Shmangni Peak Travel Times në metro në Londër

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:09

Ashtu si me transportin publik në shumicën e qyteteve të mëdha, ka kohë piku të udhëtimit në metro të Londrës që vërtet duhet të përpiqeni t'i shmangni gjatë udhëtimit tuaj. Këto kohë janë kur rrjeti masiv i tranzitit i njohur si tub është në kapacitetin e tij maksimal dhe udhëtarët shpesh detyrohen të shtrydhin në vendin e fundit të disponueshëm në një tren të ngushtë. Pra, me të vërtetë, nuk është për t'u rekomanduar.

Për pjesën më të madhe të rrjetit të tubacioneve, "ora e pikut" e mëngjesit zhvillohet kryesisht midis orëve 7:30 dhe 9:30 të mëngjesit dhe kulmi i mbrëmjes ndodh midis orës 4:40 dhe 18:30. Megjithatë, linjat e ndryshme në tub përjetojnë nivele më të larta trafiku gjatë pjesëve të ndryshme të ditës:

• Linjat që udhëtojnë nëpër zona të njohura turistike dhe argëtuese - si linjat Piccadilly, Veriore dhe Qendrore - qëndrojnë të zëna gjatë gjithë pasdites.
• Linja Piccadilly mbetet e zënë deri rreth orës 20:00. ndërsa njerëzit shkojnë në West End për restorante, klube dhe teatro dhe ka një tjetër mini-orë piku kur teatrot mbyllen pas rreth orës 23:00.
• Nëse nuk ju pëlqejnë trenat e mbushur me njerëz, shmangni veçanërisht orët normale të pikut në linjat që udhëtojnë nëpër zonat kryesore tregtare të Knightsbridge dhe Oxford Street - linjat Piccadilly dhe Central. Në shumicën e ditëve, dyqanet mbyllenpothuajse në të njëjtën kohë kur njerëzit po largohen nga zyrat e tyre. Shtydhja e shtuar e blerësve të ngarkuar me pako ndaj barrës normale prej 9 deri në 5' mund të jetë e padurueshme.

Linjat dhe stacionet më të ngarkuara të Londrës

Transport për Londrën është i çuditshëm për zbërthimin e numrit të përdoruesve të tranzitit rresht pas rreshti, por ata publikojnë një udhëzues stacion pas stacioni për orarin e pikut dhe kohën e pikut të udhëtimit për rrjetin e metrosë, dhe ju gjithashtu mund të kërkoni faqe interneti për stacione individuale për të parë nëse janë të zënë kur planifikoni të largoheni nga hoteli juaj për ditën.

Përveç kësaj, The City Metric, një krah i revistës The New Statesman, pati një përpjekje për të bërë një numër të madh të numrave bazuar në të dhënat më të fundit (nga një raport i vitit 2012). Në studimin e tyre, ata zbuluan se Viktoria Line është më e ngarkuara në Londër, por kryesisht është e rezervuar për njerëzit që udhëtojnë për në qendër të Londrës për punë. Në fakt, me përjashtim të tre ndalesave në mes të linjës-Victoria, Green Park dhe Oxford Circus-nuk ka pothuajse askund interes për vizitorët që nuk shërbehen edhe nga linja të tjera.

Në fund, varet nga perceptimet dhe preferencat personale. Pyetni çdo londinez dhe ata me siguri do t'ju thonë se linja e tyre është më e mbushur me njerëz gjatë orëve të pikut.

Të bëjmë më të lehtë udhëtimin në orarin e pikut

Nëse ju duhet të udhëtoni në metronë e Londrës gjatë orëve të pikut - dhe herët a vonë, shumica e vizitorëve në Londër bëjnë - ka disa gjëra që mund të bëni për ta bërë jetën tuaj më të lehtë.

Blini një kartë Oyster

Së pari, blini një kartë Oyster, e cila përdoret për të gjitha format e transportit publik brenda dhe përrethLondra duke përfshirë metronë, mbitokën dhe disa shërbime hekurudhore, autobusë (të cilët nuk marrin më para) dhe varkat e udhëtarëve Thames. Mund të blini një kartë Oyster nga një makinë biletash në Londër dhe ta ngarkoni me para në dorë ose me kartën tuaj të kreditit në të njëjtën makinë.

Karta kushton 5 £, e cila mund të rimbursohet në një makinë biletash, së bashku me çdo fond ende të disponueshëm në kartë, kur të largoheni nga Londra. Përveçse ju kursen shumë para, thjesht të jesh në gjendje të futesh pa qëndruar në radhët e biletave (ose në zyrën e biletave gjithnjë e më të rrallë) gjatë orës së pikut, kursen shumë kohë.

Për lehtësi më të madhe në transportin tuaj, ngarkoni kartën tuaj me kredit kur ndodheni pranë një stacioni, edhe nëse nuk planifikoni të udhëtoni atëherë. Në kohë të ngad alta, nuk ka radhë në makinat e biletave.

Përdor pagesën pa kontakt

Nëse keni një kartë krediti ose debiti pa kontakt, mund ta përdorni në të njëjtën mënyrë si një kartë Oyster dhe të kurseni kohë në këtë mënyrë. Tarifat për pagesat pa kontakt janë të njëjta si për Oyster Cards për banorët e Mbretërisë së Bashkuar, por nëse jeni duke vizituar Londrën nga jashtë, kini kujdes. Ju mund të kurseni kohë, por do t'ju duhet të paguani tarifa të këmbimit valutor në faturën e kartës tuaj në shtëpi - kështu që ky opsion është me të vërtetë i dobishëm vetëm për vizitorët nga vende të tjera në Mbretërinë e Bashkuar.

Jini të përgatitur për vonesat dhe të vetëdijshëm për njoftimet

Vonesat e udhëtimit nga punët inxhinierike, dështimet e sinjalit dhe njoftimet e rastësishme eufemiste "person në linjë" mund të krijojnë mini orë piku që bllokojnë tubin. Të gjitha stacionet e metrosë së Londrës postojnë tabela çdo ditë-duke përfshirë njoftimet paraprake-për mbylljet e stacioneve, punët inxhinierike dhe probleme të tjera. Ndaloni për t'i lexuar ato që të mund të planifikoni rrugë alternative përpara kohe nëse është e nevojshme (në metronë e Londrës ka pothuajse gjithmonë një rrugë alternative).

Shko në skajet e platformave

Një mënyrë relativisht e thjeshtë për të minimizuar ekspozimin ndaj orëve të pikut është të shkoni në skajet e platformave kur prisni trenin tjetër. Shumica e njerëzve mblidhen rreth mesit të platformave të stacionit, ku shkallët ose shkallët lëvizëse shkarkojnë pasagjerët e tyre. Nëse ecni në të dy skajet e platformës, do të shihni se karrocat zakonisht janë më pak të mbushura. Bëjeni këtë edhe nëse do të thotë të humbisni një tren ose dy. Gjatë orës së pikut, gjithmonë do të ketë një tjetër brenda vetëm pak minutash.

Alternativat e transportit publik

Nëse preferoni të mos përballeni fare me turmat e orës së pikut dhe duhet të udhëtoni në atë kohë të ditës, ka disa alternativa.

Autbusi i Londrës

Autobusët e kuq të Londrës janë gjithashtu të zënë gjatë orëve të pikut, por ndryshimi është se ata janë ligjërisht të kufizuar në numrin e pasagjerëve në këmbë që mund të marrin. Shoferi, i cili mban gjurmët e numrave, thjesht nuk do të lejojë më pasagjerë në bord nëse autobusi është shumë i mbushur.

Kjo mund të nënkuptojë se në Londrën Qendrore do t'ju duhet të shikoni një ose dy autobusë që kalojnë pa u ndalur, por gjithashtu do të thotë që nuk do të përplaseni me një të huaj gjatë udhëtimit tuaj pasi të jeni në bordin e autobus. Për më tepër, autobusët udhëtojnë në korsi të veçanta, kështu që ata janë më pak të prekur nga bllokimet e trafikut në orët e pikut dheshpesh mund të të çojë atje më shpejt sesa të marrësh taksi.

Anije për udhëtarët

Londra tani ka shërbime Riverbus përgjatë Thames që janë një mënyrë shumë e këndshme për të udhëtuar dhe që mund t'i paguani me kartën tuaj Oyster. Ashtu si autobusët, varkat janë ligjërisht të kufizuara në numrin e pasagjerëve që mund të transportojnë.

Ka kalata për hipje në vendet kryesore përgjatë lumit-Westminster Pier, pranë Parlamentit; afër London Eye në Southbank; nga Galeria Tate dhe kështu me radhë. Kontrolloni ndalesat e tyre për të parë nëse njëri prej tyre mund të jetë në distancë të lehtë në këmbë nga vendi ku dëshironi të shkoni.

Me qira dhe ngas një biçikletë

Londra ishte qyteti i dytë në botë, pas Parisit, që kishte një program publik me qira të biçikletave. Për momentin quhet Santander Bikes-për bankën që i sponsorizon ato-por mos u habitni nëse vendasit i quajnë akoma Bikes Barclay ose Boris Bikes.

Do t'ju duhet një kartë krediti për ta përdorur në ekranin me prekje në stacionin e lidhjes së ciklit. Nuk ka nevojë të rezervoni paraprakisht, megjithëse në momente të ngarkuara mund t'ju duhet të vizitoni më shumë se një stacion docking për të gjetur një biçikletë. Kur të keni mbaruar me ciklin, thjesht e ktheni atë në stacionin e dokimit dhe karta juaj e kreditit do të tarifohet për sasinë e kohës që e keni përdorur - që mund të jetë vetëm 2 £.

Megjithatë, kini parasysh se këto biçikleta janë krijuar për të qenë të qëndrueshme dhe jo tërheqëse për hajdutët, kështu që ato janë më të rënda se biçikleta juaj e zakonshme dhe shumë më e vështirë për t'u pedaluar. Megjithatë, lajmi i mirë është se sistemi i autostradave të sigurta të biçikletave po zgjerohet çdo ditë, duke e bërë edhe më të lehtë lëvizjen në njëcikël.