Drejtimi në Peru: Çfarë duhet të dini
Drejtimi në Peru: Çfarë duhet të dini

Video: Drejtimi në Peru: Çfarë duhet të dini

Video: Drejtimi në Peru: Çfarë duhet të dini
Video: Gjithçka që duhet të dini rreth pensioneve, ja ç’ndodh kur ju humbin vitet e punës… 2024, Mund
Anonim
Makinat në një foto të kaluar në kohë në Peru
Makinat në një foto të kaluar në kohë në Peru

Peru është shtëpia e qindra kilometrave rrugë të hapura që u ofrojnë vendasve dhe turistëve njësoj pamje mahnitëse të fshatit. Megjithatë, ngasja mund të jetë sfiduese, pasi të tjerët pas timonit shpesh përshkruhen si agresivë dhe rrugët e qyteteve kryesore janë plot me trafik pothuajse vazhdimisht gjatë ditës.

Mashtruesit janë një tjetër pjesë fatkeqe e sistemit, dhe ndërsa disa rrugë janë në gjendje të mirë pune, të tjerat kanë sinjalistikë joadekuate dhe nuk mirëmbahen keq, kështu që është e dobishme të hetoni paraprakisht rrugën tuaj dhe të njiheni me mënyrën se si do të mbërrijë në destinacionin tuaj. Njohja e disa këshillave dhe trukeve për të vozitur në mënyrë të ligjshme dhe të sigurt do t'ju ndihmojë të keni një udhëtim të qetë në këtë destinacion të bukur të Amerikës së Jugut.

Kërkesat e drejtimit të automjetit

Është e detyrueshme që të jeni 18 vjeç për të vozitur në Peru dhe të keni me vete vërtetimin e sigurimit të makinës suaj; kërkohet një minimum i sigurimit të palës së tretë. Plus, do t'ju duhet të keni patentën e shoferit të vlefshëm nga shtëpia, së bashku me Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit (IDP), nëse vendosni të merrni një të tillë. Mos harroni të keni gjithmonë me vete pasaportën tuaj të vlefshme.

Një patentë shoferi nga vendi juaj i origjinës mjafton për të marrë me qira një makinë. Një IDP ështëkërkohet vetëm nëse do të vozitni në Peru për më shumë se 30 ditë ose po planifikoni të vozitni shpesh në vend. PZHBV-ja është e vlefshme për një vit, duke mohuar nevojën për një patentë shoferi peruan pas gjashtë muajsh. Megjithatë, këto dokumente nuk janë një zëvendësim për patentën e shoferit, pasi dokumenti vepron vetëm si një përkthim i autorizuar i patentës së shoferit.

Në Shtetet e Bashkuara, i vetmi vend për të marrë një IDP është nga Shoqata e Automobilave të Amerikës (AAA). Një IDP ofron shumë përfitime në krahasim me marrjen e pasaportës dhe patentës së shoferit. Kryesisht, është e dobishme kur keni të bëni me zyrtarë policorë kokëfortë, të keqinformuar ose ndoshta të korruptuar - disa prej të cilëve mund të përpiqen të përfitojnë nga udhëtarët ndërkombëtarë - dhe duke vërtetuar vlefshmërinë e licencës suaj origjinale. Për më tepër, meqenëse PZHBV-ja është shkruar në shumë gjuhë, është më e lehtë për zyrtarët peruan të kuptojnë dokumentin.

Lista kontrolli për vozitje në Peru

  • Patentë shoferi (kërkohet)
  • Dëshmi sigurimi (kërkohet)
  • IDP (rekomandohet)

Rregullat e Rrugës

Ndërsa disa gjëra do të jenë shumë të ndryshme nga ajo që përjetoni duke vozitur në shtëpi, do të ketë disa ngjashmëri midis drejtimit të makinës në Peru dhe vendeve si Shtetet e Bashkuara, duke përfshirë drejtimin e makinës në anën e djathtë të rrugës.

  • Kufijtë e shpejtësisë: Në përgjithësi, shoferët lejohen të ngasin me shpejtësi deri në 90 kilometra në orë (56 milje në orë) në rrugë të hapura, 50 km / orë në qytete (31 mph), dhe 100 km/h (62 mph) në autostrada. Për më tepër, kamerat e trafikutshoferët e biletave që ecin me shpejtësi edhe kur oficerët nuk janë aty pranë, kështu që nuk duhet të tejkaloni kurrë kufirin e shpejtësisë.
  • Telefonat celularë: Është kundër ligjit të flasësh ose të dërgosh mesazhe në celular gjatë vozitjes në Peru, përveç nëse ke një telefon pa duar. Fatkeqësisht, shumë njerëz nuk respektojnë ligjin.
  • Rripat e sigurimit: Çdo pasagjer në një makinë në lëvizje në Peru duhet të sigurohet siç duhet me rripat e sigurimit, qoftë në sediljen e përparme apo të pasme të makinës.
  • Fëmijët dhe sediljet e makinës: Duhet të përdorni sedilje sigurie për fëmijë në sediljen e pasme të automjetit për fëmijët 3 vjeç e lart. Është e detyrueshme që çdo fëmijë nën moshën 12 vjeç të vendosë rripat e sigurimit në sediljet e pasme.
  • Alkooli: Drejtuesit e automjeteve mund të kenë jo më shumë se 50 miligramë alkool për 100 mililitra gjak. Vetëm një pije mund t'ju kapërcejë kufirin, kështu që përveçse të mos vozitni nën ndikim për arsye të dukshme sigurie, është më mirë të shmangni plotësisht pirjen dhe drejtimin.
  • Në drejtimin e automjetit gjatë natës: Sapo është errësirë jashtë, ngasja në Peru nuk rekomandohet. Kushtet nuk janë ideale dhe do të hasni kamionë të pa ndriçuar siç duhet dhe autobusë që lëvizin me shpejtësi.
  • Trokitjet e borive: Brirët përdoren gjerësisht si në qytet ashtu edhe në fshat - por veçanërisht rreth kthesave të verbëra malore ose për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë - gjë që mund të shtojë stres në aventurën tuaj të drejtimit.
  • Pompat e benzinës: Pompat e benzinës ose karburantet (grifos) nuk shihen aq shpesh sa mund të jeni mësuar. Kur mbushni rezervuarin në një pikë karburanti, sigurohuni që njehsori të fillojë në zero.
  • Vjedhja e automjetit: Fatkeqësisht, vjedhja e makinave është e zakonshme, kështu që nuk është ide e mirë të parkoni makinën tuaj në rrugë nëse po kaloni natën diku. Parkimi në shumë vende me roje do të ishte më i sigurt dhe disa hotele e ofrojnë këtë shërbim.
  • Në rast urgjence: Telefononi 105 për numrin e urgjencës së Policisë Kombëtare; ju gjithashtu mund të përdorni 911 në Peru për shërbimet e urgjencës. Për një urgjencë mjekësore që kërkon një ambulancë, telefononi 106.

Marrja me qira e një makine

Për të marrë me qira një makinë në Peru, shoferët zakonisht duhet të jenë mbi 25 vjeç, megjithëse mund të ndryshojë nga kompania e qirasë - mosha minimale është 23 vjeç për disa kompani dhe shoferët duhet të kenë të paktën një vit përvojë në ngarje. Ata nën 25 vjeç ndoshta duhet të paguajnë kosto shtesë. Ka agjenci të ndryshme qiraje në të gjithë vendin, kryesisht në qytetet e mëdha, dhe dihet se janë të shtrenjta, por me rënien e çmimeve, më shumë turistë po shkojnë në rrugët e Perusë.

Udhëtimi në grupe më të mëdha është një mënyrë për të kursyer kostot, nga taksat e shitjeve te gazi te sigurimet. Nëse dëshironi të merrni me qira një makinë, do të ishte më relaksuese ta bëni këtë jashtë Limës plot tension. Sigurohuni që jeni njohur me gjithçka që po nënshkruani në marrëveshjen e qirasë dhe të keni një kartë krediti me vete. Në qytetet e xhunglës, mund të marrësh me qira një motoçikletë për udhëtime të shpejta.

Ballafaqimi me policinë tranzite peruane dhe mashtruesit

Oficerët e policisë tranzite peruane, të cilët duhet të veshin uniforma dhe të shfaqin kartat e tyre të identifikimit në gjoks, mund të jenë të vështira për t'u përballuar, veçanërisht kur ata nuhasin një gjobë të mundshme (legjitime ose ndryshe)ose një ryshfet.

Ndërsa është e rëndësishme të jesh i pajtueshëm kur merresh me oficerët e trafikut, duhet të jesh gjithashtu i vetëdijshëm se Peruja ka shumë mashtrues që paraqiten si oficerë, si dhe shumë oficerë që janë vetë të korruptuar. Për këtë arsye, shoferët ndërkombëtarë duhet të jenë të vetëdijshëm se si duhet të duken oficerët dhe çfarë mund të bëjnë ligjërisht gjatë ndalimit të trafikut.

Nëse keni kontakte me policinë në pika kontrolli dhe pika kufitare të rastësishme, zakonisht policia ose ushtria do të kryejnë kontrolle të plota të dokumenteve. Nëse nuk jeni duke bartur drogë (një ide shumë e keqe) ose duke bërë diçka të paligjshme, zakonisht kjo ndalesë do të jetë një shqetësim.

Oficerët e trafikut nuk lejohen të mbajnë dokumentet tuaja personale të identifikimit ose automjetit dhe duhet të shkruajnë një biletë për një shkelje të trafikut. Sipas Byrosë së Çështjeve Konsullore të Departamentit të Shtetit të SHBA-së, nuk duhet të ofroni ose të pranoni t'u paguani para drejtpërdrejt oficerëve të trafikut, pasi bileta e lëshuar duhet të përfshijë një shumë të gjobës, shkeljen e kryer dhe vendin ku duhet paguar gjobën.

Fraza të dobishme në spanjisht

Meqenëse anglishtja zakonisht nuk flitet jashtë zonave turistike, është e dobishme të njiheni me disa fraza spanjolle përpara se të mbërrini në Peru. Shumë vendas flasin gjithashtu gjuhë indigjene si Keçua dhe Aymara.

Disa fraza kyçe që mund ta bëjnë më të lehtë përvojën tuaj të drejtimit përfshijnë:

  • kam humbur: Estoy perdido (burrë)/perdida (grua)
  • Si mund të arrij në _? Como puedo llegar a _?
  • Më ndihmo!: ¡Socorro!
  • Kam nevojë për një mjek: Necessito un doktor
  • Ku është policia e turizmit?: ¿Dónde está la oficina de la Policía de Turismo?
  • Kam një urgjencë: Tengo una emergjenca
  • Në të djathtë: A la derecha
  • Në të majtë: A la izquierda
  • Transport: El desvío
  • Stop (emër): Parada

Recommended: