2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:37
Frankfurt është një pikë e zakonshme hyrëse në Gjermani për shkak të aeroportit të tij kryesor ndërkombëtar. Nga atje, vizitorët shpërndahen në të gjithë vendin dhe në Evropën e madhe, por shpresojmë se jo përpara se të zbulojnë se çfarë ofron Frankfurt.
Qendra financiare e Gjermanisë e ka ngritur veten nga një reputacion thjesht biznesi për t'u bërë një qytet gjerman kryesor për t'u vizituar. Ajo ka atraksione të shumta nga muzetë e tij të klasit botëror deri te ngjarjet si Panairi i famshëm i Librit deri te skena e tij eklektike e të ngrënit dhe apfelwein (me musht molle gjermane).
Transporti publik lejon vizitorët të udhëtojnë lehtësisht në të gjithë qytetin dhe është më i lehtë, më i lirë dhe shpesh më i shpejtë se një makinë. Sistemi përbëhet nga U-Bahn (metro), S-Bahn (trenat e udhëtarëve), tramvajet dhe autobusët. Drejtohet nga Shoqata e Transportit Rhine-Main (RMV) dhe Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), një nga rrjetet më të mëdha të transportit publik të Gjermanisë. Sistemi është i mirëorganizuar, i sigurt dhe mjaft i përpiktë, por duhet pak praktikë për t'u rehatuar. Përdorni udhëzuesin tonë të plotë për transportin publik të Frankfurtit.
Si të hipni në U-Bahn të Frankfurtit
U-Bahn (nëntokësor) funksionon pjesërisht nën tokë dhe shpesh punon në lidhje me sistemin e tramvajit. Trenat qarkullojnë çdo 2 deri në 5 minuta brenda qendrës së qytetit. Frekuenca ngadalësohet në 10 deri në 20 minuta pas orës 20:00 dhe autobusët e natës marrin drejtimin nga ora 1 deri në 4 të mëngjesit.
Ka nëntë linja të kombinuara U-Bahn/tramvaj dhe pothuajse 90 stacione:
- U1–U3: Këto linja shkojnë nga stacioni hekurudhor jugor në veri të qytetit në një rrugë, më pas ndahen drejt Nordweststadt (U1; e kuqe), Bad Homburg- Gonzenheim (U2; jeshile e lehtë) dhe Oberursel (U3; vjollcë e errët).
- U4 (Rozë): Vrapon nga Bockenheimer Warte perëndimore përmes Hauptbahnhof (stacioni kryesor i trenit) deri në Enkheim lindor.
- U5 (E gjelbër e errët): Kjo është një linjë e kombinuar tramvaji dhe nëntokësore nga Preungesheim veriore në qendër të qytetit. Ndan disa stacione nëntokësore me U4.
- U6 (Blu): Shkon nga Heerstraße në perëndim deri në Ostbahnhof (Stacioni Lindor) në lindje.
- U7 (Portokalli): Shkon nga lindja në Hausen në perëndim deri në Bergen-Enkheim në verilindje.
- U8 (Purple e lehtë): Shkon nga Riedberg verior në Frankfurt-Süd. Ai ndan këngët me U1-3.
- U9 (E verdhë): Fillon nga veriu në Nieder-Eschbach deri në Ginnheim në Nordweststat në linjën e përbashkët U2, si dhe linjën e përbashkët U8. Kjo është e vetmja linjë që nuk kalon nëpër qendër të qytetit.
Përdor faqen e internetit të RMV për të planifikuar udhëtimin tuaj, për të gjetur oraret (fahrplan) dhe informacione në kohë reale për nisjen/mbërritje.
Si të hipni në S-Bahn të Frankfurtit
S-Bahn i qytetit ose Stadtbahn (treni i qytetit) është hekurudha lokale e cila shkon kryesisht sipërterren nga qendra e qytetit në rrethinat dhe qytetet përreth. Zona përreth Frankfurtit është e populluar dendur dhe S-Bahn ofron qasje të lehtë në periferi të qytetit, si dhe në qytetet përreth si Mainz, Wiesbaden dhe Hanau.
S-Bahn funksionon aq shpesh sa çdo tre minuta gjatë orëve të pikut dhe çdo 15 deri në 30 minuta gjatë natës ose në periferi. Shërbimi fillon në 4 të mëngjesit për disa linja, me shërbim të plotë nga ora 6 e mëngjesit deri në 20:00. në të gjitha linjat. S-Bahn-et e fundit largohen nga Frankfurt në orën 1:20 të mëngjesit. Linjat S8 dhe S9 funksionojnë 24 orë në ditë. Biletat ofrojnë qasje në S-Bahn si dhe në pjesën tjetër të sistemit të transportit publik të Frankfurtit.
Stacionet S-Bahn mund të identifikohen nga simboli "S" jeshil dhe i bardhë. Hyni në platformë dhe pasi të keni një biletë, vulosni atë dhe hipni në S-Bahn. Hartat janë të disponueshme në platformë dhe tabelat elektronike ofrojnë informacion për mbërritjen e radhës.
S-Bahn i Frankfurtit mbulon 9 linja dhe 112 stacione.
- S1: Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Rödermark-Ober Roden
- S2: Niedernhausen – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Dietzenbach
- S3: Bad Soden – Frankfurt-Perëndim – Frankfurt – Citytunnel – Langen – Darmstadt
- S4: Kronberg – Frankfurt-Perëndim – Frankfurt – Citytunnel – Langen (– Darmstadt)
- S5: Friedrichsdorf – Frankfurt-Perëndim – Frankfurt – Tuneli i qytetit – Frankfurt-Süd
- S6: Friedberg – Frankfurt-Perëndim – Frankfurt – Tuneli i qytetit –Frankfurt-Süd
- S7: Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Frankfurt Hauptbahnhof
- S8: Wiesbaden – Mainz – Aeroporti i Frankfurtit – Frankfurt – Tuneli i qytetit – Offenbach Ost – Hanau
- S9: Wiesbaden – Mainz-Kastel – Aeroporti i Frankfurtit – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau
Për një hartë të plotë për rrugët S-Bahn, vizitoni faqen e internetit të RMV.
Si të ngasësh autobusët e Frankfurtit
Autobusët plotësojnë disa nga boshllëqet në sistemin e transportit publik të Frankfurtit. Të gjitha rrugët kryesore shërbehen me mënyra transporti me bazë hekurudhore, por ndalesat janë më afër njëra-tjetrës dhe autobusët mund të jenë një mënyrë e mirë për t'u orientuar me qytetin. Aty ku autobusët janë më të dobishëm është në veri midis stacioneve S-Bahn dhe gjatë natës.
Ndalesat e autobusit shënohen me një shenjë rrethore me "H" të gjelbër. Ata shpesh kanë një strehë të vogël dhe tabela elektronike që përditëson mbërritjet, si dhe kanë postuar orare dhe rrugë të rregullta. Biletat mund të blihen nga makinat në S- ose U-Bahn ose direkt nga shoferët e autobusëve. Nëse keni një biletë që nuk është e vulosur me kohë, vuloseni me makinë afër hyrjes së autobusit.
Autobusët e natës në Frankfurt
Ndërmjet orëve 01:00 dhe 04:00, U-Bahn dhe S-Bahn kanë reduktuar ose ndërprerë shërbimin dhe autobusët e natës zëvendësojnë ato linja pasi funksionojnë 24 orë në ditë. Linjat Nachtbus kanë numra që fillojnë me "N". Biletat kushtojnë njësoj si transporti gjatë ditës.
Bileta në Transportin Publik të Frankfurtit
Biletat e rregullta (einzelfahrt) kushtojnë 2,75 euro (1,55 euro me zbritje)dhe lejon udhëtimin në të gjitha format e transportit. Zona 50 përfshin pjesën më të madhe të Frankfurtit, duke përjashtuar aeroportin.
Biletat janë të vulosura me kohë dhe të vlefshme për dy orë udhëtim që fillojnë menjëherë. Ai lejon transferime të pakufizuara në një drejtim. Për shembull, ju mund të udhëtoni nëpër qytet me një biletë të vetme për 120 minuta nga momenti i vulosjes së biletës, por nuk mund të shkoni në një drejtim dhe pastaj të ktheheni në të njëjtën mënyrë. Fëmijët nën 6 vjeç nuk kanë nevojë për bileta dhe ofrohet tarifë e reduktuar për fëmijët 6 deri në 14 vjeç.
Ka edhe opsione të tjera biletash:
- Biletë gjithëditore (Tageskarte): Kjo kushton vetëm pak më shumë se dy udhëtime të vetme në oraret e pikut. Tarifa është përgjithësisht 5.35 euro (3 euro me zbritje). Biletat janë të vlefshme nga koha e blerjes deri në fund të operacioneve atë ditë. Ki parasysh se biletat ditore të blera në nivelin e çmimit 3 të vlefshme për përdorim në Frankfurt (zona e tarifave 50) nuk janë të vlefshme për udhëtime drejt Aeroportit të Frankfurtit.
- Kurzstrecke: Një biletë udhëtimi e shkurtër e vlefshme për udhëtime deri në 1,2 milje (2 kilometra) larg. Kushton 1,85 euro.
- Gruppentageskarte (biletë grupore gjithëditore): Kjo biletë ditore është e vlefshme për deri në pesë persona dhe kushton 15,80 euro (përjashton transfertat e aeroportit).
- Kartë Frankfurt: Për 23 euro, deri në pesë vizitorë mund të përdorin të gjitha opsionet e transportit për 24 orë plus udhëtimin nga Aeroporti i Frankfurtit ose Frankfurt HBF, dhe të përfitojnë zbritje në atraksionet kryesore.
- Wochenkarte (leje javore): E vlefshme për shtatë ditë rresht.
Biletat mund të blihen përmes prekjes-makinat e biletave të ekranit (fahrkartenautomaten) në stacionet S-Bahn dhe tramvaj, priza RMV ose në aplikacionin RMV. Aplikacioni mund të përdoret në anglisht. Nëse udhëtoni brenda Frankfurtit, butoni i kuq "Stadtgebiet Frankfurt" blen një biletë bazë.
Makineritë kanë një opsion të gjuhës angleze (si dhe disa të tjera). Makineritë pranojnë monedha dhe kartëmonedha euro (deri në 10 ose 20 euro) dhe karta krediti me çip dhe PIN.
Duhet të keni një biletë të vlefshme në transportin publik dhe është kryesisht në sistemin e nderit. Megjithatë, ju duhet të tregoni një biletë kur hyni në autobusë dhe kur kontrollorët e biletave - si me uniformë ashtu edhe rroba të thjeshta - kërkojnë të shohin biletën tuaj duke thënë "Fahrscheine, bitte" (Biletë, ju lutem). Nëse kapeni pa biletë, ju i nënshtroheni një gjobe prej 60 eurosh dhe kontrollorët janë jashtëzakonisht josimpatikë.
Aksesi në transportin publik të Berlinit
Hyrja në U-Bahn dhe S-Bahn është pa pengesa dhe shkallët lëvizëse dhe ashensorët shërbejnë në shumicën e stacioneve - por jo të gjitha. Në www.traffiq.de ka një listë të të gjitha ndalesave dhe stacioneve që janë pa pengesa.
Në tramvaje dhe autobusë, kërkoni dyer të shënuara me karrige me rrota ose karroca për makinat më të mira për udhëtarët me rrota. Bordi i turizmit i Frankfurtit ofron informacione për udhëtime pa pengesa për vizitorët me aftësi të kufizuara.
Mënyra të tjera transporti në Berlin
- Taksi: Taksitë ofrohen në të gjithë qytetin në stacionet e taksive, aeroportet dhe stacionet e trenit ose duke rezervuar përpara. Taksitë janë krem me shenjën e çatisë "TAXI".
- Makina me qira: Marrja me qira e një makine ështëjo e nevojshme për udhëtime brenda Frankfurtit, por mund të jetë e dobishme për të udhëtuar nëpër vend dhe për të eksploruar Autobahn me famë botërore. Referojuni udhëzuesit tonë të plotë për marrjen me qira të makinave në Gjermani për më shumë informacion.
- Trenat: Deutsche Bahn transporton çdo ditë miliona udhëtarë në Gjermani dhe më gjerë. Sa më herët të blini bileta, aq më të lira do të jenë. Ofrohen bileta ditore rajonale, bileta fundjave ose bileta ditore për të gjithë Gjermaninë, prandaj kontrolloni për zbritje.
- Biçikleta: Biçikleta është një mënyrë e mirë për të udhëtuar nëpër Frankfurt. Biçikletat e përdorura zakonisht janë të lira, megjithëse duhet të merrni një faturë pasi vjedhja e biçikletës është e shfrenuar. Nëse ju nevojitet vetëm një biçikletë për një periudhë të shkurtër kohe, përdorni një nga shumë programet e ndarjes së biçikletave. Vini re gjithashtu se biçikletat mund të merren falas në sistemin e metrosë së Frankfurtit, por ato mund të refuzohen gjatë orëve të pikut.
Këshilla për të udhëtuar në Frankfurt
- Transporti publik ngadalësohet shumë nga ora 1 deri në 4 të mëngjesit. Vini re se disa linja ende funksionojnë gjatë këtyre orëve të natës, veçanërisht Nachtbus.
- Megjithëse udhëtimi me taksi në qendër të qytetit është i lehtë për t'u bërë, ka raste gjatë konventave të mëdha (si Panairi i Librit në Frankfurt) ku gjetja e një taksie mund të jetë pothuajse e pamundur.
Recommended:
Udhëtimi rreth Chiang Mai: Udhëzues për transportin publik
Pa asnjë hekurudhë për udhëtarët, Chiang Mai mbështetet në songthaew, autobusët dhe tuk-tuk për të çuar shumicën e njerëzve atje ku duan të shkojnë
Udhëtimi rreth Mumbait: Udhëzues për transportin publik
Transporti publik në Mumbai mbetet pas qyteteve të tjera të mëdha indiane, por është i dobishëm në disa rrethana. Mësoni si të lundroni në transportin publik në mënyrë që të përfitoni sa më shumë nga udhëtimi juaj
Udhëtimi rreth Nairobit: Udhëzues për Transportin Publik
Mësoni se si të lëvizni në mënyrë të sigurtë Nairobi me informacione për të gjitha opsionet, nga matatuset dhe autobusët miqësorë me buxhetin te taksitë, aplikacionet për ndarjen e udhëtimeve dhe marrja me qira e makinave
Udhëtimi rreth Montevideos: Udhëzues për transportin publik
Autbusët e Montevideo janë të lirë, të lehtë për t'u përdorur dhe efikas. Mësoni se çfarë të prisni kur përdorni autobusët, si dhe për opsionet e tjera të transportit si biçikletat dhe makinat me qira
Udhëtimi rreth Çikagos: Udhëzues për Transportin Publik
Sistemi CTA është një mënyrë e shpejtë për të lëvizur rreth Çikagos. Mësoni si të lundroni në transportin publik në mënyrë që të përfitoni sa më shumë nga udhëtimi juaj