Drejtimi në Bali, Indonezi: Çfarë duhet të dini
Drejtimi në Bali, Indonezi: Çfarë duhet të dini

Video: Drejtimi në Bali, Indonezi: Çfarë duhet të dini

Video: Drejtimi në Bali, Indonezi: Çfarë duhet të dini
Video: Mesuesja shqiptare ne Shangai: Une nuk kam frike te iki ne Kine, por te qendroj ketu 2024, Mund
Anonim
Surfist duke u përgatitur për të shfletuar në Bali, Indonezi
Surfist duke u përgatitur për të shfletuar në Bali, Indonezi

Eksplorimi i Balit mund të jetë i vështirë për t'u bërë në orarin e dikujt tjetër; nëse po e shihni Balin si pjesë e një grupi turne, nuk mund të bëni një devijim ose të ndryshoni mendje për destinacionin tuaj. Megjithatë, nëse keni një leje drejtimi ndërkombëtare, mund t'i shmangni këto vështirësi duke marrë me qira makinën tuaj.

Nëse keni planifikuar itinerarin tuaj në Bali, mund të përdorni auto-makinë për të luajtur udhëzues turne me miqtë ose familjen tuaj dhe për të parë pamjet në kohën tuaj. Lexoni rreth transportit në Bali dhe shikoni disa këshilla të vlefshme sigurie në Bali përpara se të vizitoni.

Kërkesat e drejtimit të automjetit në Bali

Para se të punësosh makinën tënde për të vozitur në Bali, sigurohu që të kesh sa më poshtë:

Leje Ndërkombëtare e Shoferëve (IDP):

Një domosdoshmëri absolute kur merrni me qira një makinë për qëllime vetëdrejtuese në Bali, leja ndërkombëtare e shoferit ofron mbulim ligjor për të vozitur në ishull si dhe akses në agjencitë kryesore ndërkombëtare të marrjes me qira të makinave.

PZHBV-ja është e vlefshme vetëm nëse paraqitet së bashku me një patentë shoferi të vlefshëm nga shteti/vendi juaj i origjinës.

Turistët me nënshtetësi amerikane mund të marrin një IDP përmes Shoqatës së Automobilave të Amerikës (AAA) ose Aleancës Amerikane të Turizmit të Automjeteve (AATA), e vetmjalëshues të autorizuar të PZHBV-ve në Shtetet e Bashkuara.

Turistët nga pjesa tjetër e botës duhet të konsultohen me Federatën Ndërkombëtare të Automjeteve (FIA) për një shoqatë automobilistike në vendin e tyre që lëshon PZHBV.

Sigurim

Makinat me qira nuk përfshijnë gjithmonë sigurimin në paketë. Gjithmonë duhet të kontrolloni me agjencinë e qirasë për mbulimin e sigurimit që ato ofrojnë; shpesh kjo do të tarifohet si një artikull shtesë mbi tarifën e qirasë.

Sigurimi juaj ka të ngjarë të mbulojë vetëm dëmtimin ose vjedhjen e automjetit të marrë me qira; lëndimi ose përgjegjësia personale ka të ngjarë të mos mbulohet.

Këshilla shtesë

Duhet t'i mbani mend këto përpara se të angazhoheni për të marrë me qira një makinë me vetëdrejtim:

  • Kontrollo makinën për dëmtime ose ndonjë problem tjetër përpara se të nënshkruash në vijën me pika. Agjencia e qirasë mund t'ju fajësojë për ndonjë dëmtim para-ekzistues të makinës nëse largoheni pa e vënë atë në vëmendjen e agjencisë.
  • Testoni makinën tuaj me qira përpara se të paguani. Ju duhet të siguroheni që frena, frena e dorës dhe pedali i tufës të funksionojnë siç specifikohet.
  • Gazi/karburant zakonisht nuk përfshihet në çmim.
Në anë të rrugës së zënë në Bali
Në anë të rrugës së zënë në Bali

Rregullat e Rrugës

Drejtimi i makinës në Bali mund të jetë mjaft konfuz për shoferin turist për herë të parë. Rregullat e pashkruara të rrugës janë shumë më të mëdha se ato të shkruara.

  • Përdorimi i brirëve. Balinezët i përdorin brirët e tyre mjaft lirshëm, kryesisht për t'ju bërë të ditur se do t'ju kapërcejnë ose për t'ju paralajmëruar se janë në anën tuaj të verbër.
  • E drejta errugës. Motoristët balinez nuk i njohin rregullat e zakonshme të kalimit të kalimit, shpeshherë hapin rrugën vetëm nëse automjetet e tyre janë më të vogla se tuajat. Motoçikletat që kthehen në korsinë tuaj pa paralajmërim do të ndodhin shumë shpesh.
  • Ndjekje të sigurta distancash. Balinezët janë parakalues agresivë dhe përdorin çdo boshllëk midis automjeteve si një mundësi për të kaluar.
  • Dritat. Kujdes nga shoferët Balinese që ndezin fenerët e tyre ose përdorin dritat e rrezikut. E para do të thotë se ata po kërkojnë të drejtën e tyre të kalimit; e dyta do të thotë se ata po planifikojnë të shkojnë drejt kur korsia u kërkon të kthehen.
  • Kryqëzimet. Në Bali, dritat e kuqe shpesh thjesht injorohen nga shoferët me nxitim. Drejtuesit lokalë gjithashtu nuk i kushtojnë vëmendje zakoneve të kthimit në kryqëzime - shoferët në korsinë e majtë shpesh kthehen djathtas dhe anasjelltas. E drejta e kalimit i takon atij që e merr i pari: në një kryqëzim, në mungesë të semaforit, kushdo që kalon me hundë përpara të gjithëve, ka përparësi.
Oficer trafiku balinez në një kryqëzim
Oficer trafiku balinez në një kryqëzim
  • Një drejtim në gjendje të dehur. Ndërsa Indonezia nuk ka ligje specifike për BDI-në, Ligji Nr. 14 i vitit 1992 mbi Trafikun dhe Transportin Rrugor penalizon aktet që kërcënojnë sigurinë rrugore (e cila përdoret shpesh si një kapje për arrestime ngarje në gjendje të dehur). Ligji parashikon një dënim me burg dhe një ndalim të vozitjes në Bali.
  • Mbyllje. Rrugët mund të mbyllen në mënyrë arbitrare për t'u hapur rrugë procesioneve ceremoniale, veçanërisht gjatë stinëve të festave si Galungan.
  • Shenjat e rrugëve. Shumica e shoferëve balizënë paguajnëata nuk kanë mendje. Megjithatë, policia balineze me kënaqësi do të biletojë (ose do të përpiqet të zhvasë) shoferët që kalojnë vijat e bardha në kryqëzime.
  • Parkimi në rrugë. Parkimi në rrugë ofrohet gjerësisht jashtë zonave më të populluara si Denpasar dhe Kuta. Vendasit e deputizuar mund të mbledhin tarifa parkimi pothuajse më shumë se 2 000 rupia indoneziane për makinë.

Të gjitha këto mund të duken si një recetë për kaos, por kjo rezulton në një nivel befasues rregulli. Drejtuesit balienzë janë agresivë, ndoshta tepër të tillë për shoferët e mësuar me rregullat amerikane ose evropiane të rrugës. Ata e dinë vendin e tyre në rrugë dhe instinktivisht e dinë se kur duhet të vozisin në mënyrë agresive dhe kur të japin përparësi.

Shoferët e rinj në rrugët e Balit do të mbijetojnë vetëm nëse mësojnë të ngasin makinën si një vendas-dhe përshtatin qëndrimet dhe sjelljet lokale gjatë ngasjes. Për të luajtur të sigurt, dorëzohu bujarisht kur të mundesh dhe ji shumë të kujdesshëm me motoçikletat, të cilat janë më shumë se makinat dhe priren të ecin sikur të kenë rrugën.

Në rast urgjence: Ekuivalenti i Balit me 911 është 112; nëse jeni duke përdorur një telefon të huaj të vendosur në roaming, shtoni +62361 përpara këtij dhe çdo numri tjetër të listuar këtu. Telefononi 118 për një ambulancë dhe 110 për policinë. Spitali BIMC ofron një linjë telefonike të urgjencës 24 orëshe: Telefono 761 263 (Kuta) ose 3000 911 (Nusa Dua).

Turist dhe shofer në Bali, Indonezi
Turist dhe shofer në Bali, Indonezi

A duhet të punësosh një shofer në Bali në vend të kësaj?

Të ngasësh makinën në Bali nuk është aspak e njëjta përvojë si në SHBA apo Evropë. Motoristët në rrugë priren të ndjekin rregulla të ndryshme; tek të patrajnuaritsy, thuajse duket sikur nuk ka rregulla në fuqi.

Rrjeti rrugor mund të jetë mjaft konfuz nëse nuk jeni mësuar me rrjetin rrugor Balinese. Shenjat janë në rastin më të mirë të paqarta, në rastin më të keq nuk ekzistojnë. Rrugët e gjera gradualisht mund të shtrydhen në rrugë të ngushta. Rrugët me një drejtim, me një korsi janë të zakonshme, duke kërkuar ngarje një rrugë të gjatë për t'u kthyer në një vend të caktuar.

Gjithçka thënë, keni nevojë për aftësi dhe durim të jashtëzakonshëm për të vozitur në mënyrë të sigurtë në Bali, kështu që më mirë mendoni për këtë çështje përpara se të angazhoheni në atë marrje me makinë me makinë me qira. Shoferët për herë të parë duhet të marrin një makinë me një shofer për t'i lëvizur.

Paketat e makinës dhe shoferit në Bali janë të lehta për t'u marrë me qira, qoftë duke përdorur shërbimin e hotelit tuaj, duke shkuar në internet ose duke folur gojarisht. Mund të marrësh me qira çdo gjë nga një makinë kompakte në një furgon të madh dhe konkurrenca e fortë i mban çmimet relativisht të ulëta.

Lërini stresin dhe ankthin e zbulimit të rrugëve të Balit tek një shofer që tashmë i njeh ato përmendësh. Kur punësoni një shofer, mbani parasysh këto këshilla:

  • Jini shumë të qartë në lidhje me oraret e nisjes dhe kthimit, atë që mbulon itinerari juaj dhe çfarë çmimi do të paguani për paketën e vozitjes. Lejimi i hapësirës së lëvizjes mund të bëjë që kostot tuaja të rriten.
  • Mësoni të thoni jo kur shoferi këmbëngul t'ju çojë në dyqane suveniresh - ky është një truk i vjetër për shoferët për të mbledhur komisione për t'i sjellë klientët në rrugën e tyre.
  • Shkarko WhatsApp (një platformë mesazhesh që përdoret zakonisht në Azinë Juglindore, të cilën shoferi ka të ngjarë ta ketë gjithashtu) në mënyrë që të mund të mbani kontakt me shoferin nëse largoheni ngaautomjeti
Rruga balineze e ngarkuar
Rruga balineze e ngarkuar

Këshilla për vozitje në Bali

  • Kini kujdes kur i afroheni kryqëzimeve. Drejtuesit nga rrugët anësore mund të mos duken kur bashkohen me rrugën tuaj, madje disa shoferë i konsiderojnë sinjalet e semaforit si thjesht sugjerime.
  • Përdor aplikacione navigimi si Waze (Apple, Android) ose Google Maps për t'ju ndihmuar të lëvizni; rrugët me kthesa mund të jenë konfuze për të lundruar.
  • Shmangni vozitjen në rrugët balineze natën vonë - rrugët e pasme priren të jenë të pandriçuara dhe tabelat e rrugëve janë të vështira për t'u lexuar në errësirë.
  • Në Bali, automjeti më i madh ka të drejtë kalimi.
  • I bini borisë kur kaloni kthesa të verbëra; shumë shoferë lëvizin në mes të rrugës. Mos ngurroni t'i bini borisë ndërsa vozitni - vendasit nuk e konsiderojnë aspak të vrazhdë.
  • Kujdes nga manipulimi i çmimeve në pikat më të vogla të karburantit. Shoferët e huaj mund të mbingarkohen. Përmbajuni karburantit në pikat kryesore të karburantit, ku çmimet janë të standardizuara dhe të shfaqura në mënyrë të dukshme.

Recommended: