Linjat ajrore më të rrezikshme në botë

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:35

Shumë vite në vitet 2010 nuk kanë qenë të mira për aviacionin, të paktën jo nga perspektiva e PR. Nga ulja e dështuar e fluturimit 214 Asiana në fund të 2013, deri te përplasjet fatale të jo një, por dy avionëve 777 të Malaysia Airlines në 2014, te humbja tragjike në det e një avioni Indonesia AirAsia më vonë atë vit dhe fatkeqësitë 737-MAX të 2019-ës. dhe 2019, duket sikur ka një aksident të madh avioni sa herë që aktivizoni lajmet. Linjat ajrore të pasigurta, me sa duket, fluturojnë kudo.

Lajmi i mirë është se pavarësisht se sa i rrezikshëm mund të duket të jetë fluturimi, siguria globale e aviacionit vazhdon të përmirësohet, në përgjithësi, nga viti në vit. Lajmi i keq? Asnjë nga linjat ajrore më të rrezikshme në botë nuk bën tituj, që do të thotë se ju mund të hipni pa dashje në një nga aeroplanët e tyre pa e ditur.

Lion Air

Megjithëse Indonesia AirAsia është vënë nën një shqyrtim të madh që nga rrëzimi i fluturimit QZ8501 në fund të vitit 2014, ajo nuk është një nga linjat ajrore më të rrezikshme të Indonezisë, edhe nëse vlerësimi i saj i përgjithshëm i sigurisë e pengon atë të fluturojë ndonjëherë drejt Shteteve të Bashkuara ose Bashkimi Evropian, një ndalim i përbashkët nga transportuesit e tjerë indonezianë Garuda Indonesia, KALstar Aviation dhe Sriwijaya Air.

Jo, ky nder i dyshimtë i takon Lion Air, i cili ka pësuar shumë humbje të bykut gjatë kohës së tij në operim, megjithëse vetëm njëri prej tyre ka qenë ndonjëherë i madh.titujt kryesorë. Nga ana tjetër, e vetmja gjë më e rrezikshme se rekordi i sigurisë së Lion Air janë tarifat e tij të ulëta, të cilave është tepër e vështirë t'u rezistosh, edhe nëse preferon të shmangësh linjat ajrore të pasigurta.

Nepal Airlines

Është e vështirë të mos kesh ndjeshmëri për pilotët që zbarkojnë avionë në Nepal, meqenëse Himalajet janë atje dhe të gjithë disa avionë me siguri do të jenë më pak me fat se të tjerët. Kjo për fat të keq është e vërtetë jo vetëm anekdotale, por në realitet, me Nepal Airlines në veçanti që është ndër linjat ajrore më të pasigurta në botë.

Duke përjetuar gati një duzinë aksidente fatale në tre dekadat e fundit, pavarësisht nga një orar relativisht modest fluturimi, Nepal Airlines merr vetëm një yll (nga shtatë të mundshme) nga AirlineRatings.com, një faqe që rendit linjat ajrore siguria duke përdorur një numër metrikash.

Përfshirja e Nepal Airlines në mesin e linjave ajrore më të rrezikshme në botë është veçanërisht interesante kur mendoni se nuk fluturon për në aeroportin Himalayan të Lukla, të cilin shumë e konsiderojnë si aeroportin më të rrezikshëm në botë dhe është një ndalesë e nevojshme. rrugës për në kampin bazë të Everestit.

Kam Air

E vetmja gjë që ka më pak gjasa sesa të kesh dëgjuar për Kam Air është të kesh mundësinë (ose nevojën, si të thuash) për të fluturuar me bazë në Afganistan, Kam Air nuk është një linjë ajrore që udhëtari mesatar i shpinës do të fluturonte këto ditë. përveç nëse ajo çantë shpine është në pronësi të ushtrisë amerikane.

Përse Kam Air është një nga linjat ajrore më të pasigurta në botë? Epo, Kam Air ka qenë në funksion vetëm për njëdekadë, por tashmë ka përjetuar aksidente fatale që kanë rezultuar në më shumë se 100 vdekje të pasagjerëve, duke e bërë atë një nga linjat ajrore më të rrezikshme në botë.

Tara Air

Tara Air mban një profil po aq të ulët, në aspektin ndërkombëtar, si Kam Air, megjithëse operon në Nepal në vend të Afganistanit. Edhe pse vetëm një fluturim i Tara Air ka rezultuar në vdekje pasagjerësh, linja ajrore ekziston vetëm për gjashtë vjet, gjë që ngre pyetje serioze në lidhje me sigurinë e saj të përgjithshme dhe pse pikërisht ajo është në këtë listë të linjave ajrore të pasigurta.

Tara Air është relativisht i lehtë për t'u shmangur nga shumica e udhëtarëve, pasi operon ekskluzivisht në destinacionet rurale në Nepal, por nëse doni të eksploroni ultësirat e Himalajës dhe nuk keni kohë për të duruar gjatë tokës udhëtim nga Katmandu, ju mund ta gjeni veten me pak zgjedhje, përveçse të fluturoni me Tara Air, e cila është padyshim një nga linjat ajrore më të rrezikshme në botë.

Kjo është një perspektivë veçanërisht e frikshme nëse ndodh që fluturoni nga Katmandu në Lukla, aeroporti i lartpërmendur ultra i rrezikshëm i Himalajeve nga i cili fillojnë të gjitha udhëtimet në kampin bazë të Everestit (dhe udhëtimet drejt destinacioneve me lartësi më të ulët në male).

SCAT Airlines

Emri i SCAT Airlines me bazë në Kazakistan nuk i bën asnjë favor, edhe nëse veç faktit që emri i saj është një akronim për diçka mjaft të padëmshme: "Transporti ajror i ngarkesave speciale". Fatkeqësisht, rekordi ajror i SCAT është po aq me erë të keqe sa ajo që mendoni kur dëgjoni emrin e saj për herë të parë, porjo për shkak të sa shumë përplasjeve fatale ka pësuar (vetëm një) që nga fillimi i operimit në 1997. Duhet talent për t'u bërë një nga linjat ajrore më të rrezikshme në botë në pak më shumë se dy dekada!

Përkundrazi, vendimi i Komisionit Evropian për në listën e zezë SCAT rrjedh nga një mungesë e përgjithshme besimi në proceset e tij rregullatore, e cila është përhapur edhe në linjat e tjera ajrore kazake. Nëse planet tuaja të udhëtimit do t'ju çojnë së shpejti në Kazakistan, mund të dëshironi të zgjidhni nga linjat ajrore më pak të pasigurta, si p.sh. Air Astana.