Delta po eksperimenton me çanta të kontrolluara falas. A mund të ndihmojë në përshpejtimin e hipjes?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:23

Lufta për të gjetur hapësirën e zbrazët lart në një fluturim të mbushur plot ka qenë prej kohësh një nga pjesët më stresuese të udhëtimit ajror, duke shkaktuar shpesh vonesa të konsiderueshme në oraret e planifikuara të nisjeve. Tani, Delta Air Lines po e hedh peshën e saj pas një projekti të ri pilot që synon të përshpejtojë procesin e hipjes: çantat e dorës falas.

Këtë javë, kompania me bazë në Atlanta nisi një iniciativë që nxit më shumë klientë të Delta të kontrollojnë bagazhet e tyre, duke shmangur bllokimet e trafikut të rrëmujshëm në korridor të shkaktuar nga çantat e transportit në vendet e tyre. Gjatë muajit të ardhshëm, Delta do t'u dërgojë mesazhe pasagjerëve që fluturojnë nga Aeroporti Ndërkombëtar i Boston Logan ditën e fluturimit të tyre, duke i kërkuar që të kontrollojnë çantën e dorës pa kosto shtesë. Aktualisht, testi është duke u shtrirë vetëm për pasagjerët me bazë në Boston.

"Ashtu siç kemi testuar modifikime të tjera të përvojës së aeroportit gjatë viteve, ne po kryejmë një test njëmujor në fluturime të zgjedhura nga Bostoni duke filluar nga java e 31 janarit 2022," tha një zëdhënës i Delta në një deklaratë e fundit. "Klientët e përzgjedhur që kanë ndarë informacionin e kontaktit me Delta do të marrin një mesazh me tekst përpara se të mbërrijnë në aeroport me një ofertë proaktive.për të kontrolluar çantat e tyre të dorës. Klientëve nuk do t'u kërkohet të paguajnë asnjë tarifë shtesë për bagazhet lidhur me kontrollimin e bagazhit të dorës."

Linja ajrore nuk ka dhënë ende detaje se si po zgjedhin grupin e klientëve të cilëve u ofrohet një transport dore falas. Nuk është dhënë asnjë afat kohor për zgjerimin e mundshëm të projektit pilot në qytete të tjera. Por nuk është hera e parë që Delta po teston mënyra të reja për të shpejtuar hipjen. Në vitin 2015, transportuesi eksperimentoi me mbledhjen e çantave të dorës përpara se të hipte në avion - një lloj shërbimi shërbëtor, nëse dëshiron - dhe i ngarkonte paraprakisht mbi vendet e pasagjerëve.

Kërkimi për një proces më të butë imbarkimi nuk vjen pa rreziqe për linjat ajrore. Sipas një raporti nga Byroja e Statistikave të Transportit, tarifat e bagazheve kontribuojnë në një sasi të konsiderueshme të ardhurash në linjën përfundimtare të transportuesve: Delta bëri më shumë se 1 miliard dollarë tarifa për bagazhet në 2019.

Megjithatë, përfitimet mund të tejkalojnë çdo kumar. Kohët e ngad alta të hipjes për shkak të vështirësive të vazhdueshme me dorë mund të çojnë në më shumë vonesa dhe më pak fluturime në ditë. Me turbullirën e industrisë së udhëtimit që nuk pritet të përfundojë së shpejti, gjetja e një zgjidhjeje për të siguruar një proces të shpejtë dhe efikas të hipjes mund të ofrojë mundësi të mjaftueshme për të rritur shërbimin dhe përfitimin.