Rishikim i Big Apple Coaster në New York New York në Vegas

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-09 05:36

Është e pazakontë që një hiperslitë (një slitë me lartësi rreth 200 deri në 250 këmbë) të përfshijë përmbysjet kokë-mbi taka. Coaster Big Apple tregon pse. Kur slita futet në marshin e lartë, udhëtimi i tij disi i ashpër mund të jetë shqetësues – veçanërisht kur pasagjerët hidhen me kokë poshtë. Për kalorësit e kapur në xhinx me shpejtësi të lartë, ky është një minutë në Nju Jork që nuk mund të përfundojë shumë shpejt.

Shkalla emocionuese (0=Wimpy!, 10=Jikes!): 6,5Kodër me ngritje të lartë, shpejtësi të shpejtë, përmbysje

Lloji: Hiperslitë me unazë çeliku

Lartësia (këmbët): 203

Rënia më e lartë (këmbët): 144

Maks. shpejtësia (mph): 67

Kjo udhëtim ju merr për një lak

Ambjenti është surreal, në stilin e Las Vegasit. Horizonti i rremë i qytetit të Nju Jorkut përgjatë Rripit të famshëm të Sin City, me Statujën e Lirisë, ndërtesën e Chrysler dhe monumente të tjera, është magjepsës dhe shqetësues, veçanërisht me "Kullën Eifel" që shfaqet pikërisht përballë rrugës. Pista e kuqe e slitës së rrotës gjarpëron nëpër modelin e Manhatanit dhe krijon një skenë të bukur në bulevardin e Las Vegas.

Do të kishte qenë shumë më e përshtatshme për të ndërtuar një slitë klasike të bardhë prej druri në homazh ndaj Ciklonit të famshëm të Coney Island (ose të paktën një slitë çelikue bërë për t'u dukur si një drurë, siç është Incredicoaster në Disney California Adventure). Megjithatë, projektuesit e kazinosë zgjodhën një hiperslitë me unazë çeliku.

Në vend që të dyfishojnë argëtimin, lartësitë e hiperslitës së Mollës së Madhe dhe elementët e rrotullimit të përmbysjes anulojnë njëri-tjetrin dhe shkaktojnë pak dhimbje. Në vend që të ndërtohet për lartësi dhe shpejtësi, slita ngjitet mbi 200 këmbë, por (për të akomoduar përmbysjet?) bie vetëm 144 këmbë dhe arrin një shpejtësi maksimale relativisht të vogël prej 67 mph. Në vend të përmbysjeve të këndshme të pjesës më të madhe të slitës së rrotulluar, kthesat dhe kthesat e bezdisshme të udhëtimit janë më të këqija se një udhëtim me taksi gjatë orës së pikut në qendër të Manhatanit.

Me të drejtë, me shtimin e trenave të rinj në fillim të vitit 2021, përvoja e udhëtimit është përmirësuar. Big Apple shpalosi një përvojë edhe më të dhimbshme për 24 vitet e para të ekzistencës së saj. Trenat e tij origjinalë ofruan një udhëtim të vështirë që nga dita e parë dhe vetëm dukej se po bëheshin më të egër me kalimin e kohës. Në veçanti, parzmoret e tij të sigurisë mbi supe përfshinin kufizime të mëdha të mbushura. Kur udhëtimi me të vërtetë fillonte të rrotullohej, forcat anësore do të bënin që kokat e pasagjerëve të bënin ping-pong krah për krah, si topat e pinballit njerëzor; veshët e tyre do të shtrëngoheshin vazhdimisht nga kufizimet e pafalshme.

Në janar 2021, New York New York zëvendësoi trenat me të rinj nga Premier Rides. Ndërsa ne nuk kemi pasur një shans për të provuar Big Apple me trenat e rinj, konsensusi duket se është se udhëtimi është të paktën pak më i qetë. Në mënyrë domethënëse, në vend të kufizimeve të mëdha mbi supe, trenat e reja Premierinkorporoni kufizime më fleksibël të ngjashëm me jelekët, të cilët në përgjithësi nuk i prekin veshët e kalorësve.

Pallati i zbrazjes së xhepit

Duke folur për udhëtimet me taksi, trenat e slitës janë të lyer me ngjyrë të verdhë taksie me një dizajn me kuadrate bardh e zi. Megjithatë, arritja në atraksion është gjithçka tjetër veçse një udhëtim ekspres. Stacioni i ngarkimit është brenda kazinosë, në pjesën e pasme të ndërtesës. Në kohët e vjetra, kur kazinotë thjesht donin të tërhiqnin dhe të mbanin kumarxhinjtë brenda pallateve të tyre që zbraznin xhepat, ato ofronin liderë humbjesh si shuplaka të lira dhe i vendosnin në mënyrë strategjike për të joshur patina të lira të uritur, duke kaluar makinat e fatit që vezullonin. Po kështu, për të arritur në slitë, kalorësit duhet të lundrojnë në një labirint që përshkon pjesën më të madhe të objektit masiv.

Por tani, kazinotë duan që gjithçka të jetë një qendër fitimi. Nju Jork, Nju Jork ka nerva të paguajë 19 dollarë për të hipur në Manhattan Express (çmimet 2021). Për më pak se dyfishin e kësaj shume, ju mund të kaloni një ditë të tërë në disa parqe më të vogla argëtimi. Nëse kjo nuk është mjaft e keqe, kazinoja nuk lejon sende me dorë dhe nuk i lejon kalorësit të vendosin sende në stacion (siç lejojnë shumica e parqeve). Kushton më shumë të marrësh me qira një dollap me kyç. Për çmimin e volitshëm prej 35 dollarësh, të ftuarit mund të merrnin një biletë udhëtimi gjatë gjithë ditës. Megjithatë, pse dikush do të dëshironte të hipte në këtë gjë më shumë se një herë, është përtej nesh. Nëse keni nevojë për një rregullim emocionues, mund të dëshironi të shikoni slitë të tjerë në Las Vegas.

Në vitin 2018, New York New York shtoi realitetin virtual në slitë. Pasagjerët kanë mundësinë të vendosin syze VR dhe të përjetojnë një përvojë virtuale në të cilënata ndjekin një alien përgjatë brezit të Las Vegas. Pamjet sinkronizohen me lëvizjen e slitës. Disa vite më parë, Six Flags dhe parqe të tjera prezantuan konceptin e slieve VR. Shumica prej tyre që atëherë e kanë braktisur modën. Pavarësisht nëse pasagjerët zgjedhin VR apo jo, udhëtimi i tyre në Big Apple do të ishte ende i vështirë.

Duhet të pranojmë se pamja e slitës duke ecur rreth Zonjës Liberty, veçanërisht gjatë natës, është mahnitëse. Këshilla jonë: Kapërceni udhëtimin dhe shikojeni falas nga Strip.