2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:21
Fshati Clifton, një enklavë e pacenuar gjeorgjiane në lartësitë e Bristolit, ndoshta sekreti më i ruajtur i atij qyteti. E zbulova këtë fshat, siç e bëjnë shumica e njerëzve që e gjejnë, gjatë rrugës për në Urën e Pezulluar Clifton, projektuar nga inxhinieri vizionar britanik i shekullit të 19-të, Isambard Kingdom Brunel.
Nëse ju pëlqeni rrugët e vogla të mbushura me ndërtesa të vjetra të çuditshme që nuk të çojnë askund në veçanti, sheshe kopshtesh për t'u shijuar, dyqane të pavarura dhe vende joshëse për të ndaluar për një meze të lehtë, një pije ose një vakt, do të magjepseni nga fshati Clifton.
I përshkruar në mënyrë alternative si një periferi e Bristolit dhe një lagje e qytetit, ajo është e përbërë kryesisht nga tarraca të shekullit të 18-të dhe fillimit të shekullit të 19-të, të prera nga një grusht rrugësh tregtare. Kufizohet në veri nga parku i pyllëzuar i Clifton Downs dhe në perëndim nga gryka spektakolare Avon.
Gjërat për të bërë dhe arritja atje
Gjërat për të bërë
- Shëtitni - Shumë nga rrugët e Clifton janë të veshura me tarraca gjeorgjiane të renditura të klasës I dhe II. Eksploroni Princess Victoria Street, Caledonia Place, Royal York Crescent dhe Sion Hill për disa nga më të mirat dhe më të miratshtëpi të mbajtura bukur. Ndaloni në vëzhgimin piktoresk në Sion Hill për një pamje spektakolare të urës së varur Clifton.
- Shop - Rrugët kryesore tregtare janë The Mall, Princess Victoria Street midis The Mall dhe Regent Street dhe, Boyces Avenue (që shkon në lindje nga Regent Street, ngjitur me Caffé Nero dyqan kafeje). Provoni blerjet e modës në 18 një butik të pavarur në The Mall me veshje të pazakonta dhe origjinale, mobilje të shtrenjta mbresëlënëse dhe aksesorë të lezetshëm. Ose futuni në "The Clifton Arcade", një arkadë tregtare e restauruar viktoriane në rrugën Boyces, për antike, bizhuteri, veshje të cilësisë së mirë dhe stilistë dhe mobilje me porosi.
- Hani, pini dhe jini të gëzuar Ndiqni hundën tuaj tek numri i vogël i restoranteve dhe bareve informale në zonë. Ne provuam The Mall Deli Café ku shërbejnë një shumëllojshmëri sallatash të freskëta, sanduiçe dhe pjata të nxehta, si dhe cupcakes të mrekullueshëm. Ka specialitete të përditshme në një tabelë me shkumës në pjesën e pasme dhe ato do të shërbejnë çdo gjë nga banaku i ushqimeve, si dhe nga menyja në zonën e kafenesë - (drekë dhe një pije e nxehtë ose e ftohtë për më pak se një tenner). Provova një sallatë të freskët dhe të shijshme me bizele, lakërishtë, nenexhik dhe fasule me feta. The Brunel (0117 973 4443, 38 The Mall, mesditë deri në mesnatë) është një vend i mirë për të takuar vendasit mbi hamburgerë dhe BBQ ose verë dhe tapas më vonë. Kapni zhurmën e tyre në facebook. Dhe nëse jeni ende në zonë ndërsa mbrëmja po afron, dëgjoni muzikë live mbi West Country Cider në Coronation Tap, një nga shtëpitë më të vjetra të mushtit në vend ku ata kanë derdhur gjërat që para GeorgeIII ishte në fron (Elvis ishte gjithashtu një klient). Hapet në orën 17:30 gjatë javës dhe në orën 19:00 të shtunën dhe të dielën. Ndiqni ato në Facebook.
Arritja atje
- Nga stacioni hekurudhor Bristol Temple Meads, merrni autobusin numër 8 për në fshatin Clifton
- Nëse merrni një turne me autobus të hapur në Bristol nga qendra e qytetit, fshati Clifton është ndalesa nr. 9.
Pas drekës, drejtohuni në veri për në Clifton Downs dhe ndiqni rrugën lart përmes parkut deri në Urën e Pezullimit Clifton
Fakte befasuese rreth urës së pezulluar Clifton
Nuk mund të mohohet që Ura pezulluese Clifton mbi grykën e Avon është e bukur. Hapësira prej 702 këmbësh, me kuvertën e saj 245 metra mbi ujë të lartë, është një ndërtesë e renditur e klasës I dhe një mrekulli e inxhinierisë së shekullit të 19-të që pothuajse nuk u ndërtua fare. Asnjë vizitë në Bristol nuk është vërtet e plotë pa një pamje të tij. Ose pamja prej saj - Avon gjarpërues dhe shkëmbinjtë monumentalë nëpër të cilët ka prerë rrugën e saj janë befasuese. Historia e urës është gjithashtu plot me fakte befasuese dhe magjepsëse - këtu janë disa:
- Ura është simboli i Bristol - por në të vërtetë nuk është fare në Bristol. Gjatë shumë ngritjeve dhe uljeve në më shumë se 100 vitet që u shtrinë nga sfida e parë deri në urën e përfunduar, përgjegjësia për të ishte kryesisht në duart e organizatave dhe kompanive të ndryshme tregtare. Sot, megjithëse ura është pjesë e rrjetit rrugor kombëtar, ajo zotërohet dhe operohet nga një trust. Një shënues nështegu që çon në urë tregon fundin e ankorimit të urës shumë më poshtë dhe kufirin e qytetit të Bristol. Një shënues i ngjashëm në anën e kundërt, Leigh Woods, në anën e Veriut në Somerset, tregon kufirin e juridiksionit të atij komuniteti. Asnjë komunitet nuk ofron fonde për urën dhe teknikisht ajo qëndron jashtë të dyjave.
-
Konsiderohet si një nga kryeveprat të Mbretërisë së Isambard Brunel, por Brunel nuk e pa kurrë të përfunduar dhe ura e përfunduar ndryshon shumë nga dizajni i tij origjinal.
Shkëndija e një ideje për urën erdhi nga një tregtar i shekullit të 18-të, i cili la 1000 £ në testamentin e tij për të nisur një urë përtej grykës. Amaneti i tij parashikonte që kur fondi të arrinte 10,000 £, duhej të ndërtohej një urë. Deri në vitin 1829, fondi kishte arritur pak më shumë se 8,000 £ dhe u mbajt një konkurs për projektimin e urës. Thomas Telford, inxhinieri civil skocez, dhe vetë një projektues urë, ishte një nga gjyqtarët. Dhe në një akt të vetë-promovimit, nëse ka pasur ndonjëherë, ai refuzoi të gjitha aplikimet dhe zgjodhi dizajnin e tij. Edhe një herë, Brunel humbi nga një pretendent tjetër, një kompani inxhinierike në Birmingham, por i riu (vetëm 24 vjeç në atë kohë) ishte aq i pasionuar dhe i bindur për dizajnin e tij, të mbështetur nga shtypi vendas, saqë ai në fakt i bindi gjyqtarët të ndryshonin mendje dhe t'i japë atij kontratën e projektimit. Ishte komisioni i tij i parë i madh.
Ky ishte vetëm fillimi i një lufte për të ndërtuar urën. Luftërat dhe politikandërhynë në mbledhjen e fondeve, kontraktorët falimentuan, zinxhirët e falsifikuar për urën u përdorën gjetkë. Kur Brunel vdiq në 1859, ura ishte e papërfunduar dhe, për të gjitha qëllimet dhe qëllimet e braktisur. Një vit më vonë, kolegët e tij në Institutin e Inxhinierëve të Ndërtimit vendosën ta përfundonin projektin si një përkujtim për Brunelin (i cili deri atëherë kishte ndryshuar praktikisht fytyrën e transportit me hekurudhat, urat dhe anijet e tij me avull). Puna, me një dizajn paksa të ndryshuar, filloi në 1862 dhe ura u hap më në fund në 1864, pesë vjet pas vdekjes së Brunel.
- Duket aq e fortë sa mund të jetë tulla, guri dhe hekuri, por në fakt "lundron" midis një palë spirancash dhe një pjesë e saj është ndërtuar nga pjesë të ruajtura. Zinxhirët e trefishtë që mbështesin urën janë ankoruar thellë në shkëmbin e themelit në të dyja anët e urës dhe kalohen mbi "shalët" në majë të dy kullave. Ky rregullim u lejon atyre të lëvizin për të absorbuar sforcimet dhe tendosjet e forcave që veprojnë mbi urë. Zinxhirët në fakt u shpëtuan nga një urë tjetër Brunel, ura origjinale Hungerford nëpër Thames, kur u shkatërrua për t'i hapur rrugë urës hekurudhore Charing Cross.
- Kablloja qëndron që mbështet rrugën e saj të varur nuk janë fare kabllo. Ato janë shufra të forta vertikale prej hekuri të punuar.
- Dhe megjithëse ishte projektuar për karroca me kuaj, ai ka mbështetur automobilat moderne për të paktën një shekull. Sot, 11,000 deri në 12,000 makina e kalojnë atë çdo ditë.
Qendra dhe turnetë e vizitorëve
Një ekspozitënë Qendrën e Informacionit të Vizitorëve në anën e Leigh Woods të urës tregon historinë e ndërtimit të saj si dhe disa nga dukuritë e pazakonta në historinë e urës.
Në vitin 1885, për shembull, një grua u hodh nga ura dhe, e mbuluar nga të gjitha fundet e saj viktoriane, mantelet dhe pantallonat, në fakt mbijetoi. Ndonëse e plagosur rëndë, ajo jetoi deri në moshën 84-vjeçare, duke vdekur në vitin 1948.
Deri në vitet 1930, kur praktika ishte e jashtëligjshme, pilotët e guximshëm fluturonin rregullisht nën urë. Në vitin 1957, një pilot i RAF fluturoi një avion me shpejtësi 450 mph nën urë. Megjithatë, ai nuk jetoi të mburrej për këtë. Ai goditi një shkëmb në anën e Leigh Woods dhe vdiq menjëherë.
Qendra, e cila përfshin një dyqan që shet kartolina, libra dhe dhurata, është e hapur çdo ditë nga ora 10:00 deri në orën 17:00, përveç pragut të Krishtlindjes, Ditës së Krishtlindjes dhe Ditës së Boksit. Udhëtime falas me guidë, të mbushura me informacione rreth urës dhe historisë së saj, zhvillohen në orën 15:00 çdo të shtunë dhe të diel midis të dielës së Pashkëve dhe tetorit. Udhëtimet fillojnë në kabinën e pagesave të Clifton, bie shi ose shkëlqen.
Recommended:
Në Emirates, pasagjerët e ekonomisë mund të paguajnë për të mbajtur bosh vendet fqinje
Transportuesi me bazë në Dubai tani po lejon pasagjerët ekonomikë të paguajnë pak më shumë për të bllokuar vendet në rreshtin e tyre për privatësi shtesë
Një muaj mj alti për t'u mbajtur mend në shtegun më të vjetër të këmbësorëve të Francës
Siç rezulton, kura më e mirë për ankthin e dasmës është të planifikosh një muaj mj alti në këmbë në zemrën rurale të Provence
Aplikacionet më të mira falas për të mbajtur kontakte me miqtë në mbarë botën
Doni të qëndroni në kontakt me miqtë dhe familjen në vende të tjera ose ndërsa jeni në rrugë? Këto aplikacione falas kanë aftësi video, zëri dhe teksti
12 Festivale të Çikagos për të mbajtur një sy
Kur mendoni për gjithçka që ka për të bërë në Çikago, duhet të mbani një listë kovë. Ne kemi përshkruar zgjedhjet më të mira absolute në rrëshqitjet e mëposhtme
5 Ide të shkëlqyera lundrimi veror për t'ju mbajtur të qetë
Vendet më të mira në botë për lundrim në muajt e verës nga maji deri në shtator përfshijnë Alaskën, Balltikun, Arktikun dhe rrugët ujore ruse
