Këto linja ajrore globale kanë hapësirën më të ngushtë të sediljeve

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:08

Më 4 shkurt 2000, American Airlines njoftoi se do të fillonte heqjen e dy rreshtave të karrigeve të autobusëve nga flota e saj në një lëvizje për t'u dhënë pasagjerëve më shumë hapësirë në fluturimet e saj. Në zbatimin e produktit të saj "Më shumë dhomë" prej 70 milionë dollarësh, transportuesi me bazë në Fort Worth, Teksas hoqi më shumë se 7,000 vende nga flota e tij, duke u dhënë pasagjerëve një hapsirë bujare prej 34 inç.

Kaloni në 17 vjet më vonë, kur American Airlines është kontrolluar për uljen e hapësirës së sediljeve në avionët e saj Boeing 737MAX nga 31 inç në 29 dhe 29 inç.

Nëse keni udhëtuar vitet e fundit, mund të mendoni se vendet po bëhen më të vogla dhe ka më pak hapësirë për këmbët - dhe do të kishit të drejtë. Ndërsa linjat ajrore kanë punuar për të nxjerrë më shumë fitime pasi biletat ajrore mbeten të ndenjura, një mënyrë për ta bërë këtë është instalimi i më shumë vendeve në flotën e tyre.

Dhe për t'u shtrydhur në ato ndenjëse, ata po zvogëlojnë jo vetëm gjerësinë, por edhe hapin - distancën midis një rreshti sediljesh - dhe hapësirën për këmbët. Është bërë aq keq sa grupi FlyersRights.org paditi Administratën Federale të Aviacionit për të rishikuar madhësinë e vendeve dhe hapësirën e këmbëve në linjat ajrore komerciale pasi agjencia refuzoi.

Një panel prej tre gjyqtarësh i Gjykatës së Apelit të Qarkut D. C. vendosi kundër FAA dhe e urdhëroi atë të rishikonte madhësinë e sediljeve dhe hapësirën për këmbëtnë linjat ajrore në rastin e të Drejtave të Flyers kundër FAA. Flyers Rights nxiti rishikimin e FAA, duke pretenduar se zvogëlimi i vendeve të linjës ajrore është një rrezik sigurie që mund të shkaktojë kushte si tromboza e venave të thella, e cila mund të shkaktojë mpiksje gjaku fatale në këmbët e pasagjerëve.

Të Drejtat e Flyers paraqitën prova që tregojnë se gjerësia mesatare e sediljeve ka rënë, e nxitur nga linjat ajrore që kanë shtuar rreshta shtesë të vendeve në 10 vitet e fundit. "Siç e kanë vënë re shumë pa dyshim, sediljet e avionëve dhe hapësira ndërmjet tyre po bëhen gjithnjë e më të vogla, ndërsa pasagjerët amerikanë janë rritur në madhësi," shkroi gjyqtarja Patricia Millet në vendim. Lartësia mesatare "ka rënë nga një mesatare prej 35 inç në 31 inç, dhe në disa aeroplanë ka rënë deri në 28 inç."

Pra, cilat kompani transportuese globale kanë hapin dhe gjerësinë më të keqe të sediljeve? Lista është e ndarë midis 10 klasave më të mira ekonomike për distanca të shkurtra dhe të gjata, më poshtë. Numrat janë me mirësjellje të SeatGuru.com.

Klasa ekonomike për distanca të shkurtra

• Spirit Airlines Airbus A319, A320 & A321 V1: Hapësira e sediljeve, 28 inç; gjerësia e sediljes, 17,75 inç
• Spring Airlines Airbus A320-200: Hapësira e sediljeve, 28-30 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Hapësira e sediljeve, 28 inç; gjerësia e sediljes, 17,2 inç
• Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Hapësira e sediljes, 28-30 inç; gjerësia e sediljes, 17,6 inç
• Thai Airways Airbus A320: Hapësira e sediljeve, 28-31 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Trokitni lehtë mbi Portugalinë AirbusA319: Hapësira e sediljes, 28 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Frontier Airlines Airbus A319: Hapësira e sediljeve, 28-31 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Frontier Airlines Airbus A320: Hapësira e sediljeve, 28-29 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Iberia Airbus A319 dhe Airbus A320: Hapësira e sediljes, 28 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• Iberia Airlines Airbus A321: Hapësira e sediljeve, 28-30 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• LATAM Brazil Airbus A321: Hapësira e sediljes, 28 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Austrian Airlines Embraer E195: Hapësira e sediljes, 29 inç; gjerësia e sediljes, 17,3 inç

Klasa ekonomike për distanca të gjata

• Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Hapësira e sediljeve, 29-30 inç; gjerësia e sediljes, 17,2 inç
• China Southern Airbus A330-200: Hapësira e sediljes, 29 inç; gjerësia e sediljes, 17,2 inç
• Virgin Atlantic Airbus A330-300: Hapësira e sediljes, 29-30 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Nordwind Airlines Boeing 767-300 dhe 777-200ER: Hapësira e sediljeve, 29 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• China Southern Boeing 757-200: Hapësira e sediljes, 29 inç; gjerësia e sediljes, 19,3 inç
• Condor Airbus Boeing 757-300: Hapësira e sediljes, 29 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• Wow Air Airbus A330-300: Hapësira e sediljeve, 29-31 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• Fiji Airways Boeing 737-700: Hapësira e sediljeve, 29-32 inç; gjerësia e sediljes, 17 inç
• Lion Airlines Airbus A330-300: Hapësira e sediljeve, 29-32 inç; gjerësia e sediljes, 18 inç
• Vanilla Air Airbus A320: Hapësira e sediljes, 29,5 inç; gjerësia e sediljes, 17,2 inç