Google Maps prezanton navigimin AR në aeroporte, por a është i dobishëm?

Google Maps prezanton navigimin AR në aeroporte, por a është i dobishëm?
Google Maps prezanton navigimin AR në aeroporte, por a është i dobishëm?

Video: Google Maps prezanton navigimin AR në aeroporte, por a është i dobishëm?

Video: Google Maps prezanton navigimin AR në aeroporte, por a është i dobishëm?
Video: 【韓國釜山EP.1】現殺炭烤盲鰻│炭烤鰻魚│味贊王鹽烤肉│富平罐頭市場│國際市場│買棉被│BIFF 廣場│元祖糖餅【4K】CC字幕 2024, Mund
Anonim
grua në aeroport në telefon
grua në aeroport në telefon

Është e vështirë të kujtohet kur telefonat tanë nuk ishin mjeti më i dobishëm i navigimit në arsenalin tonë (shtypjet e Mapquest, kush?). Ndërsa aplikacionet e hartave janë tashmë mbresëlënëse, Google Maps është gjithmonë në kërkim të përmirësimit të lojës së saj të navigimit. Javën e kaluar, gjigandi i teknologjisë njoftoi veçoritë e ardhshme të softuerit, duke përfshirë navigimin e brendshëm të realitetit të shtuar (AR), duke i ndihmuar përdoruesit të gjejnë rrugën e tyre nëpër hapësira publike si aeroportet dhe qendrat tregtare.

I quajtur "Indoor Live View", softueri do të përdorë kamerën e telefonit tuaj për të ofruar udhëzime ecjeje të mbivendosura mbi imazhin e mjedisit tuaj në kohë reale, disi si syze dielli nga një film spiun. Nuk është një teknologji e re - Google e ka në fakt këtë veçori të disponueshme për navigim në natyrë në qytete që nga viti 2019. (Hapni Google Maps, caktoni destinacionin tuaj, zgjidhni rrugën e ecjes dhe kliko "Live View.)" Por kjo shënon të parën koha që Google ka sjellë në ambiente të mbyllura navigimin AR.

Ndërsa nuk kam qenë ende në një aeroport që aktualisht mbështet Indoor Live View-Google po nxjerr ngadalë përditësimet gjatë gjithë vitit-kam testuar funksionin standard Live View në New York City për të parë se si softueri është vërtet i dobishëm. Për të qenë i sinqertë, nuk jam shitur plotësisht.

Pas tejefutni destinacionin tuaj në Google Maps dhe zgjidhni Live View, kamera juaj hapet dhe aplikacioni ju kërkon të drejtoni kamerën drejt tabelave ose ndërtesave nëpër rrugë në mënyrë që të mund të orientohet. Pasi të dijë se ku jeni, shigjetat e mëdha shfaqen brenda imazhit të kamerës dhe ju tregojnë saktësisht se ku duhet të shkoni. Pa dyshim që duket shumë bukur.

Thënë kështu, më duket se lundrimi me telefonin para fytyrës është një përvojë tepër e ngathët. Nëse po shikoni ekranin tuaj, nuk ka të ngjarë të jeni të vetëdijshëm për gjithçka që ndodh rreth jush; mund të përplasesh lehtësisht në një kon të trafikut, të futesh në jashtëqitjen e qenve, të biesh në një derë të bodrumit të trotuarit, ose më keq, të dalësh nga bordi dhe të goditesh nga një biçikletë ose një makinë. (Ka një arsye pse ekspertët thonë se dërgimi i mesazheve gjatë ecjes është i rrezikshëm.) Në rastin e një aeroporti, imagjinoj se mund të përplasesh aksidentalisht në valixhen e dikujt nëse të prenë - jo vërtet aq i rrezikshëm, por sigurisht jo ideal.

Megjithatë, mendoj se Live View, si brenda ashtu edhe jashtë, është ideale për t'u orientuar në një vend të ri. Një njujorkez vendas mund të jetë në gjendje të dalë nga metroja dhe të dallojë menjëherë se cila rrugë është në veri, por një vizitori mund të ketë nevojë për një sugjerim shtesë. Në atë rast, Live View mund t'ju shtyjë në drejtimin e duhur dhe më pas mund të ktheheni te navigimi standard i bazuar në harta për të vazhduar udhëtimin tuaj.

Por a do t'u duket udhëtarëve po aq i dobishëm navigimi AR kur orientohen në një aeroport? nuk jam aq i bindur. Aeroportet - dhe sinjalistika e tyre - janë projektuar me përpikëri për të bërë lundrimin midis portave dhe destinacioneve kryesore simarrja e bagazheve është e lehtë, kështu që Live View mund të jetë disi e tepërt. Ka të ngjarë të jetë më shpejt të ecësh drejt një tabele për të kuptuar se ku duhet të shkosh sesa të konfigurosh navigimin tënd AR. Përjashtimi i vetëm: nëse po përpiqeni të gjeni dyqane, restorante ose sallone të veçanta, të cilat nuk shënohen domosdoshmërisht në sinjalistikën kryesore të aeroportit, Live View mund të bëjë mrekulli. (Keni parasysh se disa linja ajrore, duke përfshirë Delta, kanë sisteme navigimi tepër të detajuara të ngulitura në aplikacionet e tyre, kështu që nëse nuk jeni të interesuar në AR, mund ta mbani navigimin dydimensional!)

Ndërsa mendoj se ka disa aspekte pozitive në funksionin Indoor Live View të Google, nuk mendoj se do ta përdor në aeroport së shpejti. Për mua, personalisht, bredhja në aeroporte është gjysma e kënaqësisë! Por ju mund të dëshironi të më pyesni përsëri kur të krijoj një lidhje të ngushtë në një aeroport ku nuk kam qenë kurrë më parë…

Recommended: