Një udhëzues fillestar për çiklizëm malor

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:29

Në këtë artikull

Pavarësisht nëse sapo keni blerë biçikletën tuaj të parë, keni pasur një biçikletë mali që mbledh pluhur në garazh për vite me rradhë, ose keni bërë një rrotullim të shpejtë në udhëtimin e mikut tuaj dhe tani dëshironi të tuajën, ka një gjë në të cilën mund të mbështeteni: ka shumë për të mësuar rreth çiklizmit malor. Edhe nëse keni mësuar si të ngasni një biçikletë në moshën tre vjeçare, ka të ngjarë të duhet t'i mësoni vetes disa gjëra kur kaloni një biçikletë mali. Dhe nëse jeni një biçikletë rrugore, do t'ju duhet t'i mësoni vetes disa gjëra (këshilla profesionale: mos u mbështetni në timon.)

Fatmirësisht, ndërsa çiklizmi në mal mund të duket ekstrem, nuk ka pse të jetë. Shumica e çiklistëve malorë nuk po bëjnë kërcime të stilit XGames në fusha të pjerrëta ose nuk po fluturojnë poshtë faqeve të mprehta shkëmbore - kjo është pikërisht ajo që profesionistët duan të tregojnë. Për shumë çiklistët malorë, një shëtitje e qetë përgjatë një shtegu të dheut nëpër pyll mund të jetë një mënyrë e shkëlqyer për të kaluar kohë në natyrë, për të marrë pak ajër të pastër dhe për të ndihmuar të mbani zemrën dhe këmbët tuaja të shëndetshme dhe të forta.

Këtu janë bazat e asaj që duhet të dini për biçikletën malore, por ajo vetëm gërvisht sipërfaqen. Edhe çiklistët profesionistë të malit po mësojnë gjithmonë truket e reja dhe po përmirësojnë aftësitë e tyre për të lëvizur më shpejt dhe më shpejt. Por për sa kohë që dini disa baza para se të filloni - dhe jeni gjithmonë të gatshëm t'i mbanitë mësosh-do të jesh një biçiklist malor i aftë në një kohë të shkurtër.

Llojet e biçikletave malore

Biçikletat malore ndahen në disa kategori të ndryshme, të cilat përgjithësisht pranohen si mjaft të gjera. Duke ditur se në cilën kategori i përket një biçikletë, do t'ju jepni një tregues se çfarë lloj terreni dhe stili të vozitjes i përshtatet më së miri, por këto nuk janë rregulla të vështira dhe të shpejta dhe shpesh markat i tregtojnë biçikletat e tyre si "të kryqëzuara". " ose "gjithë malore."

Biçikleta me bisht të fortë

Biçikletat me bisht të fortë nuk kanë pezullim në pjesën e pasme. Kjo do të thotë se ato nuk janë të përshtatshme për terrenet me gunga ose shkëmbore tatëpjetë pasi nuk ka asgjë për të thithur ndikimin - ka më shumë gjasa që të përplaseni (dhe të keni një prapanicë të lënduar) më pas. Ana pozitive e këtyre biçikletave është se ato ngjiten shumë më me efikasitet dhe përgjithësisht janë më të lira. Shumë çiklistët fillestarë malorë fillojnë me bishta të forta dhe përparojnë në biçikleta me pezullim të plotë pasi të kenë një ndjenjë për sportin, megjithëse disa ekspertë preferojnë bishtat e fortë në shtigje të lëmuara për shkak të shpejtësisë dhe peshës së tyre të lehtë.

Biçikleta shtegu

Biçikletat Trail janë pika hyrëse për biçikletat malore me pezullim të plotë. Ata mund të thithin ndikimin dhe lëvizjen si në pirunin e përparmë ashtu edhe në pjesën e pasme, gjë që krijon një udhëtim më të qetë në shtigje me gunga - dhe ju lejon të ngasni më shumë pa u shqetësuar se mos përplaseni shumë. Korniza në përgjithësi do ta ulë kalorësin pak më të drejtë se një biçikletë tatëpjetë ose enduro, dhe udhëtimi juaj (sasia që piruni mund të ngjesh për të thithur ndikimin) është zakonisht në intervalin 120-150 mm. Ata kanë më shumë "kërcim" sesa një bisht i fortë.

Biçikleta Enduro

Biçikletat Enduro (nganjëherë të quajtura biçikleta gjithë-malore) janë përgjithësisht për kalorës pak më të avancuar, megjithëse ato janë gjithashtu një bast i mirë për këdo që planifikon të ngasë shtigje të ngarkuara me gurë ose më të pjerrët. Udhëtimi është zakonisht në intervalin 150-180 mm, dhe biçikletat priren të jenë më të forta, më të forta dhe të ndërtuara për kërcime më të mëdha dhe ulje më të vështira. Një kornizë më e gjatë do ta vendosë trupin tuaj në një pozicion më të mirë për të hipur në tatëpjetë, por, e kombinuar me më shumë udhëtime, mund ta bëjë ngjitjen përpjetë më sfiduese.

Biçikleta Downhill

Këto biçikleta janë krijuar për të shkëlqyer në ngasjen e pjesëve të pjerrëta në zbritje me shpejtësi të lartë. Ky është lloji i biçikletës që do të sillnit në një park biçikletash në një vendpushim skijimi kur jeni duke hipur në ashensor (ose duke kapur një udhëtim) në majë. Prisni udhëtime në diapazonin 200 mm+ në mënyrë që të mund të thithni ndikime dhe goditje të mëdha dhe një kornizë të krijuar për të shkëlqyer në lëvizjen e shpejtë drejt tatëpjetë. Ana e kundërt është se ato janë të vështira për t'u ngjitur dhe mund të jenë të rënda. Pak njerëz kanë biçikletën e vetme tatëpjetë.

Si të përmasoni një biçikletë malore

Përmasat e një biçiklete nuk është një shkencë e përsosur, veçanërisht pasi veçoritë si gjerësia e timonit dhe lartësia e sediljes janë të rregullueshme. Biçikletat zakonisht vijnë në madhësi standarde S, M, L, XL, megjithëse jo çdo markë përdor të njëjtat matje. Kontrolloni grafikët e madhësive dhe mos ngurroni të shkoni në dyqanin tuaj lokal dhe kërkoni profesionistët për ndihmë për madhësinë - kjo është puna e tyre.

"Është mirë të filloni me një tabelë të përgjithshme të përmasave të lartësisë, më pas merrni kohë për të testuar disa madhësi nëse jeni në mes. Udhëzime të thjeshta janë që duhet të jeni në gjendje të qëndroni mbi shiritin e sipërm me të sheshtë këmbëttë qetë. Kur pedaloni, nuk duhet të ndiheni shumë të kërrusur ose të shtrirë, "tha Karen Jarchow, një vrapues profesionist i biçikletave malore me bazë në Kolorado dhe trajner me biçikleta të rinjsh në Vail Valley RIDE.

Aftësitë dhe siguria thelbësore për biçikletën malore

Kur bëhet fjalë për aftësitë dhe sigurinë, ka shumë gjëra për të ditur, por ato bien nën dy mantra kryesore: mos bëni asgjë të pasigurt dhe jini të respektueshëm në shteg.

Kjo e fundit është mjaft e drejtpërdrejtë. Çiklistët malorë ndajnë shtigje me të gjithë, nga alpinistët tek motoçikletat, tek kalorësit dhe, shpesh, me jetën e egër. Në SHBA, rregulli është që çiklistët malorë i dorëzohen të gjithëve (megjithëse këmbësorët shpesh largohen për t'i lënë biçikletat të kalojnë.) Kur dy biçikleta janë në të njëjtën shteg, kalorësi i përpjetë ka të drejtën e kalimit dhe nëse po vini lart pas dikujt, zakonisht një fjalë miqësore "në të majtë" ose "në të djathtë" do të mjaftojë për të paralajmëruar kalorësin përpara se jeni atje. Nëse jeni kalorësi me dikë që vjen pas jush, është mirësjellje të tërhiqeni (sa herë që ka vend të mjaftueshëm për ta bërë atë në mënyrë të sigurt) dhe ta lini të kalojë.

Përvetësimi i disa aftësive thelbësore nuk është aq i lehtë, por është i nevojshëm. Çiklizmi malor mund të jetë një sport i rrezikshëm, por ju keni më pak gjasa të lëndoheni nëse filloni fuqishëm. Ju do të jeni në gjendje të përparoni më të sigurt nëse filloni duke mësuar disa pozicione dhe taktika kyçe. "Gjithçka varet nga ndjenja e rehatisë, e ekuilibruar dhe e sigurt në biçikletë," tha Jarchow."Kur jap mësim, filloj me të mësuar se si qëndrimi atletik i mësuar në sporte të tjera përkthehet në biçikletë. Bazat janë të ndihesh rehat duke qëndruar në pedale, përkulja e bërrylave dhe gjunjëve, lëvizja e ijeve dhe mbajtja e mjekrës lart. Më pas, është gjithçka rreth lejimit të biçikletës të lëvizë lirshëm dhe të qenit dinamik me trupin tuaj."

Në thelb, Jarchow rekomandon të mësoni të qëndroni të humbur dhe të lëvizni me biçikletë, jo kundër. Të mësoni të trajtoni biçikletën tuaj si një zgjatim të trupit tuaj për të punuar me ju në një ekip ndërsa ngasni, do t'ju ndihmojë të ndiheni më rehat në shtigje. Për disa njerëz, pengesa më e madhe do të jetë të mësojnë të heqin dorë nga pak kontrolli, por do të jetë e dobishme kur bëhet fjalë për zhvillimin afatgjatë të aftësive. "Sapo mund ta kaloj dikë atë pengesë në një pikë ku ata i besojnë marrëdhënies së tyre biçikletë/trup," tha Jarchow, "aftësitë e tjera vijnë më lehtë."

Veshje dhe pajisje për biçikleta malore

Ndërsa veshjet dhe pajisjet e biçikletave malore janë një industri në lulëzim, nuk ka asnjë arsye që nuk mund të vishni rrobat tuaja të zakonshme të palestrës kur sapo jeni duke filluar. Pëlhurat që largojnë lagështinë janë më të mirat dhe nuk do të dëshironi asnjë material të lirshëm rreth këmbëve që mund të ngecë në biçikletë, por përveç kësaj, nuk keni nevojë të shpenzoni para për veshje të reja (nëse nuk dëshironi!)

Megjithatë, ju ndoshta dëshironi të investoni në disa pajisje mbrojtëse. Një helmetë është e panegociueshme, por çiklistët e rinj malorë ndoshta do të duan gjithashtu pajisje shtesë mbrojtëse. Sipas John Pepper,i cili menaxhon linjën e produkteve të biçikletave malore për Pearl Izumi, në fillim duhet të prisni disa mavijosje. "Mos e anashkaloni mbrojtjen. Ka të ngjarë të keni një ose dy rënie ndërsa po filloni dhe do të dëshironi të siguroheni që të keni një grup të mirë jastëkësh për gjunjët ose bërrylat." Piper-së bashku me çdo biçiklist mali që ka bërë gabim duke mos veshur një të tillë- rekomandon gjithashtu një të shkurtër të mbushur, të quajtur dhi e egër. "Një veshje e mirë e shkurtër me një dhi të egër mund të bëjë një ndryshim të madh në rehati gjatë një xhirimi me biçikletë malore," tha Pepper. "Ju nuk dëshironi që një pajisje e papërshtatshme të largojë nga një përvojë ndryshe e mrekullueshme në biçikletën tuaj." Dhe marrja e mavijosjeve dhe plagëve nga pantallonat e shkurtra pa mbushje mund ta largojë përvojën.

Sa i përket veshjeve, ju do të dëshironi doreza për biçikletë, syze dielli dhe ndoshta çorape të gjata nëse jeni duke ecur nëpër zona me shumë furçë. Këpucët specifike për biçikletën malore mund t'ju japin pak më shumë tërheqje në pedalet tuaja, por vishni këpucët tuaja të preferuara në natyrë nëse nuk i keni ato. Mund të vendosni gjithashtu një mbajtëse shishe uji në biçikletë, kështu që nuk keni nevojë të mbani një paketë hidratimi për udhëtime të shkurtra, dhe mund të jetë i përshtatshëm edhe lidhja e furnizimeve për ndryshimin e gomave dhe një vegle shumëfishe biçikletë në kornizën tuaj.

Këshilla për të planifikuar një udhëtim me biçikletë malore

Prisni që fillimisht t'ju duket sfiduese ecja me biçikletë malore, edhe nëse përndryshe jeni në formë të shkëlqyer. Është një stërvitje intensive kardio dhe ndihet jashtëzakonisht e vështirë në fillim, veçanërisht nëse jeni ende duke mësuar se si të zhvendosni dhe rregulloni biçikletën tuaj në terrene të pjerrëta dhe shkëmbore. Për shkak se mund të lodhë shpejt muskujt tuaj, merrni parasysh ta bëniUdhëtimi juaj i parë me biçikletë malore është më shumë një udhëtim malor i përgjithshëm sesa një udhëtim specifik për biçikletë. Në këtë mënyrë, ju mund t'i kaloni mëngjeset duke ecur me biçikletë dhe t'i jepni trupit tuaj kohë për t'u rikuperuar gjatë shëtitjeve ose relaksimit pasditeve. Planifikimi i një udhëtimi ku bëni biçikletë mali gjatë gjithë ditës për ditë të tëra është një mënyrë e shkëlqyer për fillestarët që të tërheqin një muskul, të lëndohen ose të lodhen shumë shpejt.

Nëse dëshironi të provoni biçikletën malore në tatëpjetë, merrni parasysh një udhëtim veror në një vendpushim skish me një park biçikletash malore. Opsionet e mira përfshijnë Northstar California Resort ose Mammoth Mountain (të dyja në Kaliforni), Resortet e Kolorados Keystone ose Breckenridge, Sugar Mountain në Karolinën e Veriut ose Killington Resort në Vermont. Të gjitha këto resorte kanë shumë aktivitete në afërsi kur keni nevojë për një pushim nga biçikleta.

Nëse dëshironi të bëni më shumë kalërim në vend dhe në shtigje - dhe nuk keni problem të ngjiteni - atëherë nuk keni nevojë të kufizoheni në vendpushimet e skive. Ka çiklizëm malor në çdo shtet, kështu që mënyra më e lehtë për të gjetur se ku të shkoni është të kërkoni për "biçikletën malore më të mirë në vendndodhjen ose shtetin tuaj". Sigurohuni që të përdorni një aplikacion si Strava, AllTrails ose TrailForks për të kontrolluar itinerarin, rritjen e lartësisë, gjatësinë dhe vlerësimin e vështirësisë përpara se të filloni ndonjë shteg të ri.

Mos harroni se nuk ka një sistem standard për gjurmët e vlerësimit. Nëse nuk jeni në një vendpushim, niveli i vështirësisë është vetëm vlerësimi mesatar nga çiklistët e tjerë malorë. Filloni gjithmonë me një shteg të lehtë (ose të gjelbër) kur jeni duke hipur në një zonë të re. Një shteg jashtëzakonisht shkëmbor është i vështirëpër disa njerëz, ndërsa të tjerë nuk kanë probleme me shkëmbinjtë, por i shohin ngjitjet e gjata në përpjetë shumë sfiduese. Sa më shumë të udhëtoni, aq më shumë do të jeni në gjendje të vlerësoni më mirë vlerësimet e shtigjeve.