Duke kaluar rreth Osakës: Udhëzues për transportin publik
Duke kaluar rreth Osakës: Udhëzues për transportin publik

Video: Duke kaluar rreth Osakës: Udhëzues për transportin publik

Video: Duke kaluar rreth Osakës: Udhëzues për transportin publik
Video: Откройте для себя Осаку: путеводитель по второму городу Японии! 2024, Nëntor
Anonim
Pamje e gjerë e qytetit të Osakës
Pamje e gjerë e qytetit të Osakës

Osaka është një qytet i gjallë dhe lëvizja nuk është aspak stresuese apo e vështirë. Mund të konsiderohet një metropol, por madhësia e tij nuk është asgjë në krahasim me atë të Tokios. Me një sistem metroje që është lehtësisht i menaxhueshëm, i qetë dhe i parregullt kur shihet në një hartë ose aplikacion, lëvizja përreth Osakës është jashtëzakonisht e thjeshtë. Duke pasur parasysh se sa piktoresk është qyteti dhe sa miqësorë janë vendasit, të ecësh me biçikletë rreth Osakës me biçikletë është një kënaqësi absolute dhe një mundësi e shkëlqyeshme për të lëvizur, duke pasur parasysh madhësinë e menaxhueshme të Osakës. Ndërsa ecja dhe çiklizmi nëpër Osaka është argëtuese, do t'ju duhet transporti publik për të shfrytëzuar me të vërtetë qytetin, veçanërisht nëse nuk keni kohë.

Si të ngasësh metronë e Osakës

Osaka ka nëntë linja të koduara me ngjyra (tetë linja metroje dhe një lëvizës njerëzish) dhe megjithëse nuk është aq i gjerë sa metroja e Tokios, ajo arrin në të gjithë qytetin. Metroja e Osakës do t'ju çojë kudo që duhet të shkoni në lidhje me atraksionet turistike në qendër të qytetit. Linja e kuqe Midosuji (nga veriu në jug) është më e ngarkuara dhe më e mira për t'u shmangur gjatë orarit të pikut nëse nuk ju pëlqen një shtrydhje; mbulon stacionet më të njohura së bashku me linjën e gjelbër Chuo (nga lindja në perëndim). Çdo stacion ka gjithashtu një numër përkatës (si M12) që mund ta bëjë më të lehtë nëse jeniduke kërkuar udhëzime dhe nuk di të shqiptoj stacionin!

Mund të kapni gjithashtu linjën e qarkut JR Osaka që do t'ju çojë shpejt në qendër të qytetit të Osakës. Ai mbulohet gjithashtu nga JR Rail Pass, kështu që nuk do të keni nevojë të blini një biletë të veçantë.

    • Si të paguani: Kartat IC - një nga dhjetë kartat e këmbyeshme të metrosë që mund të përdoren në të gjithë Japoninë (si Pasmo ose Suica) - mund të përdoren dhe blihen në Osaka. Thjesht mbushni kartën tuaj në makineri (ato kanë udhëzime në anglisht) dhe më pas kaloni nëpër portë. Përndryshe, mund të blini bileta të vetme (180 deri në 380 jen) në makinat në çdo stacion ose të përdorni një leje të dobishme ditore të Osakës. Këto funksionojnë në metro dhe autobusë dhe përfshijnë:

      Leja e mahnitshme e Osakës: Kjo leje gjithpërfshirëse kushton 2,800 jen dhe përfshin akses në më shumë se 40 nga më të mëdhenjtë e Osakës atraksionet.

    • The Osaka Enjoy Card: Kjo është në thelb e njëjtë me Amazing Pass pa akses në atraksionet. Ai do të mbulojë transportin tuaj gjatë ditës për 800 jen në fundjavë dhe 600 jen gjatë ditëve të javës duke bërë një opsion më të përballueshëm.
    • Konsai Thru Pass: Kjo do të jetë e dobishme nëse planifikoni të udhëtoni në Kioto dhe Nara (ose kudo në rajonin e Kansait) pasi do të mbulojë metronë tuaj, udhëtim me tren dhe autobus. Kushton 4,400 jen për dy ditë dhe 5,500 jen për tre ditë (çmimet për të rritur).
  • Ora: Trenat e metrosë në Osaka qarkullojnë nga ora 5 e mëngjesit deri në mesnatë çdo ditë të javës.
  • Alarmet e shërbimit: Aplikacioni HyperDia do t'ju mbajë të përditësuar për çdoprobleme në transportin publik dhe mund të shikoni edhe faqen e internetit të Hekurudhave të Japonisë Perëndimore JR për përditësime.
  • Qasshmëria: Shumë nga stacionet në Osaka kanë ashensorë dhe një hendek minimal midis trenit dhe skajit të platformës, mund të kontrolloni aksesin e secilit stacion në Turizmin e aksesueshëm në Japoni faqe interneti.

Si të ngasësh autobusët e Osakës

Autobusët në Osaka janë të gjerë dhe do t'ju çojnë kudo, nga atraksionet turistike në rrethet më të vogla lokale. Kur kapni autobusin në Osaka, hyni në mes (ose pas) dhe dilni përpara dhe paguani ndërsa dilni nga autobusi. Për të zbritur vetëm prisni derisa të ndaloni atë që dëshironi dhe shtypni zilen.

Mund të vini re autobusë të gjelbër të ndezur në rrethin Umeda; këta janë autobusë turistikë Umegle dhe ata drejtojnë një rrugë rrethore që do t'ju çojë në vendet kryesore turistike, duke përfshirë blerjet dhe turistët. Mund të blini një leje ditore për autobusin Umegle për 200 jen.

Rrugët dhe orët: Mund të kontrolloni stacionet e autobusit në faqen e metrosë së Osakës. Autobusët do të lëvizin nga 5 e mëngjesit deri në mesnatë shtatë ditë në javë.

Përdorimi i taksive në Osaka

Përdorimi i një taksie në Osaka është një opsion i lehtë, por sigurisht një nga mënyrat më të shtrenjta për të lëvizur. Shoferët e taksive të Osakës përdorin gjithmonë njehsorin dhe janë të licencuar, kështu që nuk do të duhet të shqetësoheni se mos ju rrëmbejnë. Taksitë janë veçanërisht të dobishme pas mesnatës nëse dëshironi të qëndroni jashtë për një pije, pasi opsionet tuaja të vetme janë të ecni ose të çikloni.

Gjithmonë do të gjeni taksi jashtë stacioneve të metrosë dhe trenit, turistike kryesorefaqet, apo qendrat tregtare. Është gjithashtu mirë të ngresh një taksi në rrugë duke zgjatur dorën. Ju do të jeni në gjendje të dalloni nëse ato janë të disponueshme nëse drita në xhamin e përparmë është ndezur dhe shfaq shenjën 空車. Përndryshe, nëse është plot, do të shfaqë 賃走. Ju gjithashtu mund të kontrolloni vetëm për të parë nëse ka njerëz brenda.

Do t'ju ndihmojë të shkruani destinacionin tuaj në japonisht ose ta hapni hartën tuaj vetëm në rast se shoferi nuk flet anglisht. Udhëtimi do t'ju kushtojë 660 jen për 2 kilometrat e parë (1.2 milje) dhe më pas 80 jen për 296 metra. Prisni të paguani me para në dorë, megjithëse disa taksi do të marrin një kartë krediti.

Çiklistë në Osaka

Çiklistja është jashtëzakonisht e popullarizuar në Osaka pasi është një qytet i sheshtë dhe nuk është aq i përhapur sa qytetet e tjera në Japoni. Është gjithashtu një mënyrë e shkëlqyer për të kursyer para dhe për të parë më shumë nga qyteti. Për më tepër, shoferët dhe këmbësorët janë mësuar mirë për të akomoduar njerëzit me biçikleta. Ka gjithashtu zona të gjera çiklizmi në qendër të qytetit dhe përgjatë lumit Yodo, i cili është i përsosur në një ditë me diell. Ofrohen biçikleta me qira në të gjithë qytetin.

Arritja në dhe Nga Aeroporti

Osaka në fakt ka dy aeroporte përreth: Aeroporti Osaka dhe Aeroporti Kansai. Ata të dy kanë lidhje të shkëlqyera transporti me qendrën e Osakës, kështu që ju do të filloni udhëtimin tuaj në asnjë kohë. Nuk do të keni nevojë të rezervoni vende në asnjë nga trenat më poshtë.

Nga Aeroporti Osaka: Mundësia juaj më e mirë është të merrni trenin ekspres të aeroportit JR Haruka për në Stacionin Tennoji (30 minuta, 1, 720 jen) ose stacionin në qendër të qytetit Shin-Osaka (50 minuta, 2, 330 jen), nëse jeni duke përdorur JR Pass, atëherë ky udhëtim do të jetëpërfshirë. Ju gjithashtu mund të kurseni para duke marrë trenin ekspres të aeroportit Nankai Rapid për në Stacionin Namba (45 minuta, 1, 130 jen).

Nga Aeroporti Kansai: Mënyra më e lehtë për të shkuar nga aeroporti KIX në qendër të Osakës është me trenin Rapid Express të Aeroportit për në stacionin Namba (45 minuta, 1, 130 jen).

Këshilla për të lëvizur rreth Osakës

  • Nëse doni të dilni nga qyteti, përveç trenave që nisen nga stacioni Shin-Osaka, ka autobusë autostradë të përballueshëm që shkojnë nga Stacioni Osaka në shumë qytete dhe qytete të tjera në Japoni.
  • Vlen të përmendet se gjatë festave si Java e Artë dhe sezoni i lulëzimit të qershisë, trafiku në Osaka mund të jetë i keq në zonat turistike, kështu që marrja me metro do të jetë më e shpejtë gjatë atyre kohërave.
  • Deri në dy foshnje (1-5) mund të udhëtojnë me një të rritur falas në autobusët e Osakës.
  • Nëse nuk doni të merrni një taksi, Uber ofrohet në Osaka.
  • Mund të përdorni lehtësisht Google Maps për të gjetur rrugën tuaj dhe për të lundruar në metro ose për të përdorur aplikacione të dedikuara transporti si HyperDia, të cilat ofrojnë rrugë, tarifa dhe orare dhe orare të përditësuara.

Recommended: