Si të ngasësh trenin lokal të Mumbait

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:38

Treni famëkeq lokal i Mumbait, i quajtur zyrtarisht Hekurudha Suburbane e Mumbait, ka aftësinë t'i bëjë njerëzit të dridhen vetëm nga përmendja e emrit të tij. Megjithatë, nëse doni të udhëtoni nga një skaj i qytetit në tjetrin (veri-jug), nuk ka mënyrë më të shpejtë për të shkuar. Nga një këndvështrim turistik, kalërimi në lokalin e Mumbait jep gjithashtu një paraqitje unike në jetën e përditshme në Mumbai. Rrjeti hekurudhor lokal është linja e shpëtimit për shumë udhëtarë në Mumbai - ai transporton tetë milionë pasagjerë të mahnitshëm në ditë!

Jo vetëm që lokali i Mumbait është një nga sistemet hekurudhore më të ngarkuara të udhëtarëve në botë, por njihet edhe si një nga më vdekjeprurësit. Fatkeqësisht, gjithçka që keni dëgjuar (dhe parë) për vendasin e Mumbait është ndoshta e vërtetë! Trenat mund të jenë jashtëzakonisht të mbipopulluar, dyert nuk mbyllen kurrë dhe vazhdimisht kanë pasagjerë që varen jashtë tyre, dhe njerëzit herë pas here udhëtojnë edhe në çati (po, ata goditen nga rryma). Për më tepër, pasagjerët ndonjëherë bien nga trenat, i shkelin dhe i shkelin.

Megjithatë, nëse ndiheni aventurierë, mos humbisni një udhëtim të paharrueshëm në lokalet e Mumbait. Zbuloni se si të ngasni trenin lokal të Mumbait në këtë udhëzues.

Histori

Hekurudha Suburbane e Mumbait është pjesë e rrjetit më të vjetër hekurudhor në Indi -- thuhet gjithashtu se është më e vjetranë Azi. Ajo u krijua nga Kompania Britanike e Indisë Lindore. Treni i parë filloi të lëvizë midis Bori Bunder (tani Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) në Mumbai dhe Thane në 1853. Kjo u pasua nga trenat midis Churchgate dhe Virar në 1867.

Rrugët e Trenit

Vendi i Mumbait ka tre linja - perëndimore, qendrore dhe port. Secila shtrihet për më shumë se 100 kilometra ose 62 milje.

• Linja perëndimore shkon nga Churchgate në Mumbain e Jugut në veriun e jashtëm të qytetit. Konsiderohet si linja superiore sepse kalon nëpër zonat më të mira, ka shërbime të shpeshta dhe është më e besueshme. Megjithatë, ai ndalet në shumë stacione dhe mund të marrë mjaft kohë për të arritur kudo.
• Linja Qendrore shkon nga Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (i quajtur më parë Victoria Terminus) në Mumbain e Jugut deri në pjesën e jashtme verilindore dhe juglindore të qytetit. Ka më pak ndalesa, por është më e mbushur me njerëz.
• Linja e limanit shkon nga terminali i Chhatrapati Shivaji Maharaj në zonën lindore të dokut të Mumbait, Navi Mumbai dhe Panvel. Ai kërkon përmirësim dhe në përgjithësi është i shmangshëm.

Ku të shkoni

Nëse po udhëtoni në lokalin e Mumbait si turist, Mahalaxmi dhe Bandra në linjën perëndimore janë dy destinacione të mira. Zgjidhni Mahalaxmi për shkak të ghatit të mahnitshëm të Dhobi që ndodhet atje (plus është afër Haji Ali, një tjetër atraksion i njohur në Mumbai) dhe Bandra sepse është një nga periferitë më hipnotizuese në Mumbai me pazare të volitshme dhe jetë nate përrallore. Borivali është i përshtatshëm për të vizituar Parkun Kombëtar Sanjay Gandhi dhe është një udhëtim i gjatë me tren në anën tjetër të qytetit. Nëse po shkoni për në aeroportin ndërkombëtar, Andheri është stacioni më i afërt (dhe mund të merrni trenin e ri të metrosë së Mumbait prej andej).

Llojet e trenave

• Trenat lokalë të Mumbait janë të shpejtë (me pak ndalesa) ose të ngad altë (që ndalojnë në të gjitha ose në shumicën e stacioneve). Secili mund të identifikohet me "F" ose "S" në monitorët në stacionet hekurudhore. Trenat e shpejtë do të ndalojnë në stacionet e listuara me të kuqe në këtë hartë të trenit lokal të Mumbait.
• Trenat kanë ose 12 ose 15 vagona, me 12 vagona standarde.
• Trenat e shpejtë dhe trenat me 15 vagonë, aktualisht qarkullojnë vetëm në linjat perëndimore dhe qendrore.
• Shërbimet e rregullta ditore të trenave me ajër të kondicionuar, të shënuara si "AC", operojnë në linjën perëndimore (rruga Churchgate-Virar). Vagonët specialë të rinovuar Uttam, me veçori shtesë sigurie dhe rehati, janë shtuar gjithashtu në një tren në këtë itinerar me rreth 10 shërbime në ditë. Ai funksionon si një tren normal.

Orët e funksionimit

• Treni i parë niset nga Churchgate në 4.15 të mëngjesit. Trenat funksionojnë deri rreth orës 1 të mëngjesit.
• Rekomandohet që të udhëtoni vetëm gjatë ditës, nga ora 11:00 deri në orën 16:00, për të shmangur orët e pikut të mëngjesit dhe të mbrëmjes.
• Nëse vërtet dëshironi një përvojë maksimale në "Qytetin maksimal" të Mumbait, provoni të vëzhgoni orët e pikut nga siguria e platformës. Udhëtimi gjatë kësaj kohe është mjaft i rrezikshëm dhe jo për ata që vuajnë nga zemra!
• Nëse jeninë stacionin Churchgate rreth orës 11:30 deri në orën 12:30, do të shihni dabbawalat e njohura të Mumbait në veprim.
• Të dielat janë relativisht të qeta dhe janë ditë të mira për të hipur në linjën perëndimore (Linja Qendrore ende tërheq turmat).

Llojet e biletave dhe lejeve

• Biletat e klasit të parë dhe të dytë janë në dispozicion. Përveç sediljeve të mbushura, karrocat e klasit të parë nuk janë më luksoze se karrocat e tjera. Çmimi më i lartë i biletave (rreth 10 herë më shumë se Klasi i Dytë) thjesht mban shumicën e pasagjerëve jashtë, duke siguruar më shumë hapësirë dhe rregull.
• Tarifa minimale për një udhëtim të vetëm "pikë në pikë" është 5 rupi. Është 50 rupi në klasën e parë dhe 65 rupi në klasën me ajër të kondicionuar.
• Një leje turistike lokale në Mumbai ofrohet për një ditë (75 rupi në klasën e dytë / 275 rupi në klasën e parë), tre ditë (115 rupi në klasën e dytë / 445 rupi në klasën e parë) ose pesë ditë (135 në klasën e dytë / 510 rupi në klasën e parë). Lejet ofrojnë udhëtim të pakufizuar në të gjitha linjat e rrjetit lokal të trenave në Mumbai.
• Udhëtarët përdorin kryesisht një leje mujore ose leje sezoni.

Si të paguani

• Sallonet e biletave në hyrjen kryesore të çdo stacioni hekurudhor pranojnë para në dorë. Megjithatë, linjat zakonisht janë gjarpërore dhe lëvizin ngadalë.
• Blerja e një karte inteligjente të rikarikueshme do t'ju mundësojë të merrni bileta nga makinat automatike shitëse të biletave në stacione dhe të shmangni linjat.
• Është gjithashtu e mundur të blini bileta në internet nëpërmjet aplikacionit UTS Mobile Ticketing, por kjo është shumë e vështirë për tëkonfigurojeni nëse nuk jeni banor indian.

Si ta gjeni trenin tuaj

Vendndodhja e platformës nga do të niset treni juaj mund të jetë konfuze. Trenat zakonisht identifikohen nga destinacioni i tyre përfundimtar. Për trenat me drejtim jugor, kërkoni trena që shkojnë në CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) ose Churchgate. Shkronja e parë ose dy e destinacionit përfundimtar do të shfaqen në monitorët e sipërm, dhe krahas saj ose "F" ose "S". Për shembull, një tren i listuar si "V F" (në imazhin e mësipërm), do të jetë një tren i shpejtë që përfundon në Virar në linjën perëndimore.

Përveç kësaj, trenat me drejtim verior do të ndalojnë zakonisht në platformën 1 dhe trenat me drejtim nga jugu në platformën 2.

Rregullimet e ndenjëseve në tren

Trenat lokalë të Mumbait kanë vagona të veçantë për gratë (të njohura si "kompartamentet e zonjave") dhe të moshuarit e moshës 60 vjeç e lart, si dhe për pasagjerët me kancer dhe aftësi të kufizuara. Karrocat e tjera quhen "ndarje të përgjithshme".

Ndarjet e zonjave synojnë të përmirësojnë sigurinë dhe sigurinë për gratë. Nëse dëshironi të udhëtoni në një, kërkoni vendet ku gratë janë mbledhur së bashku në platformë. Vagonat do të vendosen aty kur të mbërrijë treni dhe mund të identifikohen nga tabela "Vetëm për zonja" e shkruar mbi to. Megjithatë, hipja në një të tillë nuk garanton një përvojë më të këndshme. Gratë dihet se sillen në mënyrë të egër, veçanërisht kur zihen për karriget. Ka të ngjarë të gjeni burrat nëndarjet e përgjithshme të jenë më të qeta dhe më të sjellshme.

Nëse jeni duke udhëtuar në klasin e parë, kërkoni një karrocë me vija të kuqe dhe të verdha.

Hyrja dhe Zbritja nga treni

Harrojini sjelljet tuaja kur hipni në lokalin e Mumbait! Nuk ka gjëra të mira si të presësh që pasagjerët të zbresin përpara se të hipin, kështu që bëhet një përleshje e çmendur për të hipur dhe për të zbritur në tren, pasi të gjitha dyert janë të bllokuara me njerëz që përpiqen t'i bëjnë të dyja në të njëjtën kohë. Është një rast i vërtetë i mbijetesës së më të fortit, dhe çdo mashkull (ose grua) për vete! Përgatituni të shtyni, ose të shtyheni, veçanërisht kur hipni. Ndërsa ndalesa juaj afrohet, afrohuni te dera për të zbritur dhe më pas lëreni turmën t'ju shtyjë përpara.

Këshilla të tjera udhëtimi

• Shkarko aplikacionin m-Indicator për qasje të shpejtë në oraret dhe itineraret.
• Kur udhëtoni, qëndroni larg derës së trenit sepse njerëzit ndonjëherë dëbohen aksidentalisht.
• Për të mos u rrëzuar, largohuni nga njerëzit që nxitojnë për të kapur një tren.
• Vendosni sendet me vlerë në çantën tuaj dhe mbajeni pranë gjoksit, sepse kapja e xhepit është e zakonshme.
• Mos merrni një tren me drejtim verior që shkon në Virar (në Linjën Perëndimore) gjatë orëve të pikut. Është thjesht shumë i mbushur me njerëz dhe agresiv.