Rishikimi i këtij udhëtari të China Eastern Airlines
Rishikimi i këtij udhëtari të China Eastern Airlines

Video: Rishikimi i këtij udhëtari të China Eastern Airlines

Video: Rishikimi i këtij udhëtari të China Eastern Airlines
Video: How Much MONEY does a Train YouTuber Make? 100K Special! 2024, Marsh
Anonim
Aeroporti Ndërkombëtar Shanghai Pudong gjatë natës, Kinë - Azinë Lindore,
Aeroporti Ndërkombëtar Shanghai Pudong gjatë natës, Kinë - Azinë Lindore,

Të ushqyer nga ekonomia kineze në lulëzim dhe një popullsi e prirur për të goditur shtegun turistik, linjat ajrore të Kinës janë zgjeruar me shpejtësi vitet e fundit. Aty ku dikur fluturonin vetëm midis disa qyteteve kryesore kineze dhe një sërë destinacionesh rajonale, kompani si China Eastern Airlines kanë hapur krahët e tyre dhe një rrjet ndërkombëtar në zhvillim e itinerareve anembanë globit ofron një rrugë të lirë për në Kinë.

Vështirë një emër i njohur, ja një vështrim se çfarë mund të presësh nga një fluturim me China Eastern.

Ku fluturon linja ajrore

Në të përbashkët me identitetet e forta rajonale të vetë vendit, linjat ajrore të Kinës ende mbajnë lidhje të dallueshme me rajonin e tyre të origjinës. Për Kinën Lindore, ky është Shanghai dhe shumica e rrugëve të tij janë për dhe nga Shangai. Nëse po shkoni në Guangzhou ose Hong Kong, do të gjeni lidhje më të mira përmes China Southern Airlines dhe për Pekinin, Air China.

Përkrah Air China dhe China Southern Airlines, China Eastern Airlines është një nga tre transportuesit më të mëdhenj të vendit dhe linja e tetë më e madhe ajrore në botë për nga numri i pasagjerëve të fluturuar. Linja ajrore është anëtare e SkyTeam globale.

Përveç selisë së saj në Shangai, linja ajrore ka qendra dytësore në Xi'an dheKunming, dy kryeqytete të mëdha rajonale kineze, si dhe qendra më të vogla në Wuhan, Hefei, Kunming, Shenzhen dhe Guangzhou. Linjat ajrore të brendshme të linjës ajrore janë zhvilluar shumë mirë me fluturime në disa dhjetëra qytete kineze, duke përfshirë Lhasa në Tibet. Linja ajrore krenohet me lidhjet më të mira me Kinën e mesme dhe lindore.

Krahasuar me konkurrentët e saj, rrjeti rajonal i China Eastern është i kufizuar dhe megjithëse të dyshuarit e zakonshëm të Bangkokut, Singaporit dhe Kuala Lumpur janë të pranishëm - China Southern Airlines dhe Dragon Airlines i Hong Kongut ofrojnë lidhje shumë më të mira dhe më të shpeshta.

Në nivel ndërkombëtar, linja ajrore po zgjerohet. China Eastern Airlines ka një rrjet veçanërisht të zhvilluar mirë drejt Japonisë, me fluturime në një duzinë qytetesh, dhe gjithashtu lidhje të shkëlqyera me gjysmë duzinë qytetesh në Kore. Linja ajrore fluturon në disa qytete kryesore evropiane, duke përfshirë Londrën, Parisin, Frankfurtin dhe Romën. Ka edhe fluturime për në Melburn dhe Sidnei dhe Nju Jork dhe LA.

Rezervimi dhe Uebfaqja

Linja ajrore ka bërë shumë për të përmirësuar pamjen dhe funksionalitetin e faqes së saj të internetit dhe rezervimi i biletave është i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë. Gjuha angleze është e disponueshme dhe çmimet jepen për disa ditë duke ju lejuar të krahasoni tarifën më të lirë. Rregullat dhe rregulloret e biletave shfaqen qartë dhe shpjegohen mirë dhe ka promovime të rregullta të tarifave.

Mund të rezervoni gjithashtu bileta të Kinës Lindore nga shumica e agjentëve kryesorë të udhëtimit dhe përmes portaleve të udhëtimit në internet si Zuji.

Aeroplan, argëtim gjatë fluturimit dhe sedilje

China Eastern Airlines kainvestuar në një numër të Airbus-ëve të rinj në vitet e fundit, por pjesë të mëdha të flotës janë ende të vjetruara dhe komoditetet në bord nuk janë në përputhje me standardet ndërkombëtare. Linja ajrore ka bërë një përpjekje të përbashkët për të përmirësuar shërbimet në bord vitet e fundit dhe ndoshta është përpara konkurrentëve të saj kinezë.

Siç duhet pritur me avionët e vjetër, disa nga tapiceri janë të konsumuara dhe kjo mund të ndikojë në komoditetin e sediljeve. Klasa ekonomike është e ngushtë dhe sediljet ose tabakatë e tavolinave herë pas here mund të thyhen. Për udhëtarët e klasës së biznesit, shërbimi ka të ngjarë të jetë një zhgënjim me ankimet për vendet që nuk mbështeten plotësisht, zgjedhje të dobëta ushqimore dhe pak shtesa premium.

Përveç një sërë fluturimesh ndërkombëtare, duke përfshirë Nju Jorkun, Londrën dhe Tokion, të cilat kanë sisteme argëtimi personal, shumica e fluturimeve kanë një ekran tavani çdo dhjetëra apo më shumë rreshta, të cilat zakonisht akordohen në një film ose shfaqje televizive kineze.. Disa fluturime nuk kanë ndonjë argëtim gjatë fluturimit.

Cilësia e ushqimit dhe e vakteve është në rregull nëse i përmbaheni pjatave bazë kineze me petë dhe oriz, por gatimet perëndimore zakonisht shmangen më mirë – ndonjëherë ky nuk është problem pasi ato shpesh mbarojnë. Ata pretendojnë se ofrojnë para-porositje speciale të vakteve për vegjetarianët dhe veganët, megjithëse raportet për shfaqjen e këtyre vakteve janë të rralla.

Regjistrim sigurie dhe përpikëri

Udhëtarët që nuk janë të njohur me linjat ajrore kineze mund të jenë nervoz për fluturimet me China Eastern Airlines dhe të shqetësuar për standardet e sigurisë në Kinë në përgjithësi. China Eastern ka qenë i përfshirë në një sërëpërplasjet në vitet '90, megjithëse të gjithë kanë përfshirë avionë më të vegjël rajonalë.

Përplasja më e rëndë ishte në vitin 2004 kur një Bombardier i vogël u rrëzua duke vrarë të gjithë 53 pasagjerët. Rastësisht, ky ishte rrëzimi i parë i aeroplanit fatal i Kinës për disa vite dhe që atëherë ka ndodhur vetëm një tjetër. Pavarësisht nga përplasja, China Eastern Airlines përmbush të gjitha standardet ndërkombëtare të sigurisë dhe ka një rekord sigurie të barabartë me transportuesit e tjerë ndërkombëtarë.

Recommended: