Slita më të mira në Cedar Point

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:23

Cedar Point është i vetëshpallur "Kryeqyteti Botëror i Roller Coaster", me një koleksion dërrmues prej 16 slitesh. Megjithatë, nëse nuk planifikoni të kaloni të paktën disa ditë në parkun legjendar, do të keni një problem. Me një koleksion kaq të madh udhëtimesh dhe vetëm kaq shumë orë në ditë (dhe vetëm kaq shumë forcë të zorrëve), cilat duhet të meritojnë vëmendjen tuaj?

Mos kini frikë. (Epo, kini pak frikë. Në fund të fundit, ne po flasim për udhëtime emocionuese.) Për t'ju ndihmuar t'ju udhëzojmë, ne kemi grumbulluar dhjetë slitë më të mirë të Cedar Point, të renditura sipas radhës. Sa për qëndrueshmërinë e zorrëve, ju jeni vetëm.

Hakmarrja e çelikut

Jo vetëm që e konsiderojmë këtë slitë më të mirë në Cedar Point, por e konsiderojmë gjithashtu si një ndër slitat hibride më të mira prej druri dhe çeliku kudo. Disa entuziastë madje e shpallin Steel Vengeance si slitën e vetme më të mirë në botë.

Ngrihet 205 këmbë përpara se të bjerë 200 këmbë në një kënd të çuditshëm 90 gradë, arrin 74 mph, përfshin katër përmbysje dhe vazhdon të japë emocione për dy minuta e 30 sekonda mbresëlënëse. Dhe pavarësisht gjithë kësajintensiteti, udhëtimi është i qetë si shkëmbi – gjë që është edhe më e jashtëzakonshme, sepse Steel Vengeance u ndërtua duke përdorur strukturën e slitës shumë të ashpër prej druri, Mean Streak.

Maverick

Sigurisht, Maverick nuk është udhëtimi më i gjatë apo më i shpejtë në park, por ai përmban shumë në kornizën e tij relativisht të vogël. Ka dy lançime pa frymë, një lëshim i parë përtej drejtpërsëdrejti, shfaqje të këndshme të kohës së transmetimit dhe disa përmbysje dhe kthesa të tejkaluara. E gjithë përvoja është me ritëm të mirë dhe me lavdi të qetë. Është, sipas vlerësimit tonë, jo vetëm ndër strehët më të mirë në Cedar Point, por edhe një nga më të mirët në vend.

Trill Dragster më i mirë

Kur debutoi, Top Thrill Dragster ishte slita më e gjatë dhe më e shpejtë në botë. Duke përdorur një sistem lëshimi hidraulik, ai përshpejton nga 0 në 120 mph në një kohë të shkurtër (4 sekonda, në fakt). Më pas ngjitet drejt në një kullë 420 këmbësh dhe bie 90 gradë në anën tjetër. Gjithçka përfundon në 30 sekonda. Por mund të jenë 30 sekondat më të frikshëm të jetës suaj.

Forca e Mijëvjeçarit

Me shpejtësinë 93 mph, Millennium Force gjithashtu krenohet me shpejtësi të egër. Por ndryshe nga shpërthimi i shpejtë wham-bam-faleminderit-zonjë e Top Thrill Dragster, slita giga (e quajtur kështu sepse ishte e para me qark të plotë që ngrihej mbi 300 këmbë) ngjitet në një kodër më konvencionale me ashensor dhe e mban shpejtësi e madhe dhe forca G që shkrijnë fytyrën pothuajsedy minuta e gjysmë. Në 182 këmbë, kodra e tretë e Millennium Force është më e lartë se pikat e para të shumicës së bregdetarëve.

Valravn

Valravn është një nga disa slitë zhytjeje. Treni i tij i pazakontë pa dysheme (me tre rreshta të gjatë me tetë ulëse), ngjitet 223 këmbë, zvarritet në skajin e një gremine 90 gradë, zgjat për disa momente gjunjëzuese ndërsa pasagjerët mendojnë se çfarë i pret dhe zhyten drejt poshtë. Pasojnë përmbysjet dhe një zhytje e dytë, më e vogël. Për pamje maksimale të gjurit, ia vlen të presësh për një ndenjëse në rreshtin e parë, veçanërisht ato në njërën nga skajet me konsol të trenit.

GateKeeper

Cedar Point është kaq i çmendur pas slitëve, sa ka ndërtuar një të tillë që kalon nëpër portën e saj të përparme. I njohur si slitë me krahë, GateKeeper përmban ndenjëse që ndodhen majtas dhe djathtas të shinave në "krahët" e trenit. Midis elementeve të tij janë dy kulla me "vrima çelësi" drejt të cilave treni shumë i gjerë fuçi me kokë. Pikërisht kur duket sikur nuk mund të futej në hapjet e ngushta, treni kthehet anash dhe mezi e kalon gjilpërën.

Magnum XL-200

Ishte makina e parë emocionuese që kapërceu pragun 200 këmbë të gjatë dhe fansat e udhëtimit u mahnitën nga lartësia në dukje e pakuptueshme e Magnum kur u hap në vitin 1989. Ndër gjigantët e sotëm shumë më të gjatë, hiper slitë (një term i krijuar për të përshkruani racën e re të udhëtimit me lartësi ekstremedhe shpejtësia) duket pothuajse e çuditshme. Udhëtimi i tij është bërë pak i vështirë me kalimin e viteve, por Magnum ende ofron shumë nga koha e tij karakteristike e transmetimit jashtë vendit tuaj dhe pamjet mahnitëse të liqenit Erie.

Raptor

Si një slitë i përmbysur, treni i Raptor varet i varur nën shina dhe makinat e tij të ekspozuara janë pak më shumë se një koleksion ulësesh. Është një pamje mjaft e bukur të shohësh 32 pasagjerë, me këmbët e tyre të lëkundura lirshëm, duke u hedhur përmbys në një lak loti prej 100 metrash. Dhe ky është vetëm një nga gjashtë përmbysjet e Raptor.

Rougarou

Cedar Point tregtoi trenat dhe e shndërroi Rougarou nga një slitë në këmbë (e plotësuar me shalë të pakëndshme si biçikleta) në një slitë të ulur pa dysheme që godet pasagjerët me një rënie prej 137 këmbësh me shpejtësi 60 mph. Kalorësit fluturojnë gjithashtu nëpër disa sythe dhe përmbysje të tjera të udhëtimit me këmbët e tyre të varura.

Binjakët

Ky thriller i viteve '70 është emëruar pas misioneve hapësinore të NASA-s Gemini. Me grilat e saj prej druri, mund të duket si një slitë tradicionale prej druri, por Binjakët në fakt përdor binarët tuba çeliku. Është një slitë garash; nëse operacionet e udhëtimit i dërgojnë ato në të njëjtën kohë, treni i kuq garon së bashku me trenin blu. Ndonjëherë pasagjerët në të dy trenat afrohen kaq shumë, saqë mund t'i afrohen njëri-tjetrit (duke shkelur politikën "mbani duart brenda automjetit në lëvizje gjatë gjithë kohës"). Pavarësisht cilësisë së tij, Binjakët është çuditërisht i qetëdhe shumë argëtim.