Si të përdorni trenin e ri të aeroportit të DIA

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:51

Arritja në dhe nga Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit u bë shumë më e lehtë.

Megjithëse DIA duhet të jetë një nga aeroportet më interesant arkitektonik (dhe artistikisht bukur) në botë, ai ndodhet gjithashtu në lindje të qendrës së qytetit, pranë asgjëje dhe me një ndalesë të shkuar askund.

Është larg të qenit i përshtatshëm.

Sigurisht, ky izolim është një bekim për banorët, të cilët nuk kanë aeroplanë që fluturojnë drejtpërdrejt mbi shtëpitë e tyre, si vendndodhja e mëparshme e aeroportit në lagjen tani-Stapleton.

Por për udhëtarët, është një dhimbje, e mbushur me rrugë të ngarkuara ose rrugë të shtrenjta me pagesë. I-70 mund të jetë një makth trafiku dhe të zgjasë në mënyrë eksponenciale udhëtimin. Shtojini kësaj pengesën e parkimit ose marrjes me qira të një makine dhe do t'ju duhet të largoheni dy orë përpara dy orëve që ju nevojiten për të mbërritur herët për një fluturim ndërkombëtar.

Treni i shumëpritur i Kolorados në Universitetin e Kolorados A Line synon të lehtësojë të gjitha këto.

Ky sistem hekurudhor prej 23 miljesh i kalon pasagjerët nga DIA drejtpërsëdrejti në Stacionin Union në qendër të qytetit, në 37 minuta të shpejtë.

U hap më 22 prill 2019.

"Sot, ne po plotësojmë një vizion të gjatë për shërbimin hekurudhor në Aeroportin Ndërkombëtar të Denverit që do të na bëjë një nga më të mirët në botë-aeroportet e lidhura, "tha CEO i aeroportit Kim Day, në një deklaratë me shkrim. "Denveri është tani një nga më pak se 20 qytetet në Shtetet e Bashkuara që mund të pretendojnë lidhje direkte hekurudhore nga qendra e qytetit në aeroport dhe nuk ka një lidhje më të lehtë nga një stacion hekurudhor në një terminal aeroporti në Amerikë."

Me DIA si aeroportin e pestë më të ngarkuar të vendit, me 53 milionë pasagjerë në vit, kjo prek shumë njerëz.

Në një deklaratë me shkrim, kryebashkiaku i Denverit, Michael Hancock e quajti atë një "linjë hekurudhore që ndryshon lojën" që ofron "komoditet mbresëlënës për udhëtarët".

Për banorët që pyesin se si ta manovrojnë më mirë këtë hekurudhë të re, për udhëtarët që kërkojnë transportin më të qetë të mundshëm për pushime, këtu është udhëzuesi ynë i brendshëm se si të përdorin linjën e re A.

Ku shkon

Denver Union Station është pika përfundimtare (dhe një vend fantastik për të qëndruar, për të pirë, për të ngrënë dhe për të blerë, meqë ra fjala), por nuk është ndalesa e vetme. A-Line ka gjithsej tetë stacione të ndryshme përgjatë rrugës, duke e bërë atë gjithashtu një opsion për udhëtarët, si dhe udhëtarët përgjatë korridorit të ngarkuar I-70.

Ndalesa të tjera përfshijnë 38 dhe Blake, 40 dhe Kolorado, Central Park, Peoria, Aeroporti dhe Bulevardi 40, Gateway Park, Bulevardi 61 dhe Pena dhe, natyrisht, aeroporti.

Mund të lidheni gjithashtu me pjesën tjetër të rrjetit RTD nëpërmjet autobusëve në Union Station.

Ku ju sjell

DIA është krenare të pretendojë se nuk ka aeroport tjetër në vendofron një distancë kaq të shkurtër nga avioni në tren. A-Line i zbret udhëtarët pikërisht poshtë hotelit të ri Westin, disa hapa deri te shkallët (ose mundësisht një shkallë lëvizëse, siç thuhet se është më e gjata e shtetit) që ju çojnë në pikën e kontrollit të sigurisë.

Mund t'i lëshoni valixhet në qendrën e re të tranzitit, e cila lidhet me shumë linja ajrore (dhe më shumë gjatë rrugës). Edhe printoni kartën tuaj të imbarkimit për disa linja ajrore në një nga kioskat.

Shënim: Udhëtarët nuk e kapin më autobusin në nivelin e pestë, por përkundrazi do të shkojnë në qendrën e tranzitit në anën jugore të terminalit kryesor.

Kur funksionon

Treni do të ecë çdo 15 minuta për pjesën më të madhe të ditës (nga rreth orës 4 të mëngjesit të ditëve të javës deri në orën 1:30 të mëngjesit) dhe çdo gjysmë ore në kohë më të ngad alta, si p.sh. gjatë natës.

Sa kushton

Një biletë e thjeshtë 9 dollarë do t'ju çojë në aeroport nga cilido prej shtatë stacioneve A Line, duke përfshirë Stacionin Union. Kjo tarifë lejon gjithashtu udhëtime të pakufizuara përgjatë linjës gjatë asaj dite.

Kontrollo faqen e internetit të RTD për struktura të ndryshme tarifash përgjatë linjës.

Merr bileta në makinat shitëse në platformën e trenit.

Cilat janë veçoritë e tjera

Vagonat e trenit janë krijuar për udhëtarët me bagazhe. Mund të gjeni gjithashtu priza elektrike për teknologjinë tuaj.

Ku të parkosh

Stacionet e ndryshme A-Line të kombinuara mburren me 4,300 vende parkimi nëse keni një makinë që duhet të parkoni.

Cili është ndryshimi midis një hekurudhe të lehtë dhe hekurudhës së udhëtarëve

Deri tani, sistemi i trenave në Kolorado ishte një hekurudhë i lehtë.

Një hekurudhë e lehtëmund të vrapojë përgjatë rrugëve të ngushta e të mbushura me njerëz dhe mund të ecë 55 milje në orë, me nisje dhe ndalesa të shpejta. Një hekurudhë për udhëtarët zakonisht ka më pak stacione, mund të shkojë deri në 79 milje në orë.

Hekurudha e udhëtarëve mund të mbajë gjithashtu më shumë pasagjerë (170, nga 155).

Cila është historia

A-Line ka qenë në zhvillim për dekada. Planet filluan në 1997. Ai financohet nga Projekti Eagle P3.

Ai u hap më 22 prill 2019, kur ofroi udhëtime falas për ditën, në mënyrë që njerëzit të mund ta shikonin. Trenat ishin të mbushur plot.