Vizitoni urën japoneze të Hoi An në Vietnam

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:51

Korba e këndshme e një ure japoneze të vjetëruar nuk është asgjë më pak se arti i pastër. Forma, funksioni, rëndësia shpirtërore: njerëzit raportojnë ndjenja paqeje vetëm nga kalimi ose varja rreth urave të frymëzuara nga Zen. Edhe Monet u ndje i shtyrë për të krijuar një kryevepër të bazuar në urën japoneze.

Pa diskutim, ura më e famshme japoneze në të gjithë Vietnamin - nëse jo në të gjithë Azinë Juglindore - gjendet në qytetin historik buzë lumit të Hoi An. E ndërtuar diku në fillim të viteve 1600, Hoi An Japanese Bridge është një simbol i qytetit dhe një kujtim i bukur i një kohe shumë kohë më parë.

Historia e urës ikonike japoneze të Hoi An

Prania e një ure japoneze në një qytet vietnamez të ndikuar nga kinezët nuk është rastësi.

Falë afërsisë së tij me Detin e Kinës Jugore, Hoi An ishte një port i rëndësishëm tregtar për tregtarët kinezë, holandezë, indianë dhe japonezë deri në shekullin e 17-të. Tregtarët japonezë ishin forca dominuese në atë kohë; shumë prej shtëpive të vjetra në Hoi An pasqyrojnë ndikimin e tyre.

Sot, Qyteti i Vjetër Hoi An është një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s, duke tërhequr mijëra turistë që vijnë për të kthyer prapa në kohë për një vizitë të shkurtër.

Ura Hoi An Japoneze mbetet një simbol i ndikimit të rëndësishëm që kaJaponezët kishin në rajon në atë kohë. Ura u ndërtua fillimisht për të lidhur komunitetin japonez me atë kinez, të ndarë nga një rrjedhë e vogël uji - si një gjest simbolik paqeje.

Megjithëse puna e tij është vlerësuar me shekuj, ndërtuesi i urës mbetet ende anonim.

Afërsisht 40 vjet pasi u ndërtua Ura Japoneze Hoi An, Shogunate Tokugawa kërkoi që qytetarët e saj jashtë shtetit - kryesisht tregtarët që lundronin nëpër rajon - të shkonin në shtëpi, duke mbyllur zyrtarisht Japoninë me pjesën tjetër të botës.

f altoret në urën japoneze

F altorja e vogël brenda urës japoneze Hoi An i bën haraç hyjnisë veriore Tran Vo Bac De, e cila me sa duket kontrollon motin - një gjë e rëndësishme duke marrë parasysh traditat e lundrimit dhe motin famëkeq të keq rreth Hoi An.

Arsyetimi për statujat e dukshme të një qeni dhe një majmuni në anët e kundërta të urës është i diskutueshëm. Disa udhërrëfyes vendas pohojnë se ndërtimi i urës japoneze filloi në vitin e qenit dhe përfundoi në vitin e majmunit.

Të tjerë thonë se dy kafshët u zgjodhën për të ruajtur urën sepse shumë perandorë japonezë kanë lindur ose në vitin e qenit ose duke u dhënë atyre një rëndësi të shenjtë.

Rinovimi i urës japoneze në Hoi An

Ura japoneze është rinovuar gjithsej shtatë herë gjatë shekujve.

Tabela prej druri në hyrje të urës u var në fillim të viteve 1700, duke ndryshuar emrinnga "Ura e mbuluar japoneze" në "Ura për udhëtarët nga larg". Më parë, ura kishte ndërruar disa herë emrat, nga Lai Vien Kieu "Pagoda në Japoni"; në Chua Cau "Ura e mbuluar"; në Cau Nhat Ban "Ura Japoneze".

Gjatë hegjemonisë së tyre koloniale, francezët hoqën pragjet dhe rrafshuan rrugën përtej urës për të mbështetur automjetet e motorizuara gjatë kolonizimit të tyre. Ndryshimet u zhbënë më vonë dhe ura u bë përsëri për këmbësorë gjatë restaurimit të madh në 1986.

Që nga viti 2019, nevojitet urgjentisht një rinovim tjetër. Uji i lumit ka gërryer integritetin strukturor të mbështetjes së urës dhe vendndodhja e të gjithë strukturës në zonën më të prirur ndaj përmbytjeve të qytetit të vjetër Hoi An e bën atë veçanërisht të prekshëm në sezonin e tajfunit.

Qeveria vendore ka miratuar një plan restaurimi që kushton 20 miliardë VND (860,000 dollarë), ndërsa puna aktuale do të fillojë në fillim të vitit 2020. Autoritetet planifikojnë të çmontojnë urën japoneze për qëllime restaurimi dhe riparimi përpara se struktura të prishet plotësisht poshtë në përmbytjen tjetër.

Rregullimi i kanalit nën urë është një çështje krejtësisht tjetër. Uji i ndotur kundërmon në qiell të lartë, jo falë shtëpive dhe bizneseve lokale që i shkarkojnë ujërat e zeza direkt në kanal.

Vizitë në urën Hoi An Japoneze

Ura Japoneze Hoi An kalon një kanal të vogël në skajin perëndimor të Qytetit të Vjetër, duke lidhur rrugën Nguyen Thi Minh Khai me rrugën Tran Phu-rrugën kryesorepërgjatë lumit. Galeritë e artit dhe kafenetë vijnë në të dy anët e rrugës paqësore përtej.

Megjithëse kushdo mund ta fotografojë urën, për të kaluar Urën Hoi An Japoneze kërkon një kupon të përfshirë në tarifën e hyrjes 120,000 VND (5 USD) për 22 atraksionet kryesore të qytetit të vjetër të Hoi An. Vizitorët në urë do të kufizohen në 20 në të njëjtën kohë, për të mbrojtur infrastrukturën tashmë të brishtë nga shembja e plotë në kanalin më poshtë.