Krahasimi i goditjeve: Tërheqja e parakolpit kundrejt zverkut

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:24

Kur bëhet fjalë për RV-të, ekzistojnë dy lloje kryesore të goditjeve të rimorkios: tërheqja e parakolpit dhe qafa e patës. Ndarjet e tërheqjes së parakolpit janë ato që përdorin shumica e RV-ve kur tërheqin një automjet rekreativ. Shumë SUV, kamionë dhe makina edhe më të mëdha vijnë me aftësinë për të tërhequr një rimorkio nga dita e parë. Goditjet me qafë patë, ose goditjet e rrotave të pesta, përdorin një sistem të rëndë që përshtatet në shtratin e një kamioni të pajisur për të tërhequr në këtë mënyrë. Do të shihni kapëse me qafë pate të përdorura në RV-të e modelit me rrota të pesta dhe parkimi. Është e rëndësishme të dini se cili është mjeti i duhur për ju.

Hitches parakolp

Shumica e RV-ve zgjedhin goditjet e tërheqjes së parakolpit sepse ato janë më të lehta për t'u nisur dhe shumica e rimorkiove në rrugë i përdorin ato. Ata nuk kanë nevojë që ju të instaloni më shumë pajisje, megjithëse mund të investoni në sisteme të tjera të tërheqjes së parakolpit për performancë më të mirë. Meqenëse keni të bëni me një RV më të vogël ose rimorkio për tërheqje, po shpenzoni më pak para për të filluar. Nëse jeni duke kërkuar për një rimorkio të rëndë ose RV, shumica e tyre do të kenë nevojë që ju të investoni në një unazë pate.

Një lidhëse e tërheqjes së parakolpit përdor një sistem tradicional të topit dhe fiksimit për të tërhequr. Ekzistojnë dy lloje të goditjeve për tërheqjen e parakolpit: marrësi dhe shiriti i tërheqjes fikse. Ngjitëset e marrësit montohen nëpjesa e pasme e një automjeti dhe një montim me top mund të vendoset brenda për të siguruar rimorkio në mjetin tërheqës. Lidhja me shirit të fiksuar përdor një pjesë të fortë, duke lejuar një top rimorkio të futet në lidhëse. Shiriti i tërheqjes fikse është ideal për tërheqjen e rimorkiove të gjata dhe të gjera, ndërsa mund të përdorni lidhësin e marrësit për rimorkio të vogla, transportues mallrash dhe rafte biçikletash.

Kymet e tërheqjes së parakolpit nuk janë të shtrenjta. Shumica e SUV-ve dhe kamionëve vijnë me bazat që ju nevojiten për të filluar tërheqjen. Në fakt, kur blini një makinë që mund të tërheqë, do të pyeteni për një paketë autostop me një kosto shtesë nga shitësi juaj. Nga atje, ju shtoni aksesorë për të marrë efektet e dëshiruara gjatë tërheqjes.

Konsideroni dyfishimin e zinxhirëve të sigurisë nëse jeni duke përdorur një fiksues për tërheqjen e parakolpit. Kjo do të ofrojë një nivel shtesë mbështetjeje nëse diçka shkon keq gjatë tërheqjes në këtë mënyrë.

Gooseckeck Hitches

Kuçet me unazë pate kanë shumë emra, duke përfshirë kuvertën mbi autostop ose goditjet e rrotave të pesta. Ato janë të destinuara për të tërhequr rimorkio të rënda, të tilla si RV me rrota të pesta. Pllaka kryesore e kapëses së qafës së patës është ngjitur në shtratin e një kamioni. Rimorkio ose lidhësi i rrotës së pestë përshtatet në të nga lart, duke eliminuar përdorimin e shtratit në proces. Kjo i lejon kamionit të tërheqë një rimorkio ose rrotë të pestë me një klasë më të lartë peshe.

Shumica e kamionëve nuk vijnë me një lidhës të instaluar, kështu që kjo është një kosto shtesë për t'u marrë parasysh kur kaloni me një lidhës pate mbi një tërheqje të parakolpit. Kjo është një nga arsyet pse ky lloj fiksimi dhe rrotat e pesta që vijnë me të janë investuar në linjë për RVers.

Kyçet me qafë patë lejojnë që RV-të ta bëjnëmerrni kthesat më të ngushta dhe kontrolloni lëkundjen e rimorkios më lehtë se tërheqjet e parakolpit. Me një lidhës për tërheqjen e parakolpit, do t'ju duhet të mësoni se si të rrotulloheni në mënyrë që të mos nxirrni çdo makinë pranë jush. Do t'ju duhet gjithashtu të mësoni se si të trajtoni lëkundjen e rimorkios në varësi të kushteve. Ndërkohë që ju ende merreni me lëkundjet me një fiksues pate, pesha e kamionit ndihmon që rimorkioja ose RV të mos lëkunden aq shumë për shkak të vendndodhjes së qendrës së saj të gravitetit.

Kur bëhet fjalë për koston, një lidhëse me qafë pate do të jetë më e shtrenjtë se përmirësimet në një lidhëse tradicionale për tërheqjen e parakolpit. Ndarjet me qafë të patës fillojnë me disa qindra dollarë dhe mund të arrijnë deri në mijëra të ulëta. Kostoja varet nga lloji i RV-së ose rimorkios në të cilën investoni, kamioni tërheqës që po përdorni dhe lloji i fiksimit të qafës së patës që zgjidhni. Konfigurimet e tërheqjes shpesh dyfishohen në zinxhirët e sigurisë për më shumë stabilitet dhe siguri.

Një lidhëse me qafë pate është e përkryer për të tërhequr diçka shumë më të madhe se një rimorkio udhëtimi, si p.sh. një RV me rrota të pesta nëse keni nevojë për diçka më të madhe dhe më të mirë në rrugë.

Konsiderata për të bërë

Zgjedhja e një goditjeje nuk është aq e rëndësishme sa zgjedhja e llojit të RV ose rimorkios që dëshironi të blini. Pasi të dini llojin e rimorkios që ju përshtatet, RVing bëhet më i rehatshëm ndërsa mësoni, rriteni dhe përshtateni me udhëtimet tuaja në të gjithë vendin. Ju gjithmonë mund të merrni mësime dhe të jeni më të rehatshëm me tërheqjen në rrugë. Konsideroni një klasë tërheqëse për të dy llojet e autostopeve për të parë se çfarë ju bën të ndiheni më të kontrolluar kur udhëtoni.

Kuçet e tërheqjes së parakolpit dhe goditjet me qafë pate shërbejnë për tëqëllime, dhe njëra nuk është më e mirë se tjetra. Gjithçka varet nga ajo që ju bën më të rehatshëm pas timonit dhe në rrugë.