Shkallët historike ju lejojnë të ecni nëpër të kaluarën e Los Anxhelosit

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:35

Me autostradat e tij gjarpëruese, kilometrat e asf altit, motin miqësor të konvertueshëm, shtrirjen urbane aq sa mund ta shohë syri dhe premtimet për udhëtime rrugore në çdo drejtim, Los Angeles është fëmija i posterit për kulturën e makinave. Por nuk ishte gjithmonë kështu. Dikur kishte një nga sistemet më efikase të transportit publik në vend dhe qindra grupe shkallësh publike u ndërtuan rreth linjave në lagjet kodrinore si Silver Lake, Echo Park, Mt. Washington, El Sereno, Pasadena dhe Hollywood për të ofruar. Angelenos për dhe nga shtëpitë e tyre dhe stacionet dhe stacionet e tranzitit.

Megjithëse tramvajet dhe shtigjet origjinale janë zhdukur prej kohësh, shumë nga rrugët publike ende ekzistojnë dhe janë bërë mënyra të njohura për të eksploruar disa nga lagjet më të vjetra të qytetit dhe për të bërë disa ushtrime.

Historia e shkallëve të L. A

Në kulmin e viteve 1920 dhe '30, Hekurudha Elektrike e Paqësorit ishte një nga sistemet më të mëdha të transportit publik në botë. Ai kishte ndalesa nga Venecia dhe Santa Monica në San Bernardino, nga Lugina e San Fernando në Newport Beach, nga Echo Mountain në San Pedro. Një sistem dytësor dhe plotësues, Hekurudha e Los Anxhelosit, funksiononte YellowMakina me një frekuencë më të lartë brenda një zone shumë më të vogël të L. A qendrore nga fundi i viteve 1890. Hekurudhat lidhnin lagjet dhe nxitën zhvillimin e komuniteteve të dhomave të gjumit dhe periferive. Shtrirja e tij e gjerë nxiti zhvillimin e hershëm të rajonit dhe bumin e banesave duke i shtyrë kufijtë e LA-së gjithnjë e më larg dhe duke i inkurajuar njerëzit të largoheshin nga qendra e qytetit dhe qendrat e tjera të qytetit pasi lejonte udhëtime të lehta por më të gjata. Kështu, shtrirja urbane që lidhet me Kaliforninë Jugore të sotme ishte një bi-produkt i hekurudhës përpara se të përkeqësohej nga rritja meteorike e automobilave.

Por si kushdo që ka parë "Who Framed Roger Rabbit?" mund t'ju them, makinat ikonë të kuqe u çmontuan ngadalë dhe në mënyrë konspirative në favor të autobusëve, makinave dhe ndërtimit të autostradave falë lakmisë së zyrtarëve të qytetit dhe drejtuesve të kompanive të gomës, automobilave dhe naftës. Shkatërrimi filloi menjëherë pas Luftës së Dytë Botërore dhe makina e fundit e Kuqe u zhduk në vitin 1961. Karroca e fundit e verdhë iu bashkua asaj në vitin 1963. Shumica u shitën për skrap; disa u eksportuan në Argjentinë dhe u asimiluan në sistemet e metrosë së Buenos Aires. Kur LA filloi rindërtimin e opsioneve të tij të metrosë dhe hekurudhave të lehta në vitet 1990, ajo gjurmoi disa të drejta të vjetra të lëvizjes Pacific Electric për linjat e reja të metrosë.

Fatmirë për alpinistin e sotëm urban, afërsisht 400 shkallët që i çonin banorët midis shtëpive të tyre në kodër dhe shkollës, tregut, parqeve, zvarritjeve kryesore dhe ndalesave të tramvajit, mbetën vetëm kur gjurmët u grisën. Edhe pse disa u shkatërruan pasi më shumë familje blenë makinadhe ndaloi përdorimin e tyre rregullisht dhe disa u bënë vende të përshtatshme të përshtatshme për fshehjen e ligësisë, pazareve të drogës dhe nganjëherë aktiviteteve më të liga kriminale, ka pasur një lëvizje më të fundit për t'i rikthyer, pastruar dhe eksploruar ato. Ata mbeten për të siguruar një dritare të kalueshme në të kaluarën e historisë së L. A., arkitekturën unike, banesat dhe shtëpitë e të famshmëve, vendndodhjet e xhirimeve, artin e rrugës, peizazhet natyrore dhe herë pas here anën më të lagësht të qytetit. Ato janë gjithashtu stërvitje të shkëlqyera falas.

Eksperti: Charles Fleming

Charles Fleming, një kolumnist në Los Angeles Times, shkroi Biblën në shkallë ("Secret Stairs: A Walking Guide To The Historic Staircases of Los Angeles") në 2010 dhe një vazhdim të quajtur "Secret Walks" në 2015. Ai ka parë që shitjet e të dy librave të rriten në mënyrë dramatike që nga pranvera e kaluar dhe është i detyruar të ndajë shëtitjet e tij me shumë më tepër njerëz se zakonisht kohët e fundit.

"Shumë njerëz janë kthyer drejt shkallëve në këtë periudhë," tha ai. “Ato përfaqësojnë një mundësi të shkëlqyeshme për të dalë jashtë dhe për njerëzit që nuk mund të shkojnë në klasat e tyre spin, yoga ose pilates, ose të notojnë në Y, ose të luajnë tenis në fusha publike. Shkallët janë aty, ato janë të lira dhe ofrojnë një stërvitje të mirë të shëndetshme.”

Ai personalisht u bë një njohës i rrugëve shoqëruese në vitin 2006 pasi mjeku i tij i sugjeroi të bënte një operacion të tretë në shtyllën kurrizore në po aq vite. Në vend të kësaj, ai i përshkruajti vetes shëtitje të gjata terapeutike pranë shtëpisë së tij në Silver Lake. Ndërsa ndërtoi forcën dhe qëndrueshmërinë e tij, ai filloi të bënteinkorporoni shkallët, duke kuptuar shpejt sa të veçanta ishin ato.

“Shkallët dhe shëtitjet që i lidhin u bënë shtigje urbane sekrete për mua, duke ofruar një përvojë të pazakontë në oborrin e shtëpisë, në prapaskenë të qytetit. Ndërsa gjuaja shkallët, u ndjeva si Henry Hudson duke kërkuar për Pasazhin Verilindor, tha Fleming. “Duke bërë shumë shëtitje në Angli, Irlandë dhe Francë, doja që njerëzit të mund të kishin një përvojë të ngjashme ecjeje këtu.”

Dhe për shkak se ai ishte një autor nga tregtia dhe i vetmi libër tjetër udhëzues për monumentet ishte i mbaruar, ai vendosi të shkruante një të ri. Ai eci, mati, fotografoi, hulumtoi dhe hartoi më shumë se 275 prej tyre për projektin, i cili derisa të nisë sërish turneun e tij falas në këmbë të së dielës së parë të muajit, është mënyra më e mirë për të filluar shkallët tuaja personale. kërkimi dhe për të kuptuar se çfarë po shikoni kur bëni.

Rrugët më të mira për të eksploruar

Libri ndahet në lagje ose rajone dhe më pas organizohet në shëtitje brenda atyre zonave. Disa enden përfshijnë grupe të shumta shkallësh, ndërsa të tjerët fokusohen në një. Për çdo udhëtim, ka një hartë dhe një tabelë me statistika si distanca, numri i hapave dhe niveli i vështirësisë. Ekziston gjithashtu një diskutim i detajuar i historisë dhe ndërtimit të shkallëve, gjeografisë dhe pikave me interes që do të shihni gjatë rrugës. Këto shtrihen nga horizonti i qendrës së qytetit, shtëpia ku William Faulkner shkroi skenarin për "To Have And Have Not", Oqeani Paqësor, bungalot 100-vjeçare, arna me lule të egra, ura, art rrugësh,teleferiku i Engjëjve, skulptura, liqene, komunitete të izoluara të arritshme vetëm nga shkallët dhe një tempull masiv i themeluar nga ungjilltarja e parë femër jashtëzakonisht e njohur. Shumë vendas dhe turistë kanë ndjekur librin e Flemingut për itinerare (të tilla si @secretstairsla) ose kanë hasur në shkallët vetë.

Meqenëse shumë turistë në L. A. nuk kanë kohë dhe ka të ngjarë të duhet të kënaqen me shëtitjet me një ose dy hapa ndërsa janë në qytet, Fleming ofroi sugjerime se ku të filloni në varësi të vendit ku po qëndroni në shëtitjen e madhe të qytetit. 40 (Santa Monica), shëtitje 29 (Los Feliz) ose Walk 12 (Echo Park). “Të gjitha ato përmbajnë kombinimin më të mirë të peizazhit, arkitekturës dhe stërvitjes. Walk 40 është i mbuluar me hije nga pemë masive eukalipt dhe aromatizohet nga flladi i detit. Walk 29 përfshin një lak rreth Observatorit Griffith me pamje masive. Walk 12 fillon në një liqen të bukur dhe përfshin disa nga shtëpitë më të bukura të SoCal të Mbretëreshës Anne dhe viktorianët nga vitet 1880."

Walk 12 doli përsëri kur u pyet se cila është zgjidhja më e mirë për adhuruesit e arkitekturës ashtu si ecja 37 që udhëton rreth Hollywood Bowl dhe lagjes High Tower vetëm për këmbësorët. Kulla e Lartë, thotë Fleming, "ndihet sikur po viziton një vend tjetër dhe një kohë tjetër."

Nëse po kërkoni të djersiteni, Fleming thotë se Walk 42 in Pacific Palisades është "shëtitja më e vështirë në libër me një ngjitje të fundit që do të sfidojë ecjen më të fortë". Me një emër si Giant Steps dhe shtrirjen më të gjatë të shkallëve në 531 hapa, kjo është e pritshme. Ajo gjithashtu ka pamjet më të mira të oqeanit dhe bukurinë e largët. Echo Parkecjet 14 dhe 15 grupojnë së bashku disa ngjitje sfiduese, por shpërblejnë ata që vazhdojnë me pamje të mëdha. Swan's Way, AKA Walk 25, është i shkëlqyeshëm për stërvitje të kryqëzuara dhe kardio me disa nga shkallët më të pjerrëta në qytet. Walk 7 në Highland Park pranë Muzeut Jugperëndimor ka shkallë të pjerrëta pasi tashmë keni bërë ecjen në një nga rrugët më të pjerrëta të Los Anxhelosit.

Nëse shpresonit për të kundërtën, Fleming rekomandon Walks 22 (The Coffee Table Loop) dhe 27 (Silver Lake Court) pasi ato "paraqesin seksione të këndshme të sheshta dhe jo shumë shkallë."

Të preferuarat e Fleming

Të kërkosh Fleming të emërojë të preferuarën e tij është e pamundur për të. “Kam shumë të preferuar për të përmendur [një]”, thotë ai përpara se të identifikojë disa pretendentë. “Ecni 1 edhe pse lagjja La Loma e Pasadenës është paqësore dhe e qetë. Walk 41 (Pacific Palisades' Castellammare) përmban shkallët që kam hasur për herë të parë kur isha djalë. Walk 26 (Cove-Loma Vista Loop, foto më sipër) ka pamje të mrekullueshme të Silver Lake, kalon nëpër disa pika të rëndësishme historike dhe ka shkallët pranë të cilave kam jetuar në vitet 1980."

Dije Para se të Shkosh

Së pari dhe më kryesorja, rrugët anësore janë publike, në pronë publike dhe të ndërtuara dhe të mirëmbajtura nga taksat. Herë pas here, pronarët e shtëpive aty pranë do të përpiqen t'i mbyllin ose t'i mbyllin ato, por kjo nuk është e ligjshme. Ata janë në gjendje të ndryshme të varfërisë dhe mirëmbajtjes, kështu që prisni të kaloni shtigjet me mbeturina, pika të gërryera, parmakë të thyer, mbishkrime dhe bimësi të tejmbushur - por ndonjëherë do të habiteni nga mungesa e atyre gjërave. Ata gjithashtu kanë sasi të ndryshme të hijes. Nëseju do të eksploroni gjatë verës, shmangni pjesët më të nxehta të ditës dhe sillni shumë ujë.

Fakte argëtuese rreth shkallëve të L. A

Ka shumë gjëra të tjera interesante për t'u vënë në dukje duke përfshirë:

• The Allesandro Loop (nr. 16) përmban disa shkallë unike prej druri, të cilat janë përdorur që nga vitet 1920. Ato nuk u zëvendësuan kurrë me çimento.
• Në vitin 1950, Harry Hay themeloi Shoqërinë Mattachine, një nga organizatat e para të të drejtave të homoseksualëve në Amerikë, në shpatin e kodrës pranë Cove Avenue Mattachine Steps në Silver Lake. Ka një pllakë.
• Shkallët Micheltorena të Silver Lake janë më fotogjeniket pasi ato kanë ngjyra ylberi dhe zemra të lyera.
• Shkallët e granitit Saroyan në Kanionin Beachwood janë të mbushura me mbjellës në qendër që dyfishohen si ndalesa pushimi.
• Hapat e "The Music Box" u shfaqën dukshëm në filmin me të njëjtin emër të vitit 1932, i cili fitoi Oscarin e parë më të mirë të shkurtër të drejtpërdrejtë. Laurel dhe Hardy u përpoqën të lëviznin një piano në rrugën e frikshme.