më të ngarkuara të Japonisë. Por madhësia e tij relativisht e vogël e bën të lehtë lundrimin, dhe siç është tipike me ndërtesat në Japoni, është shumë mirë e mirëmbajtur. Nuk ka tren për në aeroport - do t'ju duhet të merrni një autobus ose një taksi.

Aeroporti Ndërkombëtar Sendai (SDJ)

• Vendndodhja: Natori
• Pro: Objekte të reja dhe të përmirësuara të rindërtuara pas tërmetit dhe cunamit të vitit 2011
• Kundër: Ngrënie dhe blerje të kufizuara
• Distanca nga qendra e qytetit Sendai: Një taksi 30-minutëshe do të kushtojë rreth 60 dollarë. Treni zgjat 25 minuta dhe kushton rreth 8 dollarë.

I vendosur në qytetin e Natori, Aeroporti Ndërkombëtar Sendai është vetëm rreth gjysmë ore nga qendra e qytetit Sendai. Ai trajton mesatarisht 3.6 milionë pasagjerë në vit, shumica e të cilëve fluturojnë në rrugët e brendshme, megjithëse ka fluturime edhe në Kinë, Tajvan, Korenë e Jugut dhe Tajlandë. Aeroporti u dëmtua rëndë në tërmetin dhe cunamin në Tōhoku të vitit 2011 kur ujërat përmbytën pistën dhe terminalin - ai u rinovua brenda dy muajve pas katastrofës.

Aeroporti Nagasaki (NGS)

• Vendndodhja: Ōmura
• Pro: E vogël dhe e lehtë për t'u naviguar
• Kundër: Rrugë të kufizuara
• Distanca nga qendra e Nagasaki: Një taksi 35-minutëshe do të kushtojë rreth 90 dollarë. Një autobus zgjat 45 minuta dhe kushton rreth 9,50 dollarë.

Rreth tre milionë njerëz udhëtojnë çdo vit përmes Aeroportit të Nagasakit, shumica e të cilëve fluturojnë në fluturimet e bollshme ditore për në Haneda të Tokios. Aeroporti është i vogël, i pastër dhe i lehtë për t'u qarkulluar, dhe ka një numër dyqanesh, restorantesh dhe një kuvertë vëzhgimi për të argëtuar pasagjerët.

Aeroporti Fukuoka (FUK)

• Vendndodhja: Hakata Ward
• Pro: Jashtëzakonisht afër qendrës së qytetit; shumë rrugë kryesore ndërkombëtare
• Kundër: Mund të mbushet me njerëz në sportelet e regjistrimit
• Distanca nga qendra e Fukuokas: Një taksi 15-minutëshe do të kushtojë rreth 13 dollarë. Aeroporti ka stacionin e tij të metrosë - një udhëtim kushton rreth 2,50 dollarë dhe zgjat vetëm pesë minuta.

Aeroporti më i madh në ishullin Kyushu, Fukuoka u shërbeu 23.8 milionë pasagjerëve në vitin 2017. Ai ka dy terminale - një vendas dhe një ndërkombëtar - fluturues për nëdestinacione nëpër Japoni dhe Azi. Ndryshe nga shumë aeroporte japoneze, Fukuoka është jashtëzakonisht afër qendrës së qytetit, me metro që zgjat vetëm pesë minuta.

Aeroporti Naha (OKA)

• Vendndodhja: Naha Jugperëndimore
• Pro: rrugë të shumta
• Kundër: Mund të mbushet me njerëz në sportelet e regjistrimit
• Distanca nga qendra e qytetit Naha: Një taksi 10-minutëshe do të kushtojë rreth 13 dollarë. Një udhëtim 15-minutësh me një hekurudhë ju sjell në qendër të qytetit Naha për vetëm 2 dollarë.

Duke u shërbyer 18.3 milionë pasagjerëve drejt dhe nga destinacionet vendase dhe ndërkombëtare në 2015, Aeroporti Naha është objekti më i madh ajror në prefekturën Okinawa. Aeroporti është afër qendrës së qytetit, me një hekurudhë që lidh aeroportin, pikat në qendër të qytetit dhe Stacionin Shuri, stacioni kryesor i trenit në qytet.

Aeroporti Ndërkombëtar i Osakës (ITM)

• Vendndodhja: Itami
• Pro: Lehtë për t'u naviguar
• Kundër: Nuk ka shumë për të bërë në mënyrën e blerjeve dhe ngrënies
• Distanca nga qendra e Osakës: Një taksi 20-minutëshe do të kushtojë rreth 50 dollarë. Mund të merrni një kombinim të hekurudhës me një hekurudhë dhe metrosë, që kushton rreth 6 dollarë dhe zgjat rreth 25 minuta, ose mund të merrni një autobus, i cili zgjat rreth 30 minuta dhe gjithashtu kushton rreth 6 dollarë.

I njohur gjithashtu si Aeroporti Itami, Aeroporti Ndërkombëtar i Osakës është në të vërtetë një aeroport vetëm i brendshëm - aeroporti ndërkombëtar është Kansai. Nuk është aeroporti më i bukur në Japoni, por është shumë funksional. Megjithatë, ka objekte të kufizuara për blerje dhe ngrënie dhe shërbenrreth 17 milionë pasagjerë në vit.

Aeroporti Kagoshima (KOJ)

• Vendndodhja: Kirishima
• Pro: E vogël dhe e lehtë për t'u naviguar
• Kundër: Linja e vetme në siguri mund të rezervojë
• Distanca në qendër të qytetit: Një taksi 45-minutëshe do të kushtojë rreth 92 dollarë. Një udhëtim 50-minutësh me autobus do të kushtojë rreth 11,50 dollarë.

Megjithëse ky aeroport ka vetëm 10 porta (nëntë vendas, një ndërkombëtar), ai u shërbeu 5.2 milionë pasagjerëve në 2015. Ka afro 30 fluturime për në Tokio Haneda çdo ditë, duke e bërë atë rrugën kryesore në aeroport, por ka gjithashtu fluturime për në Korenë e Jugut, Kinë, Tajvan dhe Hong Kong.