Terminali i çuditshëm i United Airlines në Aeroportin e Uashingtonit Dulles

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:24

Nëse mbërrini në terminalin IAD United nga shumica e çdo aeroporti tjetër në botë (sigurisht, një aeroport i huaj më i avancuar si ato që gjeni në Seul ose Hong Kong), mund të jeni i tmerruar. Pavarësisht gjendjes së përgjithshme të infrastrukturës amerikane, terminali i transportuesit qendror në aeroportin kryesor ndërkombëtar të kryeqytetit të vendit është…nën standard nga standardet globale, për të thënë të paktën.

(Sa i përket pyetjes specifike nëse është një siklet kombëtar apo thjesht i vjetëruar? Epo, këtë e vendosni ju.)

Bukuri e këndshme, sugjeruese e fluturimit

Dizajni i Dulles në fakt nuk është i keq. Terminali kryesor dhe salla e biletave, e cila daton që nga ndërtimi origjinal i aeroportit në fund të viteve 1950, është në fakt një lloj elegant. E projektuar në mënyrë që linjat e saj të imitojnë trajektoren e fluturimit nga Eero Saarinen, një finlandez-amerikan, është pothuajse aq larg nga monstruoziteti që ndodhet më larg.

Shumë më larg.

Me siguri, ndërtesa më afër terminalit kryesor, e cila strehon portat A dhe B të aeroportit, është gjithashtu mjaft e këndshme për t'u parë, pasi është ndërtuar në vitin 1998 dhe është zgjeruar dy herë pas kësaj, në 2003 dhe 2008. Është vetëm pas hënës-shikimi "shoku i avionit" ju çon në portat C dhe D (i njohur ndryshe si terminali United Dulles) që filloni të pyesni nëse jeni në Shtetet e Bashkuara, në një vend të botës së tretë ose në një planet tjetër tërësisht.

Rreth atyre shokëve të avionit…

Krahasimi i lëvizjeve të njerëzve të "shokut të aeroplanit" të Dulles në automjetet e hënës nuk është në fakt shumë i largët, të paktën kur merrni parasysh periudhën kohore që ata vijnë nga viti 1959, kur aeroporti po planifikohej. Për të qenë të sigurt, duket se një teknologji e tillë ishte e zakonshme në aeroporte gjatë dekadës para uljes hënore. Ndonëse kjo nuk e lidh drejtpërdrejt pamjen dhe…ambjentin e shokëve të avionit në terminalin IAD United me automjetet e hershme të NASA-s, ngjashmëria duket shumë e çuditshme për të qenë një rastësi e pastër.

Historia prapa operacionit United Hub në Dulles

Për kredinë e Terminalit C/D, ai ishte menduar ndonjëherë të ishte vetëm i përkohshëm. Synimet e mira, natyrisht, hapin rrugën drejt ferrit dhe emërtimi "i përkohshëm" i këtyre terminaleve ndodhi në vitin 1985, viti kur autori i kësaj pjese erdhi në këtë botë.

Për pjesën e Dulles, autoritetet e aeroportit e rinovuan më tej këtë objekt të përkohshëm në 2006, por data e planifikuar e skadimit të këtyre përditësimeve është midis 2014 dhe 2016 (d.m.th. vitin e ardhshëm!) dhe ndërkohë që një terminal "i përhershëm" United Dulles është në masterplani i aeroportit, mungesa e progresit në një të tillë ngre pikëpyetje. Konkretisht nëse United, i cili bleu një qendër më të madhe në Bregun Lindor në Aeroportin e Newark falë bashkimit të tij në 2010 me Continental, ka ndonjë interes afatgjatë për të mbajtur një qendër nëDulles.

Oh mirë! Vetëm koha do ta tregojë. Koha-dhe fazat e hënës.