Koncesione që duhet të ketë në përplasjen vullnetare të linjës ajrore

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 06:08

Mbi rezervimi është një procedurë standarde në shumicën e industrisë së linjave ajrore. Ku tjetër në treg mund të shesë dikush dy herë një vend dhe t'i shpëtojë?

Linjat ajrore kundërshtojnë se biletat e rimbursueshme mund të anulohen në minutën e fundit, duke mos u dhënë atyre kohë për të rishitur vendet. Këto hapësira boshe përfaqësojnë të ardhura të humbura. Në industrinë e brishtë financiare të linjave ajrore, kjo është e papranueshme. Ata e portretizojnë rezervimin e tepërt si një të keqe të domosdoshme. Kur ka më shumë njerëz me bileta të paguara sesa mund të ulet avioni, ndodh përplasja.

Ky proces i lirimit të vendeve ndodh në dy mënyra. Në Shtetet e Bashkuara, Departamenti i Transportit i SHBA-së kërkon që linjat ajrore të kërkojnë vullnetarë përpara se t'i kërkojnë dikujt të heqë dorë nga një caktim i konfirmuar i ndenjëseve. Një kapje: stimujt që marrin këta vullnetarë nuk janë të përshkruara në ligj. I takon udhëtarëve që të bëjnë një marrëveshje të mirë në këmbim të akomodimit të gabimit të rezervimit të tepërt të linjës ajrore.

Udhëtarët e zgjuar me buxhetin i përdorin këto mundësi për të rezervuar udhëtime falas në të ardhmen duke u bërë vullnetarë për të marrë një fluturim tjetër në këmbim të stimujve. Por nëse ju jepet kjo mundësi, si do të reagoni? Kërkoni këto pesë koncesione nga linjat ajrore përpara se të hiqni dorë nga vendi.

Pritje e arsyeshme për një fluturim të përshtatshëm

Shumica e njerëzve janë të gatshëm të durojnë një vonesë prej disa orësh në këmbim të kompensimit. Por nëse heqja dorë nga sedilja rezulton në një sërë përpjekjesh të dështuara në gatishmëri për hipje dhe orë të tëra në një terminal të mbushur me njerëz dhe të pakëndshëm, përplasja juaj vullnetare kthehet në një marrëveshje të keqe.

Pyetja e parë që duhet të bëni është "kur është fluturimi tjetër i disponueshëm në të cilin mund të marr një vend të konfirmuar?"

Përgjigja për këtë pyetje do të udhëheqë pjesën e mbetur të bisedës suaj. Ju do të kërkoni lëshime bazuar në shqetësimin që do të përballeni.

Nëse agjenti është evaziv ose pesimist për gjetjen e një vendi të konfirmuar në fluturimin tjetër jashtë dhe nëse shprehja "në gatishmëri" përdoret për të përshkruar statusin tuaj duke ecur përpara, lëreni dikë tjetër të dalë vullnetar për t'u përplasur dhe mbajeni të konfirmuar vend.

Paratë e vaktit dhe rehati të tjera afatshkurtra

Të kalosh orë shtesë larg shtëpisë do të thotë shpenzime shtesë. Mund të jesh në shtëpi duke shijuar një vakt, por në vend të kësaj, je në një terminal aeroporti sepse një linjë ajrore e ka rezervuar fluturimin tënd.

Është e drejtë që linja ajrore të marrë skedën tuaj të vaktit nëse vonesa është të paktën dy orë. Shumica e agjentëve do të ofrojnë një kupon që pranohet lehtësisht në restorantet e aeroportit. Disa e mbajnë këtë ofertë nëse nuk u kërkohet, prandaj sigurohuni që ta pyesni.

Mbajepritjet tuaja të arsyeshme. Kjo nuk do të jetë një darkë karavidhesh me shumë pjata e shërbyer në një restorant me pesë yje. Çmimi i kuponit zakonisht përkon me koston mesatare të një vakti në aeroport.

Një mirësjellje tjetër që ia vlen të kërkohet është një vend në sallën e klubit të linjës ajrore. Këto vende janë shumë më të rehatshme sesa të ulesh në një terminal. Nëse do të kaloni orë të tëra duke pritur për fluturimin tuaj, ulja është më e mirë dhe do të gjeni ushqime, gazeta dhe opsione televizive falas.

Sigurohuni që t'i negocioni këto opsione në diskutimin tuaj fillestar rreth përplasjes vullnetare. Sjellja e tyre më vonë me një agjent tjetër mund të çojë në përgjigje zhgënjyese.

Premtimi i një kupon hoteli

Ndryshe nga ushqimet dhe kartat e klubeve ajrore, një dhomë hoteli ofrohet universalisht nëse fluturimi juaj i ri është planifikuar për ditën tjetër. Nuk do të duhet të flesh në terminal. Ashtu si me kuponët e vakteve, mos prisni luks - do të jetë një hotel i klasit të biznesit që është i rehatshëm, por jo i pasur.

Linjat ajrore kryesore mbajnë inventar dhomash pranë aeroporteve për të përballuar këto situata, dhe hotelet janë mësuar të pranojnë një kupon të linjës ajrore. Ata do ta trajtojnë atë si një pagesë në para.

Nëse procesi i pagesës është i përshtatshëm, disa nga aspektet e tjera të qëndrimit në hotel në këto rrethana mund të mos funksionojnë aq mirë.

Është gjithashtu e drejtë të pyesësh për distancën që do të udhëtosh nga aeroporti. Nëse hoteli nuk është në pronën e aeroportit, për sa largeshte? Një udhëtim i gjatë udhëtimi shton shqetësimin tuaj dhe ndikon në cilësinë e marrëveshjes suaj.

Së bashku me kuponin e dhomës, duhet të merrni edhe transport tokësor. Ndonjëherë hoteli ka një furgon mirësjelljeje. Nëse jo, sigurohuni që kuponët e taksisë të përfshihen në ofertë.

Kompensimi financiar i negociuar mirë

Përbërësi kryesor në përplasjen vullnetare për shumicën e udhëtarëve me buxhet është sasia e udhëtimit falas në dispozicion. Nuk ka dy situata përplasjeje të njëjta, megjithëse disa janë më urgjente se të tjerat.

Në prill 2017, United Airlines duhej të lironte katër vende në një fluturim nga Chicago O'Hare në Louisville, Kentucky. Një ekuipazh prej katër personash i nevojshëm për një fluturim tjetër të United nga Louisville duhej të zinte vendet nga katër pasagjerë që paguanin. Duke i bërë gjërat më keq për personelin e linjës ajrore, pasagjerët tashmë kishin hipur në aeroplan. Por oferta fillestare për gungën ishte vetëm 400 dollarë dhe një dhomë hoteli falas. Nuk ka marrës. Kompensimi u dyfishua në 800 dollarë. Megjithatë, askush nuk ishte i interesuar.

Ajo që ndodhi më pas ishte e shëmtuar. Një përplasje e pavullnetshme përfundoi me një pasagjer që fjalë për fjalë u tërhoq zvarrë nga avioni. Kostot ligjore dhe publiciteti i keq ishin të shtrenjta në krahasim me disa oferta prej ndoshta 1,500 dollarësh për ato vende.

Linjat ajrore dëshirojnë të zgjidhin çdo problem mbi rezervimet sa më shpejt, në heshtje dhe me çmim të ulët të jetë e mundur. Fatkeqësisht, disa agjentë të linjave ajrore nuk janë të autorizuar të bëjnë oferta tërheqëse që mund të parandalojnë incidente të tilla si ajo që ndodhi në Çikago. United më vonë e rinovoi atëprocedurat e përplasjes.

Kërkesat e egra për një leje udhëtimi gjatë gjithë jetës ose 10,000 dollarë udhëtim falas nuk ka gjasa të fitojnë shumë tërheqje, edhe në situatat më urgjente. Por rrallë ia vlen të pranosh ofertën e parë të linjës ajrore. Shanset janë që linja ajrore të jetë e gatshme të shkojë më lart.

Mendoni për sa i përket numrit të orëve që do të keni shqetësim. Është e vështirë të vendosësh një çmim për orë në këtë negociatë që i përshtatet çdo udhëtari, por mendoni për këtë në këtë mënyrë: një kupon udhëtimi prej 200 dollarësh mund të jetë i arsyeshëm për një vonesë prej një ose dy orësh, por mos kaloni një ditë të tërë. ulur në një aeroport për atë çmim.

Është e rëndësishme të zbuloni nëse do të konfirmoheni në fluturimin e ardhshëm. Nëse thjesht do të jeni në gatishmëri, do t'ju duhen më shumë para për përplasjen tuaj vullnetare.

Një fjalë për atë kompensim: zakonisht është kredi që mund të shpenzohet vetëm me linjën ajrore brenda 12 muajve të ardhshëm. Pagesat me para në dorë ofrohen në disa situata, por ato nuk janë normë.

Fleksibilitet që përfshin kompensim alternativ

Disa udhëtarë preferojnë përfitimet mbi biletat e ardhshme.

A zgjat fluturimi juaj më shumë se tre orë? Ndoshta një përmirësim në klasin e parë do të ishte më tërheqës se kuponi. Po për një anëtarësim në klub që do t'ju lejojë të prisni rehat mes fluturimeve për vitin e ardhshëm?

Do të jetë e vështirë t'u jepet një vlerë këtyre konsideratave ndërsa qëndroni para portës. Mendoni për këto gjëra përpara se të hidheni për të dalë vullnetar për një përplasje.

Ka njëstrategji që i përshtatet nevojave tuaja të udhëtimit dhe i bën linjat ajrore të paguajnë për prenotim të tepërt.