2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-23 16:07
Përveç problemeve të pandemisë, linjat ajrore në Shtetet e Bashkuara po përballen me një problem madhor: Aktualisht ka një mungesë masive pilotësh, e cila vetëm pritet të përkeqësohet gjatë dekadës së ardhshme. Për të ndihmuar në luftimin e kësaj, United Airlines ka nisur United Aviate Academy, një shkollë fluturimi e vendosur jashtë Phoenix, Arizona. Është e vetmja nga linjat ajrore kryesore amerikane që ka shkollën e saj.
Skema njëvjeçare e Akademisë Aviate i nis studentët në rrugën drejt fitimit të licencës së tyre private të pilotit, pas së cilës pilotët më pas do të intervistojnë për të hyrë në programin më të gjerë Aviate të United. Ai program ofron infrastrukturën për të fituar certifikim të mëtejshëm gjatë dy ose tre viteve të ardhshme ndërsa pilotët përparojnë drejt renditjes së oficerit të parë me United.
Një klasë e re do të nisë çdo muaj - me synimin për të trajnuar rreth 500 studentë në vit dhe një total prej 5,000 deri në vitin 2030 - por konkurrenca është e ashpër për të hyrë në akademi. Për klasën inauguruese, 59 pilotët u zgjodhën nga një grup prej 9600 aplikantësh.
"Pilotët tanë janë më të mirët në industri dhe kanë vendosur një standard të lartë përsosmërie," tha CEO i United Scott Kirby. “Rekrutimi dhe trajnimi i më shumë njerëzve që kanë të njëjtin nivel talenti, motivimi dhe aftësie është gjëja e duhur për të bërë dhedo të na bëjë një linjë ajrore edhe më të mirë. Nuk mund të jem më krenare për këtë grup të parë studentësh dhe mezi pres të takoj mijëra individë të talentuar që do të kalojnë nëpër këto dyer në vitet në vijim."
Duke pasur parasysh se rruga për t'u bërë pilot i licencuar për një linjë ajrore të madhe është një trajnim i gjatë dhe i shtrenjtë me një fluturim zgjat 1,500 orë dhe kushton rreth 100,000 dollarë - nuk është çudi që shumë pilotë të mundshëm nuk janë' nuk mund të bëjë zotimin. Por përmes Aviate, United synon të thjeshtojë procesin dhe madje është bashkuar me JP Morgan Chase për të financuar rreth 2.4 milionë dollarë bursa.
Për më tepër, United planifikon të nxisë diversitetin brenda industrisë përmes këtij programi. Klasa inauguruese është 80 për qind gra ose njerëz me ngjyrë, shumë larg statistikave aktuale të pilotëve të licencuar: vetëm 5.3 për qind e pilotëve janë gra dhe 7 për qind janë njerëz me ngjyrë, sipas Byrosë së Statistikave të Punës të SHBA.
“Si pilot i United për më shumë se 32 vjet, është emocionuese të shohësh këta studentë të rinj që fitojnë krahët dhe fillojnë karrierën e tyre të aviacionit, dhe mezi pres që ata të bashkohen me mua në kuvertën e fluturimit një ditë,” Kryepilotja e United, Mary Ann Schaffer, tha në një deklaratë. "Ne kemi nevojë për më shumë pilotë dhe një grup më të larmishëm aviatorësh të rinj, dhe United Aviate Academy do të na ndihmojë të arrijmë të dy qëllimet."
Recommended:
Vietnam Airways nis rrugën e saj të parë direkte për në SHBA
Linja ajrore me bazë në Hanoi sapo njoftoi një linjë të re midis qytetit Ho Chi Minh dhe San Franciskos, me fluturime vajtje-ardhje që aktualisht ndodhin dy herë në javë
Marriott po hap hotelin e saj të parë në Belize, dhe është ëndrra e një zhytësi
Alaia Belize ofron afërsi me shkëmbinjtë e dytë më të mëdhenj pengues në botë-me certifikim të mundshëm në vend-plus 1000 këmbë hapësirë buzë detit, një pishinë në çati dhe spa
Suedia hap hotelin e saj të 31-të vjetor të akullit - Hidhini një sy brenda
Jetoni fantazinë tuaj "të ngrirë" në hotelin ikonik të Akullit të Suedisë në Jukkasjärvi, i cili sapo u hap për sezonin
EDITION hap hotelin e tij të parë në Tokio dhe është po aq i lezetshëm sa e prisnit
Swanky EDITION Hotels, partneriteti i hoteleve luksoze midis Ian Schrager dhe Marriott International, do të lançojë të parën nga dy pronat e tij në Tokio më 20 tetor
Four Seasons hap hotelin e parë në Spanjë
I vendosur në një ndërtesë historike të shekullit të 19-të, hoteli me 200 dhoma në Madrid është vendndodhja e parë e markës ikonike në vend